Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6731

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99
  2. Anton99
    Ссылку в студию. Ну там же резьба. На сливной пробке. М10/1 Как уплотнять будешь? сам шприц вворачивать ? Или шланг на шприц? и второе. Литр влил, пока выкручивать шприц, выльется может и немного, но рук не хватит. Нужен ассистент. Слив затыкать или шланг пережимать. Но кто то делал. Литровым шприцем.
  3. Anton99

    Проблема с турбиной?

    Anton99 ответил в тему пользователя Dimoniksss в T31 - дизель M9R

    У кого то тут было похожее. У одного тройник сломался на вакуумной магистрали. Она как раз турбиной управляет. У второго какой то датчик сдох. То ли температуры наддувного воздуха, то ли давления наддува. И проблемы как раз на 3000об.
  4. Anton99
    Значит если подкачать не возможно, и ездить в дождь осторожно тоже никак, то тогда надо купить новый комплект резины тыщ за 25-30, и можно гонять как Логан, 120 в дождь. Делов то
  5. Anton99
    Не подскажет. Не найдёшь. Нет у нас ни радиатора, ни шланга. Поэтому и танцы со сливной дырой.
  6. Anton99
    Может в этом и проблема?.. на фото не вижу следов черноты. Чо туда лезть тогда? у меня тоже всё густо ржой поросло. Но соединение вроде герметично. На днях буду масло менять, посмотрю и сфоткаю.
  7. Anton99
    С моторным маслом проще. У нас движок к маслу не капризен. В акпп масло, это в большей степени рабочее тело, чем смазка. Может, и нет риска. Не спорю. Я почему то думал, что Т31 до 2013г выпускали. Поэтому и решил что 4года назад его залили. А не так чтоб машина стоит без масла в автомате до начала эксплуатации.
  8. Anton99
    Выше обсуждали, и пришли к выводу, что нет смысла рисковать дорогим агрегатом ради сомнительной экономии. Кстати, на 40000 можно сделать 1-2кратную частичную замену. Этому маслу уже 4 года минимум. Кстати, судя по мнению ойлклуба, в ЛМ ничего особенного нет. Ну молибден может.
  9. Anton99
    Салонный фильтр меняется голыми руками за 10мин. Не снимая ни педальный узел, ни педаль газа.
  10. Anton99
    @Андрюха77 в емексе пятерка 3200. Это 630р/л. А ведро матика у воришек 12000-14000р. Это 600-700р/л. Сильно ли дешевле?
  11. Anton99
    Да, но у Horseman дважды слив/залив. Но 7-8, это как раз 6л масла по 800-1000, и работа. Всё сходится тогда.
  12. Anton99
    Хм... И Скока НН зарядили? За такую замену. И за сколько литров масла заплачено? Интересно, кто из них про поддон сказал. Я их почти всех лично знаю. Саша, Паша с сыном, Дима... да и замена должна быть 3ёх кратная. Не двух. По деньгам должно быть примерно 2000, плюс стоимость масла. хотя там делов то на подъёмнике вообще чепуха, даже 2 то много.
  13. Anton99
    При замене через низ, через сливную дыру, ничего кроме слива/залива не делается. Просто 3 раза чистое к грязному подмешивается и всё. Сие зовётся частичной заменой. Иного пока никто не делал.
  14. Anton99

    Прошу помощи по АКПП

    Anton99 ответил в тему пользователя roman8440 в T31 - дизель M9R

    8 литров. Насчет сальника, отдайте им на откуп. Под их отвественность. Хотя одна и та же деталь может иметь разные артикулы. По каталогу жатко и Ниссан. Так что, не исключено, что все правы.
  15. Anton99
    Можно и не снимать. Через низ сливают и через низ заливают. НН так делают и я так же. Тут ничего криминального
  16. Anton99
    @Док85 шлиф с гибким войлочным диском и паста ГОИ. Я так хром оттирал. Работает. Но тогда автокосметики такой не было.
  17. Anton99
    Юра NN косячить не будет. А сколько по времени всё заняло? По этому можно судить сколько раз слили/залили. Да и почему она должна пинаться если исправна...
  18. Anton99

    Не заводится

    Anton99 ответил в тему пользователя FedorovAV в T30 - дизель YD22

    У меня конечно не было дизельной тридцатки, но на других движках, если сначала стучит слабо, а потом сильнее, то вполне вероятно, сначала вкладыш проворачивает, шейка получает какую то свободу в нижней головке шатуна, потом выкрашиваются куски вкладыша, и потом уже шатунная шейка ломает шатун. Либо поршень долетает выше вмт, до клапанов, и на куски... И всё. Клин. Занавес.... тут даже пофигу, дизель/не дизель. Сценарий одинаковый. То есть, если застучал, есть смысл заглушить и разбирать, по кр мере кривошип колена не порушится. Вал не менять. Да и "руку дружбы" избежать можно, иначе весь движок в утиль. Если турбина развалится, он тут же скиснет. Турбомотор без турбины не жилец. Даже если обломки турбины долетят от впуска до клапанов, то рокеры или распредвал запорешь, максимум. А нарастающий стук это, как правило, валу привет. Коленчатому.
  19. Anton99
    Можно. Последние 2 страницы этой темы почитайте. Он в сторону отводится градусов на 30-40. Этого хватает.
  20. Anton99
    1891 Коитом ни разу не пользовался. А что, 2года это мало?
  21. Anton99
    Стоп/габарит двухспиральная тип W3/16d NARVA 17919 Longtec 20522 OSRAM 7515
  22. Anton99
    Это на жигулях. Чтоб Сайлентблок правильно работал.
  23. Anton99
    Не, иногда это срабатывает. Я брал фильтра за копейки, и даже новую резину по 830р за баллон. Пробовать надо. Это верно. По существу, бери кашкайский за 4.4-5 кРуб. Хотя я ставил и китайский Long M486. Это за два с полтом, голый электродвигатель, просто переставляешь всю пластмассу на него и всё. Тоже нормально. И шумит меньше, только оборотов субъективно меньше крутит. Но это не беда. Вентилятор посильнее включаешь.
  24. Anton99

    Упор капота Т-30 Т-31

    Anton99 ответил в тему пользователя TANK в Упоры капота

    Колхоз конечно, получится, но! можно снять кочергу, и в тисках подогнуть. Если железо там крепкое, то погреть горелкой. А погрев и согнув - покрасить где краска облезла. Чему равна супер-пупер цена? Или это 100кочерёг? Давай в личку
  25. Anton99

    Расход ДТ

    Anton99 ответил в тему пользователя AlexS в T31 - дизель M9R

    Анкету в профиле заполните пож. Я так полагаю, это Т32. Дизель?
×
×
  • Создать...