ruls

Дима, сними с него фишку и перемкни контакты в фишке... если крутиться вент будет быстрее - вывод очевиден! Соответственно, идешь и меняешь - термореле опять. Можешь температуру чуть повыше взять град на 20... Хотя лучше номинал ставить... как и былО... Возможно термопаста уже высохла под ним и поможет ее замена... а если скорость вращения НЕ изменится, то уже опять моторчик диву дается...

в большинстве сервисов стараются все сливать... потому как при НЕудачном расположении и закреплении, компрессор может трубки поломать или как минимум погнуть, если сорвется с подвеса... я делал аккуратно, на обоих машинах при замене двигателей ничего не сливал. Крепил компрессор на подвесе - проволоке 2,4 мм толщиной на телевизоре... Систему кондиционера НЕ разбирал. А так - каждый принимает решение сам...

Кстати, в выхи мешанул 5w40 и 0w30... как только залил видно было, что масло "лежало" слоями - смешивал в прозрачной таре 50 на 50... после перемешивания - стало однородным. Начну обкатывать на 1,8 пока что... все равно его под замену колец скоро... да и пробег уже подходит к замене - уже 100 с небольшим часов и 6200 км пробега... на 8 ккм поменяю. Будем тестить!

пора уже на 20 л переходить...

да я ж не спорю... но, наличие помощников оч сильно расслабляет, поверь... Я еще застал те времена, когда машины не были оборудованы камерами заднего вида и ничего, парковались по зеркалам точно так же , как и с камерой... А вот с 2006 года я езжу на машинах, с камерами заднего вида... и уже на машине без камеры - трудновато парковаться, т. к. навыки уже почти потеряны... З.Ы, Да и погонять иногда люблю на свободных проселочных районных дорогах, по этой причине приходиться отключать и абс и ЕСП... оч мешают. А ассистент нахождения в полосе, который тебя еще и возвращает в полосу сам, в экстремальной ситуации будет явно НЕ на руку водителю и больше помешает, чем поможет...

Евгений, просто не нужно спать за рулем и управлять машиной внимательнее... и помощники НЕ нужны будут! А иначе, со временем, вообще пропадут навыки вождения... потому как вся надежда будет на ассистентов!

ну если масло меняешь всего 1-2 раза в год, то можно и попробовать...

а с чего вдруг потянуло на экзотику?

Результат будет один... Синтек - рулит!

с виду никаких особых условий для подделки нет... да и не выгодно его пока подделывать... Тоже прикупил 2 канистры 0w30 - удивило, что канистры темно-коричневого цвета, хотя 5w40 - в светлом СЕРОМ пластике были.

раз пошла такая пьянка! https://megamarket.ru/catalog/details/maslo-motornoe-s-oil-7-red-9-sn-5w-30-sintetika-20l-600009994992/ 20 л по цене канистры брендового масла, если вычесть бонусы... на итоге чуть больше 5 рэ за 20 л масла...

если так, тогда - ЗА обеими лАпами!

как альтернатива за эти деньги - https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-amalie-pro-high-perf-5w-30-sinteticheskoe-3-78-l-285150377/?asb=sqk8Upg0nCljCylug4v6cYef0urdvZl%2B6A6w%2FBxFjQ8%3D&asb2=ZrOJGcQGCGoOG_5Qw7J0jJaCVt0E2Tw-Yj6L1NIn47d9jQhlTT3zDnVrOTBeqGA6&avtc=1&avte=2&avts=1693077641&sh=PJvtVmyYwg отъездил больше 3 лет на нем и почти 200 км... когда было по 2 рэ канистра еще можно было брать, но 4 рэ каждые 2 месяца не хочу теперь платить. А так масло зачЁтное!

я на Yacco Premium ДВА года отъездил... Но то - Франция была... а сейчас 3400 получается? за 4 л?

за эти деньги я С-ойл 0w30 аж ДВЕ банки по 4 л сейчас взял... и японское для японских - Такаяма...

Что за заправки? На Газпроме - такого нет. Заправляюсь до ТРЕХ щелчков всегда! Ну и некоторые нерадивые автозаправки добавляют газовый конденсат в бензин в небольших количествах... вроде бы заправился до полного - а вот через некоторое время 1-3 л не хватает. По показометру не особо заметно, а вот "на ходу" общем - сказывается.

ну если только с таким подходом... Заметил следующее на Приме 1,8 л ситуацию... пробег больше 120 км после смены колец, мотор с пробегом бОльше 400 км пока БЕЗ расточки... Если катать по трассе 100 - 200 км в день, то расход примерно 400-500 гр/1000 км. Если пробег в день по трассе 600 - 800 км с забегом не менее 2,5 - 3,5 часов со скоростью 110-120 км/ч, то расход в пределах 250-300 гр/1000 км... Если валить по трассе в забеге на 12-14 часов в 1200 - 1300 км со скоростью 120 - 130 км/ч - расхода почти нет... ну может 100гр/1000 км... Вопрос такой... предстоит 2 забега на 3000 км каждый. Хотел попробовать мешануть 5w40 и 0w30 в пропорции 50 на 50... НЕ будет ли составляющая этого микса 0-ка "вылетать" быстрее? и от масла это не зависит... Что на С-Ойле, что на Чампионе, что на ЛукЛюксе - все ОДИНаково!

а в чем смысл микса? Что он дает?

А А5 с Ilsac мешать можно? Перефразирую вопрос... Есть 5w40 А5 - запасы. Если на зиму взять еще 0w30 ILSAC и мешануть их 50 на 50... Или проще 5w30 А5 залить? мотор, ест-но - DE...

ну благодаря тебе, некоторые уже на год запаслись маслицем... а там уже и картинка яснее станет!

ну либо исход по пробегу, как в моем случае... что наступает раньше. при ниже - 20 так же делаю... Двор у нас спокойный... Спускаюсь утром - завожу авто и очищаю от снега. Потом иду домой завтракать. Через 25-30 минут спускаюсь в теплый авто и поехал. Но... это время простоя на ХХ у МЕНЯ нивелируется большим пробегом после... так что, по ситуации - как НАПИСАНО ВЫШЕ! КМК, этот ресурс указан усредненно - так что допуск в пределах 20% не считаю критичным... Опять же - все чисто ИМХО!

да, этот цирк тогда всех повеселил! НО... во всем этом "обмане" было ОДНО четкое зерно правды - без масла двигатель на ХХ тоже может работать вполне реально и без особых последствий! Так что 10-15 минут холодного пуска и прогрева на ХХ свободно выдерживает... даже на маслопленке и без поступления ГУСТОГО масла.

на ХХ до прогрева, в принципе хватает маслопленки продержаться... а дальше масло уже поступает... Кстати, если были на выставке на стенде Супротека, то видели наверное, как авто без масло работает постоянно... А вот если газануть в это время - КИРДЫК движку, стукнет точно... Да и я авто всегда грею на ХХ... летом - до начального деления температуры, зимой - до ДВУХ делений! И потом только поехал...

да, было дело... на масле 10w40 в -38 заводил... напряжно он крутился, но все-таки завелся...

а на зиму такое масло не слишком ли будет густо? Особенно для Красноярска... морозы там нечета нашим - средней полосы. Или это все-таки рекомендация по возрастающей?