Dima Krotov Arhara

На днях прошёл 3000 км с прицепом под снегач , по трассе . Внутри прицепа всегда был груз , когда 200 кг когда 600 кг . Внутри машины не менее 3 пассажиров . Старался держать везде 110-115 , хотя доходило иногда и до 130 . расход 13,5-14 . без прицепа и пассажиров вообще уже год не ездил . думаю что будет около 9 , на пустом , но в тех же режимах , по трассе . 08 апреля обнулил расход и почти не ездил с прицепом . На момент 08 мая , расход 10,5 по чекам , 60-70% трасса , езжу спокойно как третий ребёнок родился .

Конкретика примерно такая . ООО занимается аутсорсом рабоч специальностей . Принимает к себе в штат или в чёрную , не важно , далее продаёт людей на почасовке в другое ООО . первое для второго выделяет НДС . как приблизительно обстоит дело с возвратом НДС у первого , какие именно способы вообще возможны ? Точно , известно что первое ООО может закупать стройматериалы с НДС по бн . будет ли это выходом ? Суммы звтрачиваемые на стройматериалы примерно равны посту плениям от второго ООО .

Соклубники . Как именно можно оптимизировать налоговую базу если ООО открывается с одной лишь целью - получать зп деньги и выделять плательщику этой зп , НДС . Вопрос в свете недавних изменений в схеме работы с ндс . Понятно , что можно тупо 18% отдать государству , но это не вариант . Могу ли я выделять ндс организации , которая платит мне за услуги , а сам получать ндс при закупке расходных материалов на другие объекты , которые делаются в чёрную . Когда то раньше , можно было до бесконечности выходить на 1% от оборота , из года в год . Сейчас говорят - никак , или очень сложно . В обшем , я должен выделить ндс при продаже рабочих в официальную аренду на почасовке , и как то не заплатить 18% от поступивших средств , в налоговую . Плюс сами работники будут оформлены в белую на минималке . А всё , что я могу купить сам с ндсом , это стройматериалы .

Что с моей личкой не знаю сам Remontokon29@ya.ru

Узнайте . спасибо

Друзья , в вкратце расскажите , что даёт чистка дросселя ? Я с 2009 не чистил , что должно по тактильным ощущениям изменится ? Что там вообще за грязи , и как и на чем это обычно сказывается . спасибо

Если виснет педаль в нажатом , то там механическая передача , без электроники . Причины : зависание штока от педали , неисправность педального узла , испорчено зеркало главного торм цилиндра , сам цилиндр главный под замену . Маловероятно - но , вакуумник бздит . Я рекомендую в теплом сервисе осмотреться , в двоем надо смотреть .

Как же я зодолбался ... 4 дня у нас снег валит . А я как раз опять на двух иксах . Варик 2,0 НУ ВСЕм НРАВИЦЦА , но если подприсел , всё хана , просто тупо некрутит колеса и все , когда передние тока крутит когда бывает и все не может . Итого получается , что внатяг на варике ехать в разы удобнее , но если сел , иди за лопатой , лебедкой , трактором или чем угодно , я рядом с домом садился , брал второго икса и вытаскивал один второй машиной первую , хвала рывковому тросу . На мкпп 2,0 ехать неудобно в повседневке , кто придумал такие передаточные числа на 1-2 передачах ? А главное для чего . В пробках весь перепсибалдешся от дерганья , за три года так и не привык . Плавно фиг тронешся , только если динамично плавно , а медленно и плавно просто не возможно . Один плюс - выползать на нем проще , там всё таки честный почти 4на4 и оно почти всегда гребет как минимум 3мя колёсами в сугробе , пока муфта не перегреется . На вольве иксси60 и 90 на выходных товарищи ездили , у этих машин собачки в разы поумнее наших будут . Срабатывают во первых всегда на АКПП в том числе , во вторых молниеносно независимо от кренов кузова и разности в загруженности мостов и колёс .

Товарищи , меня привлекли во временную должность агента по персоналу . Я действительно ищу сварщиков в город Северодвинск на севмаш , это судостроительный оборонный завод , естественно подводный флот . Зп , для справки от 40 до 80 , у простых работяг , правда высокой квалификации . У участников данного форума я прошу посильной поддержки словом и идеями , на следующие темы : 1) Где в Европейской части России обучают и выпускают нормальных сварщиков (кроме Питера и МСК) ? 2) Кто знает , где какие есть судостроительные верфи и заводы , как гражданские так и оборонные и военные ? Особенно интересно гражданское судостроение , потому что там заказов сейчас стало меньше , а в оборонке наоборот больше . Соответственно там где есть судостроительные заводы гражданского толка , сейчас должен быть переизбыток хороших сварщиков. 3) На каких инет ресурсах , кроме сваркаинфо.ру и хэдхантер стоит искать таких специалистов ? Спасибо всем кто хоть как то в теме по атсорсингу персонала и сам является человеком сведующим в том где чего у нас в стране по сварщикам есть . ...форумом я не ошибся , мы тут все разные , я например про окна могу рассказать много толкового даже если вы живёте в жаре в россии или в италии , несмотря на то что я сам на севере окна ставлю и кроме россии окна нигде не менял . В Архангельске сварщиков достойных не много , они все трудоустроены , а те кто не трудоустроен , ааа их итак мало .В обшем без людей из вне никак . А в самом Северодвинске вообше сварщиков нет , 100% трудоустройство , причем высший 6 разряд , зп 150 000 за 6ти дневку , и это не вахта ! Город - 200 000 жителей и имеются все виды развлечений .

