venus

эт да. но за всем не уследишь, в конце поездки все стекло в размазне.

я всякую фигню пробовал, на самом деле от жирных насекомых ничего нормально не помогает, только размазывает. в конце концов накупил на али синих таблеток, вроде получше с ними. лучше всех с насекомыми справлялся лавровский шампунь для керхера, колпачок на бачок. но у него свой недостаток - пениться начинает на стекле, потом вдоль водительской стойки высохшая грязная пена выглядит довольно стремно.

с вечера заказал на утро дождь, так что все в порядке. ну фиг знает. есть звуки страгивания с места и "перекладки", если стоишь - лучше слышно. сроду внимания не обращал. резинки с весны.

не уверен, что завтра попаду на дождь, проверить, у нас вот только стала жара спадать, держалось +36. по сухому стеклу или с омывайкой тоже есть звук? резинки уже несколько месяцев. в свое время много по форумам натыкался на жалобы на звуки дворников. как правило в большинстве случаев это было связано с тем, что резинка стояла с отклонением от перпендикуляра к стеклу. лечилось ручной правкой поводков.

хорошо, но недолго. буду рад услышать про сравнимую по цене альтернативу. звуков не замечал, завтра прислушаюсь, музыку заткну ради такого дела. у вас в бачке что плещется, вода? я по 3 китайских синих таблетки добавляю на 5 литров.

только не вэдэшкой. смазка для ремней включает в себя не масла, а канифоль. после нее некоторое время ремень издает звук, как будто липнет к шкивам, свист пропадает. и на спортаже пару раз подтягивал ремень, просто ослабевал винт-натяжитель, достаточно прогиб ремня пальцем проверить.

@lapshinps теоретически, ред - меньше нагара, меньше пробег на масле, голд - чуть дольше ходит. движку пофиг, прямого впрыска нет, от нагара не страдает. цена плюс-минус соответствует интервалу замены. зависит от вашей средней скорости. у меня средняя 32км/ч, так что на 8 ткм предпочел бы все же A5, для ильсака это уже перепробег.

да вроде нет. на алике все резинки такие с пометкой типа "top hx", а тут я специально по отзывам и фоткам посмотрел, другая маркировка. в конечном итоге, само собой, китай, но может чем отличаются от тех, что массово в теме встречаются. сам-то я все равно с алика буду брать, там дешевле, хотя ходят и недолго.

для замера емкости разряд делается "в ноль", то есть до 10.8..10.5 В. я специально уточнил уровень разряда, примерно до половины емкости. аккумулятору это никак не вредит, и не зря называется КТЦ, т.е. контрольно-тренировочный цикл. при этом, если есть время заниматься аккумом, никто не мешает вместо обычного способа зарядки использовать импульсный или заряд малым током C/100, что в теории способствует десульфатации и выравниванию банок. да и от полного разряда при замере вред кальцию есть только в теории. это не стартер в -25 на севшем аккуме, когда пластины начинают сыпаться.

просто мучить уже заряженный аккум смысла мало. imho правильнее провести цикл разряд-заряд. до нуля или до 10.5В высаживать кальций не стоит, безопасней до 11.8..11.5. обычно рекомендуют разряжать вообще до 12 вольт, но, как мне кажется, это многовато, так как на застоявшемся аккуме напряжение несколько понижено.

а чего вы хотите добиться? влить больше, чем остаточная емкость акка не получится, там разница с 14.4 в единицы процента. десульфатация тоже не происходит. обычный свинцовый аккум кипит уже при напряжении от 14.5 вольт, а кальциевому надо >15.2. если цель - заставить аккум терять воду, то можно пытать.

да ладно.. тут вся тема на стадном инстинкте держится, то масло побежали толпой покупать, то воронки. я просто не удержался.

ну как сказать?.. теоретически - да. я тоже поддался стадному инстинкту и попытался изменить любимым полторашкам. пробка в удлинитель воронки вкручивается просто замечательно, если это кому-то доставит радость. воронку наверное получится закрутить, но только если снять с движка весь впуск-выпуск. фиг знает, как это выглядит на 2-литровом движке, но на 2.5 - никак. если что, подарю другу - владельцу кашкая.

постоянно. по отзывам слышно отлично, никто никогда не переспрашивал.

нужно

по средней скорости получается, что тошню, по мультитрониксу всего 69 км/ч. на скринах субботний пробег. трассы просто у всех немного разные. для меня это перегруженная фурами дорога, одна полоса в каждом направлении, когда в перевалах приходится тошнить 50, а то иногда и 20. появился просвет - тапку в пол, чтобы на 160-ти обогнать побольше. зато камер почти нет, на свободном участке можно и 180 дать, до следующей колонны. ваши 6.5 я даже на пустой равнине не осилю. у меня так только "ока" бензин нюхала.

ну, не так все однозначно. значение имеет средняя приложенная мощность за поездку, обороты, отношение мощности к массе. движок меньшей мощности/объема может просто "не тянуть" тяжелую машину и держать повышенные обороты с соответствующим расходом. кроме того, турбу нет необходимости крутить до 4-5 тыс., когда движок жрет как паровоз, там момент доступен с низов. у меня трассовый расход в среднем 11 литров на сотню, я бы не стал меряться с турбой от немцев, про китайцев думал, что там аналогично все, учитывая использование ими технологий от того же вольво.

гм. на китайцах же вроде сплошь турбовые движки. я не вникал, но неужели они жрут больше старых атмосферников? икстрейл мне не казался экономным.

в гараже полно воронок, но всегда пользовался полторахами. для qr25de подходит отлично. у дилера мастер тоже без лишних разговоров взял полтораху.

да я знаю. у меня оставалось типа "на долив", когда меняли обычным способом. пробка в картере высоко, там несливаемый остаток есть. а в последний раз его выгнали, вошло 5л. на будущее купил себе насос для этого.

не t32 последний раз менял масло у дилера, с отсосом остатков из картера, до максимума вошло все 5 литров, в канистре на доливку не осталось.

таки для любителей циферок на замену "склярозника" есть мультитроникс. все считается, ничего не сбрасывается, при продаже машины тупо ставится на новую.

@Serhio_wolf s-oil на озоне так и продается дешево. дешевле - есть кнопка "хочу скидку". еще дешевле разве что промывочное какое.

там много что есть, в меню специальные функции. только ставить надо не с маркета, а https://cvtz50.info/test/ покупать/активировать с http://offline.cvtz50.info/ цена - пара пачек сигарет.

@ilia85 ecu tweaker