Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6712

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    34

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    Встречи на дорогах-2

    Anton99 ответил в тему пользователя Lau в Встречи на дорогах

    Сегодня серебристый Рестайл Т31, по нов риге в область. Борт 772 с наклейкой. Не сфоткал, трындел по тел.
  2. Anton99
    falcon68, Головка и хороший вороток.
  3. Anton99
    Надо же... у меня всё чётко наоборот. Тяги целы за 343тык, хотя когда стаб застучал, купил обе(так и валяются дома), а наконечники раза 4, вот последние Meyle наиболее живучие оказались. На них 140000 уже пройдено. Ну и гвоздь программы, карданчик. Пока молчит, с поднятым рулём.
  4. Anton99
    japancats
  5. Anton99
    Я повторюсь. Если есть такие чистые условия как на видео, всё чисто, отмыто и красиво, есть рукастый прилежный механик, который всё за Вас сделает аккуратно, а Вы заботливо найдёте теплообменник и переделаете его в переходник, тогда есть смысл во всей этой затее. Иначе есть шанс насыпать грязи в исправный агрегат, убив его своими руками. Мало того, сколько в этом виннз-аппарате другого масла одному Богу известно. Я уж молчу про неведомый кастрол который он выбрал для этих целей. Но это ладно. Дело не в марке масла. Для себя всё решено. Я менял столько раз через низ. И все нормально. От добра добра искать не буду.
  6. Anton99
    Ну чо, всё гут. Если грязь не занести при снятии установке такого переходника, то это лучше чем менять через низ. Другое дело, что столько всего надо... переходник из теплообменника, куча шлангов, установка Виннз... хлопотно очень. Но в целом да, зачётно. Странным показалось как у него там всё так чисто. Всё блестит прям нереально.
  7. Anton99
    История в браузере. И история в ютюбе. Легко
  8. Anton99
    @mmz3 да. Во второй раз. На 240000. В первый нет, и в последний нет.
  9. Anton99
    Конечно. За 5 лет эксплуатации всё обмусолено и испробовано. 5 лет или 120000км. Мне уже 3 раза меняли. И ещё. Любая лишняя болтанка в ремне — шанс прикончить что то из навесного: гена, помпа, компрессор. Думайте сами, короче.
  10. Anton99
  11. Anton99
    Ссылку в студию. Ну там же резьба. На сливной пробке. М10/1 Как уплотнять будешь? сам шприц вворачивать ? Или шланг на шприц? и второе. Литр влил, пока выкручивать шприц, выльется может и немного, но рук не хватит. Нужен ассистент. Слив затыкать или шланг пережимать. Но кто то делал. Литровым шприцем.
  12. Anton99

    Проблема с турбиной?

    Anton99 ответил в тему пользователя Dimoniksss в T31 - дизель M9R

    У кого то тут было похожее. У одного тройник сломался на вакуумной магистрали. Она как раз турбиной управляет. У второго какой то датчик сдох. То ли температуры наддувного воздуха, то ли давления наддува. И проблемы как раз на 3000об.
  13. Anton99
    Значит если подкачать не возможно, и ездить в дождь осторожно тоже никак, то тогда надо купить новый комплект резины тыщ за 25-30, и можно гонять как Логан, 120 в дождь. Делов то
  14. Anton99
    Не подскажет. Не найдёшь. Нет у нас ни радиатора, ни шланга. Поэтому и танцы со сливной дырой.
  15. Anton99
    Может в этом и проблема?.. на фото не вижу следов черноты. Чо туда лезть тогда? у меня тоже всё густо ржой поросло. Но соединение вроде герметично. На днях буду масло менять, посмотрю и сфоткаю.
  16. Anton99
    С моторным маслом проще. У нас движок к маслу не капризен. В акпп масло, это в большей степени рабочее тело, чем смазка. Может, и нет риска. Не спорю. Я почему то думал, что Т31 до 2013г выпускали. Поэтому и решил что 4года назад его залили. А не так чтоб машина стоит без масла в автомате до начала эксплуатации.
  17. Anton99
    Выше обсуждали, и пришли к выводу, что нет смысла рисковать дорогим агрегатом ради сомнительной экономии. Кстати, на 40000 можно сделать 1-2кратную частичную замену. Этому маслу уже 4 года минимум. Кстати, судя по мнению ойлклуба, в ЛМ ничего особенного нет. Ну молибден может.
  18. Anton99
    Салонный фильтр меняется голыми руками за 10мин. Не снимая ни педальный узел, ни педаль газа.
  19. Anton99
    @Андрюха77 в емексе пятерка 3200. Это 630р/л. А ведро матика у воришек 12000-14000р. Это 600-700р/л. Сильно ли дешевле?
  20. Anton99
    Да, но у Horseman дважды слив/залив. Но 7-8, это как раз 6л масла по 800-1000, и работа. Всё сходится тогда.
  21. Anton99
    Хм... И Скока НН зарядили? За такую замену. И за сколько литров масла заплачено? Интересно, кто из них про поддон сказал. Я их почти всех лично знаю. Саша, Паша с сыном, Дима... да и замена должна быть 3ёх кратная. Не двух. По деньгам должно быть примерно 2000, плюс стоимость масла. хотя там делов то на подъёмнике вообще чепуха, даже 2 то много.
  22. Anton99
    При замене через низ, через сливную дыру, ничего кроме слива/залива не делается. Просто 3 раза чистое к грязному подмешивается и всё. Сие зовётся частичной заменой. Иного пока никто не делал.
  23. Anton99

    Прошу помощи по АКПП

    Anton99 ответил в тему пользователя roman8440 в T31 - дизель M9R

    8 литров. Насчет сальника, отдайте им на откуп. Под их отвественность. Хотя одна и та же деталь может иметь разные артикулы. По каталогу жатко и Ниссан. Так что, не исключено, что все правы.
  24. Anton99
    Можно и не снимать. Через низ сливают и через низ заливают. НН так делают и я так же. Тут ничего криминального
  25. Anton99
    @Док85 шлиф с гибким войлочным диском и паста ГОИ. Я так хром оттирал. Работает. Но тогда автокосметики такой не было.
×
×
  • Создать...