ruls

это как? фотки можешь кинуть?

Орег пыльник Ниссан - единое ЦЕЛОЕ...

есть... извини, но не отдам, т.к. "такая корова нужна самому"... Владимир, колхоз только можно сделать, т.е. нарезать резьбу на 2-х частях и переходной муфтой скрутить...

ага, и ценниГ в 26 рублей...

Владимир в квадрате "Е" - не оно? http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=e827ad65-df6b-4d0a-9d91-eb3eb82a5c6a&FigId=253&IllId=91B00024&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%203%20%D0%B8%D0%B7%207

тяга автокорректора скорее всего...

передняя крестовина была? Сколько кардан отходил до ремонта?

так может дело в подвеске а не в рулевой? Может поворотные подшипники чудят?

а гарантию на сколько дали? Как давно делал?

да под капот каждую 1000 км заглядываю и ремень как назло вставал "на вид" той частью, которая целая... а тут полез провода к дудкам восстановить и ох...л от увиденного... именно так... в год 50 - 70 тыщ. получается...

это вряд ли... посмотрят, покачают и скажут, что ВСЕ нормально... Хотя, попытка не пытка...

в большинстве случаев там - Фебест... так пишут многое на других форумах.... З.Ы, Сам предпочитаю лишний раз не экспериментировать, а брать проверенные и многими рекомендуемые фирмы... Кстати, брал на другой Ниссан 2 WD заднюю ступицу б/у с пробегом 60 тыщ. км у проверенного человека. После замены уже 180 тыщ. км. ТТТ...

да это и быстрее... мультиком можно померить, если он ВСЕГДА под рукой, но я его с собой не вожу каждый раз...

именно так... симптомы часто повторяются, но всегда по-разному...

2 месяца назад "проморгал" замену ремня и у меня ремень на 50% длины стал из ДВУХ половинок, т.е. внутренняя часть шириной гдето 3-4 мм просто отсутствовала. Увидел чисто случайно. А на следующий день предстояло почти 500 км отмахать... позвонил Офдилеру, а был в Твери, вечером в 19 часов и в 10 утра уже уезжал от них с НОВЫМ орег ремнем. Стоимость ремня была на 100 рэ больше чем в Екзисте, однако он был в наличии и не нужно было ждать 1-2 дня. Стоимость замены - 700 по-моему рублей. В другом сервисе возьмут столько же, ну может на 100 рэ дешевле...

делал как раз на Калужской года 3 назад - менял ОБЕ крестовины, т.к. передняя приказала долго жить... пробег уже 150 тыщ. после замены... как раз КАРДАНБАЛАНС, делали ПАРУ дней и давали гарантию, тока не помню скока - 6 мес вроде было... З.Ы, Кардан им привозил и оставлял, т.к. крестовин не нашел, они делали своими. Также раньше можно было и самому эти крестовины привезти, они делали привезенными. Стоимость крестовин GMB у них была на 40% выше, чем в том же Екзисте... Кстати, они его могут и сами снять/поставить... Пока кардан делался, гонял без кардана на 2WD...

ну "ПОИСК" по Тырнету никто не отменял... кстати как раз по "камера обгона" вываливает кучу всего на разные авто. Поищи, уверен, что найдешь то, что тебе нужно... З.Ы. Некоторые просто на левую стойку в салоне зеркало лепят и радуются...

отличный КОЛХОЗ! Дешево и сердито! про испытания пробегом НЕ ЗАБЫВАЙ отписываться, плиз!

не знаю... но никто обратно не возвращался на переделку... в основном проблема решалась с закусыванием при повороте руля... З.Ы. На своем Хитром еще НЕ МЕНЯЛ... стуков пока нету...

Алексей58, фоток полно в Тырнете, принцип замены везде ОДИНАКОВЫЙ... http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-hodovaya-p12/44798-zamena-nizhnei-rulevoi-krestoviny/ - примерно так...

номера указаны ранее... Алексей, практически на ВСЕХ Ниссанах разных моделей идут эти крестовины на рулевом валу... GMB зарекомендовал себя достаточно неплохо... встречаются на некоторых Ниссанах и на 15 чашки (европейской сборки Примеры, Альмеры), т.к. из 4-х чашек: 2 идут на 16, а 2 - на 15. приходится брать иногда на один авто 2 крестовины, 1640 (1639) и 1540 (1539)...

нормальная контора...

все нормально там с заменой и НИКАКИХ проблем НЕ ВЫЛЕЗАЕТ... делал и не раз... переделка одной крестовины занимает 1 час со снятием и установкой... а на счет старой крестовины - срезаете ее болгаркой по диагонали и 2 половинки сразу вываливаются... только вот НОВЫЕ чашки лучше на точеную сварку сажать, а не кЕрнить...

и... будет как-то по привлекательнее... чем тот же Фебест, пусть и новый...

ну штатного, я лично, не встречал, т.к. в Японии штатных таких зеркал нету, а за пределы Японии авто поставляется уже с ЛЕВЫМ рулем и камера обгона уже не нужна... Поищи по Яндексу или Гуглу, т.к. камеры обгона ставят именно на праворучки и в большинстве случаев ШТАТНЫХ камер НЕ БЫВАЕТ, поэтому останавливаются именно на СТОРОННИХ. Установка в основном - САЛОННАЯ, т.к. как я писал выше, установка на зеркало, бампер и т.д. снаружи авто вызывает некоторый дискомфорт. потому что дороги у нас не моют, как в Европе и камеру придется после каждой фуры протирать. Салонная установка предпочтительней. Если есть на авто ШТАТНЫЙ монитор с достаточным разрешением, то можно обойтись и просто установкой дополнительной камеры с интеграцией ее в существующую систему. Но, это - крайне редкий случай. К самой камере, как и к монитору предъявляются ПОВЫШЕННЫЕ требования по качеству изображения... З.Ы. Даже штатная парковочная камера НЕ МОЖЕТ использоваться как камера обгона... к сожалению...