Autostudio.Uriy

Вот пример выполненной инсталляции:

Евгений! Оно того стоит, уверяю Вас. Можете поискать в сети информацию, о том как гарант спас автомобиль от угона. А минимально рекомендованная розничная цена регламентируется заводом-изготовителем, тут уж ничего не сделаешь. У нас, к примеру, замок с установкой стоит 8300р на текущий момент.

Добрый день! Если я Вас правильно понял, то да. Вы сделаете собственную магистраль, которая будет омывать камеру совместно с задним стеклом. Примерно таким же образом и мы проводим установку омывателя камеры заднего вида.

Взлом замка двери. Как защитить? Не секрет, что для обеспечения максимальной безопасности автомобиля необходимо комплексно подходить к организации способов его защиты, используя как электронные способы защиты, путем установки современных сигнализаций, так и применение механических средств. Значительная часть угонов и краж личных вещей и техники, которая находится внутри транспортного средства, происходит путем проникновения в салон методом механического воздействия на элементы автомобиля – при помощи свертывания личинки замка на двери или разбив стекло. На первый взгляд складывается впечатление, что, как гласит народная мудрость, против лома нет приема. Но все же существуют средства защиты от проникновения в салон транспортного средства, которые помогут лишить возможности или усложнить процесс кражи вещей из автомобиля или его угона. Для того чтобы максимально защитить остекление автомобиля используется бронированная пленка, которая не позволит преступнику легко разбить стекло. Для применения данного метода достаточно обклеить стекла автомобиля специальной пленкой. Варианты защиты от проворота дверного замка Защита от проворота дверных замков автомобиля, являющегося одним из распространенных метод взлома, возможна двумя способами. Первый способ реализуется посредством отсоединения личинки от тяги дверного замка, что позволит предотвратить прямое проникновение при ее сворачивании специальным инструментом. Второй способ – включение в зону охраны сигнализации замков дверей, с целью информирования владельца и передачи сигнала тревоги в случае взлома личинки автомобиля и попытки проникновения в него. Наиболее эффективно использование этих двух способов вместе, но возможно применять их и по отдельности. На фото можно увидеть процесс отключения тяги и подключение замка двери к сигнализации. Рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов защиты Механическое отключение личинки от тяги замка дает бóльшую безопасность владельцу, по сравнению с превентивной мерой защиты в виде информирования посредством сигнализации о наступлении факта взлома. Наряду с невозможностью прямого проникновения преступника в салон посредством отмычки, владелец в случае разряда аккумулятора также не сможет открыть автомобиль штатным ключом. Поэтому при принятии решения об отключении личинок замков необходимо позаботиться об организации возможности оперативной подзарядки аккумулятора путем вывода силового плюсового кабеля от него в доступное для подключения зарядного устройства место, например под задним бампером. В этом случае минусовой провод зарядного устройства подсоединяется к массе машины – к любой неокрашенной поверхности кузова с помощью «крокодила», или путем закрепления провода за гайку колеса. В данном способе организации подзарядки севшего аккумулятора нет ничего страшного, просто надо это понимать и быть к этому готовым. Подключение дополнительного канала сигнализации к замку в случае взлома позволяет оповестить владельца о данном событии, а также произойдет автоматическое включение сирены, привлекающей внимание окружающих. Это с большой вероятностью побудит злоумышленника оставить автомобиль, прервав процесс проникновения в него. Минусом данного способа является то, что зачастую к механическому проникновению прибегают низкоквалифицированные преступники, целью которых являются, в первую очередь, личные вещи владельца, оставленные в салоне, или дорогостоящие элементы автомобиля, такие как магнитола, регистратор, приборная панель и т.д. Работающая сирена для них в этом случае не будет являться существенной помехой. Важно! Не оставляйте на виду в салоне автомобиле ценные вещи и документы. Это привлекает внимание воров. Специалисты Автостудио обеспечат комплексную защиту вашего автомобиля с помощью последних достижений в области защиты от угона и помогут владельцу транспортного средства сэкономить деньги, а главное сохранить спокойствие. Какие еще есть хитрости в защите от угона, которые не будут сильно бить по бюджету, но будут существенно усиливать потенциал вашего охранного комплекса? позвоните в любой сервис Автостудио и мы с удовольствием расскажем вам о них.

