Таблица лидеров

Бодрого всем понедельника! Хорошего дня, сил и энергии всем

Друзья! Традиционная зимняя выездная встреча клуба "ФЕВРАЛЬСКИЕ ВСТРЕЧИ - 2015" состоялась на Базе "ОКА" (под Рязанью). сайт схема Безобразие произошло в длинные выходные 20 - 21 - 22 - 23 февраля. Список участников: Reksman (2взр) (вечер 20 - день 23) Vergissmeinnicht + Паяльник (2взр) (вечер 20 - день 23) Princezz + Eclips (2 взр) (день 21 - день 23) Друзья Princezz + Eclips (2взр) (день 21 - день 23) DenDRoID (2взр+1реб(10)) (день 21 - день 23) Лекарь (2взр+1реб(12)) (день 21 - день 23) Друзья Лекаря (1взр+1реб(12)) (день 21 - день 23) Дети друзей Лекаря (2взр) (день 21 - день 23) SERGLEV (2 взр) (день 21 - день 23) kon225 с друзьями (5взр+2реб(16+17)) (день 21 - день 23) (в 2хэт номер) UMKA (2 взр) (день 21 - день 23) Друзья Лекаря (2взр) (день 21 - день 23) =================================================================================== Москвичи встретились тут на АЗС ТРАССА в 09:00-09:30, там и парковка есть и кофе можно попить, туалеты есть, заправка хорошая..

Полностью соглашусь. А замариновать 15-20 кг. мяса-зо мин., Ожидание -1, 2 часа. и вуаля

Доброе утро! Всем бодрости и хорошего настроения!

Насчет мяса на второй день- предлагаю щас не заморачиваться.Итак есть чем моск(а также багажник) занять. Решим на месте, 2-го утром, сколько и какого мяса надо- исходя из результатов первого вечера. В конце концов,Владимир не такая глухая деревня , маркетов там навалом(Глобус,БиМарт,Спар и т.д). И ехать до каждого из них 15 минут.

Готовый шашлык - ЗЛО!!! (ИМХО). Делаются они неизвестно из чего и непонятно как.... Лучше взять мясо в вакууме (Мироторговское в МЕТРО) По нынешней погоде ничего ему не будет....Замариновать на второй день, много времени не займет. Могу взять 2 миски литра по 3-4 (точно не мерила)) и два контейнера для маринования, в каждый входит по 3 кило мяса... Мясо могу купить, только нужно понимать сколько...

зато без пробок) Дима, процитирую Вас же, как Вы о московском регионе в этой же теме написали свои мысли) это было Ваше сообщение, когда Вы добирались от МКАД до Ярославля. так что либо опа, либо ад а так, Родину не выбирают)

Ещё немного фоток.

Всем утра и с началом рабочей! Хорошего дня!

C добрым утром коллеги! Однако у нас потеплело! Всего -1 До Ноябрьской клубной встречи осталась всего лишь неделька!!!

Можно и так, я на фсе согласная, окромя готового магазинного шашлыка...)))))

17 экипажей, 17 шашлыков...Это круто!Нет, обычно шашлыки делают 2-3 человека.А по поводу чего не делать,.....все делать! Брать все что не жалко и что влезет, и конечно то что может пригодится для пикника на улице. То что будет лишнее, просто останется в багажнике.

О новом годе уже кто надо думает спокойствие, только спокойствие (с) ))) По теме: Огонек заманчиво, буду думать. Выставки тока в марте будут у меня )))

отставить такие заявления), я не целый день могу на форуме отвечать Лёш, а почему не хочешь совместный шашлык? Мангал не нужен- там стационарные, про разжигалку сейчас внесу тебя рядом с собой в Памятку в первом сообщении) Лёш, а посуду на всех закупишь?

Мариную вторую порцию мяса. Предлагаю также каждому экипажу взять по мешку угля.

Марк, каждый сам порешает, нужен ему обед или нет 1го числа. Все, кто мне уже отписался, обедают) Я завтра по списку буду звонить и заказывать. Кто за сегодня мне не даст в личку ответ по питанию, обзвоню их сама и откорректирую первое сообщение, указав, кто и в какие дни захотел и будет питаться в столовой.

Одну порцию берусь замариновать. Думаю рационально списочек составить, вроде того что был в поездке на Огонек "хотелки-обещалки". Кирилл, придумал такой. Да, и что по обедам 1 ноября? Заказали? Заказываем или не будем?

Барельеф из дерева А теперь викторина! Как Вы думаете, что это?

