Таблица лидеров

@expresh ну тут невозможно оценить степень этого "толчка". Происходит это на ровной поверхности без уклонов? Включение вариатора в любом случае чувствуется, это и легкий толчок и просадка оборотов двигателя. Такая же картина и на классической АКПП. Если есть какие-то вопросы, то наверное стоит их адресовать продавцам варика.

Увидели с женой объявление по телику: "Если вы алкоголик, позвоните нам, и мы вам обязательно поможем! ". Жена: — Давай звони! Ставлю на громкую связь, звоню и слышу: — Здравствуйте, это магазин элитного алкоголя "Красное и белое". Купите у нас 2 бутылки виски, и получите еще одну бесплатно! ". Я прослезился от счастья...

Цены неприятно удивляют. Хуиндай давно уже не тот крепкий середнячок «за недорого». Да и модная сейчас концепция китайского телефона с колесами, когда всё на сенсорных кнопках делается, лично мне совсем не нравится. Неудобно очень.

@KelthuzeDD

@Всеволод а про момент затяжки в шапку та! )) MR20DE это особенно касается. Сколько гбц в помойке.... ну крайне слабая, поэтому, это очень важно! 19.6Нм

Тогда пока так в шапке, если кто чего захочет добавить - скажет.

спёрто https://www.drive2.ru/l/465677260297339846/

Принимайте! С месяц назад приобрел Т31 дизеля на автомате почти в максималке с вебасто. Нехватает только бозе и кругового обзора. Варик был сразу отметен из-за любви к рыболовным покатушкам. Долго думал что взять, сначала даже не рассматривал. Хотел дастера нового потестдрайвить, но не успел. Пара недель мониторинга, осмотр в Питере 2х усталых, билеты на самолёт в Башкирию и о чудо... достойный экземпляр с реальным нереальным родным пробегом 63т и одним хозяином собственником. Надеюсь не разочарует надёжностью после 2х ВАГов.

-- Стюардесса, почему от вас коньяком пахнет? — Летать боюсь! — Зачем же вы тогда такую профессию выбрали? — Так коньяк люблю...

так это на mr20de

В офф. каталоге NGK для 2.5л. указано без Z Кстати, второй номер у неё - 9029.

Toyota Corolla Cross отправилась покорять главный рынок мира https://news.drom.ru/Toyota-Corolla-Cross-84160.html

У меня есть в аналогах. Получается, так. И ТТ, тоже прекрасно подходят.

Свечи для 2л (MR20DE): оригинал 22401CK81B (NGK PLZKAR6A11) замена: Denso FXE20HR11 Denso IXEH20TT Свечи для 2,5л (QR25DE): оригинал NGK DILKAR6A11 (код по оригинальному каталогу 22401-JA01B), они же NGK 9029 замена: Denso FXE20HR11 Denso IXEH20TT Момент затяжки свечей,должен быть 19,6 Нм. Есть вероятность, что превышение момента может служить причиной трещины в ГБЦ (Головка Блока Цилиндров)

@Всеволод есть ТАКАЯ информация.

Знаете, я задал себе такой вопрос, когда ставил на Т-31 в 2007 году оригинальные поперечины. Но там соотношение цен авто/багажник было примерно 1 млн к 4 тыс. Поставил оригинал. Ни разу не пожалел. В 2015 на Т-32 сразу поставил оригинал. И опять не пожалел. И кстати Более, чем прилично. А у Вас соотношение цен такое, что 8 тысячами можно просто пренебречь ))) А по делу - для негабарита оригинал наверное лучше. Расстояние между крышей и поперечиной как мне кажется самое большое. Удобнее лентой груз обматывать.

Япония: страна допотопных стиральных машин и "ненастоящих" трудоголиков https://ria.ru/20210602/yaponiya-1734906696.html

Ах, уехал милый мой! Мне с моими 140 ещё 20+ лет до такого пробега. Супер!

@Riggs вот "официальные" причины: • Three way catalyst (manifold) • Exhaust tube • Intake air leaks • Fuel injector • Fuel injector leaks • Spark plug • Improper ignition timing ИМХО, забит катализатор. Поэтому летом повышается температура газов в нем и датчики кислорода начинают "частить". Отсюда и ошибка.

Кузовной ремонт - замена сгнивших порогов с использованием рем вставок в данном случае ремонтируется автомобиль Форд Рейнждер что мы имеем срезаем полностью сгнивший порог, оставляем фрагменты на центральной стойке зачищаем все места где есть ржавчина, что не удается очистить то вырезаем и делаем рем вставки готовим внутрянку под установку новых деталей примеряем вставку, к сожалению они не имеют точной формы заводской детали и по этому их приходится дорабатывать устанавливаем деталь - обвариваем после готовим к покраске, грунтуем и красим, в данном случае в раптор после собираем автомобиль, моем и в путь

Ага, его машина

По-моему, всё тот же H8 (галогенные мощностью 35Вт), что и в остальных птф на машинах ниссан.

В Эстонии русский турист на трессе останавливает машину: — До Таллина далеко? Эстонец: — Недалеко. . — Подвезете? — Садитесь пожалуйста. . Едут они час, два, три... — Скажите, а до Таллина далеко? — Теперь далеко!

Берите штатные. Смотрятся прилично.

У стоматологии

Перечень работ на ТО так же опубликован на официальном сайте Ниссан. Вот ссылка https://customer360.ru/booking/main?_ga=2.35010279.775860864.1587371612-1782726872.1587022807 Вбираете модель, год, вид ТО и город и вываливается перечень работ и запасных частей. Сам все время с ним сверяюсь. Наш ОД все делает из данного перечня без вопросов.

Приходит солдат в санчасть. Доктор ему; — Слушай, а ведь на гражданке ты бы ко мне с такой фигней не пошел! — Конечно, я бы Вас на дом вызвал! . .

Оператор от бога!

Конструктивно без замены самой фары никак - это же не матричные LED-фары,в которых каждая ячейка имеет свое управление.

Если кому будет интересно то по 4700 могу организовать на данный момент