sergo

надо потратить немало (очень немало) времени и какое-то количество денег, а результат, не факт, что будет 100% - кто даст гарантию, что найденный мной юрист окажется грамотным, хотя бы выше среднего... а вот если б такой товарищ нашелся на форуме, то можно было бы потихоньку совместно выстроить линию защиты)

по данной ссылке чела наказали по статье 12.5 часть 3 а там сказано: - Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. в этой статье важна ссылка на Основные положения, в которых в свою очередь есть фраза: - ...не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства... На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. но там же есть и другая фраза: - Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. И вообще привязка к Основным положениям не очень корректна, т.к. идет ссылка не на все Основные положения, а на соответствие ТОЛЬКО цвета огней и режима работы))) И если учесть, что Т31 снят с производства, то, получается на него можно ставить ксенон-линзу в сборе от, например от Тигуана, или диод-блок от Т32, или... ??? А если цвет ламп белый и они не работают как стробоскопы (т.е. по цвету огней и режиму работы соответствуют требованиям Основных положений), то вообще можно ставить что угодно ??? Ну когда же на нашем форуме появится грамотный юрист, который раз и на всегда расставит все точки над всеми и)))

в ответе МВД, конечно, речь идет о ближнем/дальнем свете... а габариты нафиг ни кому не интересны (имеется в виду ГИБДД) ну кто из гайцев сможет доказать, что: - во-первых он (гаец) является тех специалистом, дипломированным по выявлению проблем с освещением... - во вторых, как можно доказать по огромному кол-ву авто и модификаций, что данная модель, в данном году не выпускалась с диодами, ведь даже по ВИНу, не думаю, что видно, какие должны быть габариты))

ни у кого не может быть иного мнения, кроме того, что нужно нужно соблюдать закон )))) а наши законы - это нечто... обращаемся к народной мудрости, которая работает сейчас как никогда - закон что дышло, куда повернул туда и вышло с одной сторон закон закон ссылается в т.ч. и на тех регламент, в котором сказано, что нельзя вносить изменения в конструкцию авто (это и ссылки на маркировку и наличие определенных элементов в системе освещения...) а с другой - по этому же закону, если нет изменения разрешенных цветности и режима работы световых приборов, то все ок надо общаться с ГРАМОТНЫМ юристом )))

эт при каком же пробеге приходится менять задние диски ?? (сотни три уже или больше...)

вот не зря спросил)))... родители лет 20 назад продали квартиру в Орше (( а до того это были почти родные места ЗАВИДУЮ искренне и по белому)) эх, а какая там зимняя рыбалка !!!

где попалась "точка" ?

наверное я не удачно вкрутил про знатоков - имелось в виду мнение знатоков, что у Тигуана самых хороший штатный биксенон... да, конечно, про возраст ламп надо указывать (хотел ведь, но забыл...) так вот, у меня 2 недели, а у товарища 2 месяца, т.к. ему морду разбили и официалы по гарантии заменили все, в т.ч. и фары в сборе + лампы вот и получается, что сравнение практически корректное, т.к. товарищ катает не много и за 2 месяца особенно не потратил ресурс ламп... и еще про автокорректор... я не поставил, хотя предложили не смертельную сумму (кажется 10т.руб. с установкой), но уже по времени не успевали в этот же день, а т.к. делали все в Москве, а я иногородний, то пока забил - мне не лень и вручную поработать если что, а с гайцами разберусь... кстати во многих авто автокорректоры срабатывают с замедлением, которое измеряется в минутах, получается, что руками быстрее))

на днях, вечером, встретился с тем самым товарищем, у которого Тигуан (предпоследний с биксеноном) уже темно было, и мы смогли по полной провести тест-соревнования света как такового я НЕ проиграл, но победу мне обеспечили лапы - самые простые Осрам а в Тигуане были самые простые Филипс у данной модели Осрама просто заливка светом более равномерная, чем у данной модели Филипс (ну это я увидел еще во время ретрофита - перепробовали четыре разных лампы...) НО, как говорится, приятен сам факт !!! проведенная работа оказалась не хуже, чем самый хороший (так говорят знатоки))))) ) штатный биксенон))

не, мы просто летаем быстро, но... низко )))

откажут конечно) я об этом изначально сказал с )), т.е. в шутку)

нет-нет-нет я же писал - поставили Хелла 4 Интемо - это и есть линза с корпусом и с отражателем в сборе - все под ксенон (от предпоследнего Тигуана)

если серьезно, то вопрос не о лампах, а о сгоревших отражателях в фарах - а это уже гарантия !!!

