Autostudio.Uriy

@rom_gl В чем же минус Призрака? Ведь его необходимо связать с автомобилем для того, чтобы было управление по пин коду. Само блокировочное реле еще меньше ,чем у Старлайна. Старлайн тоже хороший выбор, если не стоит задачи авторизации по кнопкам, просто наличие блока в салоне никак не ослабляет противоугонных свойств комплекса. Воздействовать на него бессымысленно, его демонтаж ни к чему не приводит, так как все сопротивление находится под капотом.

@rom_gl А в чем минус? Все системы так или иначе монтируются в салоне автомобиля. Вопрос в большей степени в том, где расположено реле блокировки. Ведь электромеханический замок (мы рекомендуем к установке электромеханические замки капота Дефентайм версия5) устанавливается не просто так, а для защиты подкапотного реле.

Спасибо за Выбор нашей компании, будет вновь рады Вас видеть! В комплекте Призрака идет реле блокировки, которое устанавливается под капотом. Блок, если так можно назвать его, в салоне. Не совсем понял вопрос Ваш.....

@rom_gl Не буду с Вами вступать в дискуссию по поводу необходимости первого рубежа- оповещения, однако замечу просто, что угонщики выбирают наилегчайшие варианты и автомобиль без видимой защиты атакован, на мой взгляд, будет с большей вероятностью, чем тот, который не имеет первого рубежа оповещения. В случае с Вашими пожеланиями связка иммобилайзера и замка капота вполне будет отвечать Вашим задачам. Иммобилайзер можно рассмотреть как простейший уровня Старлайн i95 + электромеханический замок капота +вывод аварийного питания, так и вариант с вводом пин-кода (к примеру, Призрак), если ключ/документы будут подвергаться риску кражи, например, их шкафчика в бассейне.

@eralash Это не удивительно. но многих системах заводской пин-код одинаковый. Поэтому при сдаче автомобиля клиенту мы настойчиво рекомендуем его поменять. И Вашему отцу, разумеется, заводской пин-код следует поменять.

@rom_gl Добрый день! Установка замков капота, на мой взгляд, является достаточно важным мероприятием при защите от угона. Поэтому то, что Вы хотите их установить, совершенно верно и логично, как мне кажется. Вопрос в большей степени в другом: Вы хотите только защиту или же Вы хотите и оповещение о происходящем с автомобилем тоже? На мой взгляд, самый первый рубеж - оповещение, также крайне важен. Скажите, какие у Вас пожелания по функционалу (не нужен ли Вам автозапуск случаем), чтобы я мог подобрать для Вас оптимальный вариант.

@sss70 Добрый день! Данная система не подразумевает автозапуск, к сожалению. В теории на базе данной системы автозапуск реализовать возможно, но ответить о такой возможности можно только предварительно проведя диагностику подключений. Кроме того, Вам нужно будет либо предоставлять второй ключ, либо ставить бесключевой обходчик, что в итоге может свести всю экономию на нет. Посему более логично, на мой взгляд, было бы поставить другую систему с возможностью бесключевого обхода.

mtusist Добрый день! Я Вам отправлял давно сообщение. Уже продублировал на всякий случай. Проверяйте ЛС, пожалуйста.

Добрый день! Представляю Вам небольшой фотоотчет о шумоизоляции дверей на автомобиле Ниссан X-Trail По ссылке Вы можете увидеть работы, которые были произведены. Стоимость работ по шумоизоляции дверей на данном автомобиле составляет 13760р с учетом клубной скидки.

@ram16 Добрый день! Все будет зависеть от того, как Вы сумеете со страховой договориться. То есть кладем ли мы второй ключ в обходчик, либо изготавливаем чип, либо бесключевой обходчик. Видеть автозапуск страховая не сможет точно, а вот видеть наличие ключей более чем может. Отпишите, пожалуйста, мне в ЛС ,чтобы я мог посчитать Вам.

@MrAndron Большое спасибо за Ваш огромный и обстоятельный отзыв! Мы всегда стремимся к тому, то Вы остались довольны и посему крайне рады, что в итоге отзыв именно таков. Однако, хотел бы отметить, что в нашей работе, как и в любой другой сфере, могут случаться ситуации, которые нельзя предугадать. В частности я имею в виду модуль стеклоподъемников. Именно поэтому мы даем на свои работы гарантию в 3 года, чтобы любые вопросы, которые могут появится позднее, были решены без Вашего финансового участия! Еще раз огромное спасибо! Будем рады Вас видеть всегда! Коллегам обязательно передам Ваши слова благодарности!

