Таблица лидеров

Elf дали выше Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30: 1 - 171839 4 - 183450 5 - 183199 А вообще - выбирайте любое АСЕА А5, они все как под копирку: ENI i-Sint Tech F 5W-30 (в Автодоке с направления TRG (поставщик Таргет-авто, Белоруссия) вкусная цена за 4л) AREOL Max Protect F 5W-30 - есть тара 4 и 5 л SWD RHEINOL Primus FOS 5W-30 COMMA X-FLOW TYPE F PLUS 5W-30 CHAMPION OEM SPECIFIC 5W-30 MS ROWE ESSENTIAL SAE 5W-30 FO COMMA XTECH 5W-30 S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 ZIC X9 FE 5W-30 по крайней мере с этими брендами налететь на подделку шансы минимальнейшие

Дима... этот год нам принес "сгустки" и "хлопья", может "расслоения" на следующий оставим?

Может все норм - это частички Японии - пепла с Фудзиямы (еще не радиоактивного), чтобы ниссану легче переносить все тяготы и лишения....

Единственная на сегодняшний день в Казахстане пятилитровая банка родного антифриза в результате скоротечной, но изнурительной для всех участников спецоперации была обретена и готова непонятно к чему - завтра, конечно, долью из неё литр в мотор, а зачем мне остальное, пока не придумал. Сроду бы не подумал, что буду так внимательно рассматривать канистру охлаждайки вместо того, чтобы бросить её в угол и вспомнить о ней случайно через год. На ней оказалась навороченная наклейка с двойным наполнением, что создаёт ощущение надёжности и не фальшачины: Четвёрка разомкнута, мерные штрихи не наползают, но фирменная ниссановская крупа в смеси присутствует, именно этого я и ждал, боясь, что придёт чистый антифриз без мутных белых нифелей, гарантирующих подлинность продукта: Завтра у меня ещё есть полдня, чтобы законтачиться с торговцами автохимией на рынках и купить литр-другой-третий каких-нибудь зелёных антифризов для производства экспериментов по смешиваниями - ибо делать мне в ближайшие дни нечего и это моё спасение от скуки. Куплю Феликса Пролонгера и ещё что-нибудь, особенно хочется попробовать какую-нибудь мультижижу, которых развелось много и с которыми все пристают: "налей, соместимо со всеми". Вот и посмотримъ.

Тема анализа - https://www.oil-club.ru/forum/topic/76518-mobil1-advanced-full-synthetic-5w-30-usa-poddelka-svezhee/

Приветствую! От всего нашего коллектива поздравляем Вас с Наступающим Новым Годом! Счастья, благополучия, крепкого здоровья на долгие долгие годы Вам и вашей семье! Друзья, с 31.12.22 до 08.01.23 мы не работаем, выходные дни! С 09.01.23 работаем в штатном режиме! С праздником! С Уважением, Япа запчасти! +7(903)525-30-00

А на ниссановских моторах Дастера, Весты, Логана нет и в помине ничего фосфатно-лобридного. Там красненькое и жёлтенькое. Подозреваю, что g12+ и g13. У меня давно, более 5 лет точно, g12+. И нет проблем ни с подбором, ни с покупкой, ни с хлопьями. Ни с чем вообще. Детали мотора живы, радиатор, очень похоже, родной.

В т31 тоже лили. Красненькое. И тоже всё норм. Мы не говорим, что с-ойл плохо, просто не дошли ещё. Многие на ориге, кто-то не менял ещё. Ну Shell и idemitsu заливали. Масел для варика много, а т32 относительно новая модель. Поищите эту жижу и т31, например, в поисковике или на д2. Может и найдётся, кто лил.

да где ж его взять-то? @Pzm76 как всегда вререди и прав на все 146%

байка...типа из серий "нисцан не машина", "китай - позорно и непонятно"

из бу - только немец, только бмв.. ну уж совсем край - по нищеброцки - кай или табурег...)))).

Пффф. Да откуда? Его только в моторы лить начали. Про Shell то ещё народ сомневается, кста, практически по той же цене, которое ближе к нс3, не думаю, что кто-то в ближайшее время зальёт его себе в т32.

@mutabor у меня тоже давний знакомый пересел с ховера н5 с турбой 2л на хаву F7. Ну очень доволен. Успел, тем более, брал ровно год назад. Что-то за 1.5, если не ошибаюсь. Ховера за 700 взяли в трейд ин. Сейчас бы мне предложили f7 за 1.5, не раздумывал бы, взял. Но 3.5.... нет столько. Да и жалко столько за машину.

