Николай 64

Однако поторопился с докладом! Сейчас стою в накопителе на пирсе непосредственно перед паромом. Греческий загрузился уже, но никак не уйдет пока... Ждемсссс. Следующий будет наш. Да, и еще наблюдение! По сравнению с беспределом на майские праздники ныне порядок практически полностью поддерживается казачками, и на этот раз весьма эффективно. Пока стояли уже непосредственно перед выездом сюда, на пирс, по встречной обочине всех обогнал глянцево-черный новенький Гранд-Чероки с неславянами (мягко выражаясь в салоне). И когда мы стали втягиваться в накопителе на пирсе колонной, он запрыгнул за мной в ряд машин, но тут же подбежал казак, подошел ко мне, и показывал на эту машину спросил только - он стоял за Вами? Я, естественно, сказал, что нет. И машину реально заставили уехать и стать в очередь с самого начала, сразу за постом ГИБДД при въезде на косу. ВПЕЧАТЛИЛО!!!

Приехал за 19 часов от Москвы до парома, сразу поставили в накопитель и через полчаса я уже стою в 200 метрах от парома! Ну, чудеса...а всего-то на майские стоял с 14.45 до 06.40 следующего дня. Надеюсь через час быть у тещи в Керчи, вино тесть уже охладил!))) кстати, перед самим паромом 3G работает в полную силу. Пообщались по Скайпу с видео свободно...

На днях сам снова еду к теще в Крым, и ситуацию отслеживаю пристально. Очередь, конечно, просто дикая, но больше всего раздражает продажность ментов, покрывающих мародерский бизнес по прокату беременных дам, имеющих право на внеочередной проезд за символические 10 тысяч рубликов. Причем снова ментовская девятка (видима та самая, которую лицезрел, стоя в очереди на паром на майские праздники) сопровождает мимо очереди машину с беременной. С пятого, наверно, раза, народ из очереди догадался сфотографировать даму на телефон, и следующую попытку прокатить ее на Лексусе с московскими номерами до парома пресекли на корню, не постеснявшись лечь толпой на капот ментовской девятки. Менты выступали и орали, но на предьявленное фото вечно беременной пассажирки все же развернулись и уехали, Лексус маленько попинали ногами и тоже завернули... Так что, народ, кто в очереди стоит или планирует стоять - берите методику на вооружение и не будьте пассивными стояльщиками - активно препятствуйте мародерскому бизнесу краснодарских продажных ментов. Я на майские стоял 15 часов, сейчас даже страшно представить, сколько стоять придется... Но народ рядом с собой проинструктирую сразу, и пропускать наглых не станем.

Тугой ход нормален, когда люк уже упирается в полозья "ветровика", там по настоящему тугая пружина, так что это вполне закономерно. А у друга примерно так же туго ходил от середины хода уже!!! А в момент касания в полозья уж совсем тормозил и отьезжал...

Насколько я понял, именно "тугая" работа люка приводит к явно ускоренному износу зубьев на моторчике и на ремне привода. То есть важно обращать на эти моменты внимание, дабы не попасть впоследствии на бОльшие затраты в случае ремонта. Пробег Трейла друга в районе всего 50 тысяч, у меня уже за 110, но проблем (ттт!!!) нет.

У моего друга на Трейле точно такое же явление, причем образовалось оно. После ремонта вмятины на крыше от упавшей ветки по КАСКО у официалов. Именно после того, как на "Оводе" снимали люк, ремонтировали вмятину (она была перед алюминевой поперечиной сзади) начались проблемы с работой люка. Сначала он просто стал работать "туго", периодически отьезжая в момент упора в ветровой экран, после обращения по гарантии люк обильно (даже слишком обильно!) смазали, стал заедать реже, но в итоге начались именно те громкие прямо-таки металлические щелчки где-то в районе привода люка. Когда люк перестал закрываться вообще автоматом, а можно только короткими нажатиями довести его до конца и закрыть, снова посетил официалов, там наконец-то разобрали привод, и обнаружили ИЗНОС зубьев на шестерне и (!!) зубчатом ремне привода люка (так, по крайней мере, обозвали хозяину этот элемент). В итоге все сфотографировали, и послали куда-то наверх для принятия решения. А ему порекомендовали пока не пользоваться люком вообще. В общем ждет решения... Немаловажный момент - у меня машина старше его машины, но подобных проблем нет вообще. Что говорит о том, что шаловливые ручки работников официальных сервисов главный источник проблем в подобных случаях. Или я не прав?)))

