Таблица лидеров

Только что приняла волевое решение. Не курить. Вообще. Типа хватит) так что на Клубную межрегиональную встречу во Владимире приеду с обновлённой прошивкой))) баг "курение" устранён) интересно, ломать будет? если да, то насколько это опасно для окружающих?)) пысы: а только в воскресенье затарилась сигаретами- купила три блока. Это так в моём стиле

Доброго утра! Успеха в делах и хорошего настроения!

Брехня... Немного не поделили столы, но зато они нам "забыли" пакет с пивом... А в целом - обошлись словами,хоть и не все печатные были. Млиннн... идея с "Огоньком" мне нра... Пока ещё не знаю графика отпусков, но я ЗА! И даже на машине.

не-не-не )) пусть хоть на покатухах от гаджетов отлипнут )

Бодрого всем понедельника! Хорошего дня, сил и энергии всем

Итак, опишу кратко ситуацию с официальным дилеров Фольцваген Рус-лан, Что находится на Ленинском проспекте в городе Москве. http://rus-lan.ru Ленинский просп., д.123А Тел.: (495) 645-8488, 739-5212; Факс: (499) 737-50-81 Е-mail салона продаж: autosalon@rus-lan.ru Е-mail сервиса: rusadmin@rus-lan.ru Мой очень близкий товарищ решил приобрести автомобиль VW Tiguan 2.0 (а я ему говорил взять Икса, да еще и по клубному))) ). Обратился он в ближайший офис Фольца Рус-лан . Там все вначале было как обычно, выбрали комплектацию (на 1305000 руб), цвет, двигатель, подали документы на кредит, получение одобрения, заключение сделки. Но тут начались чудеса, а именно. Автомобиль должны были отдать еще 12 сентября, но его просто не выдают. Причины самые разные, то ПТС в Германии (Tiguan Калужский), то приезжайте завтра. В итоге до сегодняшнего дня машину так и не отдали. Согласно договору купли-продажи набежала пени за невыдачу авто уже в 250 000 рублей. И самое главное, особо никто не шевелится. Хотя уже есть и досудебное, и куча письменных претензий, и обращение в официальное представительство и Роспотребнадзор. Как выяснилось, он такой не один. Всего по нашим источникам сумма по судам к салону набежала 15 000 000 рубликов. И самое главное - САЛОН РАБОТАЕТ КАК НИ В ЧЕМ НЕ БЫВАЛО!!! Т.е. машины не выдаем, а деньги берем. Причем, как нам стало известно, ПТС-ы находятся в залоге в банков. Итогом всей этой истории конечно будет суд и попытка возместить расходы, но крайне велика вероятность банкротства Рус-лан -а. А это вряд ли поспособствует быстрому получению купленного автомобиля. И пока суд да дело, друг мой продолжает платить кредит за авто, стоящий у дилера. Такая грустная история Будьте бдительны, обойдите Рус-лан стороной, http://rus-lan.ru Это сообщение было предложено для статьи

ну, теперь можете официально соображать на троих. по мясу- и не только))) добавила в первое сообщение

Главное - детей не перепутать и не позабыть при возвращении! ;-)

Господа, причем тут Паджеро??? Вы название темы читали?

Ломать будет неделю, а то и две, сниться что куришь будет ещё долго, окружающим лучше в это время тебя не раздражать! Чревато!!!))) А вообщем молодец, поздравляю с таким мужественным решением!

17 экипажей, 17 шашлыков...Это круто!Нет, обычно шашлыки делают 2-3 человека.А по поводу чего не делать,.....все делать! Брать все что не жалко и что влезет, и конечно то что может пригодится для пикника на улице. То что будет лишнее, просто останется в багажнике.

