Таблица лидеров

Сегодня утром поймал

!

А, у меня уже такой пробегВ 

@Shurikel , Япония бензин 62Ah 580A, Россия бензин 60Ah 640А, дизель 70Ah 720A. Полярность обратная (плюс справа если смотреть со стороны клемм)

@Agrehov178 На сегодня являюсь владельцем Т-32(SE) и СХ-5 (Active). Оба авто с мотором 2 л. Да Т-32 длиннее, 4 WD и ... Больше пока ничего не приходит на ум. По СХ-5. Управление, динамика разгона, мультимедиа (как ни странно даже с обновляемой навигацией на 3 года бесплатно) и самое главное подвеска - всё радует. Ну а про отношение НМР и дилера это отдельная песня. Жалуюсь в НМР на некачественный ремонт, они отправляют к дилеру. А дилер в городе один. Не знаю куда даже и выложить отчет.

Для начала я бы в какой-нибудь теплый паркинг заехал, погрел бы машину и проверил - если нормально на лобаш польет - то менять незамерзайку. А если и в тепле такая же фигня, то тогда копать глубже... При фиговой незамерзайке может так быть...

@13ie , задние подкрылки в данном случае абсолютно не при чем, тем более что вы используете штатный размер шин. Проблема 7Jx17 ET45 возможна спереди - диск может упираться спицами в передний тормозной суппорт. Как самый яркий вариант проблемы, всегда привожу в пример оригинальный диск Nissan Teana J32 7Jx17 ET45 40300-KA97A. Вывод - для T31 диски 7Jx17 ET45 необходимо примерить спереди.

Пару дней покатался. Температура на улице около нуля. Живет авто на улице. Это исходные данные.... Результат замены термостата- НИКАКОЙ! Как все ранее было, так и осталось! Видимо причина не в нем. Кто что подскажет? Ну ранее заданный вопрос- как у нас идет циркуляция антифриза от двигателя в печку? Если стоишь лицом к мотору, то по часовой стрелке или против часовой? Руку на патрубки уже накладывал- но так и не понял что и как, поэтому проверяю...

@wooddie Вы похоже из тех, кто приобрел ультрасовременный городской кроссовер... А я постепенно разочаровываюсь. Передний бампер постепенно отваливается, зазоры поплыли. Я мёрзну. При выставлении чуть более высокой температуры моей голове становится жарко. Ногам нет. Или вы считаете что двузонный КК с одиноким датчиком температуры, это ноу-хау, а не желание скроить? Затянутое время прогрева двигателя, это не косяк инженеров, а техническая особенность? Подеска, которая пробивается на средней кочке при двух человеках в авто это очевидно тоже так задумано? Граждане, найдите в себе мужество и признайте что Х трейл из бизнес сегмента плавно перетёк в эконом сегмент. Просто признайте себе это и всё.

Для бензина 2.0 и 2.5 АКБ одинаковые.

Плесните дешёвой метанольной омывайки и всё наладится.

Добрый день. Немного своего мнения. Уже месяц присматриваем новый авто. После тест-драйва хендай корейцев отмели. Прокатились на 32. Больше разочарований от авто я ещё не испытывал. Так испортить машину!!! Это нужно было постараться. Больше на Ниссан не смотрю. Пока владею т-31 и конкурентов цена-качество пока не вижу. Очень понравился новый Мурано, но дороговато и налоги, страховка, расход... Теперь жду чего то, не знаю чего. Может новую мазду Коеру?

