Autostudio.Uriy

BoommНет, не выдают. Но, когда в процессе угона, угонщику дергает за ручку для открытия штатного замка, а открытия не происходит, то для него это сигнал, что помимо всего прочего придется еще и обходить блокировку под капотом, перед этим нужно будет вскрывать капот - в общем, такой автомобиль отнимает очень много времени и фактически сразу желание "работать" с этим автомобилем уходит. Тем не менее, по инерции угонщики могут проверить стандартные места вывода аварийных тросов открытия дополнительных замков капота (подкрылки, к примеру), если троса и там не обнаруживаются, то точно уходят. В частности на нашем сайте в разделе "предотвращенные угоны" как раз описывался подобный случай. Именно поэтому так важно в том числе уделить особое внимание расположению аварийных тросов открытия.

Спасибо, за дополнительные вводные. Рекомендовал бы Вам рассмотреть системы без брелоком уровня Пандора 3910, Автолис Мобайл, тот же Призрак 840. Причем, если запуск таки планируете, то однозначно смотрите с сторону Пандоры 3910 - у нее есть необходимый функционал для реализации запуска, релейный модуль. Любую из вышеперечисленных систем необходимо ставить в комплекте с защитой подкапотного пространства, а именно необходимо будет добавлять замок капота. Если говорить о конкретных системах (если автозапуск не нужен), то Автолис мобайл рекомендовал бы Вам особенно, так как система имеет встроенное реле управления замками капота, а также огромное количество свободных каналов для реализации различных дополнений, к примеру, та же блокировка штатного радиоканала.

АндрейДДобрый день! Сформулируйте, пожалуйста, еще раз Ваши задачи по построению охранного комплекса. Не совсем понял, что Вам необходимо из приведенной выше цитаты. Касательно защиты подкапотного пространства отмечу, что да, при реализации именно комплексного подхода, при реализации блокировок цепей управления двигателя и его систем под капотом, замок капота крайне необходим - он защищает блокировку, отнимает у злоумышленника драгоценное время, минимизирует внимание угонщика к автомобилю в целом.

Добрый день! Скажите, пожалуйста, правильно ли я понимаю, что классический брелок в данном случае излишен и поэтому оповещение планируется организовать на мобильный телефон? Скажите, пожалуйста, автозапуск не планируется сейчас или не будет планироваться и в будущем тоже?

Добрый день! Не совсем понял Вашего вопроса. Есть множество систем со схожим функционалом, но тем не менее отличия все-таки есть. К примеру, у того же Призрака 830 есть авторизация по штатным кнопкам, но нет модуля запуска в комплекте, У Пандоры 3910 есть модуль запуска, но нет авторизации по кнопкам и т.д. То есть существо множество нюансов, благодаря которым и складывается конечный выбор. Опять-таки важно учитывать и гарантийную составляющую - системы Пандора, Призрак -3 года, Каракурт я так и не смог найти внятного описания по гарантии..... Также , следует учитывать еще и фактор того, есть ли к Вашему месту жительства какие-либо ближайшие представительства тех или иных производителей.

Добрый день! Установкой сигнализации Вы не только решаете вопрос теплого салона зимой и прохладного летом, но также и получаете первый контур безопасности автомобиля при реализации задач по защите автомобиля от угона. Кроме того, следует учитывать еще и такой нюасн, что при малых пробегах вебасто может привести к скорому выходу из строя акб.

Добрый день! Отправил предложение Вам в лс.

Добрый день! Есть ряд автомобилей, на которые сделать 3-ий ключ крайне дорого и это будет фигурировать в базе официального дилера. К примеру, автомобиль концерна Мазда. Так, сделав даже у дилера 3-ий ключ, при наступлении страхового случая страховщики могут узнать, что был заказан дополнительный ключ - это уже формальный повод к отказу в возмещении. Касательно Тойоты, сейчас доступны бесключевые обходчики на версии автомобилей с кнопкой старт-стоп, есть возможность сделать копию на автомобиль с ключом- все варианты доступны и работают. (т31) На Т32 пока еще нет решения, но вопрос скоро должен решится. С точки зрения защиты от угона, любой решение по запуску требует какого-либо подпора со стороны дополнительных систем, к примеру, дополнительного иммобилайзера в купе с замком капота - это обязательно необходимо учитывать.

