Таблица лидеров

Свершилось ! Поменял ! Начну с того , что приехал первый раз , в последний день их действия . На работе сказали что надо день в день . Оказалось полнейшим бредом . Права можно начинать менять не более чем за 6 месяцев до окончания их срока . Так что собирайте справки и идите меняйте . Получить их можно в любом отделении МО ГИБДД ТНРЭР . Народу было не много , человек 15 . Тишина . Попытался взять талон . Но вся беда в том , что их нет . Аппарат отказывался давать даже через неделю . Влетел молодой человек с криком что он уже проехал 3 места и ни где талонов нет . А тут показывает - есть . Но их нет или не дают . Одна дама посоветовала приехать к 7:00 и при открытии бежать за талоном . в 7:00 она была уже 7 в очереди . Меня это не устраивало тоже . Поехал домой мучить Госуслуги . оказалось все не так сложно как в первый раз . С начало у меня это не получилось . В общем заполнил справку и отправил заявку на субботу 8:30 . Сегодня приехал и вспомнил что сегодня суббота и народу будет еще больше . Так и оказалось . Что делать ??? Опять талон брать ? Талонов нет , хотя ящик показывает есть ! Подошел к окошку - спросил , что делать если я зарегистрировался через Госуслуги ? Она назвала мою фамилию - и тут мне поперло . Вышел через 15 мин . А народ тоскливо продолжал сидеть . Я даже не поверил что так быстро бывает . Прошел всё без очереди . Итог ; собираем документы , заказываем услугу через личный кабинет и идем записанного числа . И будет вам счастье ! Документы ; Медсправка Паспорт Водительское удостоверение Квитанция об уплате налога за замену прав (сделайте заранее !!!) Распечатать квитанцию можно перейдя по ссылке Вашего ТНРЭР Больше НИЧЕГО !!! Адреса по замене водительских прав МО ГИБДД ТНРЭР г. Зеленоград, ул. Крупской, д. 1 отделение МО ГИБДД ТНРЭР № 2 ГУ МВД России по г. Москве (г. Зеленоград, ул. Крупской, д. 1) г.Москва, Варшавское ш. 170Д отделение МО ГИБДД ТНРЭР № 5 ГУ МВД России по г. Москве г.Москва, г. Троицк, Октябрьский пр-т д. 20 отделение МО ГИБДД ТНРЭР № 5 ГУ МВД России по г. Москве г.Москва, ул. 2-я Измайловского зверинца, д. 2а МО ГИБДД ТНРЭР №3 ГУ МВД России по г. Москве г.Москва, ул. Большая Ордынка, д. 8 МО ГИБДД ТНРЭР №1 ГУ МВД России по г. Москве г.Москва, ул. Киевская, д. 20 отделение МО ГИБДД ТНРЭР № 5 ГУ МВД России по г. Москве г.Москва, ул. Лобненская, д. 20 МО ГИБДД ТНРЭР №1 ГУ МВД России по г. Москве г.Москва, ул. Нагатинская, д. 27, к. 2 отделение МО ГИБДД ТНРЭР № 4 ГУ МВД России по г. Москве г.Москва, ул. Нижние поля, д.35 стр.2 отделение МО ГИБДД ТНРЭР № 4 ГУ МВД России по г. Москве г.Москва, ул. Пяловская, д. 21 МО ГИБДД ТНРЭР №2 ГУ МВД России по г. Москве г.Москва, ул. Твардовского, д. 8, корп. 5 МО ГИБДД ТНРЭР №2 ГУ МВД России по г. Москве Это сообщение было предложено для статьи

Прикольно скатались ) Парк посмотрели в основном ) С казаками у нас особо не задалось.. То они ещё не готовы, то мы по музеям умотали... Встретились с Еленой @wassa и познакомились с Дмитрием @UMKA и его супругой. Очень приятно было пообщаться! Потом уже стали замерзать, голодать и поехали домой ) Фотала с телефона, извиняйте..уж чем богаты.. Всем спасибо за встречу !

Мы дома! Долетели с небольшой болтанкой где-то над Польшей. Это всё благодаря вашим пожеланиям. Спасибо! А теперь спа-а-ать...

В наше время автопроизводитель ,не вкладывается в большой ресурс...,особенно немцы с их турбомоторчиками.И не важно какой у Вас авто...,про девяностые пора уже забыть..

