Таблица лидеров

Ну братцы, вы даете :). К примеру я, этот форум начал изучать до покупки этого автомобиля, а не после... Я это к тому, что проблему транспортировочного давления в шинах обсуждали здесь неоднократно, начиная чуть ли не с первых владельцев. Так что еще раз, новички, примите как факт, с вероятностью 90% у вашего нового Т32: 1. Перекачаны шины. 2. Не отрегулированы противотуманки. 3. Не отрегулированы (опущены вниз) фары. 4. В бачок омывайки залита какая-то хрень, способная разъесть краску на номере, так что первым делом его (бачок и всю систему) как следует промыть. Это только то, что я вспомнил сходу. Думаю комрады этот список еще дополнят. А тех, кому повезло, у кого этих проблем не было (10%), прошу в меня не кидаться, я для того и указал в начале, "с вероятностью 90%". Что касается фар и отказа дилера бесплатно регулировать. Опять же, все это обсуждалось. Да, дилер хочет за то, что он обязан сделать в рамках предпродажки получить денежку. А кто не хочет получить денежку просто так??? Мы это должны понимать и дилер это прекрасно понимает. А потому, необходимо настаивать! А точнее требовать!!! В большинстве случаев, дилер, как красивая девушка, сначала ломается, но в итоге все равно... На крайняк, потребуйте письменного отказа и пообещайте переслать его в Ниссан. Но как правило, до этого даже не доходит. Лично мне, пусть и неохотно естественно, бесплатно все отрегулировали аж на первом ТО, т.е. спустя год после покупки, просто до этого лень было к дилеру ехать. Ну и наконец, недостатками автомобиля все это я разумеется не считаю, обычное отечественное раздолбайство. А автомобилем лично я, доволен на все сто, чего и всем желаю! Всем добра!

Не грусти Всё ещё впереди!

@Shurikel Всё нормально, просто ездили в Шатили. Там дорога местами из плитняка и он режет покрышки. На 2х машинах старый штатный континенталь стоял, и его весь в хлам порезало. Кое как жгутами заделали, поставили 3 запаски и выехалиВ @ShurikelВ Пришлось купить 2 комплекта колес. Потом ездили в Вашловани, там дорожка похуже, но камень не такой острый, доехали и выехали без проблем.

Ну вот и закочилась у меня эпопея с отключением климата. Две недели назад, прямо перед поездкой в Крым, у меня ежедневно начала вылезать ошибка полосности и отклбчатсья климат, один раз даже удалось прямо приехать к дилеру и продемострировать что он не включается. Вышел электрик, подключил прибор и сказал, что климат вообще отвалился и не видится, я что сбросом клеммы вряд ли решится. В общем сказали записываться на диагностику электики. Только я записался и выехал, как вылетела ошика полосности и климат включился ))) В общем приехал через 3 дня на диагностику, поговорил с приемщиком, он сказал, что проблема популярная, происходит это из-за плохих контактов в клеммах. Сказал что уже есть бюллетень от ниссана по этому поводу. Перепиновываются 4 разъема, два за бардачком и два за магнитолой. Оставил машину и через 4 часа все сделали. В общем прошло уже три недели, ни одного глюка!!! Так что у кого такая проблема сразу к дилеру. Наконец-то вылечили этот глюк...

Лёх.... Крокус Экспо.

@DMITRY_TCH , я имел удовольствие водить сей болид. Уверяю Вас, весьма достойный аппарат! И внешний вид у него ориентирован на ярких представителей общества. Зря вы так о нём.

Попробуйте обычной "солярой", ДТ по научному. Битум ей отмываю, даже застывший.

Очиститель битумных пятен должен осилить. Попробуйте смочить пятна и подождать минут 10, что бы разъело смолу, потом повторно смочите и трите. Я все это делаю обычно кухонной губкой. Помогает. Цвет у меня белы, так что видно все.

Как вариант не восстанавливать провод, а частично заменить (от места обрыва до замка). Проще будет. Когда себе ставил камеру - снимал обшивку двери и пластик в багажнике. Доступ нормальный открывается сразу.

245000 набегал Хитрый (из них последние 60 мои). Менял генератор, радиатор, одну катушку зажигания, линки, сайлентблоки. Потрясти пора основательно - 16 лет всё-таки. Но менять не хочу, да и не на что - один хлам на рынке. Так что я в рядах тех, кому за...)

Узнавал, первая парковка от въезда останется бесплатной.

@Врачина я без нравоучений, все взрослые дяди, сами решают, но раз в месяц давление проверить, уровень масла, колеса попинать, а то и чаще, мне кажется правильнее.

@Vyacha , Это частичная замена масла. Полную аппаратом под давлением не выполняем.

На мониторе форсунки не видно, номерки в лс. Трубку и угловой переходник покупал в обычном автомагвзине, поэтому их номер не подскажу.

Машина какая? ИМХО лучше забить на ДЭПО и альтернативщину.

тут тоже ручник барабанный, что Вы описали норма на этом авто,такая конструктивная особенность