Это не ТА амфора )) Просто оформили красиво Просто руками сделано, просто красиво. Кровля медь... ))) А вот это произведение из дерева впечатлило и запало в душу. Размер 18*12 см примерно, лилипуты отстегиваются от Гулливера )), кому надо )). Настолько искусно мелкие детали проработаны, складочки...

Я уже трижды похмеленный и готов всех обнять и спасти мир )

Для того, чтобы доводчик не отрабатывал в пустую в зимний период времени достаточно просто включить блокировку окон... Проблем нет... А так оно когда всего боишься, то и вообще на машине страшно ездить, колеса стираются, глушитель подгорает )))

Итак, опишу кратко ситуацию с официальным дилеров Фольцваген Рус-лан, Что находится на Ленинском проспекте в городе Москве. http://rus-lan.ru Ленинский просп., д.123А Тел.: (495) 645-8488, 739-5212; Факс: (499) 737-50-81 Е-mail салона продаж: autosalon@rus-lan.ru Е-mail сервиса: rusadmin@rus-lan.ru Мой очень близкий товарищ решил приобрести автомобиль VW Tiguan 2.0 (а я ему говорил взять Икса, да еще и по клубному))) ). Обратился он в ближайший офис Фольца Рус-лан . Там все вначале было как обычно, выбрали комплектацию (на 1305000 руб), цвет, двигатель, подали документы на кредит, получение одобрения, заключение сделки. Но тут начались чудеса, а именно. Автомобиль должны были отдать еще 12 сентября, но его просто не выдают. Причины самые разные, то ПТС в Германии (Tiguan Калужский), то приезжайте завтра. В итоге до сегодняшнего дня машину так и не отдали. Согласно договору купли-продажи набежала пени за невыдачу авто уже в 250 000 рублей. И самое главное, особо никто не шевелится. Хотя уже есть и досудебное, и куча письменных претензий, и обращение в официальное представительство и Роспотребнадзор. Как выяснилось, он такой не один. Всего по нашим источникам сумма по судам к салону набежала 15 000 000 рубликов. И самое главное - САЛОН РАБОТАЕТ КАК НИ В ЧЕМ НЕ БЫВАЛО!!! Т.е. машины не выдаем, а деньги берем. Причем, как нам стало известно, ПТС-ы находятся в залоге в банков. Итогом всей этой истории конечно будет суд и попытка возместить расходы, но крайне велика вероятность банкротства Рус-лан -а. А это вряд ли поспособствует быстрому получению купленного автомобиля. И пока суд да дело, друг мой продолжает платить кредит за авто, стоящий у дилера. Такая грустная история Будьте бдительны, обойдите Рус-лан стороной, http://rus-lan.ru Это сообщение было предложено для статьи

