Таблица лидеров

Игорь, был куплен усиленный флянец глушителя Трансмастер 4550FJ. У него флянцы толстые литые. Сегодня за 1200 установлен на место. ТЕПЕРЬ ОПЯТЬ ТИШЬ ДА ГЛАДЬ!

@снеговик зачем Вам поделка неизвестного алхимика на китайских компонентах, да еще и с тратой денег на анализ и на его (анализа) «разборы»? Автомобиль, собранный в гараже из говна и палок, внешне сильно похожий на бээмвэ, всё равно не будет бээмвэ с конвейера баварского моторного завода… не? я бы от безысходности больше бы доверился универсальному продукту Valvoline, нежели местному «художнику»

@dsv69 судя по анализам Polymerium CVT-PRO NS3 почти 100% попадание в Nissan CVT Fluid NS-3. Насколько я понимаю, там главное - кинематическая вязкость (смотрят пробы при 40 и 100 градусах). Жидкость, получается, крайне интересная. Во-первых понятно кто ЭТО делает и как проверить на оригинальность. Во-вторых, дешевле. Ощутимо дешевле. Остался один вопрос. На оилклабе выкладывают результаты экспертизы. А результаты эти не нарисованные? Ну т.е. там заказчик экспертизы Polymerium CVT-PRO NS3 - сам производитель. Что мешает ему получить результаты, подправить значения и выложить на форум? С другой стороны, если внутри канистры прям аналог нс-3 от ниссана, это лютый вин! Мелькнула мысль сделать анализ этого масла в МИЦ ГСМ (цена вопроса около 4 тыр вроде)

Сергей, так там покупатели и хотели приобрести подделку. МОБИЛ, задёшево, на ОЗОНе. Ещё надо ШЕЛЛ и КАСТРОЛ дешёвые поискать и купить для полноты картины.

@Leshikas вот его объява на авито: https://www.avito.ru/user/23d1a6ca627f6d2b8e3f957482d53f3e/profile/all/zapchasti_i_aksessuary?src=cart&page_from=from_cart&sellerId=23d1a6ca627f6d2b8e3f957482d53f3e Я с ним созванивался, нс3 в наличии, может отправить. Себе на частичную замену планирую брать два банки по 4 литра (всего нужно около 6 литров) Из расходников уже закупил: 31728-28X0A — фильтр внутри варика фетровый 31726-28X0A — фильтр бумажный снаружи 31397-1XF0D — прокладка поддона варика (либо берем более дешевую от митсу 2705A049 - ничем не отличается, только вчера обе на зуб пробовал, одно и тоже, ток для митсу дешевле) 31526-3VX0A — прокладка -большое кольцо бумажного фильтра снаружи 1102601M02 — прокладка медная / колечко / сливной пробки

если бы пару-тройкупоследних страниц прочитали, то на предыдущей странице и нашли бы ссылку:

И тут сэкономили

Звук точь в точь, когда у меня была негерметичная система патрубков. Сам плохо затянул)) И не просто свист, а какой-то свисток с "переливами". Так как патрубки в масле и хорошо так хлюпало в месте утечки воздуха. До 2000 оборотов не было слышно.

Очень похоже на не герметичность патрубков турбины..может пайп где-то с трещиной и под нагрузкой происходит отклонение мотора на подушках, что приводит к растяжению пайпа

@ССМ Перед ось Frenkit 810081 Зад ось Frenkit 808016 там и номера отдельно пыльников можно найти

Снимать надо бусы, когда машину обслуживаешь. P.S. А поймает ее салонный фильтр.

Я сан-синги поставил, проблем нет...

Нормальные мастера, перед заправкой, должны проверить герметичность, с поиском, возможной, утечки. Это Вы зря выкинули деньги. Процедуру придётся повторить - 100%. И лучше у других "мастеров".

было бы хорошо, если ДХО включались в момент движения авто, а на Р отключались, такого нет?

Открываем, сбоку стягиваем-отщелкиваем аммортизатор и тянем бардачек вверх, он выщелкнется. Вроде так