Просто так такие вещи не происходят! Хозяину надо вспоминать, кого обгонял и подрезал ... Или в бизнесе дела нечисто идут

Забрав Харитонна с парковки в Шереметьево, закованного "в ледяную шубу", получил настоящий кайф от обладания этим автомобилем. Такое количество плюсов за один раз и "на халяву"! Тут и отрегулированное под меня сидение, и поклажа, скромно приютившаяся в чреве багажника, и шайтан-майфун с навигацией, для чтения которой не нужно надевать очки, и газулька, позволяющая без лишней суеты поддать. А с какой легкостью и плавностью он преодолевает дорожные неровности... Поначалу, правда, после Ситрохи никак не мог понять куда на моем Харитонне с CVT дели педальку сцепления. Но ноги-то помнят! Ой! А еще и про эффективность торможения у Трейла забыл отметить. Как-никак снаряженная масса у нас раза в 2,5 больше, чем у Ситроена С1. А насколько ощутимее он тормозит! Vivat X-Trail!

То, что сейчас качество от производителя мало чем отличается друг от друга это факт. В 2012 году перегоняли с другом Фольксваген Туарег из Москвы в Мирный, в Челябинске поменяли кардан по гарантии, ждали неделю, потому, что в сервисе в наличии не оказалось, а в Новосибирске бензонасос по гарантии, слава богу был в наличии и потеряли только день. И, что самое интересное, если готовы заменить за свои бабки кардан есть, по гарантии ждите. Пока ты не заплатил деньги за авто, ты для дилера "уважаемый человек", но как только выгнал машину из салона сразу переходишь в категорию "век бы тебя не видеть". .

обращаюсь к мужской половине клуба. Поверьте, ваши женщины скажут вам только спасибо )) На Интершарм 2015 (выставка для профессионалов в косметологии, парикмахерском искусстве) нужны лица для процедур - модели. Подробнее тут - http://x-trail-club.ru/topic/30872-nuzhny-modeli-na-intersharm-2015/ Можете предложить вашей супруге, сестре, тете, маме. Время каждой процедуры 45 - 60 минут. Я с августа месяца держала в тонусе нужных людей, чтобы наши люди могли и пройти процедуру бесплатно, и заодно посетить выставку. И уйти с подарками либо с покупками, со значительными скидками.

Нет, Т32 не глючный. Отличный автомобиль

мягкой посадки )

В живую вроде не плохо смотрится, если еще слой пленки наложить, то будет наверно еще лучше, но уже лень.

Немного от себя Молебен к открытию Вход в парк Казачий двор Любимый персонаж И теперь ЦАРЬ И его владения

Приятные люди сегодня попались. Дай вам бог здоровья и удачи по жизни. Спасибо.

Согласен по поводу Марсианина - фильм сделан очень качественно и без затягиваний. Но вот по поводу целесообразности просмотра в кинотеатре... не уверен. Космоса мало.. основная картинка - неунывающий Мэтт и общие виды "Марса", натурой для которых стала какая-то пустыня с парой компьютерных смерчей на дальнем плане. Так что я бы лучше посмотрел его дома, а не в кино.

мда.. а по мнению коробочного сервиса при замене масла в коробке в "бублике" оно не меняется ? - хороший вы нашли коробочный сервис !! :-)) в любом нормальном "коробочном" сервисе есть аппарат для замены масла в АКПП путем замещения... если в найденном вами сервисе такого аппарата нет - нафиг нафиг такой сервис... как правило самый спорный вопрос - это нужно ли снимать поддон коробки и промывать его, так же как и фильтр тонкой очистки.. официалы это не делали никогда...

Закончу свой монолог. Поставили ухо, подключили к магнитоле. В итоге имеем обзор левого борта (переда) для парковки к бордюрам и проезда в узких местах. Включается камера с кнопки (правая нижняя "звездочка" под дисплеем. При включении камеры заднего хода можно включать и боковую камеру. Ниже фотографии. Показаны уши с камерой (штатной) и ухо без камеры.