Спасибо за совет! Всю прошедшую неделю ездил, открывая водительскую дверь только изнутри. Задолбался прыгать. В субботу разобрал дверь. Увидел оборванный конец тросика внизу у замка. По Вашему совету в воскресенье поехал в велосипедный магазин и купил пару (про запас) тросиков по 50р. Они оказались чуть потолще родного, так что немного с натягом ходили в рубашке. Верхняя бобышка не в виде шарика, а в виде цилиндрика. Но вставилась, как родная. Нижнюю выточил из стали на станочке в виде шарика с "сосочком", так чтобы этот сосочек смять и зажать конец тросика. Тросиком сначала поелозил в рубашке туда-сюда, чтоб немного полегче ходил. Всё сейчас работает. Когда вскрыл дверь и осматривал замок, то заметил, что ту часть замка, где находится рычажок с присоединенным тросиком, можно легко побрызгать какой-нибудь смазкой-незамерзайкой через отверстие от пистона уплотнителя двери. Это отверстие находится как раз напротив рычажка замка. Нужно просто вынуть аккуратно пистон (если смотреть на замок открытой двери, то этот пистон у нижней части замка). Этот пистон можно даже не вставлять потом. Их там достаточно для нормальной фиксации уплотнителя. После мойки попросить мойщика подуть в эти отверстия. Говорю пока про замки передних дверей. Расположение рычагов на задних замках не помню. А вода на этот рычажок попадает со стекла. И капает как раз на рычажок, т.к. заливается через щелочку (дырочку) в самом заднем углу наружнего уплотнителя стекла. Я эти щелочки заткнул сейчас маленькими (в две спички толщиной) кусочками пенополиэтилена. Вроде не вылетают пока. Мойка покажет. Если что, можно будет, наверное, чуть "секундой" капнуть.

Добрый день! По Вашим вопросам: 1) Я так понимаю, что речь идет о 3910 pro все-таки. Авторизовываться автомобиль будет по штатному ключу, а также по метке, которая идет в комплекте 3910. То есть фактически 3910 является одновременно и сигнализацией, и иммобилайзером. То есть обращу Ваше внимание еще раз: если открыть дверь автомобиля только со штатным брелоком и без метки, то произойдет тревога. 2) Да, работа х3010 не отличается от работы Пандоры 3910. 3)Да, в 3010 также есть встроенный иммобилайзер 4)Если мы с Вами говорим именно о защите от угона, то добавление блокировки под капот и замка на капота строго необходимо. Наша с вами задача максимально осложнить доступ злоумышленника к блокировке. В салоне сделать этого практически не возможно, отсюда и необходимости в замках капота.

Дилер существует базируясь на двух составляющих:сервисное обслуживание + продажа и установка допов, это аксиома и заметьте не моя. Продажа авто - маржа минимальная, отсюда и счастье наших коллег, "подвинувших ОД"на космические суммы.(разъяснять долго). У персонала ОД, зарплаты складываются из вышеперечисленного,отсюда и ноу-хау постгарантийное продление гарантии(во слово то какое) и пр.пр.пр.! И вот пошло-поехало далее: Александр, а Вы лично видели,что заменили на любом из ТО в Вашем автомобиле ? Допускаю, что находясь в рем.зоне, Вы дышите мастеру все время по норма-часам в затылок и каждую свечу лично в свечной колодец опускаете, а мастеру доверяете только их затягивание , да еще и динамометрическим ключом, с усилием прописанным в процедуре? И так со всем остальным? А теперь лирика! Откуда берутся свечи,фильтра,маслице и NS-2, тормозуха,масло в редуктор,прокладочки и пр., когда приезжают хорошие знакомые и через заказ-наряд, "диагностика ходовой" или "экспресс замена масла ДВС", где указано-масло клиента, а в кассу -только работа по н\ч ,делают полное ТО-4 например? И стоит это, ну скажем 50% от стоимости ТО или другого вида работ-вкусно,правда? И мастер, получивший в конце смены №№ тыс.руб., а не электронные 500руб.,за те же действия - он будет стараться сделать качественно, или с пофигизмом,Ваш авто и ждать Вас в следующий раз,с сыновьей или отеческой любовью!

Лично мне Скад Онтарио и Ультра по душе. ЗЫ. Сам брал себе Ifree, вроде как Красноярская фирма. Отъездил один летний сезон, доволен, можешь их посмотреть.

У нас на авто кажется форсунки брызгалок не с подогревом , поэтому они в морозы и примерзают.спирт то из омывайки улетучивается в этом месте, форсунки фар хоть как то защищены от ветра и мороза ,а вот форсунки лобового продуваются и промерзают.. Или же после заливки незамерзайки надо хорошо промывать все форсунки и лобового и заднего стекла и фар ,дыбы выдавить всю летнюю жидкость.

