Таблица лидеров

А все потому что Дмитрий7 не знает что такое оверквотинг, который он применил с особым цинизмом

вот это аргумент Я к чему все это, не в тему, считаю это больше психология - уверен, подавляющее большинство берет по своему бюджету. А уж потом гордится тем что есть, комплектацией ли, движком, приводом, рассказывая сказки про разницу в динамике которую знать не знают. Я например горжусь что взял Икса без всяких кредитов и ужиманий, пошел и купил. А мог бы влезть в долги и рассказывать потом как, блин, мне нужон полный привод в Москве и как стартую с светофоров с семьей на борту)))

Ну вообщем все хорошо, напрасно переживал, ГАИ - документы без вопросов (даже мои не спросили), прямое урегулирование 15 мин, страховая одобрила еще 20 мин, даже до дома не успел доехать, вчера отзвонился сервис, бампер новый будет сегодня, ну и сегодня же сдаю (в эти выхи машин не особо нужен). Как итог, замена бампера и датчика парковки(ну если скрытых не будет), 2-3 дня обещают. Да, посмотрел на постановление, действительно виновника по КоАП 12.15 часть 1: несоблюдение дистанции, что привело к аварии наказали.

Антон, это фишка движков 2,0, На 2,5 такого поведения в мороз не замечено.

Я понял, что тема по Т32, думаю, что и резьба такая же. Тему почитал сначала. Спасибо.

У меня коллектор был нормальный. Я на драйве читал, что коллекторы заказывают на Али.

Ещё 3 дня назад я владел Ниссан Кашкай+2, 2011 г, 2 л, полный привод, на котором проездил 7,5 лет, так что динамика 2-литрового Ниссана Кашкай+2 мне очень хорошо известна - с ней больших проблем не было, но чувствовалось, что машинка ускоряется чуть замедленно (на грани предела) в жару с включенными на полную мощность у климат-контроля кондеем и вентилятором. X-Trail - машина, которая всё- таки сильно тяжелее Кашка+2, поэтому очень сомнительно, что динамика у нее с 2 л двигателем лучше, чем у Кашкай+2 с 2л. У меня очень большие сомнения относительно динамичности 2-литрового Икс-Трейла. Именно в связи с этим я завтра буду забирать в автосалоне купленный мной рестайлинговый X-Trail 2,5 л, а не 2л.

Кто ни разу не был, можно проехать через Леониху. Дальше через поле.

@sss70 Про него и речь, про РАВиста, как в моём случае - таксиста. Мы ждали гайцев на месте, разрешения на освобождение проезжей части никто не давал, и таки дождались через полтора часа, хотя до поста ГИБДД было метров 300.

245/50R20

Эротики там нет, а так смотри на здоровье! А галка , это что, а Дима ?

Спасибо!!! А если там, внизу галку нажать? Не взорвётся ничего? Что будет и для чего там галка? Ой, йо! Там кроме скринов есть что посмотреть. То, что на скрине прочитал. Но ничего не понял.

На основном экране нажать на показания напряжения и откроется график. О, не успел

Дима, внизу смотри, их два: левое значение напряжение ТСМ, правое -показание ELM напруги в сети авто, спасибо Якову, он нас просвятил, а то мы с тобой в блуд ударились ,вернее я, 13 вольт. на этой игрушке быть не может. И ведь не обратиль внимание на то, где ты писал о токах- 0,01А.

Та-дам!!! Вот это поворот... При наличии вебасто мне даже не заикнулись, причем в Питере (Автопродикс).

безусловно, прямоугольные фары и руль, чтобы пузо не терло, будет по-другому ездить по снежку, по дорожке. купи. хватит онанировать.

а что не так? Не ниже 14, но и не выше 14,5.... ЗЫ. Да, ЕЛМ-ка всегда горит....

только я "нищеброд" ×2. Т31.

17-е и 18-е точно подойдут.

Для машины самый оптимальный - это штатный, а для владельцев по разному бывает, у каждого человека свои тараканы в голове. Главное чтобы Вам нравилось, ни за что не задевало и было безопасно для окружающих. Я себе ставил Легковой диск Enkei SJ47 8,5x20 5x114,3 ET40 73,1 BKL и резину 245/50R20.

да, все время забываю еще один момент - дребезг шлицов проявляется преимущественно в т время, когда появляется люфт в зубчатом соединении вал-рейка. Как раз от этого и отказываются официалы, потому что им придется в этом случае менять саму рейку!

Леша, постучись в ЛС Виталию Chuk 78, он или поможет или подскажет .

@Игорь55 значит питание на обд2 всегда. Но, может и ничего страшного. Вольт/ампер почти не тырит. И питание идёт наверняка только на диод, то есть опасности замыкания/сгорания ночью нет. А при автозапуске всё равно опасностей полно и кроме приблудки.

Удалось поездить в снегопад, и по проселкам, и по трассе где, каша, написанный снег, асфальт, и лед под снегом. Одно скажу, я в восторге от этой резины и ни капли не пожалел, что задушил жабу и купил их. Держак просто суперский, в иных местах докапывется до асфальта. Уверенность на дороге и менее шумная, чем штатная геолендер всесезнока. Всем кто рассматривает к покупке не шип, настоятельно рекомендую. Сравнить есть с чем. Ездил и на прошлых бриджах, и на йокогаме и на данлопе и на хваленом нокиане.

Никто ничего читать не будет ! Считаете нужным предупредить о чем либо, приведите ссылку ,чтобы был понятен ход ваших мыслей Ибо он у вас своеобразный, без поллитры не разобраться

Добавил бы, для вынесения мозга(кто не хочет с п.11) И не в мороз тоже можно, хуже не будет , сам так делаю, 159500км. Вот здесь можно почитать:

Нет, все банально просто. Я до этого ездил на французе, в частности Пежо 3008. Так вот там все сделано для комфорта и удобства. Первым делом, как купил машину, я установил складование зеркал при постановке на охрану (ну привык я к этому). Мне до сих пор не хватает в машине бардочка под рулем, откидного заднего борта и даже такой мелочи как фонарик в багажнике, который в штатном месте служил его освещением и одновременно заряжался. А распашные дворники лобового стекла - это просто песня, считай нет мертвых грязный зон, нажатие на рычаг омывателя стекла не льет пока не отпустишь, а льет воду порционно, которой хватало чтоб стекло было чистым. Желобки вдоль лобового стекла и чистые боковые стекла и не надо их клеить из "Стрелки 11". Поэтому не девушек/жен выбирают с подсветкой, а машины дорабатывают под себя. Машина она как женщина - любит ласку и смазку.

Сегодня час назад спалил одноклубника на парковке тц город на рязанке) привет тебе!!

Поставил себе багажник Lux и бокс Lux 600. Установил по штатным отверстиям максимально вперед, антенну приходится выкручивать. Расстояние между боксом и крышкой багажника остается 5 миллиметров. Регулировать не надо.