Таблица лидеров

Взял на лето про запас 5 штук... А тут ещë и бонусы были от этого продавана, аж 360. Халява, что поделать!

https://www.ozon.ru/product/sintec-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-1-l-1613506771/?from=share_android&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm Синтек теперь меня приследует на озоне

вот тут главное не ошибиться!

Получил, тестирую. Интересный прибор!

оригинальный антифриз как раз с хлопьями

Приветствую! Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Рено Каптюр. Автомобиль: Рено Каптюр 2017г.в., пробег — 201059 км. Модель АКПП: DP8. Причина обращения: пробуксовка 3-ей передачи, подергивания остальных передач. Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе. Подробнее о неисправностях АКПП DP8 смотрите на нашем видео. VK — видео - ЗДЕСЬ. Ютуб - ТУТ . Рутуб по ссылке — ЗДЕСЬ. — АКПП DP8 Рено Каптюр в разборе. Работы: — Диагностика АКПП. — Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автоомбиль. — Ремонт гидротрансформатора. — Проверка гидроблока (вакуум тест). — Регулировка углов установки колес. Запчасти: комплект прокладок и сальников; корпус сцепления Е с входным валом (тип 1); уплотнительное кольцо задней крышки (малое, 0D 32мм); комплект поршней (5шт. обрезиненные, без 2 поршней сервоприводов); поршень сервопривода F2 (0D 6mm, обрезиненный, без штока); поршень сервопривода F3 (0D 47mm, обрезиненный, без штока); комплект втулок АКПП; комплект фрикционных дисков; тормозная лента (ширина 40mm) — 2 шт., соленоид регулировки давления, блокировки (черный разъем) — 2 шт; стопорное кольцо E2 внутреннее; прокладка межкорпусная (тип 2), прокладка задней крышки (металлизированная); сальник привода правого; датчик давления масла (с проводом, зеленый разъем); уплотнительное кольцо задней крышки (большое с замком, 0D 54mm), трансмиссионная жидкость. Итоговая стоимость с работой и запчастями — 241150 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега! Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99 С Уважением СпецСервис Rekpp! www.rekpp.ru

При средней скорости 19 это 395 моточасов! Не существует таких долгоиграющих масел!

Не забываем свечи - они долго не живут при большом жоре. Из возможных неприятностей - возможен затрудненный запуск при сильных холодах и городском режиме езды.

Читанул тот отчет, затраты понятны плюс/минус... Поберегу машину, посмотрю за ситуёвиной в целом, мож на след.год и запланирую... щас пока не до этого (собственно как всегда ) 2к на масло приплюсовать к затратам на бензин на 7500 межсервисного пока не заставляют дергаться глаз так, как 200к на капиталку Лишь бы никаких других выкрутасов не было... (тьфу 3 раза, по дереву, перекреститься и свечку поставить )

да в любом случае, уже нужно помаленьку начинать откладывать... на желания! то, что жОра чудом уйдет - это не вариант... иначе, икса толкать и брать че-нить узкоглазое. Других вариантов не будет.

ну если вместо 18-ти, завернуть 26,5, то - бывает!

Вот https://t.me/beregok7

@Ровермен Андрей , поздравы! Теперь подпишись на чаты по Бережку в телеге и в перед

А это в тему по маслу, как более опытные меняют через 5000, а не бестолковые на 10000

@mechanic а может почему 2 банки пива огурец и мука 1200

@СергейЕ в пятёрочка две банки пива ,банка капусты квашеной,два огурца свежих,пакет муки и хлеб на 1200₽ тянут,а тут охренительное автомобильное масло за полторашку ,прям мысли всякие из чего оно сделано

И там и там

@Rekpp , на рутубе нормально идет , без тормозов и не надо заморачиваться с впн - это мое имхо

Давайте, как в этом посте - сразу 2! ЗЫ. Вот те и управляй мечтой... То на 160, то на 190 автомат отрыгивает...

@Rekpp мне с vin удобен YouTube. Но, наверное, так не у всех. Кому рутуб, кому ВК видео.

Добрый день. Подскажите вы заменили ГТЦ и помогло ли это? Какие у вас были симптомы расскажите пожалуйста. Я 2 года периодически борюсь с проблемой тормозов (когда время появляется) на xtrail t-31, но пока безуспешно. У меня они какие то не эффективные, тормозят как будто машина весит 5 тонн. Нужно сильно давить. Если сильно оттормозиться и нажать педаль еще раз, то тормозит еще хуже, как будто их намылили и педаль жестче. При резком торможении с небольшой скорости, машина как бы клюёт и длинный тормозной путь). Делал ревизию всех суппортов, менял все резинки, колодки 2 раза, убирали бортики с дисков. Прокачивал их раза 3, менял тормозуху. результата ноль - не хуже и не лучше. Толщина дисков в пределах нормы. На задних дисках постоянно темный круг по краю около 1см, как будто плохо прижимаются колодки. На днях заметил что если давить на педаль (на стоянке), то она постепенно уходит почти до пола и жидкость в гтц при этом чуть поднимается. Грешу на гтц, вроде как перепускает. Заказал ремкомплект frenkit. Снял гтц, а там совсем другие резинки. Они не на поршне, а внутри цилиндра вставлены. Визуально как новый. Похоже он только меняется на этих машинах, ремкомплектов нет. У меня есть фотки со всех сторон, если нужно