Таблица лидеров

Нынче обратился по пустяковому делу в наш клубный сервис: нужно было лампочки поменять (это - попутно, мог бы и сам, но раз уж приехал...) и дудку (воздушный сигнал) исправить. Несмотря на отсутствие Юрия, все работы были выполнены досрочно и с высоким, как обычно, качеством: Дмитрий не подкачал! Спасибо!

Был 17 марта на замене масла в CVT. Записался на 5 уехал в 9.30 но претензий к ребятам нет просто много работы. По соотношению цена и качество 5+. Юрию спасибо за клубную карту и консультацию

Добрый вечер. Как обещал мой генератор каталожный номер 23100JG71B, это модель генератора от Митсубиши A3TJ3881 12V 150A

Кирилл, ну,ты чего в самом деле... Кафешки,это не наш метод.. В кафешки мы можем и около дома сходить. А мы едем на встречу грязе-приключенческому экстриму...Бери резиновые сапоги и как всегда смелей за мной )) А ты зимой ещё на меня ругался..весной то оказывается,ещё интересней!

Возможно я сильно не прав, но пока по точности фокусировки ЛЕД не достигли галогена... Все наши рефлекторы спроектированы под галоген, значит и и и пользоваться. Сколько ЛЕД не видел - светят красиво, ярко, сочно, долго... как угодно... но БЕСТОЛКОВО ибо в фокус не попадают. никогда У Филлипс и Осрама вроде был экспириенс с ЛЕД, который не очень то и выстрелил. Цена за лампы была конская, а качество среднекитайское. Посему в отношении фар и ламп остаюсь упёртым ретроградом - использую галогенки во первых, и свет мои глаза любят теплый - во вторых. В Н11 есть у Остама Фог Брикер - но желтоват 2600, ищу именно 3000. Вроде было что то у Катц, ИПФ и иже с ними, но как по мне эти лампы светят не так как стоят))) но если не найду ничего попроще, придется брать... один раз живем...

Не, эт особая болезнь. Тут грамотное лечение способствует правильному течению болезни, но ни как не излечению )))

7 лет прошло, а мужик молодец до ВС дошел https://auto.mail.ru/article/64312-verhovnyi_sud_razreshil_perevozit_detei_bez_avtokresel/

Интересно кто вам сказал, что надо снимать стеклоподъёмник и тем более тяги замка? (вы хоть видели эти тяги?) Вы хоть картинки для начала посмотрите...... P.S. делал сам....ни чего из перечисленного снимать не надо. И не надо говорить, что типа - для "правильной" шумки это надо демонтировать.....не надо!!!!!

Нда, погода шепчет: "хорошо, что не поменял резину!:)".

Кроссовки пригодились! Фото отчет поездки сегодня к тестю в деревню и что из этого вышло: Но самое главное, мы с Хитрым (чуть-чуть джипиком), не застряли потому , что ответ смотрите на этом фото(туда ,куда указательный палец направлен):

Никола Тесла был личностью незаурядной! Ему мы обязаны переменным электрическим током, освоением явлений магнетизма и многим другим. Его опыты по обузданию молнии вызывают восхищение и уважение! Он на много лет опередил время и мы можем немного прикоснуться к его трудам в очередной раз посетив подмосковную лабораторию в Истре в которой пытались в 60-70 годы воспроизвести его опыты. Будем надеяться, что нас пустят. А так же в программе шашлыкинг.Рядом расположен Новоиерусалимский монастырь ( музей), куда можно так же заехать.

Нет на Т32 таких концевиков капота, это установлено при монтаже сигнализации

@blindchaser @Старк @Lau Спасибо, буду осваиваться.

Концевик не от сигналки, а от центрального замка. У меня XE, 2.0 механика.https://www.youtube.com/watch?v=qKYWn9xQorw

Я, перейдя с 225/55r18 на 225/60r18 заметного изменения расхода топлива не ощутил. Зато получил более сантиметра клиренса и более мягкое преодоление ухабов. В Вашем случае это еще и 3к с колеса. Если бы не вопрос с гарантией, я бы ставил не думая. Но про гарантию прокомментировать увы, не могу.

Чисто теоретически диаметр колеса на этой резине будет у Вас 225*0,65*2+17*25,4=724,3 мм Многие на форуме, в том числе и я, ездят на колесах 225/60r18, что дает размер колеса 225*0,6*2+18*25,4=727,2 мм. Таким образом Ваши колеса даже меньше на 2,9 мм, так что цеплять нигде ничего не должно.