Установочные центры всегда рады предоставить участникам клуба консультации по защите от угона и 10% скидку на свои услуги. Сотрудники компании имеют огромный опыт работ в области: * Установки автосигнализаций и противоугонного оборудования * Установки автозвукового оборудования (автомагнитолы, акустика, усилители) * Тонирование и бронирование автомобильных стекол * Установки светового оборудования * Установки парковочных радаров * Установки шумоизоляции на разные марки и модели автомобилей * Установка Webasto * Установка защитной сетки При установке автосигнализаций и другого оборудования на новые автомобили ГАРАНТИЯ СОХРАНЯЕТСЯ. Многолетний опыт в области автоэлектроники позволяет брать на обслуживание и выполнять работы над автомобилями всех марок и моделей На всех этапах проводимых работ производится контроль качества и скрытности инсталляций опытными специалистами и менеджерами сервис-центра. Все манипуляции с автомобилями проводятся по самым высоким стандартам, с предельной аккуратностью. Чистота и целостность вашего автомобиля гарантируются. Все работы, проводимые в компании «Автоsтудио» сертифицированы. Сайт компании: http://autostudio.ru/ Адреса: Москва, ул. Перерва, д.19 Телефон: (495) 960-80-07, (495) 722-65-97 График работы: С 9 до 21, без выходных Москва, ул. Фридриха Энгельса, д.64, стр.4 Телефон: (495) 722-83-07 График работы: С 9 до 21, без выходных Москва, Сигнальный проезд дв7Бс3 Телефон: (495) 722-01-76 График работы: C 9 до 21, без выходных Москва ул. Профсоюзная, д. 78Ас1 Телефон: (495) 722-08-47 График работы: С 9 до 21, без выходных Санкт-Петербург, ул. Камышовая, д.17 корп.2 Телефон: (812) 702-38-92 График работы: C 9 до 21, без выходных Санкт-Петербург, МЕГА Дыбенко, Автополе Телефон: (812) 702-38-81 График работы: C 9 до 21, без выходных Санкт-Петербург, пр. Стачек, д.47 корп. 4А Телефон: (812) 702-38-80 График работы: C 9 до 21, без выходных Санкт-Петербург, ул. Симонова, д.11 Телефон: (812) 702-38-98 График работы: C 9 до 21, без выходных Санкт-Петербург, ул. Салова, д. 70 Телефон: (812) 702-38-90 График работы: C 9 до 21, без выходных Добрый день. Меня зовут Юрий - я являюсь сотрудником компании Автостудио и в этой теме (а также в Личных Сообщениях) готов ответить на Ваши вопросы, касающиеся нашего профиля работ, а также ответить на Ваши комментарии по проведенным у нас работам.

Доброго времени суток Уважаемые форумчане, В начале месяца я получил права, но машину присматривал с самого начала учебы. Поскольку надобность авто была заключена с началом стройки и конечно же появлением первенца в семье, исходя из этого смотрел много моделей авто, а нужда была такая: 1. Это клиренс, и хорошая проходимость поскольку дороги ещё в месте строительства нет. 2. Это большая вместимость авто, поскольку в строительстве на доставках разоришься. 3. Это безопасность и кожаный салон все таки ребенок. Не буду рассказывать долго, мое внимание упало на хитрилу и соответственно на комплектацию с кожей, бюджет был не большой искал осознанно Т30, но знакомый который искал мне машину сказал что постарается найти Т31 за эти деньги, поиски были не в спешку поскольку права на управление авто у меня ещё не было и после 3 месячных поисков я счастливый обладатель хитрого. Принимайте меня в свои ряды и конечно же буду очень благодарен всем кто мне будет помогать при освоении этого авто.

Прикрепил калькуляцию.

если в сторону Белева и Суворова, то я бы посмотрел на Калужскую область, там где-нибудь вдоль Угры поколесить)

Евгений, поздравляю! Сегодня, стало быть, можно и нужно! Себе прозрачненькой и холодненькой под огурчик, а боевому другу - G-драйва под крышку.

Ну это ты совсем загнул)))

А мы у тебя сигаретки стрелять буим, даже те что не курят. Ибо курение зло!

Живой пойдет?

Молодец! Курить - здоровью вредить!