Его собрали сотрудники ГИБДД в ночь с 22 на 23 октября на МКАД. Обошлось без жертв, но после безумств угонщика, которого ловили полицейские, разбиты более восьми автомобилей (количество уточняется). Понимая противозаконность своих действий еще до оформления протоколов, автоинспекторы склоняли понесших урон водителей к тому, что никакого «живого щита» не было. Пришлось вмешаться ФАР и вот, что стало известно в ходе расследования: Их было даже два подряд. Владелец Nissan Рathfinder Владислав Яковченко поделился с корреспондентом «В свете ФАР» (в рассказе важны детали) впечатлениями о той ночи. В первый раз он вынужден был остановиться в районе выезда со МКАД на Минское шоссе: три крайних правых полосы перегородили инспекторы ГИБДД, мигали проблесковые маячки их машин. Но Влад вырулил и проехал по еще не перекрытому крайнему левому ряду. В районе 56-го км снова затормозил перед глухим затором в том же крайнем левом ряду: впереди посреди дороги стоял полицейский в амуниции с надписью «ДПС», с поднятым вертикально мигающим жезлом, переговаривался по рации. Через минут пять Владислав услышал позади надрывный клаксон, увидел в зеркале заднего вида несущуюся темную иномарку. Она явно нацелилась на невероятное — проскочить между машиной Влада и разделительным отбойником. Пространства для этого было явно мало. Страшный удар сзади! Бешенный наездник сдал назад — и снова таранил. И в третий раз. Однако «коридор» большим не стал. Тогда, от ряда к ряду продвигаясь все правее, круша на пути машины, Audi A8 (уже можно было различить марку), все-таки протискивался вперед. Позади остались покалеченные Renault Master, ВАЗ-2105, какой-то легковой Mercedes, седан-такси. Audi оторвала торчащую деталь грузовика DAF и бампер фуры с польскими номерами. Следующая преграда — Range Rover. Его габариты и вес не смутили угонщика: круша пластик и металл, А8 в несколько заходов сдвинул и его. Рассказ дополнили другие свидетели. Последнее препятствие уже на крайней правой полосе — ВАЗ-2110. За несколько наскоков в левый борт машину сдвинуло. Спасаясь, водитель «катапультировался» через правую переднюю дверь… Но больше ударов не последовало: через образовавшуюся между машинами щель («Здесь можно было проехать только на двух колесах», — уверял владелец «десятки» Владимир Николаевич) «немка» вырвалась на простор и стала быстро удаляться. Только тогда забегали полицейские с оружием, выскочил из укрытия за фурой тот, со светящимся жезлом, который образовал заслон. Один из стражей порядка, стоя рядом с последней из машин-жертв, похоже, пытался взвести «калашникова», но не удавалась. Да и поздно. Попрыгали по патрульным машинам, метнулись в погоню… Даже не поинтересовавшись, не пострадал ли кто на «поле боя». Через полчаса прибывшие другие инспекторы составили схему ДТП и предложили заинтересованным лицам проследовать своим ходом к стационарному пункту ДПС на 52 км МКАД. Range Rover двигаться не мог: кроме изуродованного кузова, разбитых фар и фонарей, в «теракте» была повреждена ходовая — машину увезли на эвакуаторе. В казенном домике ДПС драма превратилась в фарс. Владислав Яковченко свидетельствует: «Господин по званию майор сразу объяснил, что сотрудник, устроивший «живой щит» непонятно откуда взявшийся фейк, и вообще, нечего ездить по МКАД ночью, когда по ней носятся наркоманы. Что мы можем жаловаться на действия ГАИ прямо в Европейский суд по правам человека и самостоятельно искать водителя Audi с поддельными номерами и предъявлять материальные претензии непосредственно ему. Пострадавших по одному вводили в отдельную комнату и задавали странные вопросы, оказалось, всем — одинаковые. По какой причине остановились? Точно ли, что по жесту автоинспектора? Уверены, что это был именно он? По каким признакам определили? Можете его описать?.. Совершенно очевидно, что пострадавших склоняли к отказу давать свидетельства против сотрудников дорожной полиции. На руки всем выдали протоколы о возбуждение дела об административном правонарушении в отношение неустановленного лица, управлявшего а/м «Ауди» с поддельными номерными знаками». Последнее означает, что, поскольку взыскать за ущерб не с кого, для всех пострадавших перспектива получить деньги по полисам ОСАГО туманна. В том числе, для владельца Range Rover, тогда как на восстановление машины, по первой прикидке, понадобится больше 300 000 руб. Происшествие комментирует Сергей Канаев, руководитель Федерации автовладельцев России: — Организовывать заслоны из легковых автомобилей граждан для поимки нарушителей общественного порядка или преступников, — вопиющее нарушение «Закона о полиции» и других документов, регламентирующих деятельность ГИБДД. Когда в этих машинах находятся ничего не подозревающие люди — абсолютно неприемлемо. По закону, в таких случаях разрешено использовать только грузовики, если, опять-таки, в них нет пассажиров или опасных грузов. Этот случай дает право обвинить сотрудников ГИБДД в злостном превышении полномочий, угрожавшем жизням и здоровью людей. Свидетельства, полученные ФАР о полицейских «уговорах» дать показания, с которыми виновники могли бы уйти от ответа, наталкивает на необходимость провести общественный контроль за разбирательством этого случая. Напомню о последствиях за предыдущий аналогичный прецедент в 2010 году. Тогда мы выступали за отставку начальника ГИБДД Москвы, и он ушел с должности. Сейчас мало назвать виновных — будем добиваться уголовного наказания, чтобы этот случай с «живым щитом» стал последним! http://www.autofed.ru/?p=10720

Марк, я себе такую "игрушку" заказал. Позвонили на следующий день и сказали, что "изготовление 30 дней, отправка почтой, оплата при получении". Правда наложенный платеж я сам определил при заказе. Хочу уже подержать в руке это чудо...

конечно есть. в АВТО оно меняется от 0 до 12В. в зависимости от дорожных условий. при блокировке 12В постоянно, пока не выключишь крутилкой или пока скорость не достигнет порога отключения блокировки. муфта иногда включается даже на 2ВД . поищи на драйве, чел повесил вольтметр на муфту и катается с ним. он выкладывал графики работы муфты

А если не вывешивать задние,то при подключении,что будет? Ручником можно подтормозить. При 4wd муфта блокируется,при авто напряжение на муфту зависит от степени интенсивности разгона,ессно на сухой дороге.

