Карболид

Зенит -чемпион!!!

Что до пробега, то точно реальный врядли найдёшь. С АКПП вопросы решаются за пять минут - проехал туда-сюда по городу и всё ясно.Да и надёжные коробки-автоматы на хитриле (по моему опыту). А вот движки наши - это уникум!!! В большинстве случаев работает как часы, тянет сносно, не дымит, но масложорство у них приличное с пробегом.Причём внешних признаков - никаких! Потом, когда проедешь с тысячу, и увидишь сухой щуп... и ох...л! Лечится, конечно: средний ремонт делаешь. По состоянию. Поршни. кольца, ГБЦ и т.д.. Проблема в том, что там движок нужно снимать с машины, а это в гаражных условиях непросто.Остальное по тормозам, приводам и подвеске делается в удовольствие. Кстати, насчёт кузова.Машины тех лет делались в Нидерландах, Бельгии и где-то ещё в Европе, железо такое, что не гниёт совсем, по сравнению с Т31 это золотой кузов! Моему хитриле 12 лет - намёка нет на гниль!Пробег 240 т.км.

Да, штука хорошая. У меня тоже установлен Мультитроникс 700.Но это отдельная тема - на любителя, не каждому это нужно.А сканерок бросил в бардачек и раз в сто лет, глядишь - пригодится.

Ну скидывал человек клемму. Его цитата "Сходил клемму скинул, даже подождал немного, не помогло((( "

Выбор одобряю!Пробег данного авто, действительно (?), не торопись с выбором - перебери по-больше вариантов. Смотреть никуда не надо - про эту машину знаю много чего.При покупке нужно многое проверить, чтоб потом не жалеть - много нюансов!Продавай свою десятку - обращайся, с удовольствием помогу советом.

Добро пожаловать!!! И что мы решили брать?

Рабочий диапазон ШРУСов значительно превышает возможные изменения углов из-за проставок. Так что миф о вреде проставок и сокращении срока службы приводов не имеет никакой почвы под собой.Другое дело, если привода имеют очень большой износ - болтаются как карандаш в стакане, то при изменении рабочего местоположения ШРУСа не исключена вибрация. Но это критический случай.

Если в идеале все колёса и умышленно поставить на зад "кривое", то сразу не поймёшь где и что трясёт.Всё субъективно! Вывод: проверить и поставить всё в идеале и будет счастье. Удачи!!!

Красиво смотрится - как родное.

При замене перед-зад колёса все остаются на том-же автомобиле! С какого перепугу должно что-либо меняться???

Не проще заехать на шиномонтаж на пол-часа, а то вдруг и летняя резина не совсем в порядке - не проверялась ведь, наверняка. Лично я даже не соизволил (нет времени) вымыть летние колёса после смены на зиму.

Если не все сразу.

Прежде всего необходимо проверить состояние и балансировку колёс. Очень похоже на динамический дисбаланс.Диапазон скорости говорит о входе в зону резонанса.Наросты грязи на внутренней полости дисков могут играть такую злую шутку.Тормозные диски при движении своей кривизной вибрации вызывать не будут. А остальные пункты имеют право быть. Всё по порядку, последовательно и не всё сразу.

Это стереотип, образовавшийся на более ранних системах.В современных системах все ошибки записываются в оперативную память "мозгов", она энергонезависимая. Так что скидывание клеммы не поможет.

Самое главное и не сказал - ездить можно, ничего страшного не произойдёт. В автомобиле действует "золотое" правило: красные сигнальные лампочки - "СТОП!", это аварийный цвет, все остальные цвета имеют предупредительно-информационный характер. На будущее небольшой совет: купите при случае самый простой сканер (3-4 тыс. руб.) и в таких случаях самому можно легко определить тип ошибки и удалить её не кланяясь к диагностам.По крайней мере, даже при серьёзной неисправности , лишаете себя развода на сервисе.Осведомлён - вооружён. Удачи!!!

Скидывание клеммы не поможет, ошибку нужно прочитать, устранить неисправность и стереть. Это может быть из-за предельной просадки АКБ в момент пуска после длительной стоянки.Или, как говоришь, "прочхалась" - пропуск воспламенения в одном из цилиндров, в этом случае тоже загорится "мясорубка"

Вроде-бы разобрались. Всем спасибо за информацию.

Не знаю кому обращён пост, но что тогда означает вот это: ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЯЯ NISSAN PRIMERA P12 2001- NM-071 11270-8H300 11270-8H310 11270-AU410 Производитель: FEBEST Германия Это найдено в Гугле.http://euroauto.ru/?option=com_firm&task=part&orig_id=354140 http://podveska-tuning.ru/product_39346.html Оригинальная подушка идёт под артикулом 11210-CA00B http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=11210-CA00B

Спасибо! Для чего я попросил артикул? По каталогу экзиста он бьётся как оригинальная деталь производства Японии. На самом деле поисковик даёт совсем противоречивую информацию: ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЯЯ NISSAN PRIMERA P12 2001- NM-071 11270-8H300 11270-8H310 11270-AU410 Производитель: FEBEST Германия FEBEST Германия. А что такое этот FEBEST не знает только моя внучка - это низкокачественная китайская деталь.Упомянутая фирма никогда не занималась производством автозапчастей, они делают картонную упаковку! Я уже несколько раз так нарывался, поэтому , просто хочу предостеречь. Дай Бог, чтоб Вашу подушку не разорвало вклочья через месяц.Вернее говоря, она сама разваливается на клочья. Оригинальная подушка идёт под артикулом 11210-CA00B стоит 3200 руб. Хочется то-же верить. Дожили до того, что не знаешь кому верить....

А нельзя ли артикул подушки сообщить - интересно.

Думаю, что таким способом, только в большом масштабе, сегодня можно уничтожить все бандформирования.Все и всё вместе с ними навсегда!!!

Можно всё это урегулировать, но очень сложно, да и не возможно. Во времена всеобщей свободы и демократии любые меры против терроризма мировая общественность расценит как национализм. По этой-же причине в Украине твориться хаос: кто хочет, тот и свергает правительство. Сталину было проще - он сам всё решал, посадил в вагоны неблагонадёжных и отправил в сторону Севера пока рельсы не кончаться. Сейчас такое невозможно, хотя и не мешало-бы. Теоритически, Сталин, за одни сутки отрегулировал-бы вопрос с терроризмом. (ИМХО) Вот этот короткий ответ пожилого человека о многом сказал http://www.youtube.com/watch?v=6c9BewpW87o

Я собачник и горжусь этим!!! Был пекинес Чарли - отжил своё... Думал, что не вынесу его смерти.Через год после него (не думал, что заведу ещё друга) появился у нас "таксист" Федя (На людях Фёдор Иванович), взяли его "в добрые руки" четырёхлеткой, живёт с нами четвёртый год.Самое главное, что свита делает короля - это истина, со временем у нового друга Феди стали проявляться повадки и привычки его предшественника Чарли. Понятия не имею как без него можно жить!!! Это Федя А это Чарли

Просело... не может не просесть. Сравнить, просто, не с чем - нового Т30 сечас нет. А так, вообще-то, работает мнение: "моя машина лучше всех!"

Вот это "цепи". Просто класс!!! http://youtu.be/aKsSrrdkIOc