Добрый день! Сигнализация дает одни и те же команды. Вопрос прежде всего к тому, как именно сделана блокировки и что заблокировано. Чек не должен появляться в принципе при блокировке, но есть даже и появляется, то должен пропадать после перезапуска автомобиля.

Добрый день! Места не 2-3, а большое поле для фантазии. Тросик можно расположить низко, а можно высоко, так что без специальной проволоки Вы вообще до него не доберетесь и т.д. Стандартно тросик располагают в подкрылке обычно только дилеры, вот у них, к сожалению, тросик действительно легко найти.....

Добрый день! RR102 - это радио реле, которое действительно имеет маленькие габариты. С блоком сигнализации оно никак не связывается, но разместить его вообще где угодно не получится, так как это реле ведь еще должно что-то блокировать. Поэтому и размещают его под капотом, а капот закрывают замками капота. ДА, по поводу блокировок Вы , в общем и целом, понимаете правильно.

KeepCalm Добрый день! Вы выполняете много отдельных подключений: радиоканал, доводчики и т.д. На все это нужны будут каналы. У 3910 их поболее, поэтому я бы Вам рекомендовал присмотреться к ней. Что касается замка капота, то ставится он для того, чтобы обеспечить именно противоугонные свойства комплекса. То есть добавляется реле блокировки под капот -rr102, ставится замок капота - в итоге к реле никак не добраться. Тросик же угонщик не найдет, потому что прячете его под капотом Вы. Каким образом я могу догадаться, куда именно Вы его вывели? А если не вывели вообще?? Вам надо идти к дилеру, если Вы решили работать с ним, и посмотреть с чем они работали и что рекомендуют к установке прежде всего.....

Добрый день! Mavido Система начнет игнорировать метку, включит предупредительные сигналы и заглушит автомобиль. Фактически аналогично режиму антихайджек. Только учтите, что разблокируется этот режим также только через телефон!!

Добрый день! Это универсальные комплекты, поэтому установить подобную акустику можно на любой автомобиль. Но я рекомендую Вам подъехать в установочный для Вас центр на консультацию и обсудить все с коллегами перед установкой.

chuk78 Наличие или отсутствие противоугонной маркировки, на мой взгляд, пока не имеет доказательства того, чтобы это оказывало какое-либо влияние на угонщиков. Но, положа руку на сердце, учитывая невысокую стоимость маркировки, почему бы ее и не сделать?

Уважаемые Клиенты! Защитить свой автомобиль от угона стало еще проще и удобнее. Ведь теперь наша сеть по защите от угона стала ближе жителям Юго-Восточной части Санкт-Петербурга. За 15 лет работы нашей компании десятки тысяч автовладельцев выбрали Автостудио. И не пожалели. Попытки угона их автомобилей заканчивались ничем для угонщиков. Автомобили оставались у законных владельцев. Каждый раз, запуская новые площади, мы улучшаем все аспекты нашей работы. Оценить это вы можете начиная с 5 июня. Открыта предварительная запись в работу. Ждем Вас ежедневно с 9 до 21, без обеда и выходных. Наш новый адрес: 12й километр Мурманского шоссе д. 9, Автополе (рядом с МЕГА Дыбенко). Звоните (812) 702-38-80

rumata Добрый день! Аудиоподготовка подразумевает проведение работ по шумоизоляции передних дверей. Мы можем предложить Вам следующие варианты - https://www.autostudio.ru/catalog/audiobuisness.html Либо установить Вашу акустику: установка в штатные места компонентных колонок 1900р, установка колонок в штатное место -1500р

Добрый день! Думаю. что производитель прежде всего закладывал в замок противоугонный потенциал, а потом уже думал обо всех остальных последствиях. Не случайно же, написано в инструкции по эксплуатации, что двигаться с установленным гарантом строго запрещено......