Добрый день! @ram16 Если Вы хотите поставить ее для того, чтобы реализовать автозапуск без использования дополнительных ключей, то данная система Вам не подойдет, так как она подобными возможностями не обладает. Поэтому только при помощи дополнительного ключа или бесключевого обходчика. Кроме того, при желании на базе системы можно будет построить охранный комплекс с добавлением замков капота и т.д.

sap_71 Прошу прощения. Спасибо, что поправили. Действительно, GPS/ГЛОНАСС-приемник установлен непосредственно в базовом блоке системы.

@Ugen 3910pro действительно отвечает Вашим требованиям. Поясню по Вашим вопросам: 1) действительно, когда автомобиль будет запущен с автозапуска, то штатный ключ не сможет открыть автомобиль. Это особенность автомобиля, поэтому Ваш товарищ нажимает кнопку на метке, хотя гораздо проще было бы просто включить функцию "глушить автомобиль по приближении метки" ,что позволило бы ему подходя к автомобилю (который был бы уже заглушен) открыть его штатным образом 2)Вы можете сразу включить в настройках бесшумный режим сирены. Если не нужно будет -отключить. 3) Пандект ничем не хуже и не лучше . Это отдельная линейка микросигнализаций, относительно новый продукт, проигрывающий по цене.(3g) пока что. Определения координат нет по gps, есть только по lbs - https://alarmtrade.ru/functions/lbs-positioning/

Новый автомобиль! Где установить сигнализацию? Как сохранить гарантию? Вопрос установки сигнализации, парктроников, камеры заднего вида, защиты картера, ксенона и другого оборудования встает, как правило, у владельца автомобиля либо в момент его приобретения у официальных дилеров, либо в первые годы владения, когда машина находится на гарантии производителя. В связи с чем возникает вопрос, где производить монтаж этих полезных и необходимых девайсов – у официального дилера или в стороннем сервисном центре. Дилер – это панацея или зло? Одним из главных факторов при выборе места установки автомобильного охранного комплекса и прочего оборудования является качество и стоимость выполняемых работ и самого оборудования. Дилеры, желая по максимуму извлечь прибыль, пытаются любыми способами навязать услуги покупателю по завышенной стоимости. Зачастую они не чураются запугать покупателя невозможностью сохранения гарантии на автомобиль в случае выбора сторонних установочных организаций, а также о том, что только в официальном дилерском центре работают уполномоченные на выполнение подобного рода работ специалисты, и только они имеют должные навыки и опыт работы, а само оборудование качественнее и наиболее подходящее конкретной марке и модели продаваемого ими автомобиля. На самом деле дилеры предлагают свои услуги по более высокой цене, чем сторонний установочный центр, специализирующийся на выполнении подобного рода работ (например, сигнализаций). Дороже у них стоит и само оборудование, при этом официальный дилер предлагает ограниченный выбор противоугонных систем и других устройств, формализованный подход к таким работам. Порой у дилера просто отсутствуют или не хватает квалифицированных специалистов или времени для качественного выполнения сложных электротехнических работ. И если защита картера или парктроники не влияют на обеспечение сохранности автомобиля, то в случае с установкой охранных комплексов просто необходим грамотный и индивидуальный (авторский) подход к выбору модели противоугонного устройства, его монтажу (местам размещения основных и вспомогательных элементов сигнализации, интеграция их в штатную электрическую схему автомобиля), а также гарантия того, что техническая информация об установленной противоугонной системе не попадет в распоряжение криминальных элементов. Действия дилера с точки зрения закона Дилер не имеет права навязывать покупателю дополнительные платные услуги и тем более вводить его в заблуждение и принуждать к покупке того или иного оборудования ссылаясь на потерю возможности дальнейшего ремонта автомобиля в случае поломки по гарантии. Таким образом, дилер понуждая покупателя заключить дополнительный договор на обслуживание автомобиля исключительно у него, нарушает требования статьи 16 Федерального закона «O зaщитe пpaв пoтpeбитeлeй», которая гласит: «Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)… Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными». Или другими словами, данный договор не имеет юридической силы, так как изначально заключен против собственного желания покупателя. Кроме того, «...продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы». Покупатель вправе самостоятельно выбрать исполнителя, который установит дополнительное оборудование, при чем этот выбор не зависит от того, где приобретался автомобиль, и какие договоры при этом заключались между ним и продавцом. Как выбрать установочный центр, чтобы не «слететь» с гарантии? Главное условие выбора того или иного сервиса – наличие необходимых сертификатов соответствия предоставляемых услуг государственным стандартам РФ с приложением, в котором должен быть приведен полный перечень услуг, на которые распространяется их действие (например на установку сигнализации). Кроме того, следует помнить, что оборудование сторонних производителей, устанавливаемое на автомобиль, также должно иметь соответствующие сертификаты, которые могут выдаваться либо на определенную модель охранного устройства, либо на список подобных устройств. Любой сертифицированный установочный центр по запросу клиента обязан выдать все необходимые документы, также они должны быть доступны для ознакомления на информационных стендах потребителя и на официальных сайтах сервисов. Что еще необходимо знать при выборе установочного центра? Немаловажным моментом при выборе установочного центра является его репутация, опыт работы по данному направлению. Выбрав Автостудио, как профессионального установщика, вы получите качественно выполненную работу по адекватной стоимости, максимальную защиту вашего автомобиля, необходимый исключительно вам функционал и набор опций. Наша студия автоэлектроники имеет все необходимые сертификаты на проводимые работы, отвечает за них, предоставляя 3 года гарантии на любые виды выполненных нашими специалистами работ, поэтому продавец не сможет при наступлении гарантийного случая отказать в проведении бесплатного ремонта, обосновывая это тем, что сигнализация или иное сопутствующее оборудование инсталлировано сторонней компанией. Кроме того, следует помнить, что отказывая в гарантийном ремонте дилер нарушает законодательство РФ, а именно статью 6 Закона о защите прав потребителей, которая предусматривает «...обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара». Если же дилер отказывает в проведении ремонта по гарантии, то он должен быть подтвержден в письменной форме, а любое подозрение дилера в некорректной установке должно быть доказано им путем проведения независимой технической экспертизы с участием всех заинтересованных лиц. Выводы по результатам такой экспертизы должны однозначно свидетельствовать о том, что именно дополнительное оборудование, установленное не у дилера привело к поломке других механизмов автомобиля. В принципе доказать подобное практически невозможно. Не бойтесь отстаивать свои права. И как всегда – окончательный выбор за вами.

