Таблица лидеров

Весна. Я не могу усидеть дома. Весна. Я люблю весну. О чем поют в моем дворе кошки? Нет, нет, нет, нет, я не усну (с)

С наступающими

Пользовался экзистом, перехожу на emex. Причина: качество обслуживания в экзисте ухудшилось и цены растут. Попробуем жить с emex.

Я тоже традиционно к Пасхе готовлюсь, без заморочек, кулич покупаем (духовка не стационарная у нас, низкая- высокие куличики там не пропекаются), а яйца- луковой шелухой- нравится больше всего. Какой-то год в термоплёнку закатывала, но чистить их потом умучиваешься, не понравилось. А так в корзинку сверху цыплёнка посадила и достаточно)

доброе утро, друзья! Желаю всем удачного дня и позитивных предстоящих выходных!

Привет всем! Наконец-то дошли руки установить радар-детектор и видеорегистратор со скрытой проводкой. По осени при установке шумки ребята по моей просьбе заложили провод от розетки подлокотника до плафона. Вчера врезался в провода розетки (под подстаканниками), а сняв плафон, завел от окна и припаял провода питания девайсов. Радар sho-me g900str, рег. Black Vue, оба переехали с предыдущего авто. Получилось вот так.

Народ! Кто нибудь с собаками будет? Мне моего самми девать некуда, привезу с собой)

Всем привет, только получилось зарегистрироваться. Я друг Алекса Жукова, экипаж на красном Иксе, участие подтверждаю. Буду я, жена, и двое детей

Ну что, на прошлой неделе ребятам из конторы так и не удалось прошить мою машинку =) поэтому передоговорились на эту неделю, опять где-нибудь в конце...будут еще мучать часа 3. зато нашел для себя пару моментов по датчикам и гайкам их крепящим, там своя целая мини-эпопея ) но, об этом позднее, в финальном отчёте ) поэтому, к слову...инструкция не такая бесполезная вещь, как может показаться на первый взгляд !

Действительно, что-то давненько мы друг другу утра не желали, доброго и позитивного! Всем удачного дня, друзья. Весеннего улыбательного настроения всем!