Добрый день! Можете проверить, как произведена установка https://flim.ru/file/000264960/27.40.001.00.00.027-065.4ИФ[ИФ]-065-4-(LX32).pdf Кронштейн как таковой не предусмотрен.

Давайте по порядку. В стоке блокировки радиоканала нет. Штатный ключ, если его удлинят, машину откроет. Если сделаете дополнительное подключение и заблокируете радиоканал, то нет. Метку пандоры удлинить нельзя, Вы правы. Замок капота штатный работает всегда, для защиты подкапотного пространства ставится отдельный нештатный замок Дефентайм версия 5 или его аналоги. Через реле hm06 замок получает импульс на открытие/закрытие в зависимости от ситуации (есть метка или нет и т.д.)

@AleksoДавайте еще раз, пожалуйста. Без реле hm06 пандора не будет управлять замками капота вообще. Вы можете поставить 2 или 3 rr102, но это только реле для блокировки.......Непосредственно замками оно не управляет. Если делаете блокировку радиоканала, то машину удочкой не открыть. Как это работает? Без метки Пандоры штатный ключ не работает, не работает сенсор на дверях, а как следствие не сработает и "удочка".

@Alekso Разумеется. Это реле по логике своей работы подвязывается к метке. Тут нельзя что-то изменить или настроить. Просто 3945 имеет возможность расширяться за счет реле. Вот rr102 и добавляется к ней для организации блокировки двигателя под капотом.

Добрый день! Пандора 3945 в стоковой комплектации не имеет реле для управления замками капота. Это реле надо добавлять. Реле hm06 Если ставим замок капота, то имеет смысл сделать под капотом блокировку, чтобы был смысл в установке замка капота. Реле блокировки rr102. @aishora , на мой взгляд, имел в виду, что располагаю свободными средствами вместо блокировки радиоканала, лучше поставить еще одно реле блокировки rr102

aishora Добрый день! По любым вопросам всегда можете к нам обращаться! Всегда будем рады видеть Вас, оказать консультацию и т.д. При желании также можете пройти у нас диагностику установленной системы.

Лидер охранных автомобильных систем, компания StarLine продолжает удивлять автовладельцев своими новиками. Еще одна надежная и высокотехнологичная сигнализация StarLine AS96 BT появилась на рыке охранных устройств. StarLine AS96 BT оснащена «умной» системой авторизации и управления автомобилем через защищенный канал передачи данных Bluetooth Smart, используя смартфон владельца или брелок-метку, работающий на частоте 2,4 ГГц, обеспечивающей защиту от перехвата сигнала. При этом авторизация осуществляется в автоматическом режиме, по принципу «свободные руки». За это отвечает бесконтактный датчик StarLine ЕС-1. Производитель позаботился и о комфорте владельца. StarLine AS96 BT позволяет запрограммировать ее на выполнение различных действий при попадании «умной» метки в зону непосредственной близости автомобиля, например, отрегулировать положения руля, зеркал и кресла водителя, включить обогрев или видеорегистратор. Кроме того, управление всеми функциями охранной системы, а также контроль безопасности автомобиля можно осуществлять в режиме реального времени при помощи мобильного приложения StarLine Телематика. Интеллектуальный дистанционный запуск двигателя, возможность осуществления его в комбинированном режиме в случае использования предпусковых подогревателей Webasto и Eberspächer. Управление подогревателями происходит по CAN или UART шинам, а сама сигнализация интегрируется в штатную систему автомобиля происходит через 2CAN+2LIN-интерфейс. При установке новой сигнализации StarLine AS96 BT нет необходимости прятать ключ в обходчик иммобилайзера и изготавливать его дубликат. Производитель добавил функцию имитации ключа iKey StarLine. Для обхода иммобилайзера достаточно создать электронный образ ключа через сервис StarLine CopyKey. Уже сейчас поддерживается большое количество моделей машин, и их количество постоянно увеличивается. Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