@wolkodaw Большое спасибо за Ваш отзыв! Обязательно передам коллегам слова благодарности! Хотел бы обратить Ваше внимание, что коллеги могут побеспокоить Вас в течение каждого 3-ней гарантии с целью приглашения Вас на бесплатный ежегодный осмотр.

Сигнализация не отключается? Что делать? С каждым владельцем автомобиля, оборудованного охранной сигнализацией, может произойти неприятная ситуация, когда брелок не подает признаков жизни и с помощью него невозможно снять с охраны автомобиль и отключить сигнализацию. В данной статье расскажем о возможных причинах поломки и о том, какие действия необходимо предпринять в этом случае. Сигнализация не отключается? Что делать?Сигнализация не отключается? Что делать? Современные охранные устройства с двусторонней связью позволяют проинформировать владельца о причине срабатывания, отображая на брелоке или экране телефона владельца, какой из датчиков сработал (удара, объема, наклона или перемещения, попытки запуска двигателя без охранной метки и др.). В случае со старыми устройствами в качестве источника данных о срабатывании выступает светодиод, который при снятии автомобиля с охраны с помощью определенной комбинации вспышек показывает зону срабатывания датчиков. Расшифровка данных сигналов прилагается к инструкции по эксплуатации охранного комплекса. Частые срабатывания сигнализации являются тревожным звонком для владельца и свидетельствуют о возможных сбоях в ее работе, вызванные теми или иными причинами, либо попытками угона вашего автомобиля. В любом случае, в случае непрекращающихся ложных срабатываний, следует как можно скорее обратиться к специалистам для проведения полной диагностики сигнализации и устранения проблемы. Вероятно, просто необходимо откорректировать чувствительность датчиков, произвести дополнительные настройки, но возможны и более серьезные проблемы. Совет. В любом случае не снимайте полностью автомобиль с охраны. Если срабатывающая сирена мешает окружающим – переведите сигнализацию в «тихий» режим, поставьте автомобиль до момента обращения в специализированный сервис на охраняемую стоянку - вполне возможно уже идет процесс угона (подробно о способах угона мы писалиранее) Также в случае проблем с сигнализацией следует произвести следующий алгоритм действий: 1. Проверка батареи Одной из самых распространенных причин отказа сигнализации – севшая батарейка в брелоке или разрядившийся аккумулятор автомобиля. В первую очередь следует проверить батарейку в пульте или секретной метке (при ее наличии) и при необходимости заменить ее. Совет. Заранее позаботьтесь о покупке запасной батарейки для брелока сигнализации и храните ее в доступном месте. Если автомобиль и после замены батарейке в брелоке не реагирует на брелок – убедитесь, что аккумулятор машины заряжен и выдает необходимое напряжение (работают фары, сирена и т.п.). При необходимости подзарядите его от автомобиля-донора, чтобы отключить сигнализацию. 2. Включение режима VALET Для того чтобы выключить сигнализацию и сбросить настройки, ее необходимо переключить в сервисный режим. У каждого производителя алгоритм включения режима «VALET» реализован по-своему. Обычно применяется специальная кнопка, спрятанная установщиком сигнализации в потайное, труднодоступное место внутри автомобиля. Совет. Внимательно изучите инструкцию к сигнализации и уточните место установки служебной кнопки именно в вашем автомобиле. 