Как узаконить газ на авто Все больше читателей сообщают в редакцию Авто25.ру, что в южных регионах страны сотрудники полиции стали чаще проверять установку на автомобиль ГБО. То ли разнарядка пришла такая, то ли закончились другие варианты наживы. Газ на авто тема юридически не очень освещенная – не все до сих пор знают нужно ли оформлять газ, как это делать и какая ответственность за нарушения. Мы решили разобраться во всех этих вопросах. Материал будет интересен как тем, кто уже ездит на газе, так и водителям, которые только собираются переоборудовать машину – нужно же знать с чем столкнешься. О том, что установку газа нужно оформлять, многие даже не подозревают. Удивительно, но о необязательности регистрации сотруднику Авто25.ру рассказал даже мастер по установке ГБО. Но по закону оформление нужно. Все, что не предусматривает завод-изготовитель, считается внесением изменений в конструкцию и должно проходить экспертизу. Что уж говорить про установку газа, которая прямо влияет на безопасность автомобиля. Официальная методика узаконивания ГБО сложна и муторна. Озаботиться этим вопросом нужно еще до установки оборудования. Первый этап – получение заключения предварительной технической экспертизы. Его должна дать лаборатория, имеющая специальную аккредитацию. Таких контор по стране штук 20, причем ни одной в южный регионах страны. Но это не страшно – эти фирмы диагностируют по фотографиям. Им можно отправить снимки и получить соответствующую бумажку. Главное – оплатить стоимость заключения, которая составляет от 3500 до 5000 рублей. Могут ли придраться и не дать разрешение? В теории да, но работники лабораторий же не дураки, чтобы от денег отказываться… С этой бумагой нужно ехать в службу технического надзора ГИБДД, где написать заявление на внесение изменений в конструкцию. Полицейские его рассмотрят и выдадут разрешение. Если есть заключение лаборатории, то шансы на отказ стремятся к нулю. Это единственный этап квеста, на котором не нужно платить. Кстати, если производитель предусматривает установку на автомобиль газового оборудования (с завода выпускаются модификации данной модели, оснащенные ГБО), то проверку можно не проходить. Но в России если такие варианты и есть, то для метана, на пропан экспертизу нужно проходить в любом случае. Чтобы внести изменения в СТС и ПТС нужно пройти много этапов Теперь можно ехать устанавливать ГБО. Но не к дяде Васе в гараж, а в фирму, у которой есть соответствующая лицензия. После установки там выдадут ряд документов, главное, чтобы среди них были свидетельство формы «2а» о соответствии автомобиля требованиям безопасности и свидетельство формы «2б» о проведении испытания ГБО. Нелишней будет и копия сертификата компании-установщика. Потом едем проходить техосмотр. Да-да, самый обыкновенный техосмотр, по итогам которого должны выдать диагностическую карту. Не важно, если у вас карта уже есть – с газом нужно посетить сервисменов еще раз, чтобы они установили факт герметичности оборудования. Оплатить, конечно, техосмотр еще раз придется. Стоимость зависит от региона, она везде своя. Обычно 500-700 рублей. Дальше начинается хождение по кругу, ведь на следующем этапе нужно снова получить заключение технической экспертизы. Теперь уже окончательное. Для этого нам нужна все та же лаборатория, в которую мы обращались в первом пункте. Снова туда можно отправить только фото и снова заключение пришлют если заплатить те же 3500-5000 рублей. С этим заключением ехать нужно во все тот же техотдел ГИБДД, где выдадут заключение о соответствии транспортного средства технике безопасности. Эта поездка уже не «бесплатная», за такое заключение предусмотрена госпошлина 800 рублей. Но главное другое, такая бумага должна подписываться начальником ГИБДД региона, а когда он соблагоизволит поставить автограф еще вопрос. Если повезет вопрос решается быстро, но в противном случае заключение можно ждать несколько недель. И вот теперь можно снова ехать в ГИБДД, но уже не в техотдел, а в обычное отделение, чтобы перерегистрировать автомобиль. Там вам выдадут новые СТС и ПТС с отметками о внесении изменений в конструкцию автомобиля. За это тоже предусмотрена пошлина 850 рублей. Теперь к вам никто не сможет придраться. Итого – примерно 10000 рублей на все. А еще время, если с крутыми экспертами из лабораторий, которые все определяют по фото, можно общаться в эпистолярном жанре, то каждый поход в ГИБДД это от 3 до 7 часов, как повезет. А таких походов, как вы сами могли посчитать, три. Затраченные на всю процедуру нервы – бесценно. А ведь впереди еще много проблем. Раз в два года нужно проводить проверку баллона. Без этого не выдадут диагностическую карту на техосмотре. Это нужно проводить на спецстанциях, куда баллон автовладельцы привозят демонтированным, а потом ставят обратно. Чтобы избежать мороки, многие просто покупают новый баллон, хотя это и дороже. Баллон нужно проверять раз в два года Учитывая все это, неудивительно, что лишь малая часть из владельцев автомобилей с ГБО регистрирует его. Остальные ездят так. Благо, что штраф за это небольшой. Наказание за данное нарушение предусмотрено частью 1 статьи 12.5 КоАП и составляет 500 рублей. Если инспектор говорит о лишении прав или эвакуации автомобиля – это наглый развод и попытка получить взятку. Уж если попались, то не поддавайтесь на провокации. Нужно понимать, что отказ от регистрации ГБО чреват не только штрафами, но и невозможностью пройти своими силами техосмотр, а также необходимостью демонтировать оборудование перед продажей или сменой собственника. Если владелец автомобиля с ГБО решает играть на «темной стороне», то для него некоторые официальные возможности тоже закрываются, зачастую это может привести к дополнительной головной боли. Газ в автомобиле вещь противоречивая – позволяет экономить, но хлопот добавляет немало. Регистрировать его нужно, но уж больно это муторная операция. Странно, что когда первые лица государства говорят о необходимости автомобильной газификации, рядовым автомобилистам в этом вопросе вставляют палки в колеса. Если бы все было проще, то, глядишь, с газом было больше машин. Уважаемые читатели, очень надеемся, что среди вас есть те, кто все-таки оформил ГБО по закону. Расскажите, как процедура выглядела в вашем случае, и что вас подвигло на такой шаг. Будем ждать ваши комментарии. Источник — 28 апреля 2016 Автор: Александр Нечаев

Сегодня, всего 2 дня спустя после последнего визита, приехал на замену сайлентблоков подрамника. То, что я привез, не подошло, но к счастью, у ребят были нужные железки. В итоге всё сделали. Молодцы! Спасибо!!!

Zzap вполне сносно работает.

Тоже перешёл с Exist в ЕМЕХ, немного покупал в autopiter.

А мы на эти майские ДОМА!!!! просто дома) давно такого не припомню. ну, может, у гаража самовар вскипятнём, чайку погоняем... мысль есть - один из дней вообще ничего не делать....от слова "совсем") и провести весь день вот так

Именно поэтому я лично присутствовал на ТО-2, это не запрещено.

Мож под дальний?27.04.16 приехал вечером, приняли, махнули 2 ступицы - перед и зад, всё за час успели сделать. Всё та же команда, - Юра, Дима, Паша ... Молодцы!..

