VladGor

Выше писал, что подал в суд на страховую. За день до суда из страховой позвонили и предложили мировую. Так как я лежал в больнице после операции, то подумал и согласился. Через 40 мин девушка из страховой уже была в отделении со всеми бумагами . В принципе я был уверен в выигрыше, но откладывание суда (а без меня неизвестно как бы дело пошло) из-за болезни , затягивание выплат меня тоже не устраивало. По мировому выплата (120 тыс) через 5 дней. Через суд было бы тысяч на 40 больше. Так что я получил 100% сумму , на которую бых застрахован Форд.

Да, для машин выпуска после 2011 года замена жидкости в вариаторе (а также фильтров и пр.) не предусмотрена (ни на 60, ни на 120 т. км.). Только проверка. Если по результатам проверки потребуется замена жидкости, то должны заменить. http://www.nissan-avtomir.ru/file.asp?429584

За введение визового режима в Россию https://www.roi.ru/poll/petition/naselenie_...koj-federatcii/ нужна регистрация через esia https://esia.gosuslugi.ru/idp/Authn/CommonLogin

Именно так дело обстоит ...

Похоже вы все горки ( и предгорки тоже) преодолевали на низкой скорости. А ГТ на скорости ниже 19 км/ч не блокируется. Ограничение оборотов двигателя заложено именно от перегрева вариатора. При перегреве муфты она отключается. Если тяните прицеп в горку - держите скорость выше 25 км, иначе тоже можно нагреть вариатор. Хоть радиатор и большой, поток воздуха слаб. И подкачайте задние колеса. А у нового Оут3 вообще нет радиатора, перегрев на скорости выше 140-150 присутствует. Представьте себе ситуацию, когда обороты скидываются до 2000 при обгоне :ph34r:

Это случалось и ранее, когда у них радиатор под колесом забивался грязью. Это ошибочное мнение, эти машины с CVT практически одинаковы. Более скоростной 3 л Оут, но у него обычный автомат.

Отчитываюсь - после диагностики (ремонта) прошло уже много времени, отказы в рулевом управлении более не повторялись ни разу (у меня руль сам крутился, в первый момент шок, не понимаешь что происходит , ниже в статье шок испытал и водитель-испытатель). Поизучав эту тему узнал, что отказы электроусилителя не редкость. Особенно этим страдали ранние модели ВАЗа, Лад, Калин с электроусилителем завода Авиаагрегат из Махачкалы.. Было много аварий (на ходу эл. двигатель выворачивал руль в крайнее положение). Сейчас ставят электрусилитель корейской компании Mando. Но отказы есть. Изредка встречаются отказы и на известных японских брендах. Здесь - http://auto.mail.ru/article.html?id=42879 Калина Сергея Замаскина из Подмосковья. На новой машине (пробег — 1 км!) при скорости 50 км/ч руль самопроизвольно вывернулся до упора вправо, машина перескочила через бордюр и врезалась в дерево. Эл. двигатель начинает крутиться, повинуясь сигналам с нежного датчика момента, фиксирующего микронные скручивания тонкой вставки в вале руля.

Я этот обзор распечатал (29 стр) и приложил к документам в суд. С интересом посмотрели. Страховая на досудебное требование не отреагировала. http://www.vsrf.ru/Show_pdf.php?Id=8412 http://zakon.ru/Blogs/obzor_po_otdelnym_vo...stva__graz/5714

Практически ни одна страховая не выплачивает полную сумму в таком случае. Минусуют якобы износ, до 20% за год. Если машине 2 месяца, то вычтут меньше, за 3 мес., пропорционально месяцам. Хотя это противоречит закону. Недавно сдал машину страховой (ремонт оценили в 75%), отказался от годных остатков (хотя наверное можно было продать целиком, повреждения были невелики). Остатки оценили в 250 т, машине меньше года, выплатили за минусом 17% от суммы в полисе. Сейчас сужусь.

Выкладывал в какой то теме с фото. Поиск по - OBD2 ELM327 Покупал за 360 руб (цена с доставкой) Прогу поставил Torque Pro http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433

Да. Основная машина для простых чиновников Тойота Камри - в среднем 1200 тыс. Руководители повыше ездят на БМВ, Мерседесах за 2-5 млн, а высшее руководство от 5 до 25 млн (если бронирован).

