Таблица лидеров

Так же даром не упёрлось. Телефон мой и так подключается без проблем. Навигация родная работает как мне надо. Машина прежде всего должна быть машиной. И всегда должна быть уверенность что она довезёт владельца из точки А а точку В. И я не хочу чтобы все эти помощники меня везли просто как чушку бездыханную. Я сам хочу ехать и получать удовольствие от этого процесса. Старый я уже, наверное, для всего этого.

Кривыми руками установщиков гены...Увидели откинутый провод - подкинули на место

Я уже немолод. Садишься в машину, кладёшь мобилу на место. Она подключается к авто и начинает заряжаться. У меня Яндекс. Голосом задаёшь маршрут и она все делает в смартфон, а выводится всё на планшет машины. Если есть подписка на Яндекс+, то и музыку можно послушать. Всё это реально удобно.

Когда слаще морковки ничего не ели, то вкус конфеты обсуждать не имеет смысла. Я ещё не встречал штатных навигацией, радующих душу. Всё они убогие, словно вырубленные топором. Спросите у своей навигации голосом сколько вам осталось ехать до ближайшей заправки. А потом попросите её поставить песню. Смартфон все это умеет. При нормальном подключении автомобилю перейдут многие функции смартфона. Тут китайцы всех уели. Мерседес столько и не умеет, а ещё санкции. У меня смарт подключится, и начинает прерывать музыку что бы навигатор голосом что то подсказал. Выключаешь в настройках голос, отключается и телефон. Поэтому редко смарт подключаю.

за грибами проехать пару раз в год хватает по сырым полевым дорогам, даже прикольно - принудительно первая, 4 вд и поехали неспеша. Сам притормаживает колеса чтоб не буксовать, пыхтит, ползет себе. Ясное дело не по лесовозным колеям, но по раскисшему полю очень даже ничего. и это замечательно, ибо вот это вот все на экранчиках не всем нужно. Сравниваю ниссан икстерра и оттинг палладин - первый нормалды а от второго тошнит, спасу нет

Вчера поменял сайленты в продольных,машина такая сбитая стала даже не ожидал,думал может аморты тоже задние подходят к завершению своей работы оказалось кроме этих сайлентов всё даже очень в хорошем рабочем состоянии.

Сколько по Лаунчу лазил - не видел там адаптации АКБ. Про адаптивные настройки - звучит сомнительно. Ну это и есть - прописать параметры новой АКБ. Но в начале предложения - этого не нужно. В общем, если кто-то что-то делал Лаунчем (или другим) - напишите что и где. Просто интересно. А так т.к. езжу мало (очень), поездки короткие - решил 1 раз в месяц подзаряжать АКБ (без снятия). Купил еще одну (очередную ) офигенную зарядку и подзаряжаю. Хуже от этого точно не будет.

фото https://disk.yandex.ru/i/S8y76AWi8rcsEg

а все почему-то просто уверены что сервисы вас разводят на ненужные работы мой мастер когда рекомендовал эту операцию исходил только из того что определенные работы по обслуживанию лучше делать НО с другой стороны, чем хуже обслуживается автомобиль, тем больше денег потом владелец оставляет в сервисе и так во всем, не почистил дренаж люка (особенно на т32) прилип на сушку салона и ремонт проводки долго не меняешь свечи к примеру на mr20de, прилип на замену бошки а уж про замену масла ДВС раз в 15000 так это вообще прямой путь к капиталке Вы вот думаете это страшилки сервисов для развода, продолжайте так думать и дальше п.с. что то меня с утра на нравоучения потянуло

Я тоже так подумал, скорее всего так и есть.

Как мы здесь уже выяснили раннее этот датчик способствует постоянному недозаряду АКБ в угоду "зелёной политике". Поэтому я с момента установки новой АКБ езжу без него. И судя по ежегодному мониторингу АКБ это пошло на пользу.

ИИ: Цитата. В Nissan X-Trail T32, как правило, не требуется "прописывать" новый аккумулятор в обычном понимании. Однако, после замены аккумулятора может потребоваться сброс адаптивных настроек систем автомобиля, связанных с питанием, или обновление информации о батарее в бортовом компьютере. Это поможет избежать проблем с неправильным распределением энергии и преждевременным выходом батареи из строя. Где-то я читал, что это не кровь из носа но, необходимо, если на минусе прилепился где-то на заводе датчик ibs. Он, типа, не просто так, а чем-то там управляет, в частности уровнем подзарядки акб и, если не прописать батарейку, будет это делать не корректно. Сгореть ничего не сгорит, но новый аккумулятор может прослужить не так долго, как в наших мечтах.

@Pzm76 да сам хрен знает ,и преды в ней 2 шт на5 и 7 ампер под изолентой как должно быть при рабочей сигналке,и реле шелкало с права за бардачком,а СтарЛайн стоит за приборкой там было тихо,ну я не электрик подумал может там что-то старлайновское тоже стоит,ну в общем вот такая приключенческая история Ну хоть нашел где гиморой

@mechanic мне, когда а93 ставили, вынули с корнями старую а91. Даже отдали в голубей кидаться. П.с. странные установщики у тебя. Бог им судья, конечно. Но, интересно, как она подключилась при замене генератора...

@Всеволод я тебе его уже прописал - езди спокойно с богом!