Володя, с возвращением! Молодцы! Отличное путешествие, позволившее отдохнуть и душой, и телом....получить незабываемые впечатления и с нами поделиться) и глянь, как всё рассчитал) в 6 утра отписался, что уже дома

ИМХО. Езда на шипах в МСК бессмысленна от таких Едунов только сколы на лобовом потому что основная часть ваших Шипов вылетает ещё до того как снег основательно ляжет. Я имел опыт езды в МСК ну шипах не в восторге. Моя жена на Пежо 206 на липучке проезжала с легкостью там где шип пробуксовывать и вёл себя не одыкватно. И все немыслимое число аварий,нелепое типо чиркнулись ( которые делают огромные пробки ) и не хватило чуть чуть из за того что в МСК асфальт поливают реагентами на которых шип скользит хлеще чем по льду. А нужен шип в регионах где нет или их мало реагентов и много снега, льда , наста , вот там он необходим , а уж если Вы переехали в МСК на мой взгляд нет необходимости вредить себе и другим шипами или тем что от них осталось. И если иметь голову на плечах и уметь водить то на липучках вполне можно проехать даже по очень скользким горкам ( на крайней встрече , на Масленице , я это доказал , там есть видео.

Мазда походу вообще на лете! Или водила такой.

Эх! Грусть, печаль! Всё хорошее в жизни когда-нибудь заканчивается.. Сидим в зале вылета, через 50 минут разбег и взлёт. В Москве планируем быть к полуночи, ну а часикам к 6 утра расчитываем ввалиться домой. We`ll be back!

Улан, человек, которому Вы задали вопрос, уже год не заходил на форум, так что именно от него Вы вряд ли получите ответ. Советую Вам внимательно прочитать всю тему- про плюсы и минусы здесь немало написано. И избегайте излишнего цитирования- ознакомьтесь с правилами нашего форума.

Так как нас мало, но мы в тельняшках )) предлагаю встретиться уже на месте фестиваля. Если ехать из Москвы, то в навигаторе набиваем адрес: г. Переславль- Залесский, ул. Московская, д. 158, далее по указателям. Место: Русский Парк. Начало в 12.00.

Ураааа!

Мы в предыдущие поездки (в 2011 и в 2013) объездили весь центр и восток до самого края, того где пальмовая роща, послужившая экспозицией для самой первой рекламы Баунти. Помните такую? На южной стороне искатали Иерапетру, конкретно посмотрели всё на плато Лассити. Этот год посвящен западным территориям. Крит достаточно большой и здесь очень много интересных мест. Остров живет своей спокойной и размеренной жизнью. Правда, в отличие от прежних поездок, по утрам слышны какие-то призывы, ездит авто с "матюгальниками" и чего-то вещает. Ну, примерно как у нас жирики электорат завлекают. Страна по-прежнему в зоне Евро. Бензин сейчас 1,48-1,52 Евро/литр. Дизель, кажется, около 1,3 Еврика. Африканских и арабских "гостей" в западной части Крита не наблюдается. Крит расположен на значительном удалении от африканского берега. Такая напасть характерна для Коса, до которого от турецкого берега всего 4 мили. Единственное событие, зафиксированное мною по части беженцев - это большой транспарант (метров 6 на 6 примерно), вывешенный на одной из скал в Ханье "Refugуes welcome!" Но он почему-то изготовлен на черной ткани.

В прошлом году тож исколесил весь Крит. Ханья, Курнас, АгиосНиколас, пещера Зевса и прочие достопримечательности в горах! Так же летали на Санторини (там вообще красотища))). Брали Тойоту Ярис в последнем кузове - для узких улочек и серпантинов самое оно! А еще чуть выше озера Курнас есть офигенная таверна на склоне горы с водопадом... Чудненькое место и совсем недорогое. В 4-м покушали от пуза за 100 евриков. Правда сейчас и курс евро другой совсем((( Владимир, а сейчас на Крите в ходу так же еврики? А как обстановка в связи с беженцами из Африки, вроде Греции тоже коснулось... Или на Крите все также спокойно и безмятежно? Почем бензин был? В том году около 2,6-2,8 евро/литр... Эх, спасибо за такой отчет! Как будто снова на Крите побывал...