Вставил ссылку на карту. Но ещё разок продублирую: https://www.google.ru/maps/dir/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8C,+%D0%A2%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE,+%D0%A2%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/53.1514669,38.4846796/53.2615385,38.4701289/@53.1763638,38.4406554,6177m/data=!3m1!1e3!4m16!4m15!1m5!1m1!1s0x4133dba6dd847c3f:0x56f57bf0b0af40ac!2m2!1d36.91!2d53.45!1m5!1m1!1s0x4133da065a8f582b:0x31514b49b1750b3a!2m2!1d36.909421!2d53.3947722!1m0!1m0!3e0?hl=ru Судя по спутниковым снимкам, там много проселочных дорог, по которым можно срезать. Думаю, что если стартанем достаточно рано, то всё можно успеть за один день.

дружище Волка привези!

Щелково 2200 R18, полный переобув, с помывкой и пакетами.

Да. Там либо Роснефть либо Газпром

Щукино, переобувка 4-х колес полностью (R17) - 2 500 р.

Магнитоле с экраном 5 дюймов, 7 дюймов дорестайла или 7 дюймов на рестайле? Это же важно!

Услыхал што власти Москвы хотят зделать платный въезд в Москву для авто из других регионов, так москалей и так не шибко любят а што будем делать когда регионы в ведут тоже самое в ответку. За мкад хрен бесплатно выедешь. Вот козлы зажравшиеся.

R18 полный комплекс - 2500 руб. Ребята купили новое оборудование и работают на себя (ЮАО).

Поскольку в пятницу буду уже во Владимире, то утором субботы могу чего-нибудь на месте пошукать. Надо бы только определенность, чего требутся.

салфетки везёт на всех Кирилл-Лекарь, часть хлеба (лаваш) и всю одноразовую посуду на всех везёт Лёха-дружище, вчера созванивались, обговаривали количество (в первом сообщении со вчерашнего дня отмечето ) Вовчик,я правильно поняла, что ты- третий доброволец на 6 кг мяса?)

Сереж, давай уж на первый день как решили тут. А в Глобус можно по дороге заехать будет, узнать насчет заказа на 2-е.

Ну, если ты собираешься, то просто выхами не обойдёмся! Предлагаются длинные выходные 21 - 23 февраля.

Они первые начали!

Анатолий, смотрите внимательно видео. они горят с габаритами. когда включается ксенон они гаснут. Если честно лампами очень доволен. дают красивую световую картинку. Следующим апгрейдом считаю это отключение евросвета. тогда силовой + можно будет перекинуть с резерва что включается от зажигания на габарит. тогда в режиме офф у меня ничего не будет гореть вообще. в остальных режимах горят гарабиты+ БС или ДХО в зависимости от режима.!!!!!

проверь. На холодной незаведенной машине: Вертушку температуры на макс, распределение - всё на стекло, обороты обдува на 1/3. И заводи. Если сразу тепленьким подует значит есть. И еще. Сняв кожух бороды, слева от педалей, есть сам PTC-элемент с жирными проводами к нему.

Полностью соглашусь. А замариновать 15-20 кг. мяса-зо мин., Ожидание -1, 2 часа. и вуаля

зато без пробок) Дима, процитирую Вас же, как Вы о московском регионе в этой же теме написали свои мысли) это было Ваше сообщение, когда Вы добирались от МКАД до Ярославля. так что либо опа, либо ад а так, Родину не выбирают)

Какого подрамника, на какой машине? Профиль заполнить чернила кончились, или все засекречено?

Резистор идет в комплекте уже - я его отдельно не ставил. для чего конкретно он - я не знаю. мне кажеться для того чтобы поворотник как дикий не мигал тк это диоды. в схеме все просто - есть разъем который надо вставить в штатное место поворотников. и есть провод кот. через пред. соединяет обе лампочки и берет + с системы для ДХО. если его не подключать то ДХО работать не будут но поворотники будут. этот провод я подключал как раз через реле к системе.

Очень интересный трезвый подход.

