Autostudio.Uriy

Добрый день! Большое спасибо за Ваш отзыв. Напоминаю Вам, что если у Вас возникнут какие-либо вопросы, то в течение 3-х лет Вы можете обратиться к нам в рамках гарантии для решения этих вопросов. Будем рады видеть Вас вновь!

Новый Bluetooth-обходчик DI-04BT Для реализации дистанционного пуска двигателя и корректной работы штатной сигнализации на ряде моделей автомобилей Mercedes, BMW, RangeRover, Volvo, Audi и Volkswagen был разработан Bluetooth-модуль обхода штатного иммобилайзера Pandora DI-04BT. Данный модуль имеет уникальные характеристики, не доступные конкурентам. Гибкие настройки и свободное программирование каналов управления В новый Pandora DI-04BT интегрировано 5 таймерных каналов со свободной логикой программирования, позволяющих управлять электрическими цепями с силой тока до 1 А. Это позволяет управлять штатной сигнализацией с поддержкой функционала «комфорт», дистанционного открытия багажника и обхода иммобилайзера без использования CAN/LIN интерфейсов или аналоговых подключений. Новый эргономический корпус Для DI-04BT был разработан специальный корпус, в котором кроме электрической части самого модуля удобно размещается запасной брелок-ключ. При этом штатный брелок для подключения к модулю разбирается, к кнопкам припаиваются необходимые провода, подается стабильное питание. Защита – на высоте! Новинка позволяет удовлетворить любые требования по защите от угона в первую очередь премиальных автомобилей, при этом дает возможность использовать дистанционный запуск двигателя на них. Благодаря Bluetooth-интерфейсу подключение модуля к основному блоку не требует проводов. Это позволяет надежно спрятать его внутри автомобиля. Совместная работа с другими устройствами Pandora DI-04BT работает совместно с большинством охранных комплексов Pandora и Pandect (Pandora DXL 4970, DX-90 BT, Pandect X-3110, X-1900BT, X-1800BT. и др.) и имеет доступную цену. Данная система уже доступна к установке. Позвонив в любой филиал Автостудио сейчас, вы можете записаться на установку данного Bluetooth-модуля обхода штатного иммобилайзера.

Modo701 Не думаю, что сотрудник гибдд, который осуществляет регистрационные действия, в данном случае является компетентным лицом в данном вопросе. Угоняют любые автомобиль, тем более Ниссан. А установка сигнализации выглядит скорее как самоуспокоение.

Константин Очевидно, что Вы консультировались по вопросу установки в чате с питерским коллегой. В Москве пока никак изменений нет, все необходимые элементы для монтажа включены в стоимость. Если будут изменения, то я дополнительно уведомлю.

Я думаю, что , как и в любом бизнесе, неликвиду будут рады, если будет соответствующая стоимость предложена. Кроме того, угон - это, как правило, цепочка, в которой разборка лицо заинтересованное и сбыть товар (угонщику на разборку) труда не составит никакого.

Zhuk-Skarabey Именно по этой причине и не рекомендуется ограничиваться только одним Гарантом. Гарант дает сам по себе хорошее время сопротивляемости, но при этом только его одного мало. А если он будет смонтирован в комплексе с другими устройствами, то вполне может стать тем фактором, из-за которого угонщик не станет связываться с данным автомобилем.

Добрый день! Если позволите, несколько слов по поводу данной полемики. Статистика, безусловно, важная вещь и опираться на нее стоит определенно. Но не нужно забывать, что статистика вещь изменчивая и то, что было мало интересно сегодня, вполне может через год-два эту самую статистику пополнить. Поэтому определенные усилия для защиты автомобиля стоит прикладывать, причем для защиты абсолютно любого автомобиля, так как угонщики, надеясь на простой угон и быструю выручку, на мой взгляд, прежде всего будут исходить из самого простого варианта, то есть не защищенного. А на разборке будут рады любому автомобилю. Да, конечно. Причем на сим-карте еще должен быть подключен интернет, если вы собираетесь пользоваться какими-либо приложениями и т.д.

Константин Полная копия Старлайн А63, только с возможность автозапуска (есть в комплекте модуль запуска). Система популярная, от детских болезней давно излечена. К ней можно добавить реле блокировки r4 и замок капота, если есть желание защитить свой автомобиль.

Константин_ Рад помочь! Будем рады Вас видеть у нас и порадуем клубными скидками по условию партнерской программы. Будет вопросы еще -обращайтесь!

А 63 -10750р Кан адаптер-2400р сирена-750р п.с. к Старлайну можно добавить gsm модуль, если актуально.

Стоимость Пандора dx90b c установкой 16800р, сирена 750р. Имеет смысл реализовать автозапуск, так как система имеет возможность бесключевого обхода -2000р Во всех центрах нашей компании стоимости одинаковая. п.с. для того, что уехать без метки есть карточка с пин кодом.

Константин_ К сожалению, таких замеров мы не проводили, но, как показывает практика, Старлайн система проще , потому и потребление будет меньше. С другой стороны, с точки зрения защиты, на мой взгляд. dx90 будет интереснее хотя бы тем, что в комплекте есть метка.

