Николай 64

Царица полей - это в нашей армии матушка-пехота...откуда капуста вылезла, никак в толк взять не могу!

... Не немного много - а дороже Пасфайндера (что торгуется от 1970 000, дай Бог память, до 2,3)!!! Но это же совсем разные машины!!! И я уверен, что сейчас маркетологи Ниссан-Рус не очень изящно отсекают от нового Икс-Трейла все (на их взгляд) лишнее, дабы суметь развести по цене две машины... ох, знаем мы эти шаловливые ручки...

Да уж...достал ради интереса свои платежки за ТО. Всего лишь в марте прошлого года ТО-60 с расходниками и запчастями дилера, а также снятием защиты двигателя (за нескромные 487.50 рублей) обошлось мне в 16827 рублей... ТО-45 стоило перед этим 5837 рублей, и тоже без своих запчастей! (но старался попадать - да нет, все время так делал! - на акции автосервисов по ТО, я об этом писал выше!). Да проще набрать! ТО-15 - 5752 руб.53 коп (12.08.2011 г.) ТО-30 - 10187 руб.71 коп.(9.04.2013 г.) ТО-45 - 5837 руб. 08 коп. (23.07.2013 г.) ТО-60 - 16827 руб.08 коп. (06.03.2013 г.) ТО-75 - 9522 руб.08 коп. (11.08.2013 г.) ТО-90 - 15524 руб.77 коп. (22.12.2013 г.) Как-то так...

Т-31 выпускаться будет еще порядка 1,5-2 месяцев. Уточнял специально у дилеров. Видимо,в новогодние каникулы будет переналадка производства под новый Трейл.

Никакие цифры возросшего внутреннего объема и прочие цацки не заменят мне утерянной индивидуальности машины. Т-31 очень нравится мне именно своими формами, удачным сочетанием простоты линий и мужественности облика, столь редко встречающимся ныне среди кроссоверов. И, кроме того, никто не отменял истории детских болезней новых моделей. Уже давно всем известно, что длительных и весьма затраных для производителя испытаний техники сейчас никто не проводит. А просто набирают статистику отказов того или иного агрегата в гарантийный период. Фактически испытания идут на новоявленных владельцах машин! И вот это тоже один из факторов, который заставляет лично меня поторопиться с обновлением машины. Это лично мое мнение, ни в коем случае не навязываю его остальным. Но нынешний Трейл я ощущаю своим "до мозга костей". Вот и все.

Спасибо за информацию в любом случае. Именно подобный форм-фактор, привычный уже по Трейлу, и буду искать.

А ссылку можно на него?

Это точно, да? а прописать...никак вообще? Эхххх....

Спасибо за подробное описание Т-32. Срочно покупаю Т-31 взамен своего любимца Т-31. Надо успеть!!!)))

Кстати, сегодня День Артиллерии! Мои соседи, целые полковники - и сразу двое артиллеристов. А сосед снизу - танкист, и тоже полковник (а я авиатор, ну это к слову!)). И, судя по всему, танкист - тамада на заседании, потому что за стеной нестройным хором выводят "...по пооолю тааанки грохотааааали!". Так что, ежели кто-то у нас Бог войны - с праздником!!!))))

Присоединяюсь к многочисленным поздравлениям и наилучшим пожеланиям! P.S. Shurikel, ты жжешь!!!)))

Имхо? Жаль, не видно в профиле, откуда Вы. Согласен в основном с Вашими замечаниями (свет фар обсуждать не могу, у меня ксеноны) - но насчет дороговизны ТО можно поспорить. Королла, которая была у меня до Трейла, на равный пробег обходилась мне дороже Трейла ( за 100 000 - 10 недешевых ТО!), у Трейла за те же 100 000 - 6 ТО!!! А в Москве я сам всегда обзваниванию разных дилеров, не ленюсь, и нахожу, как правило, заметно более дешевую стоимость ТО - это может быть приурочено к понедельникам, либо просто к акции салона по ТО, варианты разные. Но я и своим друзьям так находил, когда им подходил срок ТО, и они сетовали, что, мол, дороговато. В регионах, само собой, конкуренции такой нет, поэтому там уже все зависит от наглости и аппетита местного дилера...

Уважаемые клубни! Кто может мне дать ответ: есть крепкое желание обновить машину. После долгих раздумий все же остаюсь приверженцем Икса Т-31 (хочу успеть взять именно этот кузов, Т-32 не мое!совсем!). Но! Просто навылет убивает на продающихся сегодня топовых Трейлах совершенно убогая центральная консоль с крошечным 5-дюймовым экраном и сплошной серостью вокруг (по сравнению с красотой центральной панели и 7-дюймового монитора, имеющейся в моей машине 2011 года). Кто может сказать - возможно ли взять и переставить голову Ниссан-Коннект-Премиум с Трейла 2011 на новую машину, а чудо под названием Ниссан-Коннект в старую для продажи? Ну просто эстетически мне гораздо симпатичнее россыпь серебристых кнопок с приятной подсветкой в ночи вместо куцего мониторчика, на который не поскупился нынешний жмотистый Ниссан. Тем более, мне очень нравится работа моей системы в поездках по Европе. Очень-очень хочется, чтобы такое было возможно. Но у официалов мне нагрузили массу лапши, что это ну никак не возможно. Но ведь можно и жгуты местами поменять, если уж распиновка другая (толком то никто мне точно не сказал!). Жду ответа!