3. Вызов мастера Вызов мастераВызов мастера Когда вышеприведенные способы не помогают, и отключить охранную функцию не получается, вам придется обратиться за помощью к профессионалам, вызвав их к месту стоянки машины или, воспользовавшись услугами спецтранспорта, доставить автомашину в специализированный технический центр для осуществления диагностики и необходимого ремонта в случае выявления неисправностей. Как правило, концевики дверей или капота подвержены воздействию агрессивной среды в виде влаги, грязи, ржавчины, в результате чего они выходят из строя и происходят ложные срабатывания, либо наоборот сигнализация перестает реагировать на них. В этом случае необходимо смазать или заменить их. Поломки различных реле и датчиков также не редки. Выявить данную неисправность без специального оборудования сложнее, так как она проявляется не всегда, а срабатывания происходят временами и без явных признаков. В этом случае необходимо провести полную диагностику в сервисном центре. Причиной неисправности может стать неработающее реле блокировки двигателя. В этом случае двигатель автомобиля даже не получится запустить. Данное реле можно попытаться самостоятельно отключить, замкнув определенные контакты, что позволит самостоятельно добраться до сервисного центра. Но все же лучше не экспериментировать и воспользоваться услугами эвакуатора и доверить починку неисправной машины профессионалам. Так как при некорректном подключении вы можете попасть на дорогой ремонт, устроив возгорание двигателя. В некоторых случаях может выйти из строя основной блок управления сигнализацией. Отремонтировать его не получится. Потребуется замена блока. А это равносильно установке нового охранного комплекса на ваш автомобиль. Необходимость его замены может показать только полная диагностика специальным оборудованием. В случае обнаружения неисправностей вашей сигнализации, вы можете обратиться в любой филиал Автостудио для оказания квалифицированной помощи по диагностике и ремонту охранных устройств любой сложности.

Данные можно посмотреть здесь http://old.alarmtrade.ru/service/prog/ Также можно скачать программу alarmstudio https://alarmtrade.ru/service/prog/#alarmstudio и в демо режиме зайти в Пандект x1700 и увидеть, что нет соответствующих входов/выходов/каналов для подключения топлива.

Добрый день! Да, может заводить со штатного ключа. Но преимуществ в этом не очень много, так как по понятным причинам радиус действия штатного ключа крайне мал и ограничивается несколькими метрами.

Cosmos Добрый день! Принимайте искренние соболезнования, но не падайте пока духом. То, что охраны не было уже понятно, когда закончилась страховка от угона? Пробуйте объезжать с друзьями/знакомыми все дворы и промзоны рядом с последним местом, где машину зафиксировали камеры. Вполне возможно, что еще отстаивается. Приготовьтесь к звонкам различных мошенников о выкупе автомобиля...... Не спешите думать на серсис, возможно просто совпадение.

По сути технологии дают один и тот же результат, но разные иммобилайзеры в принципе обходятся по-разному. Нельзя сказать, что какая-либо технология превосходит в чем-либо другую, просто они по своей сути выполняют одну и ту же задачу разными средствами.

Если данные отсутствуют в шине кан, то на 1700 аналогом Вы не подключите. Насколько я помню железо не позволит этого сделать.

Добрый день! Рад представить Вашему вниманию очередной пример нашей работы по монтажу парктроника на Т32

@frymock Если речь идет о версиях Про, то без соединения с интернетом Вы не зайдете в свой аккаунт для проведения программирования, даже если не используется технология clonе. В то же время, dx50, конечно же, поставить без интернета в принципе.

frymock Добрый день! А в чем у Вас вопрос? Ниссан в кузовах 31 и 32 уже больше года обходится системами Пандора. Причем понятно, что обход производится по системе, которая не предполагает наличия в автомобиле ключа в принципе, то есть бесключевой обход.