Добрый день! Применительно к 3910 - система дает завестить автомобилю, так как в системе реализован автозапуск, то есть блокировка с датчиком движения. Это абсолютно нормальная практика, если Вы ставите замок капота, то таким образом Вы получаете полноценный охранный комплекс и блокируете доступ под капот для злоумышленника. Все, что Вы описали в прикрепленном изображении реализуемо на Вашем автомобиле. В итоге, вариант с 3910 видится вполне пригодным для установки на Ваш автомобиль, но, повторюсь, устанавливать данную сигнализацию крайне желательно вместе с дополнительными усилениями: реле блокировки +замок капота.

Добрый день! Помимо защитных свойств, каких еще функций Вы ждете от системы: 1)требуется ли автозапуск 2)если ли желание авторизовываться не только по метке, но и по штатным кнопкам в автомобиле? Пока что могу отметить следующее: Пандора более распространенный продукт, поэтому его синхронизация с данным автомобилем уже успешно подтверждена, на систему предоставляется полноценная 3-х летняя гарантия.

Да, конечно. Любая современная gsm система позволяет выполнять запуск, а также глушить двигатель как при помощи прямого звонка на систему, так и при помощи приложения. К примеру, вариант с Пандорой 3910 весьма удобен, тот же обсуждаемый выше Призрак 830 способен реализовать запуск ( но потребуется отдельный модуль запуска). Также отмечу, что реализация автозапуска на данном автомобиле проводится по состоянию на сегодняшний день с использованием дополнительного второго ключа из комплекта или заказа 3-его ключа у официалов, так как бесключевых решений пока нет, как и нет возможности изготовления клона чипа. Информация к размышлению на будущее: при реализации дистанционного запуска с использованием доп. ключей имеет смысл подпора охранной системы, чтобы нивелировать факт нахождения ключа в обходчике; то есть желательно, к той же Пандоре 3910 при реализации запуска добавить радио реле блокировки под капот и замок капота.

Спасибо за дополнительные вводные. В итоге некоторые мысли +рекомендации: -сигнализация не несет на себе противоугонного функционала-это только лишь канал оповещения Вас о происходящим с автомобилем -если ставите именно призрак и без замков капота, то все равно лучше рассмотреть версия 840, чтобы блокировка была сделана под капотом- это дополнительное время сопротивления сигнализации -с учетом текущей ситуации по угонам автомобилей в целом, только лишь одной сигнализации будет явно не достаточно - устанавливать систему желательно в профильном центре и при этом в том, где с подобными системами знакомы и где дается хорошая гарантия. Например, у нас гарантия на работы 3 года

Добрый день! Скажите, пожалуйста, прежде всего, что именно Вы ждете от противоугонной системы? Каковы условия хранения автомобиля? Требуется ли Вам автозапуск? Требуется ли Вам какой-либо доп. брелок в качестве дополнительно устройства для контроля обратной связи с автомобилем или же достаточно только телефона? Вы планируете установку только лишь сигнализации или же все-таки полноценного противоугонного комплекса? Касательно конкретно этой системы замечу, что если останавливаться на Призраке , то лучше выбирать модель 840 (так есть подкапотное реле блокировки)....

Lanna40Добрый день! Необходимо выбрать любой тарифный план без абонентской платы, чтобы не платить абонентку напрасно. Также желательно выбрать того же оператора связи, что и на Вашем телефоне, чтобы организовать максимально бюджетные звонки по тревогам. Далее, если речь идет о системах Пандора, то желательно не рассматривать (во всяком случае пока что) оператора билайн, так как у них сейчас проблемы с dtmf командами: при наборе быстрой команды с клавиатуры телефона Пандоровские системы очень часто говорят, что "нет такой команды". Если говорить о системах Старлайн, то можно использовать из "заводские сим-карты" - хоть там и есть абонентская плата, но зато звонки одинаково стоят в/вне роуминга.