Ну что, в 16.18 при съезде на внутренний МКАД с Симферопольки (как раз на петле!) уперся (во втором ряду, как раз перед самим выездом на МКАД) в черный дизельный Икс-Трейл 305, украшенный по низу заднего стекла сзади нашей клубной наклейкой и наклейкой Ниссан-клуба с левой стороны. После обнаружения успел лишь поморгать люстрой, но 305, похоже, из категории летунов, потому что практически сходу втопил в пол и улетел к горизонту! ))) Мне же через двести метров надо было поворачивать направо, гнаться не стал. Но возможностями дизельного Икса впечатлился!))) Привет тебе, 305-буквы не запомнил!!!

Спасибо! Очень важная для меня информация!

В таких случаях говорят так: красиво жить - не запретишь! У богатых свои причуды...

Документ от 2008 года! Новая редакция закона от 08.11.2014 года. Надо будет поискать первоисточник...

А уже записывают на установку турели? Если что - я первый!)))

Без проблем, с учетом 19 этажа и панорамным видом вокруг мы будем в заранее более выигрышном положении. Поделим все на сектора и будем держать оборону (от кого? - ИГИЛ или ОУН-УПА?))). Патронов только надо будет докупить еще где-то 19900 штук!)))

Народ Трейлляндии! Ну и как Вам новая редакция закона об оружии, разрешающая ношение в том числе и длинноствольного гладкоствольного оружия в целях самообороны? И с удивительным лично для меня разрешением на хранение дома до 20 000(!!!) патронов вместо ранее разрешенных 400? У меня охотничье ружье есть, штук 100 патронов - и то, как мне кажется много. То есть теперь стоит ждать суровых разборок на дорогах в стиле а-ля Чикаго времен Великой депрессии?

На мой взгляд, если в теме будут исключительно негативные отзывы о машине без аргументированных возражений, то человек, просматривающий форум в процессе принятия решения о приобретении Трейла или же все таки другой машины, вынесет после прочтения сплошного негатива не правильный вывод о машине в целом. Именно поэтому я, как убежденный сторонник Трейла, стараюсь изложить свое видение озвученной проблемы таким образом, чтобы точка зрения была разносторонней. То, что одному видится в негативе, другой может однозначно воспринимать, как благо.

Отличный рассказ! Садитесь - пять! :applause:

Нарвался тут в процессе блуждания по Интернету на крайне интересный материал. http://bmwservice.livejournal.com/110834.html Почитав его, я понял, что выходя по утрам из дома, я буду, наверное, целовать свой Икс-Трейл, нежно почесывать его за ухом, пока он греется, родимый, и вообще новые супер-пупер технологии - это не наш метод, товарищи! И если менять - то только на машину с атмосферным мотором, столь же непривередливую, надежную, ремонтопригодную...короче, на новый Икс-Трейл Т-31 (пока еще можно купить проверенный временем агрегат - хватайте!). P.S. ...кажется, начинаю понимать покупателей Грант и Логанов...

Зачем считать косяком тот вариант, который Вы просто можете не брать при заказе? Я вариант без рейлингов даже не рассматривал. Высоты моего роста (187 см) вполне хватает, чтобы зимой да еще и щеткой с длинной ручкой спокойно сгрести снег. Но Боже мой, Вы же не знали, что кнопка включения верхнего света дорабатывается натфилем ровно за две минуты, и Вы всегда имеете в любой момент с нажатием переключателя света "на себя" совершенно потрясающий фонтан света! Такое средство наказания виновных на дороге просто не имеет аналогов на нашем рынке, я, честно говоря, вообще не понимаю, как его сертифицировали для дорог общего пользования! Но это такой кайф, если ты едешь в дальней дороге ночью и нет поблизости машин, ты включаешь люстру - и все, всем спасибо, лучшего и представить не возможно!!! Какой там биксенон и прочие светодиоды - такой свет,что мама дорогая!!! А что касается окраски рейлингов в серебристый цвет - так это наиболее распространенный цвет рейлингов, потому, что он контрастный, и удачно сочетается с большинством цветов окраса автомобилей. Это просто аксиома цветосочетаний, не требующая доказательств...

А я лично вчера с уважением посмотрел на мужичка в возрасте (69 лет, если быть точным), у которого с покупки в одних руках дизельный Икс-Трейл 2008 года имеет абсолютно честный пробег 298 с копейками тысяч километров. И человек ни разу ничего не делал с автоматом, а по двигателю только плановые ТО с заменой помпы, ремней и прочей мелочи. И дизелек работает очень мягко и довольно тихо. Я, честно говоря,впечатлился.