Три года назад знакомые брали в Мэйджоре Хонду-Цивик хэтчбек в полнейшем фарше по довольно привлекательной цене, от роду всего два года ей было. Боже, как менеджер ее нахваливал! Особо упирая на то, что вся ее история прозрачна с момента покупки. Я присутствовал при всем этом действе, потому как попросили меня от салона перегнать ее к дому, ибо это была первая машина у молодой в общем-то пары, опыта за рулем никакого. Купили, в общем, эту Хонду, гнал я ее к дому, помнится, и диву давался, насколько же коробка-робот ужасно работает в пробке, дергается и прыгает не к месту. Но ближе к делу, главное не в этом. Через полгода владельцы даже с таким "никаким" опытом заметили, что явно неправильно изнашивается резина, очень уж неравномерно! Да и электрика под капотом стала дурить ни с того, ни с сего. В итоге - поехали в ТОТ ЖЕ салон, где брали эту Хонду по трейд-ину, решили купить СRV, а Цивик сдать в зачет. И просто выпали в осадок, когда их машину оценили "ниже некуда", несмотря на 1,8 и полнейший фарш. На вполне закономерный вопрос - а почему так мало? - последовал феноменальный в своей циничности ответ - так она же у Вас сильно битая, лонжероны кривые даже! С женой в тот момент случилась истерика, как же так, у нас никаких ДТП и близко не было, и проехали с покупки всего около семи тысяч. Тогда, чтобы заткнуть фонтан возмущения раз и навсегда, ее привели к подъемнику, где Хонде делали "диагностику" для оценки, и показали на реально кривой правый лонжерон, к тому же с поржавевшими следами сварки!!! В общем, не купили они больше Хонду...и уехали из Мэйджора раз и навсегда. История реальная, сам ее свидетель. Вывод: как бы не нахваливали машину из трейд-ина, не напирали про знание ее историю и на кучу бумажек о вовремя проведенных ТО, проводить независимую диагностику и смотреть самому пристально. Такая уж у нас страна...

Стиль общения на этом форум подразумевает уважительное отношение к собеседникам, и манера бесцеремонного "ТЫкания" выдает очевидные пробелы в Вашем, Dant1K, воспитании. Стиль изложения Ваших мыслей тоже определенным образом свидетельствует о Вашем несколько недостаточном уровне образования, вряд ли я ошибаюсь. Москвичи у Вас вызывают какое-то удивительное раздражение, но Вы и не представляете, насколько разные люди живут в Москве - не стоит всех оценивать "под одну гребенку". Таким образом хотелось бы обратить Ваше внимание на необходимость соблюдения определенных этических норм. Здесь общаются владельцы Икс-Трейлов, сама стоимость которых предполагает некий уже состоявшийся выбор между Логаном и Мерседесом. Поэтому, любезный Dant1K, извольте учесть замечания клубного сообщества, и впредь не позволять себе в общении выражения, более свойственные социальной группе, известной на просторах нашей Родины под неизящной формулировкой "гопники". Спасибо за понимание!

Привет! Добро пожаловать в клуб!!!

...это не недостаток Трейла, это недостаток комплектации!!!