Эта штатная резина и размер для Т-32.....

Вы правы на 100%.Источник света должен находиться в фокусе отражателя,на строго определенном расстоянии,для получения максимальной мощности светового потока, а также для его правильного распределения на дороге.Такое расстояние называют "фокусным".Особое значение имеет расположение источника излучения в корпусе авто лампы.Для Н11 оно = 25 мм. Изменение этого размера даже на 1 мм(что и распространено в таких лампах под галоген),меняет сразу всю картину.Говорят - лампа не в *фокусе",светит ярко,но нет правильного пучка, светит куда угодно,только небольшая часть попадает на дорогу Эти лампы не будут работать в рефлекторе,так как они не имеют фокусного расстояния конкретно под H11 цоколь и отсюда расфокусировка всей оптической системы. Также непонятна ориентация самой лампы в ПТФ,а это - возникновение теней и областей засветки. Такие лампы "освещают" как правило все,кроме дороги.

Свершилось. Переобул лапти на dynapro ATM размерности 235/75 R16. Вкруг накачаны 2,1psi (в шиномонтаже так накачали). На асфальте немного шумнее чем йокогама G012 (стояла на предыдущем авто), однако не гудит как MT-шая резя. Экстренно оттормаживаться приятно. В колее авто не кидает, из колеи выходит уверенно. По небольшим выбоинам едет мягко. Возможно перед накачаю до 2,3psi. Решил собрать видео поведения резины в разных условиях. Начал с езды по асфальту (часть 1). В следующих частях: езда по лужам, песку, грязи. Видео езды по асфальту во вложении:

Верховный суд России разрешил родителям перевозить детей до 12 лет без автокресел, но с применением других удерживающих средств в сочетании с ремнями безопасности. Как сообщает РАПСИ, соответствующее решение было вынесено по жалобе водителя из Екатеринбурга. В 2010 году мужчину оштрафовали на 3 тыс. рублей за то, что он перевозил ребёнка не в автокресле, а с помощью универсального удерживающего устройства с пристёгнутым ремнём безопасности, после чего водитель решил обжаловать решение. В ГАИ, Верх-Исетском суде Екатеринбурга и Свердловском областном суде позицию водителя не поддержали. В связи с отсутствием состава правонарушения Верховный суд прекратил административное дело в отношении водителя. Также судья постановил, что перевозить детей можно с помощью аналогичных средств, которые позволяют пристегнуть ребёнка ремнями безопасности. https://russian.rt.com/russia/news/372850-sud-deti-avtokresla

Куда мы без колбаски и сала от @Андрей Андреич!!!

Андрей Андреич, если едешь - бери ассортимент! Похоже брать будем!

точно не помню. за каждый целый месяц все вернули. Доки подал в середине месяца, этот месяц не считают. т.к. он не полный. У меня кредит был небольшой тыс 400. В кардифе только страхование жизни. Каско в другой страховой. Отдали деньги за все последующие месяца. А чуть не забыл. Со всеми заполненными доками, приложил еще справку из банка о полном погашении кредита!!! Кредит брал в РН банке (рено ниссан банк)

Я брал в кредит, страховал жизнь в Кардифе. Кредит закрыл если не изменяет за 4-5 месяцев. Кредит погасил. Позвонил в Кардиф, сказал что надо расторгнуть договор страхования. По телефону начали ездить по ушам, что можно застраховать другой продукт))). Послал их и сказал, что деньги заберу. Сотрудник Кардифа скинул мне доки на мыло на расторжение договора. Распечатал, заполнил и отвез в Кардиф на Тимирязевскую ул. Потом деньги перевели на карту, которую указал в заявлении.

Спасибо, за ответ;) Для бешеной собаки 300 верст не крюк:) Не волнуйтесь, поеду из Москвы;) По пункту 4, если поеду, надену резиновые носки, трусы, перчатки

Уважаемый Андрей Андреевич! Спешу сообщить, что данная тема обсуждалась действительно ранее на Масленице. 1. Встречаемся у торгового комплекса Юнимол в 10:00 2. На объект идем сразу ( если пустят). 3. От того объекта о котором Вы пишите остался след на земле в виде небольшого котлована. 4. Ночевать можно по личному желанию или если током сильно ударит)). после посещения объекта предусмотрен шашлыкинг. Будем рады Вашему обществу. P.S. Если Вы реально поедете из Ярославля, то мне кажется только потеряете время... Но Вам решать!

