Autostudio.Uriy

Оклейка антигравийной пленкой Не секрет, что в процессе эксплуатации любого автомобиля лакокрасочное покрытие кузова подвергается агрессивному воздействию окружающей среды. И больше всего страдают передний бампер, капот, пороги и подколесные арки автомобиля, на которых образуются сколы, царапины и микротрещины, и, как следствие, – потеря внешнего вида автомобиля, и даже возникновение коррозии кузова. Защитить ваш автомобиль от подобного позволяет оклейка антигравийной пленкой. В данной статье мы раскроем основные моменты применения в качестве защиты лакокрасочного покрытия от сколов, царапин антигравийной пленки. Повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова могут случиться как на стоянке, так и во время движения автомобиля. Основными причинами их возникновения являются: мелкие повреждения в результате контакта с бордюрами, тележками у торговых центров, дверями других авто на стоянке и т.п.; летящие во время движения из-под колес попутного и встречного транспорта песок, гравий и иные предметы; сухая трава, ветки кустов и деревьев при передвижении вне трассы; действия вандалов, царапающих кузов острыми предметами; агрессивное воздействие различных химических веществ на дороге (битум, противогололедные средства, краска); солнечный свет, на котором происходит выгорание краски. Устранить неблагоприятное воздействие большинства указанных факторов помогает нанесение антигравийной пленки на кузов автомобиля. Для защиты ЛКП в основном применяют два вида специальных пленок, отличающихся видом материала, из которого их производят. Современные виды антигравийных пленок. Преимущества и недостатки. 1. Виниловые пленки Пленки данного типа бывают двух видов - каландрированные и литые, и, как правило, применяются в случае оклейки всего кузова, включая двери и крышу, которые также подвержены внешним повреждениям при эксплуатации. Преимущества виниловой пленки: Технологическая особенность изготовления виниловых пленок позволяет сделать их эластичными и гибкими при сохранении невысокой стоимости. Виниловую пленку можно наносить на поверхности, имеющие сложные геометрические формы, изгибы, выступы. Помимо этого виниловая пленка устойчива к воздействию ультрафиолета, и при нанесении ее на весь кузов лучше сохраняется цвет ЛКП автомобиля. Применяют ее и в качестве декоративного элемента украшения кузова: придания ему узнаваемости и индивидуальности (под карбон или кожу, нанесение любого рисунка на кузов) с возможностью последующего удаления и придания первоначального вида автомобилю. Но есть у данной пленки и недостатки: К главному относится то, что она слишком тонкая и не позволяет должным образом защитить кузов от механического воздействия на него (гравий, кусты). В случае частичной оклейки кузова (например, полоски на капот и крышу) винилом на длительный срок происходит неравномерное выгорание краски под солнцем. Декоративная оклейка винилом требует более тщательного и ответственного ухода за кузовом при мойке: при оклеивании текстурными пленками («под карбон») сложнее вымывать грязь, сильная струя воды может повредить тонкую пленку (особенно по краям). Очень большое количество пленок низкого качества из Китая (каландрированные) с плохой клеевой основой и возможной усадкой под лучами солнца. Зимой же винил твердеет и теряет эластичность. А качественные литые пленки по стоимости приближаются к другому типу – полиуретановым пленкам. 2. Пленки из полиуреутана Покрытие кузова автомобиля полиуретановыми пленками позволяет максимально защитить его от неблагоприятных внешних воздействий. Полиуретан по характеристикам схож с резиной, но более прочен. За свою прочность он получил название «легкая броня». Полиуретановые пленки: 3M Scotchgard и 3M VentureShield При оклейке полиуретановыми антигравийными пленками можно не волноваться за целостность ЛКП. Чаще всего данной пленкой оклеивают бампера, зеркала и капот. Преимущества полиуретана Материал сохраняет свою прозрачность весь срок его использования, при этом в случае демонтажа пленки не будет различий в цвете деталей кузова оклеенных полиуретаном и не оклеенных им, так как данные пленки не задерживают ультрафиолетовые лучи, пропуская их через себя. Демонтаж в случае необходимости также происходит без каких-либо последствий для ЛКП. Данный тип пленок не подвержен влияниям температур: не деформируется в жару и не теряет эластичность в мороз. Кроме того полиуретановые пленки можно полировать в случае потери прозрачности (например, от пескоструя). Толщина пленки играет немаловажную роль в лучшей антигравийной защите кузова, при этом она выступает в качестве основного недостатка. Полиуретановые пленки невозможно гладко «натянуть» на сложные геометрические поверхности кузова одним куском. Чтобы она хорошо держалась на элементах кузова и максимально облегала его, при нанесении мастерам приходится надрезать ее, приклеивать на кузов кусками, чтобы избежать неравномерного натяжения. Пленки ряда производителей со временем желтеют, что влияет на внешний вид автомобиля. Поэтому важно выбирать только качественный материал. Антигравийные пленки 3M VENTURE SHIELD в полной мере отвечают данным требованиям. Следует отметить, что срок службы как полиуретановых, так и виниловых пленок составляет в среднем 5-7 лет. Конечно, речь идет о качественной пленке, нанесение которой на детали кузова осуществлено в профессиональном сервисе. Антигравийная плёнка из