А президент обещал, запуская этот проект, что вопрос, набравший свыше 100 000 голосов, обязательно будет рассмотрен в думе. а вот это «Сейчас порядка 90% служебных автомобилей, приобретаемых для чиновников, стоят от 600 до 900 тысяч рублей» неправда

давно уже поставил компрессор и 2 дудки, штатный не снимал, гудит все вместе. Компрессор через реле от акку, реле от штатного сигнала.

Внимательно рассматривал Оутландер 3 на замену. Не понравился на стадии сидения в салоне - 3 балла. Зашел в КИА, в Соренто внутри понравилось (бежевая кожа) - 4 балла. Хюндай Санта Фе понравился тоже, внешне +1 к Соренто - 5 баллов. Если рассмотреть просвет, цены, ход на разбитой дороге, то возвращаешься к Х-Трейлу Главное все же как на ходу - сделаю тестовые поездки. Оутландер это конечно прямой конкурент Х, почти все параметры одинаковы. Но есть ньюансы, по отзывам с оутклуба не выезжает с диагоналки, перегревается вариатор на высокой скорости (нет радиатора).

А если он запишет как высокое лицо летит по встречке? Или гаец берет взятку? Сейчас ставят с 2-4 камерами регистраторы, которые даже не видно. Не будут они против себя законы принимать. Запись в суде признают не являющейся доказательством, подвергнутой цифровой обработке..

Депутаты отказались узаконить записи с видеорегистратора "Данный законопроект мог бы способствовать быстрейшему установлению истины в судебных разбирательствах, и каждый автолюбитель чувствовал бы себя более защищенным на дороге, зная, что может записать на свой видеорегистратор любую внештатную ситуацию. Однако представители Комитета посчитали иначе." http://autorambler.ru/journal/events/04.09...=news_block_new

Сообщают, что в центре Грозного задержана группа из трёх русских, у которых изъяты рогатины и кистени. Наличие данного оружия русские объяснили особенностями национального костюма. Русская диаспора в Грозном потребовала немедленного освобождения задержанных и прекращения безпредела по национальному признаку. На улицах Грозного прошел автопробег русских, которые стреляли воздух из пищалей, а в завершение акции устроили коллективное исполнение "Калинки-Малинки" под балалайки на центральной площади. Чeчeнскоe насeлениe Грозного боится руccких: они собираются в большие группы, пьют пиво и разговаривают на непонятном для местных языке, оскорКак я вас всех люблю! окружающих, задевая прохожих и приставая к чеченским дeвyшkaм. Пользуясь тoлepaнтнocтью чeчeнцeв эти oтмopoзки ещё стaнцeвaли "Бapыню" и "Яблoчko". Чеченская милиция закрывает глаза на безпредел русской диаспоры, задержанных русских постоянно отпускает, после чего они все сразу же скрываются в Москве.

Офисные будни. После запроса в гугле "что делать если скучно" мне выдало такое: Убейте несколько мух и поместите их на солнце, чтобы подсохли… Дальнейшие действия потребуют творческого подхода с вашей стороны. Попробуйте дать волю своему воображению и докажите всему миру, что вы тоже творческий человек.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9557/223557...11_febc54c_orig

Он весь не оцинкован (в 3 раз) как и другие марки авто.....

Не учитываете главную передачу. Разжевывалось не раз, на вариаторе тяга назад меньше почти на 20% чем вперед - меняется передаточное из-за подключения планетарного редуктора. На механике разница перед назад совсем небольшая. Разница механика / вариатор - с места вариатор дает больше момент, но как только разгнался немного, то на 1 передаче механика дает больше. Впрочем если на механике раскрутить двигатель до 5000 и резко бросить сцепление, то момент кратковременно на колесах будет в 2-3 раза больше, чем на вариаторе.

1. Pirelli Skorpion STR 2. 3. Итальянская фирма Pirelli 4. http://www.pirelli.com/tyre/ru/ru/homepage.html 5. 225/65 R17 6. Оригинальный диск дорестайлингово Nissan X-Trail (7Jx17) 7. ~ 10 000 км. 8. Лучше веде себя на разбитом асфальте и разумное бездорожье проходит лучше штатных.. Асфальт - держит достойно, в т.ч. в дождь. Аквапланирования - не отметил. Получил небольшое увеличение клиренса. Тихая. Скорость спидометр стал показывать точно как по GPS. 9. Расход по БК изменился в большую сторону, фактически нет. Динамика еле заметно ухудшилась (из-за увеличения колеса). 10. Советую как универсальную резину

Металл хороший, но на приведенных в пример авто не оцинкован. Оцинкованный металл практически не поддается контактной сварке. А оцинковывать готовый кузов просто оооочень дорого.