sergo

иридиевые свечи даже на нашем бензине без проблем ходят по 90 тыс. км (проверено лично) а сам производитель (NGK) дает то ли 130 тыс., то ли гораздо больше, не помню...

приятный нож наверное подойдет определение Туполева - красивый самолет хорошо летает))))

+100 самого халява всегда манит, но в этом случае НЕ стОит

от машины я не отходил, но не по-тому, что не доверяю механикам, нет доверяю (иначе бы не пригнал им свой авто), а просто самому интересно, т.к. сам технарь, да и что еще делать, когда мучают, можно сказать часть себя))))))))) дело было так: когда сливали, то я обратил внимание на объем слившегося масла в сосуд (5-ти литрового мерного стакана) - на взгляд примерно половина а когда заливали, то влезло (до заливного отверстия) 2 литрушки и из третьей еще 220 мл (т.к. осталось 780 мл) а вообще-то знакомый мастер-приемщик (в Атомире на Ярославке) сказал, что Ниссан уже год как (если я не ослышался по сроку) из тех регламента убрали замену масла в МКПП, но технически при этом Ниссан ничего не изменил, типа в целях удешевления обслуживания - Ниссан бабки наши экономит мляха-муха)))))))

о каком масле вопрос?

летне-осенними реалиями новая сцепа уже потихоньку проверилась))) ждем ЗИМНИХ тестов, как наиболее критичных, только аккуратнее в этом не легком труде - на всякий случай)))))))

т.к. у нас вся магистраль кажется 6,8 л, то и сливается всего литров 6 (у меня столько слилось на ТО-90) по-этому можно менять 5 л (KE902-99945) плюс остаток (1...2 литра) добирать литрушками (KE902-99935) -- вроде дешевле выходит)))

добавлю (проверил на себе, т.к. прошел ТО-90) масла в механической коробке сливается примерно 2,3 литра -- по-этому покупать надо 3 литрушки (а не 2)

вопрос есть... сильно не пинайте, сам знаю, что не по данной теме, но т.к. Туляки тут тусуются, то для начал тут и спрошу - не нужно ли кому 5л нашего родного антифриза KE902-99945 брал под ТО-90 две канистры по 5л, одна осталась НЕ вскрытая и свежая))))))) брал по 780 руб., могу отдать за 700))))))) а то место занимает, а выбрасывать жалко и до следующего ТО-180 не охота держать если кому надо - стучитесь в личку

так у Вас и сцепления-то нет)))))))))))))))))))))))))) ну в том виде как у машин с механикой

да-да-да это самая важная информация и вообще is2004 - наши почет и уважение))))))))))

я перешел в старый стиль - там эта кнопка есть для перехода в старый стиль - внизу слева жми "Изменить стиль"

на черном хорошо смотрится))) и вообще привет всем от еще одного Туляка !!!

похоже на фоты со стороны, причем Японской

да не переживай так сильно, если сразу не спалил, то теперь навряд ли уже будут большие проблемы со сцепой...

вот после таких-то фоток мы и начинаем ломать свое авто)))) какая защита стоит интересная

по разговорам слышал, что даже профи берут не дорогие Хитачи и довольны

да-да-да, смотрите именно стойку сам влетел в яму - стало подъедать резину, как потом выяснилось, погнул только переднюю стойку (внешне практически НЕ заметно), все остальное в норме осталось даже официалы очень долго в чем проблема... - заменили и все ОК

еще при переезде рельс и т.д. могут издавать подобные звуки наконечники рулевой тяги - деталь вроде не дорогая...

уважаемый DaVinci, если я правильно понял, то у Вас установлена достаточно крупная резина ( 225/65-17) по сравнению со штатной, возник вопрос - как более тяжелая резина дружит со ступицой (именно с подшипником в ступице) ???

если запрет из-за ослепления встречки, то это фигня - ставил себе такие в габариты (в дорейстал) - слабовато светят, да и что можно ожидать от ламмы в 1 Вт, хоть это и диод...

поставил рожки Denso: звук приятнее, смахивает на волговский, несколько громче штатного, по электрическим характеристикам один-в-один для одного из рожков, что бы он смотрел вниз, электрик нарастил проводку за 5 мин. нигде ничего не касаются проехал уже 3000 км - все радует)))))))))))) СПАСИБО подсказчикам с форума!!!

сразу хочется узнать)) - светят ли ярче чем штатные галогенки (а может и ярче ксенона) именно в нашей оптике, хотя заявлено 2,2А или 25Вт - это конечно для светодиодов ОЧЕНЬ много, но хочется в живую посмотреть... - не слепят ли встречку - как работают в снег/дождь, заявлено вроде 6000K, а на фото синит... - срок службы - желательно, чтобы тянули тыщ 15 км с постоянным ближним - и как организован дальний (я в аглицком не силен)

серьезным товарищам - серьезные бублики))))))))))

из какого региона, товарищ???))) три недели назад в снегу буксовать - это круто)))