Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6924

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99
    Может в этом и проблема?.. на фото не вижу следов черноты. Чо туда лезть тогда? у меня тоже всё густо ржой поросло. Но соединение вроде герметично. На днях буду масло менять, посмотрю и сфоткаю.
  2. Anton99
    С моторным маслом проще. У нас движок к маслу не капризен. В акпп масло, это в большей степени рабочее тело, чем смазка. Может, и нет риска. Не спорю. Я почему то думал, что Т31 до 2013г выпускали. Поэтому и решил что 4года назад его залили. А не так чтоб машина стоит без масла в автомате до начала эксплуатации.
  3. Anton99
    Выше обсуждали, и пришли к выводу, что нет смысла рисковать дорогим агрегатом ради сомнительной экономии. Кстати, на 40000 можно сделать 1-2кратную частичную замену. Этому маслу уже 4 года минимум. Кстати, судя по мнению ойлклуба, в ЛМ ничего особенного нет. Ну молибден может.
  4. Anton99
    Салонный фильтр меняется голыми руками за 10мин. Не снимая ни педальный узел, ни педаль газа.
  5. Anton99
    @Андрюха77 в емексе пятерка 3200. Это 630р/л. А ведро матика у воришек 12000-14000р. Это 600-700р/л. Сильно ли дешевле?
  6. Anton99
    Да, но у Horseman дважды слив/залив. Но 7-8, это как раз 6л масла по 800-1000, и работа. Всё сходится тогда.
  7. Anton99
    Хм... И Скока НН зарядили? За такую замену. И за сколько литров масла заплачено? Интересно, кто из них про поддон сказал. Я их почти всех лично знаю. Саша, Паша с сыном, Дима... да и замена должна быть 3ёх кратная. Не двух. По деньгам должно быть примерно 2000, плюс стоимость масла. хотя там делов то на подъёмнике вообще чепуха, даже 2 то много.
  8. Anton99
    При замене через низ, через сливную дыру, ничего кроме слива/залива не делается. Просто 3 раза чистое к грязному подмешивается и всё. Сие зовётся частичной заменой. Иного пока никто не делал.
  9. Anton99

    Прошу помощи по АКПП

    Anton99 ответил в тему пользователя roman8440 в T31 - дизель M9R

    8 литров. Насчет сальника, отдайте им на откуп. Под их отвественность. Хотя одна и та же деталь может иметь разные артикулы. По каталогу жатко и Ниссан. Так что, не исключено, что все правы.
  10. Anton99
    Можно и не снимать. Через низ сливают и через низ заливают. НН так делают и я так же. Тут ничего криминального
  11. Anton99
    @Док85 шлиф с гибким войлочным диском и паста ГОИ. Я так хром оттирал. Работает. Но тогда автокосметики такой не было.
  12. Anton99
    Юра NN косячить не будет. А сколько по времени всё заняло? По этому можно судить сколько раз слили/залили. Да и почему она должна пинаться если исправна...
  13. Anton99

