Таблица лидеров

Купил накладки резиновые и ребрам хорошо..

Я использую вот такие. Ставлю под рычаги чтобы рёбра не заламывать.

@dsv69 найдите рест, явно доработанная.

Аха, у меня пара таких.

Не считая что мне просто по кайфу самому копаться, все делается неспешно...поработал, отдохнул..куда спешить??? Тут дело не в деньгах принципиально!!!

Аналогично нет ямы и плитка на полу.. Купил четыре выдвижные опоры и на них вывешиваю машину, конечно не яма но и так приспособился. На пол стелю большие мусорные пакеты и обычный хоз таз...если чуток на плитку попадет масла, сыплю опилки..они все легко впитывают..

Ну тягу по любому надо... поменяю с наконечником заодно и на сход развал...

Для меня это не актуально. С грузом я быстро не езжу, а когда привезу снимаю. Когда выбирал то немного разбирался. Те которые менее шумные, ниже и сами поперечины поуже. Турецкие вроде такие есть доступные по цене. "Туле" я посчитал, что нет мне смысла. Но у слишком низких, там вроде проблемы, чтобы бокс не касался до крыши снизу. Вот на это и нужно обратить внимание при выборе. А я выбирал, повыше, пошире и подешевше. https://drive.google.com/file/d/1V6AsgTCwZ2j8qYSlat0F8awN8_v7TzpH/view?usp=sharing

У скейактив, хитро клапана работают. Там геометрическая степень сжатия не всегда совпадает с реальной.

это история про мазды на скайэктив. у нас в провинции в ближайших городах даже 98 бензин не найти, а знакомые и родственники на cx5 катают на 92-м и особо не парятся.

Кузовщики знакомые не хотят с китаем возится. А б/у все что облазил тоже с дефектами и никто делать не хочет. Вот думаю возьму ио что придет с другой буквой и посмотрю ..если не отличается то его оставлю.

судя по температуре замерзания (достаточно низкой) и невысокому индексу вязкости, ну и по MSDS - GTL (от 55 до 65%) + VHVI (до 30%) ну и эстеры (до 5%)

Я бы залил за раз сколько слилось, потом через полгода откачал через щуп на остаток и долил (если остается а районе литра - так делаю). Имхо конечно же, но проще и быстрее чем шланги дергать… Последние пару раз откачивал основной объем через щуп (это 31-й), в поддоне мало остается жижи - снимаю над тазом и в него же все и падает - болты, поддон. Не знаю за 32-й, но на 2.0 у 31-го самый гемор это замена фильтра тонкой очистки. Я бы два раза сдернул поддон чем снимать теплообменник через подкрылок вслепую ))

Вообще-то эта жижка, CVT fluid, удивительная штука! Не понимаю, как и чем она там смазывает и смазывает ли вообще. После очередной замены начал убираться в гараже и, случайно и неосторожно, пхнул пяткой тазик с отработкой масла. Попало немного на бетонный пол... Сначала расстроился, потом отвлекли... и забыл до утра. Утром захожу в гараж - в этом месте даже жирного пятна на полу не осталось! Полтора года прошло и разводов на полу до сих пор нет!

По отзывам, не нашим, правда, штатный теплообменник в роли охладителя - слабоват. По крайней мере, летом под нагрузкой в горах - точно. На D2 коллективно топят за установку радиатора. С ним всё приходит в норму. Бонус при таком тюнинге — замена масла в полном объёме гораздо беспроблемнее. У меня признаки перегрева масла подтвердились только этим летом, в 37 Градусов жары. Появляются удары с драйва на реверс и обратно. Замерил карсканом - 102гр. В других условиях нет проблем. И да — коробка у меня не родная, а меняная. Со штатной ничего такого не было даже на серпантинах Италии в сорок жары и загрузка авто под потолок, а может и меньше знал-крепче спал карскана тогда у меня не было

Купить в леруа пластиковый таз пошире

Отличный вариант. Разумный. Единственно главное чтобы в Сочи такой сервис был.

@D_huan Если нет таки условий ямы подъемника для именно такой работы как снятие поддона,нахрен таким геморроем заниматься? Уж если прям так хочется самому этим заняться,съезди в какой нибудь гараж самообслуживания подъемник за час от 350₽ до 450₽ с инструментом пневмонайковертом,всеми корытами куда слить и откачками профессиональными,если что не так есть люди которые помогут подскажут и подержут что надо,а в остальном сам всё будешь крутить как твоей душе угодно,я считаю очень разумный вариант и недорогой

Помнится как то раз тоже было что то подобное. Купил В Леруа картонные коробки(разобранные) и застелил ими поверхность которую надо было сохранить. Дёшево и эффективно. Удачи. Скорее всего это основная задача ради которой всё затевается.