Видео с узкими улочками-лабиринтами Ханьи придется перепостить. Причину понял, поторопился скопировать ссылку. Как-нибудь сделаю.. Сегодня основной точкой единения с историей и природой Крита было назначено озеро Курнас (где-то в 70 км от нас). http://anygreece.com/krit/khanya/georgiupolis/ozero-kurnas.html Добирались по навигатору, ибо дорожные знаки не всегда способствовали нашему достижению цели. В результате доехали, но не самым коротким маршрутом. Курнас - самое большое пресное озеро на Крите, питаемое ключами. Поверхность озера находится на 3 метра ниже уровня моря. По информации "всезнающего" из озера вытекает река, впадающая в море. Никак не врублюсь, почему река течет из озера в море, если по правилам сообщающихся сосудов при разнице в уровне течение должно быть направлено от моря к озеру. Оставлю это на совести "всезнающего". Озеро объявлено природохранной зоной, на нем делают "промежуточную посадку" пернатые по пути в теплые страны и обратно. Сверху озеро смотрится так: С уреза воды вид также прекрасен: Некоторыми местными особами по случаю нашего "вероломного вторжения" была объявлена тревога: Возвращались по другой дороге, которая по нашему представлению должна была быть короче и ровнее. Путь наш пролегал через поселок Георгиуполис. http://anygreece.com/krit/khanya/georgiupolis/uyutny-j-kurort.html Решили осмотреться в нем. Привлекла наше внимание то ли часовенка, то ли церковь, находящаяся прямо в море. Путь к ней проложен по насыпной косе. Не поленились, дошли. Это часовня святого Николая - покровителя всех путешественников. А стало быть и нас тоже. P.S. Вставка даты и времени "кривая". Техника несовершенна и я только еще в начале пути, как оператор и монтажер.

Сегодня ровно год, как я приобрёл свой автомобиль. Цена на момент покупки составляла 38 500$ с учётом скидки. Пробег за год составил 19 500 км, средний расход 9,9 л/100 км, средняя скорость 37 км/ч. Масло менял при пробеге 7 200 и 14 850 км., расхода нет. Обкатку в 1600 км, проходил на 95-ом бензине, после обкатки езжу на 92-ом. Минимальный расход при поездке по трассе составлял 5,8 л/100 км, при скорости 105 км/ч. Максимальная скорость по GPS составила 178 км/ч , дальше как будто ограничитель срабатывает, на спидометре в тот момент было ровно 190 км/ч. Разгон до 100 км/ч по спидометру примерно 10 секунд, причём в салоне было 4 человека. Из заводских недостатков только низко настроенный свет фар и ПТФ, было исправлено на ТО. Из эксплуатационных недостатков - потеря нижнего крепления радиатора, и треснувший пыльник за передним бампером. Ну и какие то "редиски" машину поцарапали, через неделю после покупки - это дефект побочный. Скажу сразу, машину не жалею, по возможности несколько раз в месяц выезжаю на рыбалку. Вообщем машина за год ни разу не подвела. Надеюсь так будет продолжаться и дальше. Так как идеальных машин не бывает, можно считать что своей я доволен.

Вчера заехал в автосалон. Поглядеть на нового "Патриота". В зале было пусто - дремал менеджер. Белоснежный "Патриот" в полном фарше гордо занимал центр экспозиции, оттесняя своим видом в сторону "козлики" и "буханки". Подхожу, нажимаю кнопочку и тяну на себя водительскую дверь. Ничего не происходит. "Совсем сдурели, в салоне машину запирают!?". Выжидательно оглядываюсь на менеджера. "Тяните сильнее, это же УАЗик", - снисходительно улыбается паренек. Со второй попытки дверь к счастью открылась. Несмотря на наличие внушительной подножки (как бы спроектированной в новом варианте без угрозы замятия) и солидные габариты авто, погружение в салон напомнило заползание в танковый люк. Никаких поручней - хватаешься за баранку и, пригнувшись, заныриваешь в салон. Первое ощущение - на сиденье положили фанеру. Приподнимаюсь и убеждаюсь, что это сиденье, и ничего лишнего на нем нет. Нажимаю ладонью на пассажирское - та же хрень: деревянная лавка. Ни тебе боковых поддержек, ни-че-го. Печалька. Позвоночник и все, что пониже, тоскливо заныли от представления - каково проскакать на этой табуретке верст этак с тыщонку... В один заход... Дотянулся рукой до неестественно наклоненного в сторону пассажира рычага КПП. И на этом решил закончить. Понятное дело, дверь с первого раза не закрылась. пришлось хлопнуть посильнее, наполнив пустой автосалон металлическим лязгом... На выходе из салона мне показалось, что мой "Хитрила" реально хитро подмигнул: "Ну, что? Убедился?"