Nissan X-trail 11г.в. двигатель M9R. Механика. Решил установить предпусковой подогреватель. Цены смотрел на вебасто и гидроник, ну очень высокие - не понравились. Увидел ин-фу о подогревателе "Бинар компакт", цены уже получше. Покупал на ул. Софийская в теплостаре, там же и гарантию приписали. Сказал, что установку буду производить сам, гарантию оставили. В магазине подержал в руках и вебасто. Аппарат сам по себе в габаритах поменьше да и полегче чем бинар, но цена… Далее начал думать куда бы его присобачить, под бампер не хотелось, лучше уж в моторный отсек. В инете есть сайт города Кургана, там ставят с левой стороны на лонжерон, фоток штук 6, но на этом все, текст отсутствует. Устанавливал так: Заезжаем на яму, снимаем защиту двигателя. Смотрим в сторону левого колеса на лонжерон, вверху 2 отверстия: первое ближе к фаре, второе к коробке передач. Берем болт на 10 длинной 30мм или немного короче. Да, так как я противник сверлить и резать хитрого, я пошел другим путем. В общем к этому болту привязываем крепкую нить, нить к пластиковому хомуту, которых в комплекте много, вставляем его в отверстие, которое ближе к коробке и протягиваем в отв. ближе к фаре. Далее вытаскиваем болт, накручиваем на него гайку, затягиваем = верхнее крепление готово под штатный кронштейн. В кронштейне на рис. рассверливаем отв.1 до 10мм. По линии 2 загибаем пластину на себя (относительно расположения на рисунке), отступив от кончика на 2-3см (не помню точно, лучше примеряйте), на 90гр. Операции лучше производить не прикручивая прибора. Низ кронштейна крепится так же. Там на подрамнике есть отверстие около 6мм, берете болт из набора и нанизываете плоскую шайбу, далее при помощи крепкой нити/проволоки протягиваете болт в это отверстие, когда болт вытащите, на него накрутите гайку. Вот и 2е место для крепления готово. А, ну и 2ю пластинку (напротив той, что гнули на 90гр) отогнуть так, чтоб подошла. Если все подходит нормально - соединяем с бинаром. И далее уже эту конструкцию вставляем на место, которого мало, но влезть должно В комплекте есть длинный шланг с двумя одинаковыми концами, ставим их на вх/вых затягиваем хомуты. Шланг при этом не режем, пусть будет кольцом. Ставим это все на 2 болта, закручиваем гайки. Далее все просто: ставим помпу, она будет расположена чуть ниже бинара, горизонтально. Только учтите, что шланг, который вы ставили на бинар, вы потом обрежете по размеру до помпы, и он большего диаметра чем помпа, поэтому надо будет использовать штуцера, потому что у помпы диаметры вх и вых отв. меньше, будете исп. Г-образынй патрубок. Семь раз отмерь один раз отрежь. Помпа крепится ко 2й лапе штатного кронштейна, которую вы слегка отгибали. Затем врезаем шланги. Снимаем шланг идущий от печки, который подходит к нижнему патрубку радиатора на пластиковый тройник. Сняли его, при помощи металлических штуцеров переходим на меньший диаметр, отрезаем кусок резины от Г-обр трубки и подсоединяем на вход в помпу. Выход из бинара через переходники и кусок отрезанного шланга подсоединяем к патрубку радиатора, тому самому, где пластиковый тройник, только не перепутайте вход и выход из бинара. Топливо из бака: откручиваем большую гайку пластиковую, вытаскиваем заборник – там нет ничего лишнего (имею ввиду насоса как на зажигалке). Сверлим отверстие 8мм. Вставляем трубку из набора, обрезаем длину по размеру. Желательно, чтобы бак был не полным. Топливный насос ставим в районе бака. Крепим к болту, который притягивает хомут топливного бака. Прокладываем все в органайзер. Короче трубку тащим от зада вперед, а проводку наоборот. Чтобы проложить проводку в салон, прежде надо снять аккум, воздухоочиститель и «мозги», но не снимать, а просто открутить и немного отвести в сторону радиатора. Проволоку из салона протащить в районе педали муфты сцепления, там есть тросик открытия капота, вот в это отверстие и пихаете. За проволоку лучше привязать крепкий шнур и протащить через отв., а за конец шнура привязать проводку от бинара, заизолировать концы изолентой (осторожней с контактами) и все это протягивается в салон. Далее осталось придумать куда будете ставить пульт, я ставил рядом с климатом, в место, где заглушка (ну у меня есть). Вход воздуха вывел в район левой фары. Выхлоп вывел рядом с левым колесом по подрамнику. Запустился с 3го раза (пока качал соляру) и сейчас работает хорошо. Наляпано на коленке, будут вопросы – задавайте.

