Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ruls

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    2877
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    27

Все публикации пользователя ruls

  1. ruls

    Повышенный расход масла

    нету... у тебя закоксовались маслосъемные, а не компрессионные... так что до маслосъемных колец мало что дойдет, да и... так что не советовал бы...
  2. а потом ищет суппорта - подешевле, т.к. которые с порванными пыльниками уже ЗАКЛИНИЛИ! Дим, такие советы не рекомендуется давать во всеуслышанье... не оч они хорошие! если погода в период эксплуатации с рваными пыльниками ПОСТОЯННО дождливая, то ржа себя долго ждать не заставит... не затягивай... хотя, можно потом отдельно цилиндр купить за 2 рубля и тоже поменять... З.Ы, Только ржавые поршни обратно НЕ ПЫТАЙТЕСЬ вдавливать... иначе суппорт потом выкинете...
  3. да, тоже задавался этим вопросом...
  4. 2007 г.в. - тормозная система Akebono...
  5. ну Ниссановские по 200 тыщ. ходят и более...
  6. комплект - это 2 штуки что ли? или пыльник + отбойник имеется ввиду?
  7. заменить ТОЛЬКО пыльники обойдется в туже цену...
  8. тем более разница в 300-350 рэ пыльника Ниссан с заменителями по сравнению с заменой пыльника 1000 - 1500 рэ (это зависит от "голодности" сервиса) + цена еще одного пыльника, считаю ИМХО - необоснованной... не настолько мы богаты, чтобы покупать дешевые вещи... З.Ы. Сыкономить можно на многих запчастях, но вот на ключевых позициях предпочитаю НЕ ЭКОНОМИТЬ...
  9. Алексей58, вот так я немного сыкономил 2 недели назад на пыльниках на Примере http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-hodovaya-p12/65245-ustanovka-perednih-pylnikov-amortizatora/ если кто в Москве мне сможет подарить старый пыльник Ниссан от Хитрого для экспериментов, то буду благодарен.
  10. лучше Ниссан ничего не придумали... З.Ы. На другой Ниссан задние в ореге идут Sachs, только Nissan дешевле Sachs получается в том же Екзисте...
  11. ruls

    Повышенный расход масла

    тоже интересно что за чудо-масло...
  12. ну за 5 лет пружины-то на 1 - 2 см точно подсели...
  13. тоже из этого исхожу... я такие не испытывал... Акебоно - регулярно "ставлю по кругу"...
  14. зря выброшенные деньги... ИМХО, на пыльниках не стоит экономить, т.к. перебирать их ДВАЖДЫ, удовольствие платное (если конечно не делать самому)...
  15. ruls

    Воздушный фильтр T31

    да, соглашусь... тем более у приятеля как раз "поддел" попался... я его тоже на Кнехт переориентировал...
  16. ruls

    Воздушный фильтр T31

    у меня у приятеля такое же случилось, но он брал в Екзисте... я за более чем 7 лет покупок ни в Екзисте, ни в Автодоке такого не встречал...
  17. ruls

    Воздушный фильтр T31

    а где покупал?
  18. в этом случае я начинаю смотреть исходя из размеров кошелька... диски получше - стоят побольше, орег - дело каждого... если денег не так много, то выбирать соответствующее ценовое предложение и на комфорт особо не обращать внимания... З.Ы. Всегда прикалывало, когда на ПРАДО НОВЫЙ с салона за 2 с лишним миллиона рэ лепили ходовые огни за 600 рэ и он смотрелся как новогодняя елка с переливами диодов и некоторыми уже не горящими диодами ДХО...
  19. да, согласен, читал много при них и в основном - негатив...
  20. хотя возможно и стиль торможения влияет... но более склоняюсь - к сочетанию производителей...
  21. дык за 7 лет-то диски по-любому придется менять хотя бы раз, если конечно годовой пробег не 10 тыщ. км...
  22. может не предусмотрен полиуретан для амортизации? для динамики ударов и кручения - понятно... от Сидема был не в восторге - шары 15-20 тыщ. всего отходили...
  23. особой привязки нету, но сочетание колодок и дисков одного и того же производителя дает меньше скрипов... З.Ы, Личный опыт юзанья сочетания колодок и дисков: - орег диски и орег колодки, а также орег диски и колодки Акебоно.... - диски TRW и колодки TRW, орег диски и колодки TRW... - диски и колодки АТЕ... - диски Зиммерман и колодки АТЕ... У меня скрипов не давали и торможение отличное...
  24. ruls

    Воздушный фильтр T31

    тогда действительно - странно... почему он без пропитки?
×
×
  • Создать...