Российский производитель высококлассных противоугонных систем представил потребителям свою новейшую разработку – телеметрический комплекс Pandect X-1900. Это миниатюрное изделие вобрало в себя лучшие мировые наработки и достижения в области автомобильных сигнализаций и иммобилайзеров на текущий момент. Оно по праву займет достойную позицию на рынке подобного рода продуктов и завоюет уважение у автовладельцев. Микросигнализация Pandect состоит из центрального блока, в котором спрятан современный высокопроизводительный микроконтроллер STM32F767 под управлением 32-разрядного процессора ARM Cortex-M7. Для управления различными исполнительными устройствами и датчиками, микроконтроллер имеет 2 CAN-порта, коммутируемый порт IMMO/KEY для имитации штатного ключа и обхода иммобилайзера, поддерживает Bluetooth-соединение. Кроме того, охранный комплекс Pandect X-1900 оборудован GSM-модулем с поддержкой 2G или 3G сетей передачи данных. При этом разница в цене – не существенная. Телеметрический комплекс оборудован встроенной в центральный блок управления GPS/ГЛОНАСС системой слежения, что позволило оптимизировать энергопотребление системы и расширить функции управления. Модуль, благодаря наличию в нем ионистора (ультраконденсатора), при активации моментально ловит координаты со спутников и уверенно держит сигнал вне зависимости от месторасположения центрального блока в салоне автомобиля. Производитель полностью переработал алгоритмы трекинга системы, повысив точность определения координат и качество отображения маршрута. Для визуализации используется мобильное приложение Pandora Online для Android и Pandora Pro для IOS, или специально разработанный сайт. Беспроводные технологии телеметрии позволяют Pandect X-1900 получать информацию через протокол Bluetooth 4.2, опрашивая всевозможные датчики и устройства, к которым можно отнести радиореле BTR-101 для блокировки работы двигателя, модуль управления замком капота RHM-03BT, противоугонные метки BT-760 и многое другое. Кроме того, охранно-противоугонная система через этот протокол взаимодействует со смартфоном владельца и, автоматически обнаруживая его, определяет как противоугонную метку владельца. Pandect X-1900 при попадании смартфона в зону действия Bluetooth-соединения (до 70 метров от автомобиля) независимо от наличия и качества сигнала GSM, самостоятельно переключается в данный режим, позволяющий передавать информацию о состоянии автомобиля и получать управляющие команды со смартфона. При этом задействуется принцип «Свободные руки», когда разблокировка дверей автомобиля при приближении к нему происходит автоматически, даже если телефон находится в кармане. Система самодиагностики и анализа качества соединения и взаимодействия с телефонами различных производителей позволяет обеспечить надежную связь и необходимую безопасность сигнала. Все это позволяет поставить микросигнализацию Pandect X-1900 в один ряд с устройствами car security более высокой ценовой категории. Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

TANT Не совсем понял суть отсыла "к бизнесу", но до ладно. Так и в чем решение вопроса крылось?

Alekso Добрый день! Вполне логичный набор. Только в стоковой комплектации не получится, реле под капот все равно придется добавлять, иначе без него всякий смысл в замке капота теряется. Гарант- очень хорошее средство, но потрудитесь почитать отзывы по его эксплуатации на предмет того, будет ли Вам удобно им пользоваться. Маяк для поиска хорошо, а для постоянного мониторинга можно и gps антенну добавить к 3945.

TANT Штатный иммобилайзер надежным быть не может в противоугонном плане по определению. Это штатное оборудование, к обходу которого злоумышленник готов уже заранее. Именно поэтому необходимо дополнять защиту автомобиля другими нештатными средствами с защитой от кодграббера.