Dima Krotov Arhara

При разборке без слива масла , все диагностируется . если слесарь знает , что смотреть , дорожки на корпусе где и как и люфт трипоида в корпусе . важно попасть к нужному . Ещё . вы можете найти шайбы 8-10 мм и поставить их между ступицей шрусом . отодвинуть внутрь трипоид дорожки на корпусе . поездить . будет понятно как трипоид умер . Да левый раньше уходит . где-то к 200 000 км плдс минус , как и где ездить . чуть чуть быстрее если только на переднем приводе . У меня есть недопонимание , по ценам . Смотри там и там , правый трипоид на 2,5 мцвт . разброс цен лютый . старт 2000 р , что для правого странно . стоит ли связываться . видео вопрос записал . https://rutube.ru/video/private/fd3ae1aac0cfcbaa73dcecf7e1ac4223/?p=yLwJMH7nyAp7FqD4_rlCrA&r=a

на т31 , это актуально , только для внешних шрус и все . а они вечные если пыльник целый . а пыльник и тот вечный , этож яп . у меня 600 000 км , привода задние как новые , оба родные , оба передних шруса родные . трипоиды ..... увы ..... не вечны .... шруса .... да . не долго .... прошло , и ты почти на атласе ....

вот

меняется... или новое - корпус + "звезда" без палки звезды , или с палкой . или бэу в сборе привод , разьемная часть на бэу рынке редкость . ну правый трипоид может и попадается отдельно от шруса , но это редкость . Чаще в сборе все . Цены демократичные если знать как искать , во вторую очередь , где . У 2,5 CVT , трипоиды в сборе свои , их много , правый дешевый от 3000 р , Zekkert GS-5261 количество зубьев полуоси 33 , и 27 со стороны ступицы . но ставить рекомендую строго в сервисе Экзист сеть , они гарантируют подбор только в своих партнерах , в архангельске он один , окружное шоссе 5 . если не встанет это проблема экзиста . !!!! зеккерт этот , может не подойти к МЦВТ !!!!! должен подойти к МКПП 2,5 , но на ОЗОН есть те кто сказал - не подошло , мол у меня МКПП 2,5 он короче на 50 мм . На озоне проще вернуть , так как размеры снять можно в ПВЗ и определится , если не то - не получать . Левый внутренний трипоид 2,5 мцвт . от 3000 р на экзисте . Я ставил GSP писал , поиском бьется , сейчас 4000 р экзист , GSP 641108 . Мне его хватило более 100 000 км , но я езжу аккратно . Я его менял примерно через год как корона началась жестко и россию типо закрыли , ориентировно 2021 . где то летом 2021 ставил на форуме естественно чекал . Если не хочешь рисков ? нет партнера экзист ? бери бэу у профи . С гарантией 14-30 дней , привод полный в сборе . но увы и ах с пробегом 100 000 и более брать не стоит левый , а более 200 000 правый в сборе . Левый короче и легче , ближе к коробке , он изнашивается в 2 раза быстрее , увы . Мне шайбы помогли на 50-60 тыщ . И пока помогают . вот , он ставил я сам .

Как выбирать мотор самому , могу рассказать , но в личку в телеге , в вотсапе . номер в подписи .

вечером

Купил вчера вечером мотор на 2008 2,5 . Омега разбор , улица Самокатная 4 - строение 46 . Рядом с музеем автомобили мира . 80 рублей . пробег не более 140 000 км , но поскольку выбор был из пяти моторов , производил визуальное определение пробега по грязи . Есть вероятность того что пробег - 50-80 , слишком чистый там где мойка - не возможна . Все 5 штук стоили 80 . Приход свежий . внешне все атрибуты мотора без пробега по РФ , куча всего обрезанного и оборванного как обычно . Едет ПЭКОМ . Монтаж через неделю . Бартером . Там я уже брал , в прошлый паз мотор был внешне совсем печальный , прошел 70 000 км , ориенторовчно и сдох , колено село , пробдема была с самого начала , но 70 000 км как то прошел , в том числе на дальняк . Я всё меньше и меньше начинаю боятся агрегатные ремонты . И мне теперь все равно где сдохнет тачка . Радует другое , вчера разболтался с ребята За муранУ 2007-2014 , сказали сотка V6 и сотка ЦВТ . Жить можно . По сильная цена . Можно брать и не боятся ничего кроме расхода топлива , который если не думать о нем , никак не меньше 18-19 в среднем за год , никак не меньше 17 , если думать .

Пишут , что-то про крепление стартера . Типа у 2,5 МКПП , стартер в другом месте , в блоке нет подготовки под стартер , придется изготавливать место крепления . Есть такой мотор на Авито сейчас , цена 100 вроде . На фото видно , что блок , там где у цвт стартер , разный .

Сегодня поеду смотреть опять моторы qr25de 31 . Малость был удивлен , тому факту , 2,5 МКПП 4/4 свой мотор , не знал . От 2,5 цвт 4/4 свой . По результатам , как обычно отчёт .