@Subsound-studio, На мой взгляд, замок капота является неотъемлемой частью полноценного противоугонного комплекса. Это подтверждает общая практика, так и практика нашей компании в частности. Достаточно изучить неудачные попытки угона с установленными охранными комплексами в нашей компании на нашем сайте в разделе "предотвращенные угоны" - как правило, подавляющее большинство автомобилей имели механическую защиту капота. Замок капота не просто в состоянии сохранить автомобиль владельцу, но и минимизировать интерес угонщика к угону конкретного автомобиля, заставим его выбрать более простой вариант. Замок капота (разумеется, с блокировкой двигателя под капотом), конечно же, не панацея от действий угонщика, но существенное подспорье в том, что автомобиль остался у законного владельца.

Добрый день! Да, конечно же. Вы добавите отдельную систему, которая будет работать автономно от А91. К примеру, рассмотрите вариант с иммобилайзером i95 старлайн и замком капота.

Пандора серии 39ХХ, 5000. Нужно достаточное количество свободных каналов+ сама метка, чтобы привязываться к ней, а также гибкие настройки.

Добрый день! Мысль такова, что управления i95 по телефону не будет, только системой М32. В этой связке требуется по большому счету замок капота, для закрытия блокировки иммобилайзера.

Добрый день! Здесь следует также учитывать еще и фактор страховой компании. Если Вы страбалдетесь по каско, то, как правило, с Вас всегда потребуют 2 ключа - если один будет в обходчике, то предоставить Вы можете только один. Это самый серьезный минус и причина того, что многие не идут на этот шаг. Тем не менее, реализовать автозапуск и использованием второго ключа можно, а также можно сделать это максимально безопасно. Достаточно добавить еще один рубеж охраны к сигнализации, например, нештатный иммобилайзер: то есть установить сигнализация с автозапуском, а также дополнительный иммобилайзер с замком капота - будет эффективный комплекс, а нештатный иммобилайзер нивелирует факт нахождения ключа в обходчике. Если говорить о конкретных вариантах, то необходимо понять, какого плана Вам требуется управляющая система: с оповещением на телефон или без, нужен ли Вам доп. брелок или нет и т.д.

А в чем тогда смысл бесключевого доступа? Можно просто из брелока извлечь батарейку, открывать дверь ключом через личинку, машину заводить, приложив ключ к слоту? Комплектация бесключевого доступа наверняка была выбрана Вами из-за удобства эксплуатации..... Напомню, есть целый ряд систем, который позволяет надежно защитить штатный радиоканал от ретрансляции, при этом алгоритм пользования автомобилем не изменится.

Добрый день! С точки зрение построения правильного охранного комплекса и правильной логики этого комплекса считаю, что лучше именно добавить дополнительный иммобилайзер с замком капота. Решаются следующие задачи: 1) угон с массовых мест парковок путем выманивания из салона 2) защита от насильственного захвата 3) дополнительная защита при долгой стоянке

Добрый день! Да, дружит, конечно же. Там используется точно такой же кан, как и в любой старлайновской сигнализации. Если возвращаться к рабочему варианты М32+i95....., то это будут 2 несвязанные друг с другом системы.

Добрый день! Замок на кпп - это не совсем действенное средство, как уже не раз здесь обсуждалось, гораздо лучше именно замок на рулевой вал рассматривать с точки зрения угоностойкости. Х-трейл не такой редкий автомобиль, чтобы он кому-либо "приглянулся". Нужна нормальная толковая защита с несколькими рубежами охраны и КАСКО - вот тогда можно спать действительно спокойно. А угон посредством эвакуатора - это уже совсем другая статья и, как правильно заметил коллега, происходит это крайне редко.

М32 кан тогда уж следует рассматривать, чтобы максимально подружить систему со штатной проводкой Вашего автомобиля. Датчик движения есть уже на борту. Также предусмотрите вывод аварийного питания на случай, если сядет акб.

ALEKSARTYДобрый день! А кобра у Вас управляется от штатного ключа или же для снятия ее с охраны необходимо дополнительно кнопки на ее брелоках еще нажимать? Баночка из-под крема - это очень тонкий слой металла. Если есть желание, можно удалить Вашу нештатную сигнализацию и установить взамен другую, но с функцией блокировки штатного радиоканала.