полиуретана достаточно дорогая, поэтому у автовладельцев возникает резонный вопрос экономии средств. Что необходимо оклеить, а какие элементы можно оставить без защиты. Рекомендации по оклеиванию полиуретановыми пленками следующие. В первую очередь необходимо защитить те детали кузова, которые в большей степени страдают во время езды: фронтальную часть капота, на которую рекомендуем наклеить защитную полоску пленки шириной от 20 до 90 см; передний бампер лучше оклеить антигравийной пленкой полностью, а на задний нанести защиту на верхнюю кромку и нижнюю его часть, что позволит уберечь его от повреждений при погрузке/разгрузке багажника, и от пескоструя снизу; лицевую часть боковых зеркал, как наиболее подверженную пескострую и сколам; проёмы дверей и пороги, места вокруг ручек открывания дверей также получают значительные повреждения ЛКП при посадке и высадке; передние и задние крылья элементы головного освещения, включаю противотуманные фары и подфарники. Остальные детали также возможно оклеить защитной пленкой, но это не дешевое удовольствие. Выбор частичной или полной оклейки кузова – за вами. Чтобы иметь представление о процессе покрытия элементов кузова антигравийной пленкой расскажем об основных этапах подробнее. Основные этапы оклейки: 1.Подготовительный этап Для качественной оклейки важно правильно подготовить кузов автомобиля: его необходимо тщательно вымыть и обезжирить, удалить следы битума и посторонней краски при наличии. Царапины, разводы и помутнения ЛКП устраняют, полируя поверхность специальными средствами. Имеющиеся сколы обрабатывают от коррозии и заделывают. Сделать это самостоятельно будет затруднительно. 2. Раскрой пленки Аккуратно подогнать пленку под конкретную деталь на месте без использования лекал достаточно сложно, кроме того в процессе подгона и обрезания пленки высока вероятность повреждения ЛКП лезвием раскроечного ножа. Лекала позволяют избежать этого. Кроме того вы экономите на материале, так как процесс нарезки производится с помощью специальной компьютерной программы, которая наиболее эффективно размещает будущие элементы защиты на пленке. Выбор элементов выкроек происходит в каталоге лекал в соответствии с конкретной моделью оклеиваемого автомобиля. Точный раскрой по размерам осуществляется с помощью плоттера. Применение данного способа подготовки пленки к нанесению свидетельствует о надежности и профессионализме конкретного сервиса. 3. Нанесение защитной пленки на кузов Для того, чтобы пленка гладко и надежно покрыла защищаемую деталь заготовки прогревают с помощью монтажного фена, либо парогенератора. При нагреве антигравийная пленка размягчается, становится эластичной. Важно не перегреть ее и нанести на поверхность таким образом, чтобы не осталось воздушных пузырей под ней. Процесс этот скрупулёзный и трудоемкий. Он занимает достаточно долгое время, но результат стоит того. Без наличия определенного опыта результат может не удовлетворить вас, а использованный материал будет попросту испорчен. Чтобы не потратить деньги впустую и сделать надежную защиту элементов кузова достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио, специалисты которого с удовольствием проконсультируют вас и в оптимальные сроки выполнят весь необходимый комплекс работ проверенными и качественными материалами. Более подробно о процессе оклеивания полиуретановыми пленками в нашем видео: Защитная пленка на кузов обзор от Autostudio И в конце мы собрали наиболее часто задаваемые вопросы и подготовили на них ответы. FAQ по защитным полиуретановым пленкам Зачем нужна антигравийная пленка? Полиуретановая пленка, обладая эффектом резины принимает на себя удары сторонних предметов, тем самым защищая поверхность ЛКП от повреждений в виде сколов и царапин. Меняется ли цвет автомобиля при наклейке полиуретановой пленки? Данный тип пленок характеризуется абсолютной прозрачностью, что делает ее практически невидимой при качественной оклейке. Что будет с ЛКП, если я решу снять пленку через некоторое время? Ничего. Полиуретановая пленка без проблем демонтируется с кузова, не причиняя никакого вреда ЛКП. Нужно ли применять осторожность при мойке автомобиля, оклеенного защитной пленкой VENTURE SHIELD? Мойте автомобиль как обычно. Нет никаких ограничений при применении моющих средств. Данную пленку так же можно полировать в случае помутнения. Защитит ли данная пленка краску от выгорания на солнце? Нет. В отличие от виниловых пленок полиуретан свободно пропускает ультрафиолетовое излучение. Данный фактор позволяет оклеивать для защиты только часть кузова, так как краска равномерно выгорает на оклеенных и на не защищенных пленкой участках. Это позволяет значительно экономить на материале и стоимости работ по нанесению защитной пленки. Хочу нанести защиту на фары. Возможно ли это сделать с помощью пленки VENTURE SHIELD без потери в светопропускной способности фар? Да, возможно. Полиуретановые антигравийные пленки совершенно прозрачны и не создают препятствий и искажений световому потоку. Можно ли самому оклеить защитной плёнкой автомобиль? Наклеить пленку без пыли и пузырей самостоятельно на небольшие и относительно ровные участки возможно. Но мы настоятельно рекомендуем обратиться к профессионалам, особенно при оклеивании больших поверхностей. Предоставляется ли гарантия на наклеенную пленку? Мы отвечаем за результат, и на все работы, произведенные специалистами Автостудио, предоставляем гарантию.