Поэтому у директора школы на островах зп около 200 три . а детей всего 60 человек .

2410 , не будет . Я знаю че говорю , два икса под попой . ШАС настрою и усе , настрою на -3 , зимой всем рекомендую , а летом пофиг вообще .

ребят если кто в теме , помогите найти мануал по настройке климата . Тагору пригодится , для решения вопроса номер 1 , и у меня было отключение АКБ и теперь зимой на 16 гр , кажется что все 24 , в итоге лицо и ухи постоянно красные , при любом режиме обдува .

А Я бы поспорил ... Я вывожу икс как переднеприводный авто , в авто в том числе . А вот тлк 200 , так нельзя , Была возможность попробовать , вот он действительно полноприводный 50/50 .

Дружмще .Я сам так нашёл около 400 долларов . при монтаже стелс саба в тойоте авенсис универсал 1999 гв , а было это 24.02.2005 .

Я в своё время в аналогичной ситуации просто заварил шаровые в неоригинальный рычаг . предварительно посадив на клей типа поксипола . так прошёл около 30 ткм на турецких шаровых .

Турбокотэ. Дром вам в помощь . за 4 года не припомню инфы о подобных ремонтах .

Товарищи !!! Я сегодня тока прочёл . Очень рад . 23.01.15 в день рождения я уронил с третьего этажа телефон . вышел в инет тока вот ШАС . а комп забыл в офисе . Тел купил простенький и теперь снова в вайбере и тут . Всем огромное спасибо . Приятно получать такой фитбек спустя 2-3 дня !!!!!!! Ура !!!!

Дмитрий Абислан , ваш вопрос все же к разделу бу и котрактных зч . Так в разы проще и быстрее . Цена тоже будет ниже . А самое главное что эта зч на разборках точно валяется без дела , никто ее не спрашивает .

Нихрена вес ! А я папой в третий раз скоро стану . Поздры

Что такое АЛКО ? На т31 ? тем более .. Правый и левый аморты разные , если че . Сегодня ездил в один день на иксах т31 с амортами штатными и новой кайабой , разницы не смог понять , она видимо очень мала если аморт исправен .

Я так понимаю что в итоге логичным продолжением икса т31 , есть патфайндер нью . В нем посидел , потом посидел в кашаке в топе . Вспомнилось , вот что , хаммер аш2 а потом вышел аш3 , вот почему то такое сразу вспомнилось . Честно думал что инфинити 60 который является клоном пафика нью и будет клоном икса нью . Да блин ошибся .

Конкретно у меня 2009 года машина ест масло с новья - 1 литр на 2-3 ткм (сейчас пробег 67 000) , а 2010года машина не ест вообще с новья (пробег 100 000) . И много раз обсуждался признанный , для некоторых форумчан , дефект сборки двс с 2007 по 2009 , замки колец там выстраивали в одну линию по ошибке , но офиц отзыва не обнаружил я .

Мурано 2011 года юзал 1 неделю . Комплектация типа SE . Дело было летом , икс 2,0 мкпп ел 12 , мурано ел 17-18 примерно . Ездил одинаково . Сам хозяин мурано сказал что среднегодовой 20 литров на сотню , езда 95% город . Когда жена хозяина Мурано ездит , то 18 л только по городу . Зимой в сильные морозы , со слов , в феврале могло быть изо дня в день 23-25 литров на сотню . Сейчас у него ещё прадо 4,0 акпп новый , ест больше чем мурано на 10-20% , и ... не едет , в сравнении .

Птф птфу рознь . Мне на новой постоянно дальний врубали , что мол птф выключи ... На логанах тоже самое было , на логане такиеже туманки , ! Невзаимозаменяемые ! . При этом настройки я смотрел на всех авто , туманка светит на первые метры , от 1 до 5-7 м , потом ближний , но птф немного слепят встречку , ближний никогда не слепит .

Пару дней утром сбрасывал расход средний . живу в пригороде , приежаю до места дислокации , расход 6,7-7 , вечером когда по городу накрутился , топаю домой , сначала 13-14 кажет , потом у дома в пригороде , кажет до 11-12 . Если тошнится , но ездить примерно в режиме такси , то можно в районе 9-9,5 получить , но пробок не должно быть вообше .