Похвастаюсь-ка и я своей. Для вариативности - представляю накладке на ДОрестайл )):

За 6 лет проехал 186 000 км на Т-30 с 2,5 МКПП. В прошлом ноябре взял Т-31 2,5 СVT, т.к. явной альтернативы на нашел. Родной Хитрила снова оказался наиболее выгодным предложением с удовлетворением моих пожеланий. Пробег на сегодня почти 34 000 км, прошел ТО-1 и ТО-2.

Вот поставил переднюю накладку, как вам?

На форуме нет тех кто вам прямо готов сказать всё что вы хотите услышать по вашему вопросу . На то есть 3 причины . 1) Вариатор умирает у единиц , и эти единицы создают на форумах эффект толпы и надуманной массовости проблемы , а часть тех кто кричит попросту отрабатывает зп за чёрный пи ар . Такого добра хватает на всех форумах где есть смысл этим заниматься . 2) Чем дороже машина , тем выше уважение к себе и своему свободному времени , соответственно здесь очень много тех кто не мешает зарабатывать людям с автосервисов , находясь и посвещая это свободное время детям и семье , а не хлопотать как кроты в гараже холодном и сыром с целью сэкономить свою недельную зп , которая равна месячной зп автослесаря . Это на сайте логановодов и приороводов вам разложат почти всё и вся , и я вам также легко расскажу как заменить АКПП ДЭПЭноль или два на обычную мкпп на логане или сандеро с 2010 года по 2013 , потому что был смысл это знать - из за отсутствия денег в 2010 - 2011 годах ... Но время прошло и ситуация изменилась . 3) Даже если и на форуме есть такой человек , то он здесь зарегался один раз получил себе от форума нужную инфу и слился , или не получил , и продолжил кулибничать с каким то т31-ым . Вам в помощь прямые продавцы расколоченных 2,5 мкпп , или те же но для простой замены вариатора . При любом раскладе дешевле будет поставить варик заведомо исправный , тут же продать свою и купить машину 2,5 мкпп бу , или 2,0 мкпп и изменить прошивку в нём , 2,5 делались с 2007 по 2010 .

Как подружить датчик дождя со снегом? Он конечно срабатывает, но не так как хотелось бы. Иногда стекло уже совсем замело, а он и не думает махать щетками. Раньше подобная проблема решалась путем регулирования паузы стеклоочистителей, а сейчас данную игрушку отняли

Бутылочки в наших подстаканниках гремят безбожно, тем более, если они узкие по диаметру. По началу была мысль установить "лепестки", как было на предыдущих машинах. Потом подумал сплести кювету из синтетического и толстого шпагата, но тогда был бы привязан к определенному калибру бутылочки. Да колхозно как то. Случай сам вывел из положения. Сын привез из Тайланда чехольчики то ли для алкогольных банок, то ли для детских бутылочек. Примостырил их для Икса не раздумывая. Материал чехлов растягивается, имеет похоже несколько слоев. Теперь имеем тишину в подстаканниках. Немного термосного эффекта. В руку берешь - приятно, не скользит, в подстаканник кидаешь на ходу без страха, дно у чехлов мягкое. У кого будет случай приобрести - берите. Правда, удобно.

Я пересел! И очень доволен! Рост 184, вес 120. Сидеть удобнее, чем в Трейле. Езжу по много часов спина не болит и ноги тоже. Динамика по трассе лучше, чем 2,5 CVT, у меня дизель. Расход по трассе меньше. На обгонах Паджеро шустрее, чем 2,5 за счет крутящего момента. Дизель звуком не досаждает, но шумнее бензина. Шумоизоляция на одинаковом (никаком) уровне. Машина совсем другая, тяжелая, большая, но ездить не менее приятно, чем на Трейле! Особенно по трассе и бездорожью! Места в салоне однозначно больше, чем в Трейле и Пате.