У меня на одном из 4х иксов приходилось стукать по корпусу мотора абс , воротком , помогало !!! слева сверху перед пассом , двигатель АБС . На лаунч не успел сьездить , машину продал . Но поскольку удар по двигателю АБС таки помогал , смею предположить , что датчик был не причем . Как я вообще додумался ? Ютьюб ! Даааа когда то очень очень давно он был всем доступен ! Безкоштовно .

Интересно . чем у вас история закончилась . На Весту купил gelzer .

Регайтесь на Экзист . смотрите кроссы там . я так делают . понятно , просто , доступно .

Уважаемый представитель сервиса , можно ли у вас попросить мнения об одном моменте по моторам ? Чем обьясняется , примерно , тот факт , что в Москве зачастую мотор дешевле чем во Владивостоке ? Говорим мы об одинаковых голых моторах , с которых там сняли стартер компрессор и генератор помпу , оставив никому не нужные впуск и резанную проводку . Логике не поддается никак . Там просят за мотор 90-100 . В мск 70 (привезенный оттуда , и с маржой) . И там и там моторы живые . Ничего не понимаю .

Живую гранту=дастун=калину , купить проще в разы . Запаску за эти деньги я бы на этой платформе смотрел бы . Или что нибудь более дикое , но распростаненное в мире (ради зч) , или распростаненное за уралом , что нибудь типа ТОйота Ярис пруль 4 вд , главное не взять дичь ток к которой нет ничего в природе . Хотя ЛДВ МАКСУС от оао Группа ГАЗ , машина в личных руках не плохая , если себе , зато дешевая в покупке , у неё нет особо слабых мест . Недооценена она , как по мне . Но я угнал уже , смотрю как ИП на это , сквозь призму своя рубашка ближе к телу . Про ЛДВ максус много общался с фанатами , всё разложили , всё рассказали . Есть ньюансы , но они не критичны .

оригинальный консалт показывает ооооооочень много всего , все закоулки , и странные совокупности их .

Да , последний и тот на чери тигго 7 про макс пересел .

Странно , что тема не пошла . Мне кажется, что ежедневно люди с форума , ищут ......

Выше домыслы , что рейку на озоне могут просто другую отправить . Не подделку . На озоне правда можно не получать - без штрафов . Осмотреть внимательно и отказаться .

по моему не в весе пасажира дело , а в циклах кручения кузова , там сильное трение когда кузов вращать начинает , на н еочень ровной дороге . поэтому и стерло их .

Я примерно раз в 7 дней заходил в ютьюб без ВПН , и он не работал последние 1-2 года , как заблочили . Вчера чисто на автомате , кликнул видос по ссылке и в конце видео понял , что юьтюб работает просто так . До вчерашнего дня , абсолтно все новости про - "разблокировку" не подтверждались . Оператор мегафон в сим , в телефоне , АРХАНГЕЛЬСК . В этот раз не было якобы оповещений , о разблокировке . Через ростелеком в квартире - не работает . У супруги МТС телефон - не работает .

Китай радиаторы дешевые , как по мне . Из перечисленных способов , не упомянули - 1) крепежный хомут с гайкой это колхоз и 2) хомут врезка на трубы , я так у бабулек стиралки подключал когда всё на трубах ссср в краске в 8 слоев . Кстати , там нет давления и по сути можно ездить так временно , только постоянно следить за уровнем в оснвоном радиаторе и минимизировать перегревы . Там же только температура до +120 .

Собственно сабжект . Мне не надо , но дико интересно . Расскажите , кому есть , что сказать кроме - да слышал , китай , на авито , гарантия 90-180 дней , иногда на пробеге 3-4 ткм ложатся .

Голый столб + удача . На ДВ . Пробег будет около 80 . Немного поездить и На продажу - норм . Опять жеж , некотрые по 5 лет гоняют и льют масло каждый день и пофиг .

Там может быть пусто только в ХЕ 2011-2014 , и то не факт . в ХЕ помоемутолько ченджер убрали . А динамики те-же . Они подключены не прямо в магнитолу , едва ли их отрезали . Я бы начал с ДРАЙВ 2 там много кому руки покоя не дают (фетишисты) , союз 96 гляньте . озон . алиэкспресс . и яндекс картинки иногда приводят в нужный источник .

Я в разделе двери и замки на т31 , с 16 января , пишу пишу пишу .... аж в 6ти темах , ответы на ваш вопрос . Но нет , вы открываете 7ю , проигнорировав мои свежие 6ть тем . В такой момент опускаются руки.....и ни хочется никогда больше никому помогать . ПОИСКОМ - никто не умеет пользоваться , разделы не смотрят . Скажу одно - это стоит 1000 р ну максимум 2000 р , + сдэк 500 р до вашего города . Да ручка нужна внутренняя в сборе , но внешняя иногда не откручивается . Эта часть может быть снята с другой ручки , например сломанной в ДТП .