во)), и у меня был галимый линзованный галоген (рестайл), а на днях сделал вменяемый но не слепящий встречку свет) - в Галогенунет поставили Хелла 4 Интемо (б/у, но в идеальном состоянии) + оригинальные (наши штатные для ксенона) блоки розжига Мацушита 5 (б/у, но в идеальном состоянии) + лампы Осрам (самые дешевые) - полная разборка и сборка фар сзаменой начинки - полировка (у меня пленка, но полируется) - регулировка фар все на круг заняло время с 11:00 до 19:00 и обошлось в 33800 руб. за все в ИТОГЕ: - ехал ночью по магистрали + временами дождь + 50% времени полное отсутствие наружного освещения + скорость ровная 128 км/ч = дальний не включал НИ разу)) (и это еще лампы не разгорелись, а разгораются они, по инфе с сайта Осрам, через 8...10 часов эксплуатации) - ДА нет очень яркого пятна на дороге (как у китайской реплики), ДА нет очень резкой свето-теневой границы (как у китайской реплики) - но именно это мне и нужно было - ехать долго (примерно 2,3,4... часа), быстро, не уставая, не слепя встречку/догоняемых/себя = безопасно - и еще есть куда улучшать, т.к. лампы стоят самые простые, а у Осрама и Филипса полно продается еще плюсовых P.S. А штатные галогеновые линзованные модули Които действительно гуано. У них отражатель из пластика с хромированным покрытием, и при моем общем пробеге в 65т. км в отражателях до черного снования из пластика сгорел/облез хром - в каждом отражателе по два черных пятна размером 1,5 на 1,5 см и плюс местами типа дымчатый налет. Ну и откуда тут будет нормальный свет - а ведь гарантия не закончилась еще(((. P.P.S. При покупке нового авто надо измерять при продавцах светосилу, составлять акт, а при потере освещенности до конца гарантии опять производить измерения с предъявой))))))))))))

во)), и у меня был галимый линзованный галоген (рестайл), а на днях сделал вменяемый но не слепящий встречку свет) - в Галогенунет поставили Хелла 4 Интемо (б/у, но в идеальном состоянии) + оригинальные (наши штатные для ксенона) блоки розжига Мацушита 5 (б/у, но в идеальном состоянии) + лампы Осрам (самые дешевые) - полная разборка и сборка фар сзаменой начинки - полировка (у меня пленка, но полируется) - регулировка фар все на круг заняло время с 11:00 до 19:00 и обошлось в 33800 руб. за все в ИТОГЕ: - ехал ночью по магистрали + временами дождь + 50% времени полное отсутствие наружного освещения + скорость ровная 128 км/ч = дальний не включал НИ разу)) (и это еще лампы не разгорелись, а разгораются они, по инфе с сайта Осрам, через 8...10 часов эксплуатации) - ДА нет очень яркого пятна на дороге (как у китайской реплики), ДА нет очень резкой свето-теневой границы (как у китайской реплики) - но именно это мне и нужно было - ехать долго (примерно 2,3,4... часа), быстро, не уставая, не слепя встречку/догоняемых/себя = безопасно - и еще есть куда улучшать, т.к. лампы стоят самые простые, а у Осрама и Филипса полно продается еще плюсовых P.S. А штатные галогеновые линзованные модули Които действительно гуано. У них отражатель из пластика с хромированным покрытием, и при моем общем пробеге в 65т. км в отражателях до черного снования из пластика сгорел/облез хром - в каждом отражателе по два черных пятна размером 1,5 на 1,5 см и плюс местами типа дымчатый налет. Ну и откуда тут будет нормальный свет - а ведь гарантия не закончилась еще(((. P.P.S. При покупке нового авто надо измерять при продавцах светосилу, составлять акт, а при потере освещенности до конца гарантии опять производить измерения с предъявой))))))))))))

лампы такие не ставил, но чел из видео не всегда говорит и показывает правду..., некоторые его ролики проверял лично - БРЕХНЯ

ну да свет есть... но оценить можно только если одновременно с другой фарой по очереди либо одновременно с другим авто, у которого другие лампы/фары

тремор))))))))

я правильно понял, что модуль от галогенунет стоит моно-ксенон, а не би-ксенон ?? если правильно, то почему ?? ведь галогенонетовцы говорят, что цена почти не отличается ?? не проверял, но НЕ уверен, что именно так все работает... в рестайле кажется корректор двигает только линзованный ближний

а чем реплика Хеллы-3 лучше родного модуля, доработанного до би-ксенона ??

т.к. модули би-ксеноновые, то корректором можно и дальний опускать-поднимать ?

еще появились вопросы: - после переделки работает ли корректор ближнего света (или сделали автокорректор) ? - габариты переделывал в ходовые или оставил как было ?

вопрос ИМЕННО по ксенону (не по диодам) - действительно ли, то что поставили, гораздо лучше штатного ксенона ??? и как освещается дорога (ксеноном) ночью + дождь + отсутствие разметки ??? (если был в такой ситуации)

можно поподробнее спецификацию (какие модули, блоки розжига, лампы...)

ну лично для меня эта торговая марка ни о чем не говорит... это во-первых, а во-вторых, мало ли что напихают корейцы/китайцы/... в красивую упаковку, может там и лампы были не на 5 Вт, а поболее... мощные диоды без радиатора вполне могли и оплавить... у меня с 2011 стоят МТФ (тоже Корея), формально самые мощные диоды, и нет проблем, время от времени их меняю и по этому вижу, что там внутри все нормально