По поводу мотоциклистов - в середине мая, когда они только повылазили на дороги и начали создавать проблемы себе и окружающим, довелось мне слегка понервничать, стоя в пробке на проспекте Мира в сторону центра перед Рижской эстакадой. Стоя в вязкой пробке, увидел в левом зеркале заднего вида стремительно приближавшийся свет фары мотоцикла, и, благо окно было открыто, пронзительно-высокую ноту его двигателя. Как вдруг этот визг вдруг сменился каким-то хрипом и шумом, я посмотрел снова в зеркало, и увидел, что между стоящими машинами кувыркается "гонщег" в ярком комбинезоне, а его конь скачет между машинами, шлифуя борта машин и попутно снося зеркала - и не падает, ибо некуда!!! - он как шар в лузе!!! И мне повезло - мотоциклв конце концов упал не на правую сторону, где стоял я на своем Трейле, а на машину из левого ряда, что стояла рядом со мной с гламурной блондинкой за рулем. Вы не поверите, но это был БМВ Х5, и мотоцикл буквально пропорол рукояткой заднее крыло сияющего новенького бумера. Я судорожно сглотнул, и выдохнул. А сзади из десятка поврежденных машин сурово выходили сильно обиженные водители, и юноша, еще только приподнимавшийся с колен возле моей машины вид заимел резко бледный, видимо понял, что сейчас будут бить, и, возможно, ногами. Блондинка из БМВ меня удивила своим спокойствием - она достала телефон, и в трубку сказала лишь несколько слов: "Леша, приезжай быстро, меня в ж.. в...али". И села в машину. Ну, а я потихоньку потянулся дальше по пробке, осмысливая превратности судьбы и что было бы сейчас, упади мотоцикл не влево, а вправо... P.S. А ведь сам когда-то давно сам был мотоциклистом, так что мотофобией не страдаю. Просто времена другие были...

Да, shurikel - мои впечатления после посиделок в салоне нью-кашака точно такие же... Мой Т-31 мне нравится по всем параметрам гораздо больше. И прошлая Теана как-то оригинальнее была, особенно в салоне... Теперь все уж совсем банально, очень уж среднестатистически.

Можете не сомневаться - расход упадет, и сама машина поедет заметно лучше, по моим воспоминаниям, тысячам к пятнадцати пробега вообще легко станет ехать.

Странная история... Моему Иксу пошел четвертый год, пробег уже под 105 000, и никаких подобных проблем и близко нет. Четыре мои друга тоже уже на Иксах. - и все довольны. Просто удивительную историю Вы нам тут рассказали.

Так написал же в посте - в июне! Правда, июнь - это понятие растяжимое... Больше ничего не скажу, ибо точно не знаю!)))

Информация не совсем верная - большой паром уже стоял, но он не может пока эксплуатироваться по причине захламленности дна возле причалов. Сейчас туда притащили земснаряды и срочно производят донноуглубительные работы. Осадка большого парома, который реально может сильно разгрузить переправу, слишком большая на сегодняшний день, не может работать, под нагрузкой садится на мель!!! К работе сможет приступить лишь в июне. Информация от брата жены - моряка с буксира из Керченского порта. Так что пока ждем...

Всем привет! Решил отписаться по факту прибытия в Москву. Помимо Крыма уже успел посетить мать свою в Белоруссии, и в целом Трейлик прибавил себе еще почти 5000 км. По Крыму - удивительное дело, но когда мы стояли со стороны Краснодарского края по 15 часов, паромы из Керчи шли практически пустые! 5-8 машин максимум!!! То есть, был слишком большой поток желающих посетить новоявленную российскую провинцию - номера были всевозможные, но больше всего московских, питерских и ростовских. Народ активно принялся скупать недвижимость, цены выросли. Кстати, цены там выросли буквально на все, и очень сильно. Из-за полной неразберихи в налогах, контроле и еще черт-те почему бензин (92-ой!!!) стоит сегодня 45 рублей литр! 95 ближе к полтиннику... В аптеках разобрали все лекарства, вплоть до того, что пластырь не купить! Нет поставок!!! Цены на вообще все товары действительно потеряли связь с реальностью, тестю Украина две пенсии не стала платить, теперь будет ждать, как там разрешиться эта проблема на каком-то высоком уровне. Но все равно все, с кем разговаривал, действительно рады воссоединению. Все верят, что будет все хорошо и правильно. После этого, когда через пару дней приехал в Москву и сразу рванул в Белоруссию, попал словно в сказку - все чинно-спокойно и правильно, чистенько, дороги хорошие, мигрантов вообще не вижу. Иддилия постсоветского реализма какая-то...)))) Да, выезжал обратно, и на паром со стороны Кубани стояло всего с десяток машин, а с Крыма было штук пятнадцать... Вот и думай. Чудеса.