Добавлю аналоги передних тормозных дисков по цене дешевле оригинала.: BLUE PRINT - ADN143176 SAT - ST402064BA0A KAVO PARTS - BR6830C NK - 312290 OTTO ZIMMERMANN - 200253420 NBK - RN1569 ASHIKA - 6001167 TRW - DF6786 Сменный оригинальный код 40206-4EA0A и 40206-4EA0B - это диски от нового кашкая J11 у нас они одинаковые,подходят без проблем.

Автомобиль достаточно тихий. Даже не ожидал. Поначалу купил вибру, типа битумных наклеек. Но летом руки не дошли. Хотя просто для своего удовольствия сделать хочется. Но повторяю, достаточно тихо. Это и стало одним из тормозов почему руки не дошли

Интересно, интересно! Пока себя в список не добавляю, ибо неясны детали, тема выглдяит так как будто где то обсудили, а тут зафиксировали 1) во сколько встреча у Мейджора 2) во сколько идем в Теслу? 3) А самый большой купол в мире на той же территории? http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=13306 4) с ночевкой?

@igorkv59 Человеку сам процесс нужен подбора запчастей! Он же думает он на "иномарке", а то что эти лампочки во всех машинах стоят и продаются чуть ли не в киосках по 5р. он не в курсе. Пусть заказывает

Тоже в последнее время заболел ножеманией. Сначала симптомы были такие: купил Лазерман Сурдж. Классный мультитул, но с собой носить тяжко, скорее возить. Так как хотелось все таки носить, то купил другой полегче- Викторинокс Спирит. Он неплох, но нежный, так как не разборный. Для повседневного ношения на поясе самое оно.Есть все, даже штопор, но отдельно. Лазерман, конечно вечный учитывая, что он разборный, а Викторинокс нет. Потом захотелось более серьезный нож и купил Крысу, но со сталью D2. (я в сталях немного шарю-металловедение проходил). Крыса живет в кармане почти постоянно, но для кухонно-паходных нужд подумал и фиксе и попался на глаза Кизляр Руз. Нож просто супер. Сталька, конечно AUS-8 (если правда), но очень классная рукоять из резинопластика. В руке лежит, как влитая. К мокрым рукам, так почти прилипает, мыть не проблема. Зимой на морозе не дубеет. Это теперь мой любимый нож для туризма. Во первых его не жалко. Он стоит 1300 р. Во вторых сталь AUS-8 легко правится карманным мусатом и не крошится на морозе. В комплекте пластиковые ножны хорошего качества. Очень советую этот ножичек всем туристам. Короче дальше -хуже, болезнь прогрессирует. На выставке охота и рыболовство в последний день купил со скидкой дамасский клинок Павловского завода. Давно хотел что-то из дамасской стали. Но это блин кошмар, им даже помидор нельзя порезать, чтобы он пятнами не пошёл, про лимон вообще молчу. Нет, больше я таких глупостей делать не буду. Только сталь Elmax или N690. Ну и точить это все надо чем-то... Пришлось точилку с камнями прикупить Apex pro. Вот лечусь, пытаюсь выздороветь...))

Всё равно на форуме тишина, вот вам картинок зазырить В общем, стёкла надо искать, мне даже это конкретно некогда, а ведь потом эти стёкла, найдя, придётся ещё и ждать. А ездить надо. Меня ждут там и сям. На улице слякоть, и с дыркой ездить не получится. И я вспомнил, как это делалось раньше Берётся лист алюкобонда, когда-то содранный с какого-то гражданского здания Из него интуитивно и с помощью рулетки вырезается новое "стекло". Устанавливается, примеряется, собачатник оклеивается скотчем, чтобы не высыпался И всё это сверху покрывается тонировочной плёнкой Это можно было даже к стеклоподъёмнику прикрутить, но я не стал. Теперь ждать стёкла гораздо приятней, ведь можно не спешить.

Наконец то доехал до нового места, в пятницу 24.03, прошел очередное ТО90 + замены, первые сайленблоков и прочей износившейся резиновой фигни в ходовой, ай какая у нас мягкая машинка, я уже и забыл эти ощущения! По работе и общению все как всегда на высоте, Дима, Юра, огромное спасибо, через недельку приеду сход-развал проведу!