Тоже от термопленки отказались по этой причине. Да и сейчас выбор в оформлении яиц большой )) Спасибо Саш! И я всех с наступающими поздравляю. Первый раз за 2 года выходные у меня попали на 1 и 2 мая. Буду также отдыхать, как этот ленивец ))))

Уважаемые клиенты нашего техцентра! График работы на первые майские следующий: 1-го и 2-го мая выходные, с 3-го работаем в штатном режиме. По поводу вторых майских определимся позже.

Спасибо, Саш, взаимно! Наступает Первомай....ешь шашлык и отдыхай!

Наши?

Стирается краска обручальным кольцом,видимо,оно не у всех

Маркиз родился на два года раньше меня, ещё до Великой Отечественной войны. Когда фашисты сомкнули вокруг города кольцо блокады, кот пропал… Это нас не удивило: город голодал, съедали всё, что летало, ползало, лаяло и мяукало. Вскоре мы уехали в тыл и вернулись только в 1946 году. Именно в этот год в Ленинград со всех концов России стали завозить котов эшелонами, так как крысы одолели своей наглостью и прожорливостью… Однажды ранним утром некто стал рвать когтями дверь и во всю мочь орать. Родители открыли дверь и ахнули: на пороге стоял огромный чёрно-белый котище и не моргая глядел на отца и мать. Да, это был Маркиз, вернувшийся с войны. Шрамы — следы ранений, укороченный хвост и рваное ухо говорили о пережитых им бомбёжках. Несмотря на это, он был силён, здоров и упитан. Никаких сомнений в том, что это Маркиз, не было: на спине у него с самого рождения катался жировик, а на белоснежной шее красовалась чёрная артистическая «бабочка». Кот обнюхал хозяев, меня, вещи в комнате, рухнул на диван и проспал трое суток без пищи и воды. Он судорожно перебирал во сне лапками, подмяукивал, иногда даже мурлыкал песенку, затем вдруг оскаливал клыки и грозно шипел на невидимого врага. Маркиз быстро привык к мирной созидательной жизни. Каждое утро он провожал родителей до завода в двух километрах от дома, прибегал обратно, забирался на диван и ещё два часа отдыхал до моего подъёма. Надо отметить, что крысоловом он был отличным. Ежедневно к порогу комнаты он складывал несколько десятков крыс. И, хотя зрелище это было не совсем приятным, но поощрение за честное выполнение профессионального долга он получал сполна. Маркиз не ел крыс, в его повседневный рацион входило всё то, что мог позволить себе человек в то голодное время — макаронные изделия с рыбой, выловленной из Невы, птицы и пивные дрожжи. Что касается последнего — в этом ему отказа не было. На улице стоял павильон с лечебными пивными дрожжами, и продавщица всегда наливала коту 100-150 граммов, как она говорила, «фронтовых». В 1948 году у Маркиза начались неприятности — выпали все зубы верхней челюсти. Кот стал угасать буквально на глазах. Ветврачи были категоричны: усыпить. И вот мы с матерью с зарёванными физиономиями сидим в зоополиклинике со своим мохнатым другом на руках, ожидая очереди на его усыпление. — Какой красивый у вас кот, — сказал мужчина с маленькой собачкой на руках. — Что с ним? И мы, задыхаясь от слёз, поведали ему печальную историю. — Разрешите осмотреть вашего зверя? — Мужчина взял Маркиза, безцеремонно открыл ему пасть. — Что ж, жду вас завтра на кафедре НИИ стоматологии. Мы обязательно поможем вашему Маркизу. Когда на следующий день в НИИ мы вытаскивали Маркиза из корзины, собрались все сотрудники кафедры. Наш знакомый, оказавшийся профессором кафедры протезирования, рассказал своим коллегам о военной судьбе Маркиза, о перенесённой им блокаде, которая и стала основной причиной выпадения зубов. Маркизу наложили на морду эфирную маску, и когда он впал в глубокий сон, одна группа медиков сделала слепок, другая вколачивала в кровоточащую челюсть серебряные штыри, третья накладывала ватные тампоны. Когда всё закончилось, нам сказали прийти за протезами через две недели, а кота кормить мясными отварами, жидкой кашей, молоком и сметаной с творогом, что в то время было весьма проблематично. Но наша семья, урезая свои суточные пайки, справилась. Две недели пролетели мгновенно, и снова мы в НИИ стоматологии. На примерку собрался весь персонал института. Протез надели на штыри, и Маркиз стал похож на артиста оригинального жанра, для которого улыбка — творческая необходимость. Но протез не понравился Маркизу по вкусу, он яростно пытался вытащить его изо рта. Неизвестно, чем бы закончилась эта возня, если бы санитарка не догадалась дать ему кусочек отварного мяса. Маркиз давно не пробовал такого лакомства и, забыв про протез, стал его жадно жевать. Кот сразу почувствовал огромное преимущество нового приспособления. На его морде отразилась усиленная умственная работа. Он навсегда связал свою жизнь с новой челюстью. Между завтраком, обедом и ужином челюсть покоилась в стаканчике с водой. Рядом стояли стаканчики со вставными челюстями бабушки и отца. По нескольку раз в день, а то и ночью, Маркиз подходил к стаканчику и, убедившись, что его челюсть на месте, шёл дремать на огромный бабушкин диван. А сколько переживаний досталось коту, когда он однажды заметил отсутствие своих зубов в стаканчике! Целый день, обнажая свои беззубые дёсны, Маркиз орал, как бы спрашивая домашних, куда они задевали его приспособление? Челюсть он обнаружил сам — она закатилась под раковину. После этого случая кот большую часть времени сидел рядом — сторожил свой стаканчик. Так, с искусственной челюстью, кот прожил 16 лет. Когда ему пошёл 24-й год, он почувствовал свой уход в вечность. За несколько дней до смерти он уже более не подходил к своему заветному стаканчику. Только в самый последний день, собрав все силы, он взобрался на раковину, встал на задние лапы и смахнул с полки стаканчик на пол. Затем, словно мышь, взял челюсть в свою беззубую пасть, перенёс на диван и, обняв её передними лапами, посмотрел на меня долгим звериным взглядом, промурлыкал последнюю в своей жизни песенку и ушёл навсегда… Александр Раков

