Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. Кардан посмотри. Переднюю крестовину. За 6 лет вполне вероятно сдохла.
  2. Коллеги. А кто сам делал тест, движок остужали до холодного или на тёплую заводили? Или если уж льёт в обратку, то пофиг температура, только на пуск влияет?
  3. Появились в емексе по 1000р/шт
  4. Внут шарнир - это трипод с подшипниками качения, рассчитанный на не большие углы изгиба. Зато он даёт меньше потерь на трение. Для них молибден если не яд, то уж точно нежелателен. А наружний шарнир — классический ШРУС с 6ю шарами и сепараторами. В таком шарнире больше трения, но и допустимый угол изгиба больше. Вот туда нужна молибден-содержащая смазка. Терретически, у нас на полноприводной машине, на все 4 полуоси 6 триподов и 2 шруса. хотя я точно про задние не знаю. Не разбирал. Я и сам раньше не знал, Дима Простой парень первым менял на 200000 пыльник внутренний, он тогда и ему поведали в сервисе наверно, эту разницу в смазке. А я потом ойлклуб почитал, и понял верность этой теории, и понял почему не все гранаты однотипны.
  5. Я Ее не стал в трипод класть. Она для наружных гранат. Купил другую.
  6. Интересно, сколько по времени это занимает, трижды снять/поставить АКБ, площадку и мозги, чтоб трижды завести и прогнать
  7. А, не. Вру. Это в бензин я брал лук. А в мой дизель ZIC 5/30. Это на нем еле крутил без вебасты
  8. На зиму возьму. Пурпойнт -49 это круто. Той зимой брал обычный лук 5/30 SL. Без котла крутило плохо.
  9. Я перенёс эти посты про замену масла куда надо, здесь тема про дерготню коробки. Если б он написал "поменял масло, и дерготня ушла" я б оставил. А где, как и почём поменял, это уже не сюда. Не обижайтесь. Мы стараемся придерживаться какой то релевантности в темах.
  10. Ну, это неплохой вариант. Закс без клейма Рено дороже стоит. И Ниссановские тоже ЗакС?
  11. Anton99

    Пыльник шруса т31.

    GKN(Loebro) ставил все4 в разное время с 2014г на свою машину. Все ок. Ни один не порвался. Левый внутр ставил на пробеге 200000 примерно, сейчас 340000, всё на месте. качество резины и хомутов на высоте, цена.... не 300р, и не 3000 как ориг, а что то среднее. Около 1000. Разве что в комплекте для внут шруса смазка лежит не триподная. Триподную покупал отдельно.
  12. Anton99

    Встречи на дорогах-2

    Сегодня в 11.30, по пятницкому ш, к бетонке, опять этот клубень 661 серебристый встретился. По обочине всех объехал, злодей
  13. Лучок себя изживает... у Еки обычно солярка газпромовская. Московский НПЗ
  14. Ну, по наблюдениям, до5 лет и 200тык пробега они не беспокоят. А потом понеслось. Я за полтора года все 4 передних гармошки поменял.
  15. Жизнь за городом, это чистить снег зимой и косить траву летом. Это если не надо крышу латать и водопровод чинить. И вместо септика центральная каналья. Школы и сады не рядом, хотя мои на электричке сами ездят. В городе нет этих гиморов, но зато есть соседи, некуда поставить машину(у нас 2), во дворе бухает синева, молодёжь матерится и тп. Выбирайте
  16. После тёплых чувств от дизельного икса, хочется такой же. Справедливости ради, у мужа моей бывшей, ФВ тигуан. Дизель. Пробег под 200, движок не ковырял. В общем то, тоже довольны.
  17. @Masta найди контору кто пилкин продаёт с установкой. У них всё есть. И старый ДД переставят. Я пилкин ставил за 11р с работой.
  18. Конечно нет никаких данных. Есть паспорт на АЗС в уголке потребителя. Я поправлюсь, не Е5, а класс 5. Но важнее, есть мой положительный опыт в отношении солярки. Им я и делюсь. Если это ничто, то больше ничем не помогу. Если речь о том что старый Икарус дымит на всю улицу, чо в него ни залей, хоть К5,6,7.... то я об этом знаю. Бензовоз возящий дт танеко, возит только танеко. Я водилу спрашивал. А раз в месяц, из ёмкости с танеко спецмашин откачивает остатки топлива и проверяют дно танка с протоколом осмотра.
  19. Игорь, этим мало кто морочится:) гораздо важнее, можно ли ездить 20000 на одном масле — на дизеле с открытым егр.
  20. Возьмите из наличия, чтоб не ждать. https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=27225-ET10B&location=1&currency=1&rawdata=27225-ET10B
  21. К счастью, "своё время" прошло. Года 4 назад танеко появилось. И с тех пор нет проблем . Я не стараюсь кого то в чем то убедить. Что лучше, или что хуже. Говорю что лично Я делаю, и что из этого получилось. Лук это, Газ или Тат, важно что творится на дне танка у АЗС и сколько воды на дне бочки бензовоза. А топливо то везде делают Е5. Бесспорно. Просто есть путь от НПЗ до вашего бака. Я вот о чем. Претензий нет. Но я дальше Владимирской обл их не видел. А в ней такая же танека по такой же цене, и скидка рупь по их карте.
  22. Я встречал тех, кто говорил ТФ за 100-150тык менял 2-3раза. Или врут, или Солярка хорошая. Ну либо их устраивает ехать чуть быстрее трактора с расходом 12-15л.
  23. Зависит от региона, от АЗС, езды с пустым баком. Признаки такие: если поменяв ТФ, она полетела, или глохнуть без причин перестала, или упал расход, то фильтр явно перекатали. Солярку лью только Татнефть танеко, 20000км фильтр ходит без проблем. Беру фильтры оригинал или кнехт-Мале. 340000км пробега без замен тнвд и форсунок.
  24. Да. Эти обрезиненные шайбы спереди тоже менял. Одна слегка расслоилась. Они не всегда изначально установлены. На моем дизеле были.
×
×
  • Создать...