sergo

почти земляки))) - а я осваивал Оршанский р-н Витебской обл.

что с грустью как-то? радоваться надо - авто поднял и в управляемости не потерял (наверное)

все правильно описал... сам такими пользуюсь из плюсов: мощность каждой лампы 3 Вт (а не 1 Вт, как в большинстве светодиодов), соответственно и световой поток 270Lm ну а если кому нужна экономия)))), тот ничего не ставит в габариты)))), я видел таких

ну если тройник за ОДИН крючок считается, тогда ладно... жить можно )))))))))) а по каким местам в Белоруссии ? (я ловил в основном по Витебской области и немного по Гомельской)

что, неужели на Мепс повесил только один крючок ? ))))))))))))

если есть интерес могу подкинуть комплект на 2.5 л (диск, корзина, выжимной) сам пересел с ручки на вариатор, а комплект остался брал в Емексе несколько лет назад не дорого, отдам по чем брал - теперь это наверное совсем смешная цена)))

для Alex706 уточнил сервис находится по адресу пр. Красноармейский, д. 7 (кстати по этому адресу несколько автосервисов) специалист - Владимир 8(905)1176802 я отвечаю только за Владимира (для себя делаю все у него), а не за весь сервис)))))) он сказал в шутку, что делают это по 10 раз на дню))) и сказал, что может предложить три программы замены масла, соответственно есть и три цены, все зависит от пробега, состояния масла (есть возможность проверить) и толщины кошелька)

на рестайле, в принципе, дальний выполняет свою функцию, в крайнем случае можно поставить Които с повышенной светоотдачей - ведь дальний у нас безлинзовый... а вот с ближним - БЕДА (по крайней мере с галогеном) на днях поеду смотреть, как знакомый заколхозил в рестайл китайский ксенон - проехал 17т.км, говорит проблем нет... разок я уже видел его колхоз, но мельком, и мне показалось, что линзы хорошо отсекают верх светового потока, возможно т.о. решена главная проблема китайского ксенона - ослепление встречки...

знаю людей, которые адекватно относятся к авто и их владельцам))) но по поводу работы с вариком мне надо уточнить (наверное это не самая простая операция, а может я и ошибаюсь) в общем уточню - напишу)

так я и написал, что пробег на Които 40т.км и авто так с ними и продал - может еще 100т. км пробежали))) по слухам Които очень живучи для галогенок (почти реклама))))

до Които раз 5 пользовал Vision от Philips (+80%...+100%) по сравнению со штатными заметно лучше, но перегорают через 15т.км (если постоянно горят) а Които (с температурой 3700К) еще лучше чем Philips, и хватает их более чем на 40т.км (просто больше не проезжал - авто продал) это все про фары в дорестайле...

на дорестайле ставил точно такие же Които (3700К) - отличное решение! на рестайл поставил Които (есть только 4000К - другие не подходят) - НЕ понравилось, то ли из-за того, что свет "холоднее", то ли из-за того, что оптика теперь линзованная... в общем со стороны смотрится гораздо приятнее, чем стоковые, но света по влажному/мокрому асфальту ОЧЕНЬ НЕ ХВАТАЕТ

только голову включать не забывайте... почти все имеют высшее образование и большинство - техническое... разные стойки от разных производителей имеют отличающиеся рабочие характеристики вы же сами говорите, Каяба жестче, а Саш мягче и т.д. - т.е. стойки разные!!! по-этому при замене только одной стойки, старайтесь брать такую же, что и осталась и обращайте внимание на то, что старая стойка может быть тоже наполовину убитая - вот тут, как говорил Dima Krotov Arhara - Аморт должен быть исправен т.о. реально можно менять ОДНУ стойку только в нескольких случаях - например при аварии по одной стороне стойка в хлам, а по другой еще свежая... а если замена предполагается по естественному износу, то наверное имеет смысл менять обе и уж тем более ставить разные - это эксперимент, и хорошо если только на себе

первое фото - все штатное второе фото - габариты (см. пост #12) и лампы Които резюме: - внешне все смотрится неплохо, - особенно габариты, все же по 2 лампы в фару и каждая по 3Вт - это серьезно)))), - а Които на мокрой трассе освещают может и чуть лучше штатных, но не намного - в общем нужен КСЕНОН

дилер есть и он в единственном числе чиниться у дилера по моему мнению можно в двух случаях: 1) по гарантии 2) после гарантии, если НЕдилер не помог, что очень редко да и еще, у меня была пара случаев, когда наш дилер отказывал в гарантийном ремонте (типа и так сойдет), а московский дилер решал эти проблемы на раз...

на что заменил корзину (новая родная / совместимая / от другого авто) ???

прям завидно стало, одно слово - Москва сам сто лет на зимней не был, а хочется, а снастей зимних и снаряжения НЕТ но хочется по взрослому - переоснаститься на современный лад и вперед, да только, на это то времени нет, то... ладно, будем ждать, пока желание пересилит все остальное))), а пока завидую зимним рыбакам))))))))))))))

поставил галогенки Които (повышенной яркости и с темп. 4000к) в линзованную оптику рестайла... и что-то кайфа не словил да - ярче, да белее (хотя это не самоцель, если бы были 3500к, то поставил бы их), но из-за линз есть очень четкая ДАЛЬНЯЯ граница между светом и тьмой))) - чет это на трассе меня напрягает поясню... ставил раньше подобные Които (только 3700к) в оптику НЕ линзованную дорестайла - получилось отлично - большое и яркое световое пятно, а за ним еще световое пятно, но уже совсем приглушенное, и уже за ним чернота а в рестайле с линзами - свет и сразу обрыв с оврагом(((( кстати подобное наблюдал и с линзованным ксеноном (правда не на всех авто) - светит ближний АХРЕНЕНННННННО ярко, но под ноги, а чуть дальше полная темень как то вот так

а ведь под теми фотками было подписано - ГЛАВНОЕ СИЛЬНО НЕ УВЛЕЧЬСЯ...)))))))) вопрос к Skelet - на что пересел после любимого монстрика)))

))))))))))))) спасибо - понял пробег правильный) - так держать

желанный ответ))) только не понял, что значит в конце - 250 может 250 раз символ ")" ???

ну во-первых менять не на 25т.км, а на 30т.км - посмотрел по новой книжке а во-вторых жидкости, особенно не очень дорогие, может и не плохо пораньше заменить - точно хуже не будет и по поводу сроков замены - если на гарантии))), то менять по километрам или через год, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ !!!

у двоюродной сестры тож 2,5л - меняет масло каждые 15 т. км ИМЕННО ОРИГИНАЛЬНОЕ, правда берет где дешевле или в инет-магазине или у оф.дилера (не заморачиваясь промежуточной заменой масла примерно каждые 7,5 т. км) - общий пробег 220 т. км - полет нормальный, прет как ТАНК) и что-то я не помню по доп. литрушку... мне кажется, что еще и остается (это если меняют при тебе))))) а если меняют без клиента, то и 10 л мож. не хватить)))

вопрос к kak-ni-kruti - как сочетается 2.5+cvt+BFG+грязь ??? дополнительный вопрос - какой сейчас общий пробег на Хитром) ???

почти 100% стоят платиновые (у меня 2.5 л - стоят иридиевые) на российском бензине (по крайней мере в центральном регионе)))), иридиевые без проблем ходят по 90 т. км, а платиновые по 60 т. км а сам производитель свечей дает пробег еще в 1.5 раза больше по-этому свечи даже если и меняем на ТО, то не выбрасываем (потом доездим еще пол ресурса)))) по жидкостям - в дифе меняется на 60 т. км (по сервисной книжке)