frymock Добрый день! Я с Вами полностью согласен в части того, что сопротивляться автомобиль должен сам. К Вашему списку добавил бы еще замок типа Gearlock, который ничего не позволит сделать с передачей из-под капота.

Добрый день! Уже при вскрытии удочки, так как будет открыта дверь, будет сразу же тревога, связанная с тем, что было нарушение периметра (открыта дверь без метки) Таким образом, владелец получит оповещение еще на этапе попадания в салон .

Дмитрий 102 Добрый день! Старлайн скорее всего и не ответит. Все производители рекомендуют не делать "мягкую посадку" при бесключевом доступе, чтобы избежать вопросов по разблокировке руля и ошибок иммобилайзера. 100% решение вопроса - установка классического обходчика с ключом внутри, что не есть хорошо в плане безопасности автомобиля.

Поддерживаю вопрос. Между бесключевым обходом и обходчиком с ключом в данном случае будет принципиальная разница.

Спасибо Вам за отзыв о нашей работе! Обязательно передам Ваши слова нашим сотрудникам в установочном центре на Профсоюзной.

Док85 Добрый день! Я бы отметил 2 момента: ключевая машина и машина с бесключевым доступом. На машине с ключевым доступ перехват возможен по самой логике (раз у нас ключ), но тут вопрос в том, что может гореть ошибка иммобилайзера, если не делать глушение при снятии с охраны.К сожалению, ключевых машин не было давно, поэтому проверить не могу. Возможно в этом кроется причина того, что не стали делать перехват. Но, конечно, лучше у ТП Старлайна поинтересоваться на всякий случай.

Добрый день! Судя по Вашим описаниям автомобиль не заводится только в холодное время года. Отсюда вывод о том, что подключения должны быть верными....Что с прошивкой системы ,она точно последняя? Что говорит техподдержка производителя? Пропобовали ли Вы обращаться к другим специалистам?