Попытка угона Lexus RX 200T. Просверлили кузов В феврале 2018 года в Калининском районе Санкт-Петербурга преступники попытались угнать автомобиль Lexus RX 200t. Владелец автомобиля является нашим постоянным клиентом, услугами страховых компаний (КАСКО) не пользуется из-за высокой стоимости страховки. Установка охранного оборудования была произведена в Автостудио в январе 2017 года. Автоугонщиков ждал «сюрприз» в виде охранного комплекса на базе Autolis Mobile, дополненного замком капота. Клиент позаботился о надежной защите своего автомобиля, оборудовав его также GPS-модулем. Преступники конечно об этом не знали и были уверены, что в автомобиле имеется лишь штатная охранная система. Действия угонщиков при попытке угона Исходя из этого, действия похитителей в данном случае были следующими. Выбрав данный автомобиль для угона, и дождавшись удобного момента, они прорезали защитную сетку радиатора и обесточили клаксоны автомобиля. Подобные действия необходимы, чтобы обезопасить себя на случай, если включится штатная сигнализация, которая подает звуковые сигналы тревоги именно через клаксоны. В автомобиле была установлена сигнализация AUTOLIS Mobile, укомплектованная независимой сиреной, надежно спрятанной в подкапотном пространстве. В связи с чем, произведенные действия угонщиков не дали должного эффекта. Следующим этапом попытки взлома стала деактивация штатной охранной системы автомобиля. Для этого в заднем правом крыле было проделано отверстие, через которое похитители перерезали пучок проводов, в надежде деактивировать штатную охранную систему. Разрыв электрической цепи позволил отключить штатный иммобилайзер, после чего проникнуть в автомобиль при наличии у угонщиков мастер ключа не составило бы труда. Но наличие охрано-телеметрического комплекса разрушило их планы. В салон преступники в итоге так и не проникли. Скорее всего, они посчитали данный автомобиль слишком сложной наживой, и прекратили попытку угона. Сейчас сложно сказать, что стало решающим фактором спасения Lexus от угона. Может воров вспугнули, а может те, заметили светодиод от Автолиса и поняли, что справится с надежной охраной им не под силу. В одном мы уверены точно. Если бы автоугонщики все же проникли в салон, то столкнулись бы с более серьезными проблемами. Чтобы угнать Lexus им пришлось бы сильно потрудиться. Клиент по факту попытки угона обратился в правоохранительные органы. В данный момент идет следствие. После данного происшествия владелец посетил Автостудио с целью проведения диагностики электрических схем и системы охраны. Наши специалисты проверили работоспособность всех модулей. Проблем в работе охранного комплекса не обнаружено. Для усиления защиты автомобиля мы по желанию клиента установили дополнительный замок на рулевой вал автомобиля. Для установки был выбран блокиратор системы Гарант производства компании ФЛИМ, хорошо зарекомендовавший себя в процессе эксплуатации на других автомобилях. Итог Данный случай является ярким примером ответственного подхода владельца к защите своего автомобиля, позволившим сохранить машину владельцу, а главное его нервы. Максимально защитить автомобиль позволяют только комплексные решения. Звоните или приезжайте в любой из установочных центров Автостудио, где наши специалисты помогут подобрать наиболее подходящий для Вас вариант.

Константин Как правило, в характеристиках указывается потребление в режиме охраны. Между какими конкретно системами ведется выбор?

Господа! Сегодня на рынке противоугонных систем каждый сможет найти для себя систему, которая будет отвечать его требованиям! Главное, чтобы система была кпиптостойкой, в остальном будут лишь отличия по функционалу и возможностям!

Pavel6900 Вы знаете, не соглашусь с Вами. Устанавливаем и Автолисы, и Пандоры, и Старлайны. Если все правильно монтировать, то вопросов не возникает. По отказоустойчивости тоже все примерно одинаково.

voldema-rus Idatalink не входит в комплект системы Автолис, а является дополнительным отдельным бесключевым обходчиком, работающим с любыми системами. Обход же штатного иммобилайзера у Пандоры является встроенной возможностью, заложенной в базовом блоке сигнализации.

Pavel6900 Да, можно поставить, но это будет сопряжено с дополнительными финансовыми вложениями, которых можно и избежать. Автолис действительно хорошая система и мы достаточно часто ее устанавливаем, но, повторюсь, с обходом штатного иммобилайзера, если это принципиально, пока вопрос у них не решен.

Pavel6900 В случае, если может потребоваться система с дистанционном запуском, то лучше рассмотреть системы , которые имеют возможность встроенного бесключевого обхода, которым Автолис пока что похвастать не может.