По знакомым, я пока не слышал негатива про хавалы-атласы. Правда, это те, кто слез с "бюджетных", в прошлом японцев

Да я знаю... у нас как-то так же.. Нам с тобой о новом теперь можно и не мечтать.. есть рав4 года так 13го за 1.5-2. Это с 2.5 и акпп. Либо подешевле с 2л и вариком. Думаю, но понимаю, что это лям, полтора добавлять и понимаю, что пока оно того не стОит. Может позже. Оффтоп. А с т32 надо ездить уже максимально долго. За 1.5 примерно 14-15 годов они сейчас у нас видел. И без добавки ничего толком не купить. Тот же почти новый рав или мазда в районе 3-4х млн. Если только есть свободные 1.5-2.5 а этого 32го очень надо слить по каким-то причинам. Китай, если кто не брезгует, в районе от 3х хавал с ПП и на фарше. Но, +допы дилера, наверное, 3.5 и выйдет. Уж лучше рафик годовалый. Ну пусть 2х годовалый.

Если есть время - посмотри Кульдяева на Ютубе. Он их много затестил. У него неплохие тесты, разгоны, бездорожье, сравнение. Эти 3 марки как раз основные...

Или нано роботы для заполнения и лечения очагов коррозии. Однако, переча самому себе, это вряд ли они, иначе не менял бы народ текущие радиаторы с этой ориг жидкостью в системе. Не очень давний пример - Игорь55.

зола 1,16 Для DD лучше меньше 1.

Третий год эксплуатирую масло этого производителя. Сейчас залил 0W-20. Эмоции только положительные. На этом масле, мотор даже тише работает, чем на CHAMPION NEW ENERGY 5W30 D1

@AKM5.45 клемму с аккумулятора сбрось на 15 мин. https://www.drive2.ru/l/567576424546829720/

Ассоль ждала свой алый парус, а Грэй ходил под голубым *** Всё было в общем-то неплохо, пока не стали улучшать *** Хирурга сразу я припомнил – он у меня купил диплом *** – Хотите, я скажу вам правду? – Спасибо, у меня своя *** О, приключеньями запахло, спускаю попку с поводка *** Она ругнулась так, что дворник в блокнотик что-то записал. *** В роскошных залах Эрмитажа мат восхищенья не стихал. *** И вот опять с трибун высоких нам светлым будущим грозят. *** А есть и те, кто не ворует но, правда, те уже сидят. *** Дела идут пока отлично, поскольку к ним не приступал *** Меня совсем никто не любит, хоть я ещё не всех спросил. *** Чтоб скрыть свою интеллигентность он сопли вытер рукавом. *** Как удивительно природа, Вас щедро обделила всем! *** Когда на жизнь посмотришь трезво, то понимаешь – надо пить! *** Наш шеф, как чайка – прилетает, кричит, насрёт и улетит. *** Так хорошо вчера нам было, что очень плохо до сих пор. *** Лечусь слабительным от кашля. Хотел бы кашлять, но боюсь. *** Песца откармливали долго в итоге полный был песец. *** Нашли такую позу в сексе, что виден телек им двоим. *** Пока приехал переводчик китаец бедный утонул. *** Она в постели ненасытна – всю ночь тайком чего-то жрёт. *** Учиться никогда не поздно, но бесполезно иногда. *** Всё то, что нас не убивает, богаче делает врачей *** Искал второй носок всё утро, а он под первым был надет. *** Взял три бутылки и орешков чтоб после белочку кормить. *** В театре три сестры давали, пока бордель не пресекли. *** Сегодня всё идёт по маслу, но через задницу пока. *** Давайте деньги посчитаем. Я буду палец вам слюнить. *** Я ненавижу власть и деньги, когда они в чужих руках *** А вон менты куда-то негра под белы рученьки ведут. *** И каждый день всё новой гранью сверкает слово «охренеть». *** Поскольку времени немного, я вкратце матом объясню

Канеш забирай. Мож на 8 сторгуешь. Но у меня всё это затрещало давно, я за пятерку брал когда то, за замену платил 1500 по моему, сам вряд ли поменяешь, без сварки болгарки и подьемника сложно

Стоимость расходников для ТО немного сняла напряженность по поводу частоты ТО на китайце. Комплект фильтров на Озоне (предполагаю, что во всех Автодоках и т.п. они тоже есть и даже дешевле) - топливный, масляный, салонный, воздушный - 1200 руб. Сперва сомневался в их качестве, но после просмотра видео (в теме про масло вроде недавно выкладывали) о том, как изготавливают фильтры, страхи ушли. Раз в 10 тыс - меняем масло и половину перечисленных фильтров. Раз в 60 - масло в АКПП.