Десять минут назад свернул с Проспекта Мира в Графский переулок, и впереди себя машин через шесть узрел черный дорестайл Т-31 с зачетной антенной до неба с номером нечто вроде 868, если не ошибаюсь, мельком только впереди из потока номер увидел. Свернул я в Кулакова переулок, одноклубник уехал прямо. Привет тебе!!!

Заехал на паром, и сейчас как раз на середине Керченского пролива. Время - 07.28 мск, стал в очередь на паром вчера в 15.45. Считайте время ожидания сами. Устали... Но мы-то уже приехали, а большинству ехать дальше по Крыму км 200-300... кстати, цена перевозки паромом за Трейл - 1688 рублей, прицеп - 623 рубля и по 162 за человека на борту. Недешево...

Да уж...имеем на данный момент московское время 00.42 уже 03.05.2014 года, а я все еще стою в жуткой очереди на паром примерно в километре с небольшим от цели. Здесь, в этой очереди - все как в нашей жизни. Продажность ГИБДД, которые формируют каким-то образом колонны по 15-20 машин, и сопровождают всех этих пид...ну или просто козлов прямо за ворота прямо к парому мимо восьмикилометровой очереди машин. После восьми часов ожидания появились группы разгневанных граждан, которым удается разворачивать машины после яростной ругни с полицейскими и находящимися рядом "ряжеными" -казаками. Их спрашивают - почему Вы такое позволяете? Ответ - мы выполняем приказы начальства. Вопрос -а Вы здесь для чего, -Вас защищаем! Толпа: - ОТ КОГО??? Вы нас от беспредела защитите! Ответ -эээ, не имеем полномочий... Вот так вот... Вы, толпа полиции и куча казаков, с недоделанным видом шатающихся вдоль очереди вокруг многочисленных ларьков со снедью, поставленных здесь после гневных жалоб страдающих в очереди - а полномочий навести порядок и соблюдать законы полномочий не имеет. Тут же стоят кабинки туалетов и рядом машины МЧС со страдающими от безделия спасателями. В палатках на продукты цены безобразно высокие, шашлык 100 грамм по 500 рублей, к примеру. Бардак полнейший, одним словом... Рассея, что с нее взять... А ждать еще часов шесть минимум, когда в 15.45 приехал и стал в очередь, говорили, что часов на восемь. Уже прошло 13 часов, а перспективы ох какие туманные... P.S. А на прицепе привез старую свою мебель родителям жены да еще всякого барахла, да плюс тестю четыре колеса на 2141... Да и самих родителей жены на Трейле привезли в Крым из Москвы, где они у нас гостили... Они, пока у нас погостили, россиянами вдруг стали! Радости не было предела - это дело мы столько раз обмыли с тестем!))) Это казачки, заранее уставшие - но колоритные. Примета: полномочий НИКАКИХ. И смысл???

Прибыл к очереди на паромную переправу. По навигатору стоять шесть километров. Погода на Кубани хорошая, тепло, цветы... Будем ждать очередь на паром часов восемь, не меньше...

Время 14.00, был участок платный (еду по М4), удалось после стоячей пробки проехать км 25 с ветерком. И перед очередным платным участком снова глухач пробка... Прошел с пяти утра аж 293 км от подъезда...

Итак, репортаж с петлей на шее!!! Выехал из Москвы сегодня в 05.15 в Крым, на данный момент проехал 202 км 800 метров!!!!!!!!! Время 12.00!!! Иду на личный антирекорд за 25 лет ежегодных поездок в Крым... До поста оплаты участка мимо Богородицка ехать еще метров 500... От Москвы в режиме гродской пробки! Жжжжжо... Нет, жжжжесть...

Привет-привет!!!

Блок не нужен. Точка. Все работает без него.