Официалы: это недопустимо! Недавно к нам обратились владельцы 2-х автомобилей с просьбой произвести диагностику охранного оборудования, установленного у официальных дилеров Ford и Suzuki (далее ОД). Причины обращения были следующие: владелец нового Ford Focus жаловался на быстрый разряд аккумулятора; у владельца Suzuki SX-4 возникали проблемы с открыванием капота. Проведя осмотр электронных цепей автомобилей наши специалисты пришли в легкий ужас от увиденного. Ford Focus На Ford Focus была установлена охранная система Pandora DXL5100 (это та же Pandora DXL5000, только выпускаемая для ОД). Чем интересна система Pandora DXL5100/5000? В первую очередь тем, что у нее в комплекте идет миниатюрное цифровое блокировочное реле в герметичном корпусе, что позволяет максимально скрытно установить его в подкапотном пространстве. Основная задача этого реле заключается в том, что при отключении основного блока, оно продолжает работать автономно, обеспечивая необходимые для эффективной защиты блокировки двигателя. Установщики ОД «проявили фантазию» и просто примотали изолентой данное реле к основному блоку сигнализации. Кроме того, в электрическую цепь блока сигнализации они подключили несколько неизвестных аналоговых реле, выполняющих неопределенные функции, которые в процессе своей работы давали ток утечки в 420 мА!!! Владелец, заплатив горе-специалистам за установку охранной системы Pandora более 70 тысяч рублей, получил в итоге малоэффективное в плане охраны устройство, которое легко деактивируется угонщиком (по нашим оценкам – менее чем за 30 секунд) и, к тому же разряжает аккумулятор за короткий промежуток времени. Suzuki SX-4 Проблема Suzuki SX-4 заключалась в том, что на ней был «криво» установлен механический блокиратор капота. Блокиратор позволяет защитить механическим способом (с помощью замка, закрываемого отдельным ключом) подкапотное пространство двигателя. Это позволяет на какое-то время остановить угонщика, при условии, что завести двигатель, не открывая капота не возможно. Для этого необходимо наличие установленного цифрового подкапотного реле блокировки двигателя, и/или внешнего иммобилайзера. Внешний иммобилайзер позволяет предотвратить обход штатного путем прописывания нового ключа. А чтобы его прописать – необходимо подключиться к блоку сертификации под капотом, который защищают блокиратором от простого открывания. Для нормальной работы замка-блокиратора существуют два простых правила его монтажа: Не делать сильных перегибов троса под капотом; Трос в салоне должен быть максимально коротким (желательно, чтобы была видна только личинка замка). Ни одно из простых правил не было соблюдено установщиками ОД. Владелец Suzuki SX-4, отдав за установку замка капота более 15 тыс. рублей получил абсолютно бесполезное устройство, к тому же не корректно работающее. Никаких цифровых реле и дополнительного иммобилайзера под капотом автомобиля установлено не было. В результате чего, в случае угона, необходимости открытия капота путем демонтажа блокиратора у преступника не было бы. Для чего мы описали данные случаи? Чтобы лишний раз напомнить вам, что наличие в автомобиле установленной супер надежной сигнализации Pandora DXL5100 или дополнительной механической защиты капота не гарантирует максимальной защиты вашего автомобиля в случае некорректной их установки. Максимальный уровень защиты любого автомобиля достигается при соблюдении следующих условий: 30% надежной защиты – это правильно подобранный состав комплекса оборудования; оставшиеся 70% – это качественный монтаж квалифицированными специалистами, имеющими опыт работы с технически сложными устройствами и несущими ответственность за выполняемую ими работу. Чтобы быть спокойным и уверенным в безопасности своего автомобиля ответственно подходите к выбору места установки и квалификации персонала, а также наличию положительных отзывов и гарантии на выполненные работы.

Добрый день! Да, думаю, что с этой задачей мы справимся.

Если речь идет о x1000, то действительно это совсем простая система, которая , на мой взгляд, популярностью не пользуется. Поэтому я бы рекомендовал посмотреть на другие варианты, в частности x1900 разных версий или 3910pro Под bt интерфейсом понимается прежде всего работа с bt периферией (специальные модули rhm bt, реле блокировки btr и т.д.) и возможность работы телефона как метки.

Добрый день! Рассмотрите хорошо зарекомендовавшую себя систему Пандора 3910 pro для решения данных задач. Кроме того, на данной системе можно будет построить и достойный противоугонный комплекс, если добавить к системе радиореле блокировки и элекромеханические замки капота. Если метка постоянно высаживает батарейку, при этом точно известно, что батарейка качественная, то необходимо проверить работу второй метки. Если со второй меткой все работает стабильно, то необходимо по гарантии заменить метку.

Эти системы "специальные". В открытом доступе информации практически нет и кроме дилеров ее никому не предоставляют. Поэтому, может, имеет смысл позвонить в техподдержку и узнать, что это за система. Одно очевидно - это полный аналог какой-либо гражданской системы с возможно измененной комплектацией.

Добрый день! Пандора выпускает ряд систем, которые реализуются как заводские запчасти, вроде как оригинальные. Что касается боданий, то Вы можете установить систему в любом удобном для Вас специализированном центре, которые предоставит Вам сертификаты соответствия для официального дилире, что сведет все возможные разговоры с официалами на нет автоматически.