Выбирали автомобиль по бюджету Выбирали между mitsubishi outlander, nissan x-trail, skoda kodiak, peugeot 5008 2016 год mitsubishi outlander 2016 года + большой и бензин 92. Вот и все плюсы. Салон не менялся с 2012 года! Кузов старый, но после ресталинга и добавления хрома стал получше. Не исключено, что скоро будет новый кузов и этот станет дешевле :))) Одним словом не захотели покупать авто 2016 года, а чувствовать себя в 2010. skoda kodiak Понравилась внешне и размером, не очень понравился салон. Неизвестно когда начнет продаваться , сколько будет стоить, ну и не доверяю я турбинам. peugeot 5008 Очень понравился, но в России похоже его не будет, зачем холдингу убивать продажи аута. nissan x-trail понравился как внешне так и в салоне, смущала сборка СПб. Немного меньше багажник чем у других, но остальные начинки перевесили данный недостаточек.

Миша, они стоят сладко - 10 тыр, правда немного облезлые....Если надо так дёшево - до Сергиева посада можно и доехать, примерить..... ЗЫ. Я на зиму брал 17-е с Доджа Калибера с рук - мерил, а на лето 17-е новые заказывал - про запас брал вылет 38...

А где антенну и какую брали подскажете?

Бронировал 2 номера, стандарт и комфорт. В результате оставил за собой комфорт, сегодня оплачу. Значит у них есть точно один свободный стандарт. Налетай.

Это если идёт печь об оригинальных дисках или реплике. По поводу неоригинальных дисков я тут с Вадимом соглашусь - в зависимости от конструкции и вида спиц иногда может цеплять за суппорт, необходимо мерить или ставить вылет ЕТ40, для надёжности.

Надеюсь, Сергей не против...

Мы жене такую и брали, в максималке, только пусть одумаются и посмотрят живьём этот белый перламутр. Мы чуть не лажанулись с ним, у меня на Мазде СХ-9 это отличный цвет, А на ниссане это грязно белый цвет, словно машина покрылась грязью после дождя. Ни какой нарядности. Уже оформляли заказ, и менеджер вспомнил , что у них есть кашкай перламутр, пошли посмотреть и побежали переписывать на ярко белый цвет.Ждать придётся не меньше 2х месяцев, бежевый салон редкость, и как я понял его не очень любят продавать, по факту получения машины могу однозначно сказать, себестоимость бежевого салона однозначно выше. Светлая кожа и отделка требует больших затрат у производителя, и смотрится шикарно. Подорожание сомневаюсь что будет, если доллар не прыгнит сильно, максимум из за этого глонасс, но не думаю что сильно. Машины обычно к лету дорожают, но не относительно сейчасного ценика, а относительно новогодних скидок. Я мониторил цены 1.5 года, хдали новый мурано, но ценник просто убил, за 2880 можно уже финик купить. Так вот после НГ будет скидка на машины прошлого года, и там можно немного съэкономить, но ваша комплектация туда не попадёт, там будут массовые модели. Думаю переживать вам не зачем, если только власти не придумают какие-либо ещё сборы. Только заказывать придётся заранее, т к весной будет досезонный спад, с малым количеством заказов, как я понял, они набирают минимальную партию заказа и только тогда запускают конвеер по нужной модели, и могут поерепениться с бежевым салоном..

еще если не хотите иметь проблем с ГБЦ на моторе MR20, ни когда не вкручивайте свечи в горячий мотор, замена ГБЦ как правило происходит после замены свечей и не важно где этот рукопопк работает в гараже или у ОД, платить будете Вы всегда т.к. вина замены свечей не доказуема!

С днём варенья.

http://x-trail-club.ru/forums/topic/31233-tpms/ В смысле эта?

Как и обещал. С заднего стекла. В сумерках и днём. На фоне можно услышать как передний голосит про камеры.))) Забавная крякалка.