Давненько меня не ловили... Кто меня поймает? Решил помимо Хитрого и на самолет повесить клубную рамку! Постоянные маршруты: Каширское ш. (город) - Крёкшино через МКАД. На обоих бортах цифры 357.

Пару страниц назад не читал... То, что называешь бредом, говорит о том, что не держал в руках и мало знаком с конструкцией полиуретановых проставок, т.к. втулки специально делаются немного меньше толщины самой проставки дабы точечно не воздействовать на опорную чашу кузова при динамических воздействиях и не брать на себя всю нагрузку при усадке проставки.

Здравстуйте! С недавних пор являюсь работником Автолиги -Ярославль...Так что клубни милости прошу ..обрашайтесь...буду рад помочь в подборе и продаже зч для иномарок...Огромных скидок не обещаю, но скидки сделаю...

Господа! Поприветствуем на форуме Ришара!) Или Вы Греко?

Пьер Ришар и Фабрис Греко в 1976 и 2016 гг.

Да здравствуйте, все! Среда - это маленькая пятница.

Господин Бургомистр сообщает, что в среду будут варить пиво, а потому начиная со вторника гадить в ручей запрещено!

Признавайтесь- кто??? кто вчера помыл машину, что сегодня аж снег пошел

Доброго времени суток. Спасибо за Вашу бдительность , и приношу свои извинения за сложившуюся неясность.Но хотелось бы внести немного ясности в ситуацию с ценами. И надеюсь мой пост полностью развеет Ваш негатив по отношению к нашему автосервису. В данный момент цены, указанные на сайте, не актуальны. Сайт в стадии перехода на новый движок ну и по прочим(Вам не интересным) причинам))) Как Вы наверное знаете, ценовая политика на запасные части и расходные материалы в последнее время в стране немного изменилась. И далеко не в меньшую сторону. На данный момент ТО 105 для Т31 2,0 стоит 3700, для Т30 стоит 3450. Так же мы рекомендуем при необходимости заменить фильтры очистки воздуха, поступающего в ДВС и в салон. (которые практически у 90 %приезжающих авто загрязнены.)В итоге: ТО вместе с заменой этих фильтров стоит: Т31 2,0- 5000, Т30 2,0 и 2,5- 4750. Чтобы в последствии , по приезду в сервис для Вас не стали неожиданностью эти дополнительные фильтры - мы и произносим стоимость ТО уже с заменой этих фильтров. Но, повторюсь, ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ОНИ МЕНЯЮТСЯ ПО УМОЛЧАНИЮ. ТОЛЬКО ПО СОГЛАСОВАНИЮ С ВАМИ. Может быть при разговоре по телефону с Вами я был немного занят, и поэтому не смог разъяснить стоимость подробно- ещё раз приношу свои извинения за то , что ввел Вас в заблуждение. Честное слово- без злого умысла)

C утра жуткий туман! но сейчас уже рассосался! Всем безоблачной и безтуманной пчятницы!

На досуге сделал табличку для более легкого поиска нужного материала в ESM. Может, кому и пригодится:

http://my-files.ru/lg8rh4-- ( файл Nissan-X-Trail-2015.7z) все что с благодарностью бессовестно стянул с форума. Может что то было еще...? Хранится 45 дней с последнего скачивания, без пароля, архив.

В этой теме новые пользователи создают свое первое сообщение, что бы продолжить свой путь в Клуб! ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ НОВИЧКОВ Правила форума X-trail-Club.ru (com) Приветствовать тут ни кого не нужно! Добро пожаловать в X-Trail Club !

Как то не очень о них отзываются в настоящее время.