Денис68 Добрый день! Ниссан не такой сложный в разборе автомобиль. Поэтому с этим не должно быть каких-либо вопросов. Кроме того, установка новой сигнализации все равно предполагает разбор автомобиля, поэтому совет Вам - полностью все демонтировать и спокойно установить новую систему.

Федор78 Добрый день! Самое уместное в данном случае - это обратиться к квалифиципованному установщику для диагностики и решения Вашего вопроса. Если в автосалоне не могут объяснить, то обратиться к ним еще раз и сказать: "либо Вы решаете вопрос, либо я еду к другим установщиков, решаю вопрос, а потом приезжаю к Вам с чеком на проведенные работы".

Добрый день, Денис68 У Вас установлен достаточно старый Сталайн, поэтому от новых систем ничего Вам не подойдет. В связи с этим необходимо однозначно менять проводку, то есть полностью демонтировать систему, а уже потом вести установку новой системы, чтобы установщик со спокойной душой мог дать гарантию на свою работу.

mutabor Добрый день! Если мне не изменяет память, то у Вас должен быть перехват, раз у Вас обыкновенный нарезной ключ. Поэтому, проконсультируйтесь со своими установщиками еще раз дополнительно по данному вопросу. Был бы кейлесс, было бы другое дело.

Goblin555 Добрый день! Уточнил информации по поводу обхода штатного иммобилайзера, изготовлению чипа/ключа Нет, к сожалению, такой возможности нет у наших партнеров. Поэтому Вы можете в рамках разумно достаточного варианта рассмотреть Автолис Мобайл или Пандору 3910pro в сочетании с электромеханическими замками капота. К сожалению, уложиться в требуемый бюджет в 45000р не получается.... Необходимо расширить бюджет, либо разбивать установку на этапы, при которых замки капота будут смонтированы позже.

Goblin555 Я уточню пока по поводу автозапуск у партнеров-клоновщиков, как только будет ответ, Вам и сообщу. Нет, мне пока не приходилось держать в руках 08, но мы уже сделали заказ, поэтому установки пойдут в ближайшее время.

Ривер Скажите, а какие у Вас условия хранения автомобиля и эксплуатации? Это все к тому, что хватит ли дальности штатного ключа Вам? Полноценная сигнализация с gsm -это запуск автомобиля отовсюду, где есть gsm покрытие.

Добрый день матвейspb! Спасибо вам за оценку нашей работы! Проблема экранирования сигнала GPS известна давно и возникает не только с обогревом стекол, но иногда и с атермальными стеклами. Иногда достаточно сместить антенну на несколько сантиметров и прием становиться отличный. Надо искать место в котором прием оптимален, чаще всего это место в углу торпеды, где нет нитей обогрева. В современных смартфонах применяются более современные антенны в которых используется поиск по отраженному сигналу и они менее восприимчивы к экранированию сигнала.