Меня родители этим университетом в молодости пугали. Говорили: Не поступишь, сынок в Москве – отправим тебя в Ивановский энергетический. Сработало А так то нормально заведение

Уважаемые, подскажите пожалуйста! Многие наверно пользуются совместно со штатной навигацией, информацией о камерах и прочих гадостях, полученных с этого замечательного ресурса http://mapcam.info. Так вот сам вопрос: Когда на карте, появляется значок обозначающий камеру, раздается очень короткий, и в моем по крайней мере случае, очень тихий предупреждающий звуковой сигнал. Как можно увеличить громкость этого сигнала? Ну и попутно, можно ли как-то изменить этот сигнал? И можно ли увеличить предупреждающую иконку на карте, с расстоянием до камеры? А то каждый раз приходится присматриваться и соответственно отвлекаться от дороги...

Кому-то нравится платить за Китай с надписью акебоно, меня устраивает Китай с надписью mapco, ну а кто-то берет "честный" Китай и платит еще меньше. Причем дааалеко не факт, что первый вариант будет лучше последнего на разницу в цене. Право каждого - выбирать. Для этого форумы и существуют, чтобы помогать с выбором, я так считаю.

Брал в 13 году с салона. Колесья 225/55/18 Конти UHP. Запаска 215/65/16 Конти LX. Рисунок совершенно разный. Не думаю что запаску поменяли.

В кафе наблюдал вот такую картину.

http://radikal.ru/fp/9mj21nq80ydel

В

Всем доброго вечера. Летом оборвался тросик на водительской двери. Разобрал дверь, купил тросик от велосипеда (тормоз), встал как родной. С одной стороны уже стояла заглушка, с другой стороны тросика на нужный размер заклепал частью от алюминиевой заклепки. Все отлично работало всю весну и лето, но осенью помыл машину пришел мороз ночью и не смог открыть дверь ни снаружи, не изнутри. Теплого гаража не нашел, снял заглушку снаружи у стекла, правда клипсу все таки сломал (так что если кто то будет пытаться открыть дверь через уплотнитель снаружи, запаситесь клипсой). Оказалось что рычажок не возвращается в исходное положение. Взял пруток 50 см, надавил и дверь открылась. Разодрал ручку снаружи, пролил шприцом антифризом и промазал синтетикой. Замок работает.

Хочу добавить. Опасаясь что в связи увеличенной шириной шины будут забрасыватся грязью крылья и двери установил расширитель арок на 10 мм

В общем дело было не в бабине. Пишу месяц спустя, т.к. был в отпуске. Заправился я каким-то дерьмом, подозреваю заправку Нефтьмагистраль. Пришлось чистить всю топливную систему и менять свечки. Чистили Лавром с раскоксовывающим эффектом. У нас оказывается стоит ТНВД и он очень чувствителен к топливу низкого качества. Теперь все ОК. Расход вышел на уровень 7-9л по трассе и 10-11л по городу. Провалы в динамике пропали.

Инженер-электромеханик по специальности "Робототехнические системы и комплексы", МИРЭА. Так что про ТАУ, системы очувствления и электромеханику с электроникой я в курсе. Чем этот воздух отличается от просто забортного? Выше задали вопрос - а на каких современных машинах он есть? Какие претензии к клапану тогда? Выключите кондей, откройте окна - и вперед!

Смешно, однако...

В точку! Либо перестраховаться с примеркой, либо для 7Jx17 выбирать ET40. Но народ то у нас упрямый. И даже, когда спрашивают совета - а что если я возьму Реплику, которая копия оригинального 6-ти палого диска T31 дорестайла? Все же будет зашибись? Объясняешь, что он 7Jx17 ET45, что уже с этими дисками полно народу обжглось... Поверьте наконец, и проверяйте на передней оси! Иначе, 7Jx17 ET45 и неподходящий изгиб спиц, и вы в пролете. Ну не совсем, конечно, в пролете. Спасут проставки на ступицу 3-5 мм, которые компенсируют вылет и отодвинут неподходищий изгиб спиц от тормозного суппорта.

Для начала почистите у ОД дроссельную заслонку. В морозы грязь в ней плохо влияет на ее работу.

вот я такие ставил тормозит просто отлично! ни скрипов ни пыли на дисках, замедление просто чумовое, доволен на 100% и не жалко потраченное бабло. Кстати где там написано что Кетай? чето не видать)