Ainstain

Опять журналисты выдернули "жареный факт" без оценки всей совокупности дела. Для прецендента это решение не подходит. Т.к. судя по всему мы не знаем все нюансы этого дела (а журналисты не хотят полноценно разбираться). Здесь решение ВС строится на нарушении порядка сбора свидетельских показаний, а также еще, вполне возможно, что потерпевшая сторона заявила об отсутствии материальных претензий к водителю, либо не доказали (почему вопрос вторичный) материальный ущерб. А по общему правилу разбора наездов происходит так: Согласно ст.137 ГК РФ к животным применяются общие правила об имуществе постольку, поскольку законом или иными правовыми актами не установлено иное. Животные являются имуществом и поэтому имеют какую-то стоимость (точный размер не имеет значения). Повреждение/уничтожение имущества причиняет материальный ущерб, включая в т.ч. затраты на восстановление имущества или его прежних характеристик (в данном случае ветеринарного лечения). Конкретный размер ущерба для определения ДТП не важен (размер ущерба определяется уже в дальнейшем в процессе разбора дела - в суде или во внесудеб ном порядке). Поэтому в данном случае п.1.2 ПДД вполне подходит, т.к. при наезде на животное причинен "иной материальный ущерб".

Все понятно: обязанности у клиента менять масло в варике в гарантийный период нет. А после гарантии также - хочешь меняй по рекомендации, хочешь не меняй если пользователю все равно на будущее. Я меняю масло в вариаторе каждые 45 ткм, но не у ОД, а в клубном сервисе. При тяжелых условиях эксплуатации - перегревы трансмиссии, грязи, буксование и т.п. режим замены лучше укоротить (до 30 ткм), но, мне кажется это уже для перфекционистов. На предыдущем Иксе (дорестайл) ОД менял масло вариатора каждые 60 ткм, пока не продал. Масло надо менять полностью и желательно с фильтрами. P.S. В вашей ситуации я бы масло поменял, но в проверенном клубном сервисе.

Вот вес шин: YOKOHAMA GEOLANDER A/T-S 225/65R17 - 13,2 кг BFG AT 225/70R16 - 15.5кг

Про "транспортный ящик" я видел. Как я понял, что это не они отправляют ТК в город покупателя, а самому покупателю нужно организовывать вывоз с места выдачи (Москва, Электросталь). Может что-то недопонял, но на их сайте нет иной информации???

@sss70 , спасибо. Хорошие новости: о обогреве лобового на Т31 давно думал. Но, к сожалению, у них пока нет организованной доставки в другие регионы. Самостоятельно из Питера вряд-ли получится поехать в г.Электросталь. А так, если с доставкой, заказал бы себе.

На 2WD не вредно - нет подключения задней оси. А в режиме Авто4WD или Lock, конечно, вредно - особенно кардану! Потому что назад момент передается через муфту, а не через дифф.

А как узнать какой "свежести" снимки? В смысле в каком году проведена фотосъемка. Вот, например, в ГуглЗемля отображение даты съемки имеется.

... Хорошая резина. Кстати, G012 из самых малошумных АТ. Мне хватило ее на 5 сезонов, ездил бы еще, но решил поменять ее заранее на Hankook Dynapro ATM RF10. Ханкук тоже очень достойная резина, скажу что по "держаку" и шумности на асфальте не хуже G012. И думаю, что это реальная альтернатива G012. Правда, увы, разнообразие типоразмеров у АТМ RF10 меньше, чем у 012.

Реальной может и нет, а вот достаточно вероятной - вполне. Как обоснованный вариант: https://topwar.ru/110584-smertelnaya-centrovka.html

Какой расход омывайки?

Отличный размер. Сам поменял штатные 18" на такой размер - много лет проездил и не жалею! А вот это фактически неуважение к едущим сзади. На крайняк можно было резиновые (нештатные) поставить.

Будет тереть о передние локеры при поворотах в крайних положениях руля.

Зачем делают перфорацию написано-переписано многократно. Не буду повторно разводить холивар. Цена перфорированных дисков дороже, это и так понятно - но совсем не десятку. Брал себе по 3900 в Эксзисте - вполне приемлемо! Каждому свое.

каталожные номера otto-zimmermann 200.2523.20 - задний тормозной диск 200.2523.52 - перфорированный задний тормозной диск на всякий случай вот номера еще и на перед: 200.2518.20 - передний тормозной диск 200.2518.52 - перфорированный передний тормозной диск Каталог здесь http://www.otto-zimmermann.de/ru/katalog.html P.S. Мне нравятся перфорированные диски. Назад может они и излишни, а вот спереди где торможение более интенсивное самое то!

А вот есть свежая тема о продаже докатки:

В продолжение темы и для разностороннего обсуждения, вот еще обзор Колеос2017 в Авторевю

Мне понравился больше чем Т32. Только вот в нем очень неудобно расположена кнопка полного привода!

Летом (круглый год) откатался или "рекомендация" про зимнюю эксплуатацию. P.S. @vetalbon , вообще-то, здесь тема про летнюю резину!

Именно так. Хорошая резина. Здесь общая (обобщающая) тема в целом о летней резине. Если же обсуждать АТ-резину, то лучше перейти в соответствующую тему: по АТ-резине, а лучше даже в тему по конкретной марке (при наличии).

Отзыв о Tigar summer suv на X-Trail: https://www.drive2.ru/l/458269850461060582/

Почему беда? Вот размеры Хакки9 на 17" диски: 215/60R17 100 T XL 215/65R17 103 T XL 225/60R17 103 T XL 225/60R17 99 T Fla (runflat) 225/65R17 106 T XL 235/60R17 106 T XL

Решил на следующую зиму подобрать новую шипованную резину.Сам езжу на Nokian Hakkapeliitta 7 в размере 225/70/16 (в режиме Авто4ВД) - резина отличная для наших дорог, нареканий с моей стороны нет. За 5 сезонов потерял всего по 2-3 шипа с колеса, да и протектор остался еще больше 6 мм, хотя зимой езжу энергично (и в городе и в области).Хотел было перейти на 8-ку, но её в размере 225/70/16 не выпускают. Увы...! Зато появилась свежая новость: Nokian выпускает новую модель Hakkapeliitta 9, ее продажи запланированы с осени 2017 года. Думаю, поезжу еще сезон на 7-й хаккапелите, а осенью и переобуюсь на девятку. Надеялся, что сделают и в "моем" размере - Ан нет, нифига! - Залез на сайт посмотреть выпускаемые размеры Хаккапелиты 9 и там нужного мне размера 225/70R16 нет! Финики расстроили меня!!! Не пойму, почему ни 8-ку, ни 9-ку в размере 225/70/16 не выпускают?

Из обзора ЗР: .Взято отсюда: https://www.zr.ru/content/articles/794437-novyj-kia-sorento-na-fone-starogo-matematik-i-filosof/

1. Никак. Еще информация для размышления: 225/65/17 в нишу запаски не влезает. 2. Не запрещается - дифференциал скомпенсирует разницу частоты вращения. А юридически: правила (ПДД) по установке колес не распространяются на установку запасного колеса. Также см. тему:

Размер 225/65/17 ставить вполне стоит. По этой резине есть тема - все вопросы по резине там: