Borism1

Елена! Ничуть не рекламирую... Видимо мой ноутбук довольно редкая модель - Aser S3-951... на него и на родном сайте не всегда нужное находил. Ссылку дать откуда рабочую беспроблемную взял? Обновление было 2-3 недели назад полное. Такое чувство что переустановился сам полностью...

Да так получилось! На ноутбуке стояла при покупке лицензия - семерка хоум. Хватанул что-то венерическое и не лечащееся... Так что восстановлению система не подлежала. Поставил семерку с нуля- начались проблемы с драйверами, короче "танцы с бубном". Снес, решил раз уж все равно винт чистый попробовать что-то новое...Зарегился, скачал, поставил. И вот что удивительно - все оборудование, драйвера с первого раза определилось, драйвера без косяков стали. Это был большой плюс! У меня вечно проблемы были с беспроводным адаптером. Даже с сайта производителя не всегда устанавливался хорошо. Ну вот и уже пару месяцев беспроблемной работы каждый день почти весь день...

Поздравляю!!!! Поздравляю!!!!

Вот об этом то я и забыл! У меня тоже сам скачивает-ставит. И нет как отключить это. А новые обновления УЖЕ скачал (хоть и не просил его) - появилась папка Виндовс ВТ (пишут что там как раз и есть обновления новые) ... Удалить не дает! Ни Windows.old ни WindowsBT....

Второй месяц на ноутбуке стоит уже PRO Insider Preview... Игрушки работают, программки, которые раньше стояли на семерке тоже работают. Косяков пока и сбоев не было. Ресурсов жрет поменьше (оперативка меньше загружена). Единственно и до сих пор не понимаю по какой причине ноутбук греется сильнее!!!! Но не критично.

Боковая стенка от радиатора с водогрейной колонки (Она медная - в пункте приема цветных металлов за 50 рублей продадут аж бегом!!!). А дальше дрель и напильник. 20 минут делов.

Ну я вам из личного опыта скажу, что Орбита у нас лучший выбор из того, что есть в крае..... Машинку получите, не забудьте про наклеечку клубную (как раз получил...).

А я у себя позавчера вынул диоды из фар. За три года с момента установки три раза вскрывали фары по причине перегрева диодов. Выгорают от температуры внутри фар. Прям пузырями идут. Почему- не знаю. Причины не нашли. По мощности использовались чуть более 60% ...стояли радиаторы охлаждения. Выгорать начинали с вертикальной планки. Ну и раз фара вскрыта была померяли и посчитали стоимость установки ксеноновой линзы. 3-х дюймовая (а их большинство на замену как б\у, так и китайцев) без переделок не станет. Нужно протачивать по всей плоскости несущей конструкции миллиметра 2 как минимум. Ну и самое главное, что ценник в итоге получается далеко за 15 килорублей.... Экономически нецелесообразно...

Модератор темы однако! Поэтому и попросил ежели что не так или грубо можно было бы подчистить...

Вам ведь два сообщения ранее Anton99 уже корректно намекнул о том, что тему в которой пишете неплохо бы и почитать... не буду повторяться...

Вы сделали неправильный вывод (я так думаю..). Ничего тут важного и нового нет. Исходя теории можно сказать, что воздушный поток, проходящий через всю систему PCV не замедляет своей скорости в нужном месте до необходимой, чтоб происходило отделение масла от воздуха. Видимо эта диафрагма и служит для регулировки (упорядочивания) потока... Соответственно вижу 2 проблемы в которые были изначально допущены при проектировании двигателя: 1- объем картерных газов получился выше расчетных.... 2 - малый объем маслоуловителя ... Все! А смысла в диафрагме (клапане) в принципе нет. Либо пружина, которая работает должна быть калибрована для каждого двигателя персонально... :) Личный опыт- тупо заблокировал диафрагму маслоуловителе (дополнительно установлен) и все прекрасно работает. А при перекрытии клапаном выхода давление картерных газов повышается и выдавливается сальник коленвала (тоже личный опыт).. Антон, я правильно мыслю или нет? Если что не так, поправьте....

Опробовано с разными прогами! На дизеле практически ничего не читает (M9R)...

Я вас умоляю... В его теме почти всегда общие ответы без конкретных деталей... Не надейтесь что будет ответ...

Ключевое слово в ответе - МЕНЬШЕ!!! А почему масло вообще на нашем моторе в воздуховодах появляется ответа ведь нет. На Ренушках такой проблемы как ранее писали не наблюдается. А мотор то один и тот же. Где просчет Ниссана? Что изменено у нас?

Вот лишнее подтверждение, что нет никакой системы по наличию масла в воздуховодах... У кого-то есть сразу после покупки, у кого-то сразу не было, потом появилось (как у меня), а у кого-то вообще нет (как у вас).... От чего это зависит- загадка на которую ответа мы пока не нашли...

В столице много неравнодушных водителей, поэтому большую огласку получают всякие нарушения со стороны эвакуаторщиков. У нас тоже беспредела выше крыши! Но как-то внимания на это мало обращают. Вчера еду спокойно смотрю эвакуатор машину цепляет! Гаишника нет, машина не обклеена.... Приостанавливаюсь..через окно о творимом беспределе интересуюсь - типа ЧО ГРУЗИМ ТО? ОФОРМИЛИ, ОБКЛЕИЛИ, СФОТОГРАФИРОВАЛИ???? Ну то что машинка стояла неправильно, это факт..и под знаком и рядом пешеходным переходом. И тут нарисовывается гаишник из машины (часная!!! личная!!! без светомузыки, раскраски!!!!) .. Вот он я!! Оформляю!!! А самое главное, что ЕГО машина стоит ПОД ЗНАКОМ И четко на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ!!! Ну не козлы ли???? Ранее этот же гаишник был замечен в том, что эвакуатор подлетает, за 2-3 минуты грузят машинку, отьезжают на соседнюю улицу и там уже начинается обклейка и оформление!!! Ну вот кто они после этого???? А самое главное, что НИКТО кроме меня пока машинку эту грузили ничего не сделал.... Только сигналили что поток задерживаю... Хотят что-то изменить, так пусть начинают с себя!!!!!!!!!!!!!!!!

Если все так просто решается, то цена вопроса от 2,5 тыс рублей.... Искомый артикул Nissan 13264-00Q0D Клапанная крышка INWA 1 6 дн. 2 479 ₽ Остальные предложения oт 4 дн. oт 5 072 ₽ Попробуйте, нам потом расскажете. Только вот меня все время один вопрос мучает- а почему на новых автомобилях масло в воздуховодах есть? По идее масло должно появляться только тогда, когда манжета клапана дубеет... Ну а новая прошивка программы управления двигателя это уже совсем другая цена (да и результат если хорошо подумать положительный видимо из области сказок ..)

второй вопрос вот буквально на предыдущей странице обкуривался.... Вот что еще забыл написать - покатался с маслоотделителем несколько тысяч, так у меня актуатор турбины (жужжжжалка наша ) жужжать перестала !! А я себя уже уверил, что это расходник.

Втулочки еще могут стучать (правая и левая). Может поэтому и не берутся регулировать?

Кирилл!!! Ну так вам и карты в руки по выправлению программ у Валдиса и Anton99 ! :)... Оба столичные жители... предложите помощь! Расскажете потом что у них не так было. Встяхните форум! Покажите класс фирмы!!!

вот и я так же думал...

Проблема лишь в том как эти условия создать! Официалы ведь НЕ ХОТЯТ найти этот стук. Соответственно и не слышат его. Даже если и слышат, то 90% потом не находят что стучит. Мои длительные (почти 2-х летние) "бодания" закончились обращением в представительство Ниссана и окончательным вердиктом - "Стук ЕСТЬ (!!!!!) а неисправности НЕТ " (!!!!) и окончанием гарантии... А стучит рейка практически с 10 тысяч км. пробега.... Удачи вам в нелегкой борьбе за свои права!

ну вы сделали мой день!!!!!!!!! У нас есть КАРБЮРАТОР!!!! :)

Ну не знаю как у вас ...а у нас 26.... На прошлой неделе было днем 36-38....