Встречайте! Новый маяк Pandora NAV-08! Компания Пандора выпустила новый энергонезависимый автомобильный маяк Pandora NAV-08, работающий как по каналу мобильной связи (GSM/GPRS), так и по Bluetooth, который уже доступен к установке во всех филиалах Автостудио. Модель обещает быть серьезным конкурентом уже ставшей популярной моделиStarline M15 ECO. Pandora NAV-08 вобрал в себя современные достижения инженерной мысли и выделяется среди конкурентов, превосходя их сразу по ряду параметров. 1. Продолжительность автономной работы между сменой батареек до 2,5 лет обеспечивается минимальным потреблением энергии (менее 4 мкА) в режиме ожидания, достигнутым за счет оптимально подобранных электронных компонентов, грамотно продуманных алгоритмов работы энергоемких модулей; 2. Встроенный ионистор, позволяет передавать сообщения на сервер по GPRS даже в случае сильного разряда элементов питания маяка Pandora NAV-08. Другие представленные на рынке модели маяков в данной ситуации просто прекратили бы работу; 3. Компактные размеры (52х42х17 мм) дают больше вариантов скрытой установки в салоне автомобиля и делают его менее заметным. Кстати, это самый маленький маяк из представленных в данный момент на рынке; 4. Наличие встроенного Bluetooth-интерфейса с возможностью дистанционной настройки маяка через приложение, установленное на телефоне с операционной системой Android. Теперь не нужно отправлять замысловатые СМС с трудно запоминаемыми комбинациями букв и чисел, настройка функционала на экране смартфона проста и понятна, а вариантов настройки значительно больше, чем в аналогичных устройствах конкурентов. Кроме того, управление настройками доступно на специальном сайте производителя (pro.p-on.ru), а также в экстренных случая с помощью СМС-сообщений, отправляемых непосредственно на сим-карту, установленную в маяке. Кстати, предоплаченная SIM-карта уже включена в стандартную комплектацию устройства. 5. Возможность самостоятельного обновления программного обеспечения по Bluetooth, а также удобная замена батареек без необходимости посещения сервисного центра. Pandora NAV-08 комплектуется специальной энергоемкой Li батареей питания, которая не боится перепадов температур, при этом инженеры предусмотрели возможность ее экстренной замены на стандартные элементы питания типа ААА. 6. Маяк оборудован чувствительным микрофоном, умеющим записывать и передавать звуки из салона автомобиля. Присутствует режим «Слежение», в котором также осуществляется запись трека перемещения автомобиля, используя его координаты, получаемые по каналам GPS/ГЛОНАСС или LBS. 7. Отслеживание перемещений автомобиля в случае наличия сигнала мобильной связи или GPRS/3G возможно с помощью: получения SMS сообщений; в мобильном приложении Pandora NAV BT (доступно на устройствах с системой Android); на сайте производителя p-on.ru. В случае нахождения машины вне зоны покрытия сотовых операторов связи владелец имеет доступ к маяку по Bluetooth-каналу, причем уверенный прием осуществляется на расстоянии до 50 метров от автомобиля. Данный функционал есть пока только у маяка Pandora NAV-08. 8. Удобный монтаж устройства и несколько вариантов крепления (на «липучку» или скотч, саморезы или стяжки с помощью специальных кронштейнов, поставляемых с маяком, или через специальные отверстия на корпусе). Если вас заинтересовала новинка, достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио и записаться на установку.

Clubber Если данная сигнализация - это единственное, что у Вас сейчас установлено, то, думаю, что задумались Вы не зря. Да, честно говоря, если бы у Вас была установлена Пандора/Старлайн и более ничего, то это тоже был бы повод задуматься об усилении. Одной лишь сигнализации будет не достаточно для того, чтобы говорить о внятной защите автомобиля.

Tonych Конечно, на некоторых автомобилях подобная функция доступна "из коробки", то есть силами самой сигнализации. Но ничего печального нет, обычный модуль решит все вопросы. У опытного установщика данный вопрос не должен вызвать никаких трудностей.

Goblin555 Вас понял. Для формирования предложение и бюджета, скажите, пожалуйста, какая ситуация у Вас с ключами? Можете ли предоставить в случае чего ключ от автомобиля под автозапуск?

Добрый день! Конкретно про данную систему ничего сказать не могу, но по прошлым Шерханам были традиционные вопросы с диалоговым кодом, если помните. А почему, если не секрет, остановились именно на этой системе?

Goblin555 Добрый день! Уточню по установкам, если будет доступ к информации. А какие пожелания собственно говоря? Нужна сигнализация/иммобилайзер/полноценный комплекс ?

Tonych Добрый день! При установке системы Старлайн на Ваш автомобиль комфорт работать не будет по кан шине. Потребуются дополнительные подключения и модуль стеклоподъемников для реализации данного функционала.

mutabor Добрый день! Уточните перед установкой, о какой все-так системе идет речь А 91 -это система, которая давным давно уже снята с производства и уж точно не может сопрягаться с современными кан модулями, за счет которых и производится бесключевой обход. А93 такую возможность имеет.

iksoi Добрый день! Честно говоря, слабо верится. Как показывает практика, на уступки проще пойти в простом офисе, а не в центральном. В любом случае, попытайтесь, если есть время. Но готовьтесь к вскрытию:)