Всех, кто служил, или служит в Росгвардии (Внутренние войска) с профессиональным праздником!

На экзисте 28970-8H300 в наличии не было. Взял такой Nissan 28970-4M400 . Все подошло! Может кому пригодится в будущем

вроде бы закончившаяся уже зима преподнесла сегодняшним вечером сюрприз в виде метели и сильного ветра- за окном белым-бело) "...Взбесилась ведьма злая И, снегу захватя, Пустила, убегая, В прекрасное дитя... Весне и горя мало: Умылася в снегу, И лишь румяней стала, Наперекор врагу." (Ф. И. Тютчев)

Очередное спасибо команде NNService за проделанные работы с нашим авто. Последнее время приходится неплохо загружать Хитрого и если "заниженный таз радует глаз", то про Икса такого сказать нельзя. Поменяли пружины и поставили проставки- теперь ого-го какой запас появился Как всегда- не просто отличные впечатления от работы ребят, но и ни с чем несравнимое удовольствие от нахождение в сервисе с положительной энергетикой- уезжать не хотелось. Скоро вернёмся- прикупили Хитрому летние "лабутены"- переобуваться приедем

Спасибо за совет граждане.

Т30 2.0, бензин-газ. Идеально работает двигатель на газу на холостых и высоких оборотах. Идеально работает на бензине на высоких оборотах, но на холостых движок начинает дергать, то бишь начинает "троить". Свечи менял да и они по ходу тут не при чем ибо на газу работа двигателя повторюсь идеальная. В чем может быть вопрос?

Был сегодня на замене масла вариатора в данном сервисе. Машинка двухлитровая, пробег 70, в варик никто не лазил, пока был на гарантии, официалы хотели лишить его девственности, но я не разрешил). Сам живу в Туле, у нас тут клубных сервисов нет, а те кто делают не особо внушают доверия. Долго выбирал к кому ехать, основываясь на отзывах, ценах, расстоянии. Выбрал нн сервис так как отзывы и цена подкупили, несмотря на то что совершенно неудобно добираться из Тулы, самый север Москвы же. Записался на 12:00 на понедельник, приехал вовремя, даже чуть раньше. Оказывается в понедельник работает один мастер, в связи с чем время сдвинулось на час, вообщем это наверно единственный минус, так как ехать мне назад 215км, да и сына забирать из детского сада. Еслиб жил в мск минусом бы не посчитал. По остальному только плюс, видно что мастер знает что делает и не первый раз, все показал, рассказал. Сделали все качественно, сервису зачОт, гораздо лучше наших дилеров, которые порой не понимают что делают. Еще одним плюсом, на территории сервиса есть совковая столовая, кто едет из далека, есть смысл зайти и подкрепится, цены совковые, вкусно и качественно, думаю это надо указывать в рекламе что есть столовка. Стоило проезжать 430км? Думаю да, покажет время. Спасибо!

Я, если честно, не помню, где прочитал мнение о проблемах после замены масла в CVT - это было на каком-то форуме. Поэтому не знаю, меняли ли там масло замещением, не забывали ли про фильтры, я вообще не ожидал, что мне придётся это чьё-то мнение отстаивать - я его просто привёл, потому что оно (мнение) существует. Моё же мнение таково, что менять масла полезно, я люблю свежие масла везде, но вот что касается конкретно масла в вариаторе, то я склонен прислушаться к тому чуваку из Джатко, который говорит везде, что если вам охота лазить в вариатор, то лазьте на 90 тысячах, если вы не ездите каждый день на работу через перевал Саланг во время песчаной бури с прицепом на буксире. Потому что эта CVT и для сервисов, и тем более для простых юзеров всё ещё терра инкогнита, с которой лучше не выкобениваться лишний раз, а поберечь насколько возможно хотя бы невмешательством. И я ещё подумал и решил дописать, что вообще состояние трансмиссионных масел - это показатель больше характера вождения, потому что у кого-то через тридцать тысяч стружка на магнитах, а кто-то реально девять лет (я) не менял масло в АКПП рабочего джипа просто по принципу: "сломается-заменю контрактом, а так не полезу", и теперь этот джип ещё пять лет бегает на той же АКПП не факт что с заменённым маслом. Поэтому масло в двигателе - это одно, а масло в трансмиссии - это другое, "это ещё смотреть надо".

Ладно, уговорили! Проверю! Хотя, перечисленных Вами явных признаков - нет.