Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6712

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    34

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99
    Денис. Я не выдумываю. П4.3. Разрешен переход по линии тротуаров и обочин. Там линия тротуаров налицо. Даже люди нарисованы
  2. Anton99
    Ну хорошо. Нет знаков. Нет асфальта и разметки. Если люди идут по тротуару, вдоль проезжей части, и переходят дорогу, на перекрёстке, мы ж их пропускаем, поворачивая на дорогу, которую они переходят. Это и есть тот виртуальный переход. Ну, кроме случаев с регулируемыми переходами. Такой манёвр как показано, можно делать при наличии зоны для разворота. И то, помимо разметки, обычно есть знак зоны для разворота.
  3. Anton99
    Я не путаю. Это сейчас может и можно с властью поспорить, а лет 20назад... Просто мне такое предъявили в 90ых. Что сотрудник выполнял задание и априори не виноват. Это как раз когда ксива важнее стрелок и приоритетов. Ну и я пацаном был. Не знал что сказать.
  4. Anton99
    Я в телефоне сделал папку в галерее, назвал "Штрафы" и туда скриншоты оплаты с госуслуг кладу. Чтоб четко дата сумма и номер постановления.
  5. Anton99
    В жизни.... вот она, разница между теорией и практикой. Таким образом, подходим к главному тезису: ПДД нужны не чтоб ездить без ДТП, а чтоб определять виновника ДТП. и второе. Едешь на зелёный, а тебе наперерез кто то налево? Ты должен топнуть по тормозам, обматерить, но пропустить! Это человек с ксивой (одетый, естественно, в гражданку, дабы сберечь казенный мундир) выполняет неотложное служебное задание с безвозмездным использованием личного авто! кто виноват в таком ДТП всегда, увы, очевидно
  6. Anton99
    Ууу я светофор не увидел с телефона. Тогда конечно да. Движение под стрелу с красным это уступить ВСЕМ!! А мне и так все понятно. 3й ответ. Нельзя разворачиваться в зоне пеш перехода. Переход хоть и не обозначен, но он несомненно есть.
  7. Anton99
    Синий не прав. Под знаком "уступи" нет таблички направления главной дороги. Значит тупо крестообразный Перекресток к которому синий подъехал с целью повернуть налево. Значит должен пропустить едущих прямо и направо. То, что перекрёсток отягощен трамвайными путями, меняет количество проезжих частей, но никак не приоритет проезда продиктованный знаками. Тем более, по схеме он метит в правый ряд, когда есть левый. Но это уже 10.1. просто избегать ДТП если это возможно. ПС. Жаль раньше не подписался на эту тему. Обожаю казусы пдддд.
  8. Anton99
    Точнее, не "занимать любой ряд", а повернуть в любую полосу. В противном случае, из левого в левый, со второго - во второй, и тд, но обычно это предписывается знаками направления по полосам. Это у них называется организация дорожного движения. Организуют так, чтоб траектории не пересекались. Наччет помехи справа. Это правило проезда перекрёстков равнозначных дорог, а также в случае движения (безрельсовых между собой и трамваев между собой) на одинаковый сигнал светофора или знак приоритета. Ну ещё привзаимном перестроении. На этом всё. В остальных случаях говорить о помехе справа нет смысла. Так что он тупо нарушает, поворачивая с правой налево.
  9. Anton99
    Конечно зелёный не прав. Налево можно только с левой полосы, если иное не предписано знаками "направление движения по полосам". То бишь заблаговременно занять крайнее положение на проезжей части.
  10. Anton99
    А вот не надо было подрамник снимать)))) шутка И сколько проехано за этот неполный год? я ставил реношные в феврале, проехал на них что то около 20тык. Пока всё тьфу-тьфу, а потом в ориг рычаги Ниссан воткну опять шары кьюстен и всё. Это надежнее родных.
  11. Anton99
    У меня есть карданчик. Но ставить не стал пока. Поднял руль чуть повыше и стук ушёл.
  12. Anton99
    @bkmz88 подчас на таких манжетах насечки на резиновой кромке. У них наклон в определённую сторону. Чтоб масло обратно загоняло. Тогда они ЧУТЬ разные.
  13. Anton99

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    Anton99 ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Всё смотря какая солярка и как ведёт себя авто после замены.
  14. Anton99
    А кто знает, стаб кашака и икса, одинаковы по толщине и по артикулу? сам пруток
  15. Anton99
    Кардан посмотри. Переднюю крестовину. За 6 лет вполне вероятно сдохла.
  16. Anton99
    Коллеги. А кто сам делал тест, движок остужали до холодного или на тёплую заводили? Или если уж льёт в обратку, то пофиг температура, только на пуск влияет?
  17. Anton99
    Появились в емексе по 1000р/шт
  18. Anton99
    Внут шарнир - это трипод с подшипниками качения, рассчитанный на не большие углы изгиба. Зато он даёт меньше потерь на трение. Для них молибден если не яд, то уж точно нежелателен. А наружний шарнир — классический ШРУС с 6ю шарами и сепараторами. В таком шарнире больше трения, но и допустимый угол изгиба больше. Вот туда нужна молибден-содержащая смазка. Терретически, у нас на полноприводной машине, на все 4 полуоси 6 триподов и 2 шруса. хотя я точно про задние не знаю. Не разбирал. Я и сам раньше не знал, Дима Простой парень первым менял на 200000 пыльник внутренний, он тогда и ему поведали в сервисе наверно, эту разницу в смазке. А я потом ойлклуб почитал, и понял верность этой теории, и понял почему не все гранаты однотипны.
  19. Anton99
    Я Ее не стал в трипод класть. Она для наружных гранат. Купил другую.
  20. Anton99
    Интересно, сколько по времени это занимает, трижды снять/поставить АКБ, площадку и мозги, чтоб трижды завести и прогнать
  21. Anton99
    А, не. Вру. Это в бензин я брал лук. А в мой дизель ZIC 5/30. Это на нем еле крутил без вебасты
  22. Anton99
    На зиму возьму. Пурпойнт -49 это круто. Той зимой брал обычный лук 5/30 SL. Без котла крутило плохо.
  23. Anton99

    Дергает АКПП на малой скорости

    Anton99 ответил в тему пользователя Demm в T31 - дизель M9R

    Я перенёс эти посты про замену масла куда надо, здесь тема про дерготню коробки. Если б он написал "поменял масло, и дерготня ушла" я б оставил. А где, как и почём поменял, это уже не сюда. Не обижайтесь. Мы стараемся придерживаться какой то релевантности в темах.
  24. Anton99
    Ну, это неплохой вариант. Закс без клейма Рено дороже стоит. И Ниссановские тоже ЗакС?
  25. Anton99

    Пыльник шруса т31.

    Anton99 ответил в тему пользователя Ant в B - Трансмиссия

    GKN(Loebro) ставил все4 в разное время с 2014г на свою машину. Все ок. Ни один не порвался. Левый внутр ставил на пробеге 200000 примерно, сейчас 340000, всё на месте. качество резины и хомутов на высоте, цена.... не 300р, и не 3000 как ориг, а что то среднее. Около 1000. Разве что в комплекте для внут шруса смазка лежит не триподная. Триподную покупал отдельно.
×
×
  • Создать...