Денис- всегда пожалуйста! Если что ещё помочь разгрузить-загрузить, не стесняйся Фото я старалась)

Странно. В подмосковье, мне казалось, раньше включают. Ввиду того, что там всегда холоднее. У меня штатная кожа. Но открыла для себя небольшой секрет для быстрого прогрева. Немного подпрыгиваю на сидении и ерзаю , пока весь авто прогревается

Всё, ждем тогда... )))

Последния раз Вы выезжали в Апреле 2014 года,судя по цене за литр 95

тоже столкнулся с проблемой работы двигателя вентилятора, поблему решил за 2,5 т.р. + время на съем и установку. При включении печки не заводился вентилятор, т.е. воздух не дул, лампочка кондера загоралась, что-то там щелкало при включении кондиционера, но вентилятор ни как не реагировал. 1. снял под правым бардачком обшивку, чтобы получить доступ к вентилятору, это там же, где и салонный фильтр. 2. включив печку стукнул по нижней части пластикового кожуха, закрывающего мотор - двигатель зажужжал, отсюда был сделан вывод, что сточились щетки этого маленького электродвигателя и подаваемого на них напряжения не достаточно для запуска вращения якоря. 2.1 это самая простая диагностика, позволяющая исключить поломку электродвигателя (щетки, коллектор), если бы двигатель не запустился, тогда мне пришлось бы проверять наличие питания на клеммах разъема, вставляемого в двигатель со стороны пассажирского сиденья и дальше искать питание по цепи, но мне повезло. 3. для того чтобы вытащить двигатель не старайтесь отсоединить нижнюю часть белого пластикового кожуха от верхней, лучше открутите со своих мест все что справа может мешать её вытаскиванию, сама эта конструкция держится на двух или трех винтах. 4. разобрав конструкцию вытащил из нее электродвигатель, при разборе конструкции не жалейте защелки, саморезов и без них вполне достаточно, сам двигатель выдавил через отверстие для самореза, фиксирующего двигатель в кожухе. 5. если вам показалось что электродвигатель неразборный, то вам это показалось. металл достаточно мягкий и поддается сильному и аккуратному воздействию губок плоскогубцев и других инструментов (долбежка и прочие удары по электродвигателю крайне нежелательны) 6 все нужно делать аккуратно, снимаем стопорные кольца, вытаскиваем якорь, еще какие-то интуитивно понятные необходимые операции и видим сточившиеся щетки и практически до пластика выработку на коллекторе. 7 коллектор и щетки меняются, занимаются этим ребята ремонтирующие электродвигателя, генераторы и электроиснтрумент. В моем случае стоимость работ вместе с материалами составила 2,5 т.р. и час времени. Есть небольшой недостаток - жужжание электродвигателя, надеюсь что пройдет, когда щетки притрутся, прогресс налицо, жужжание становится тише, жду когда совсем пропадет. Я всякого начитался про замену двигателя с "допиливанием" по месту и был несказанно рад, что мой автомобиль не подвергался такой "доработке" , чего и Вам всем желаю.

Уважаемые вновь прибывшие участники Клуба! Во-первых, разрешите поздравить с вступлением в наши дружные ряды! Во-вторых, ознакомьтесь с некоторыми особенностями форума, которые вызывают больше всего вопросов и затруднений. Не забудьте прочитать Правила форума, помните, что незнание закона не освобождает от ответственности. Обязательно заполните свой профиль пользователя, особенно графы "Место жительства", "Модель авто" и "Имя"! В дальнейшем это значительно упростит общение на форуме и облегчит понимание возможных проблем с автомобилем. В целях борьбы со спам-ботами существует ограничение на создание тем и отправку личных сообщений. Участник форума может открыть свою тему или написать личное сообщение только если у него количество сообщений больше нуля. Поэтому для начала вам нужно отписаться в одной из уже существующих тем. Если писать пока особо не о чем, оставьте первое сообщение тут. Учтите, что сообщения в Курилке и Барахолке не засчитываются. Если есть желание громко заявить о своём прибытии, можно представиться вот тут. Это будут ваши первые шаги на просторах нашего общего Клуба. Если какое-то сообщение на форуме показалось Вам полезным или Вы хотите кого-либо поблагодарить за совет, нажмите на зёлёную стрелку, которая находится справа внизу под каждым сообщением. Нет необходимости писать для этого отдельное сообщение При возникновении вопросов или затруднений, связанных с работой форума, обращайтесь к представителям администрации в соответствующих темах или через личные сообщения.