    Не заводится

    Anton99 ответил в тему пользователя FedorovAV в T30 - дизель YD22

    У меня конечно не было дизельной тридцатки, но на других движках, если сначала стучит слабо, а потом сильнее, то вполне вероятно, сначала вкладыш проворачивает, шейка получает какую то свободу в нижней головке шатуна, потом выкрашиваются куски вкладыша, и потом уже шатунная шейка ломает шатун. Либо поршень долетает выше вмт, до клапанов, и на куски... И всё. Клин. Занавес.... тут даже пофигу, дизель/не дизель. Сценарий одинаковый. То есть, если застучал, есть смысл заглушить и разбирать, по кр мере кривошип колена не порушится. Вал не менять. Да и "руку дружбы" избежать можно, иначе весь движок в утиль. Если турбина развалится, он тут же скиснет. Турбомотор без турбины не жилец. Даже если обломки турбины долетят от впуска до клапанов, то рокеры или распредвал запорешь, максимум. А нарастающий стук это, как правило, валу привет. Коленчатому.
  14. Anton99
    Можно. Последние 2 страницы этой темы почитайте. Он в сторону отводится градусов на 30-40. Этого хватает.
  15. Anton99
    1891 Коитом ни разу не пользовался. А что, 2года это мало?
  16. Anton99
    Стоп/габарит двухспиральная тип W3/16d NARVA 17919 Longtec 20522 OSRAM 7515
  17. Anton99
    Это на жигулях. Чтоб Сайлентблок правильно работал.
  18. Anton99
    Не, иногда это срабатывает. Я брал фильтра за копейки, и даже новую резину по 830р за баллон. Пробовать надо. Это верно. По существу, бери кашкайский за 4.4-5 кРуб. Хотя я ставил и китайский Long M486. Это за два с полтом, голый электродвигатель, просто переставляешь всю пластмассу на него и всё. Тоже нормально. И шумит меньше, только оборотов субъективно меньше крутит. Но это не беда. Вентилятор посильнее включаешь.
  19. Anton99

    Упор капота Т-30 Т-31

    Anton99 ответил в тему пользователя TANK в Упоры капота

    Колхоз конечно, получится, но! можно снять кочергу, и в тисках подогнуть. Если железо там крепкое, то погреть горелкой. А погрев и согнув - покрасить где краска облезла. Чему равна супер-пупер цена? Или это 100кочерёг? Давай в личку
  20. Anton99

    Расход ДТ

    Anton99 ответил в тему пользователя AlexS в T31 - дизель M9R

    Анкету в профиле заполните пож. Я так полагаю, это Т32. Дизель?
  21. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Anton99 ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Да ну?.. безупречной? Так не бывает. Должны быть и негативные отзывы. Бесспорно, что касается ходовки и допов, навигации, консалта, они молодцы. Юра хороший специалист, опытный. И цены разумные, и запчасти в наличии, и клиентская зона супер. Но к дизелям они относятся скептически , по моему. Как впрочем, и многие другие сервисы. Поэтому я и цепи отдал делать Автоуниверсалу, там есть Максим, вот он ковырял M9R не раз, и мне всё собрали так, что с первого раза ничего не потекло и не заглючило. И дешевле обошлось, чем Юра выкатывал. В конце концов, можно спросить у них, каковы гарантии, что масла на фильтре не будет, а если снова будет, то вернут ли Вам деньги за крышку и работу
  22. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Anton99 ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Ну значит, моя должна была уже трижды крякнуть, но ничего... жива-здорова причём без Хадо Думаю, в нашем случае, форум надёжнее, чем мультибрендовый сервис. И чтоб кто то тут турбину менял по причине износа, что то не припомню. Нет, я видел в сервисе. Снимали с икса мотор, меняли турбину, но она сдохла от падения давления масла. Там что то с маслонасосом было, или внутренние утечки. Давления, короче, не было. Тогда да. Ей кирдык Мотор Рено. Вряд ли Ниссан что то делал.
  23. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Anton99 ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Не накроется. Ей сносу нет. Это гарретт, с охлаждением. Масло меняйте вовремя и всё. Больше ей ничем не поможешь. Масло в воздуховодах для неё не проблема.
  24. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Anton99 ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    По слухам, в запчасти идёт другая крышка, нежели ставится изначально. В общем, Horseman, тема изжёванная. Либо как я сказал, масло и обороты, и сажевый удалить, либо маслоотделитель ставить (может замёрзнуть зимой, и тогда выдавит сальники). Замена крышки может и вариант, но не стопроцентный. К тому же накладный.
  25. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Anton99 ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Ну кто то менял. D.E.L. по моему. Божился что проблема ушла. А если крышку не менять, то можно просто масла поменьше заливать и не крутить больше 3000об.
×
×
  • Создать...