некисло. это за какой размер то. В Астрахани я 1500 за 17е отдал

для R17: МВО 5000р. На колесах.ру 4000р. Я делал в Шинсервисе за 3600р.

Салфетки на всех - 8 пачек (24х24см, 100 листов) - хватит? Могу больше взять

Можно. Толщина родных накладок 3,2 мм каждая. У ГАЗа накладки по 3,5 мм. Маховик можно купить и дешевле - я брал за 22 т.р. Удачи!

Упс! Я, когда чистил тему после этот пост снёс начисто... Ларисе в почту отправлен вордовый файл. https://yadi.sk/i/b56uIqVDcK8F5

Возьму, как и Кирилл, разделочные доски, ножи, электрочайник, термосы (внесла в памятку в первом сообщении) Добавляйте свои мысли, что нам там может пригодиться) Хотя у меня стойкая уверенность уже многие годы, что самое главное- не забыть себя))) а остальное- дело техники. Вспоминаю с улыбкой нашу летнюю встречу в Ярославле . Не взяли половник уху разливать- хопа и через 5 минут Саша Лесник и Альберт смастерили офигенный черпак. В эту же поездку, когда в гипермаркете закупались, забыли купить хлеб, и только это озвучили, как все дружно пошуршали по своим багажникам, и на столе оказалось количество разного свежего хлеба, достаточное накормить взвод поправила в первом сообщении

В четверг днём буду точно знать смогу ли я быть третьим в "мясном" списке. (чего-то мой мясник на телефон перестал отвечать). Уголь с розжигой, большие миски (см. "Огонек"), ножи-доски, эл/чайник, 2 заварочных термоса-чайника берем. Обогреватель (тепловентилятор) наверное не нужен, да и не нашел я его.

я в прошлый раз поправлять не стала, думала, мало ли, у кому-то из вас по 2 порции надо) исправила, каждому по обеду. Не забудьте в список актуальных вещей добавить себе удлинители с несколькими розетками, чтобы в комнатах была возможность заряжать несколько девайсов одновременно.

Уголь возмём на 2 экипажа, а насчет мяса "пас", не хочется два дня его за собой таскать. Выезжаем 31-го в первой половине дня. С обедами решено 7 человек из Тулы 1-го ноября (нас всего 7, а то я в прошлый раз перестарался насчёт 9душ ). Лариса, спасибо за исчерпывающую информацию

отзвонилась. К сожалению, это вопрос нескольких дней. Поэтому, не позднее, чем в среду утром я должна дать точное количество завтраков, обедов и ужинов на 1-3 ноября. очень дельное предложение. Сразу вношу его в первое сообщение темы. И советую всем взять с собой лёгкие резиновые пляжные тапки- для принятия душа)

Кирилл, от всей души поздравляю с Днем Рождения! Всех благ, здоровья и успехов!

Пусть все неприятности этим и ограничатся!

Nissan X-trail 11г.в. двигатель M9R. Механика. Решил установить предпусковой подогреватель. Цены смотрел на вебасто и гидроник, ну очень высокие - не понравились. Увидел ин-фу о подогревателе "Бинар компакт", цены уже получше. Покупал на ул. Софийская в теплостаре, там же и гарантию приписали. Сказал, что установку буду производить сам, гарантию оставили. В магазине подержал в руках и вебасто. Аппарат сам по себе в габаритах поменьше да и полегче чем бинар, но цена… Далее начал думать куда бы его присобачить, под бампер не хотелось, лучше уж в моторный отсек. В инете есть сайт города Кургана, там ставят с левой стороны на лонжерон, фоток штук 6, но на этом все, текст отсутствует. Устанавливал так: Заезжаем на яму, снимаем защиту двигателя. Смотрим в сторону левого колеса на лонжерон, вверху 2 отверстия: первое ближе к фаре, второе к коробке передач. Берем болт на 10 длинной 30мм или немного короче. Да, так как я противник сверлить и резать хитрого, я пошел другим путем. В общем к этому болту привязываем крепкую нить, нить к пластиковому хомуту, которых в комплекте много, вставляем его в отверстие, которое ближе к коробке и протягиваем в отв. ближе к фаре. Далее вытаскиваем болт, накручиваем на него гайку, затягиваем = верхнее крепление готово под штатный кронштейн. В кронштейне на рис. рассверливаем отв.1 до 10мм. По линии 2 загибаем пластину на себя (относительно расположения на рисунке), отступив от кончика на 2-3см (не помню точно, лучше примеряйте), на 90гр. Операции лучше производить не прикручивая прибора. Низ кронштейна крепится так же. Там на подрамнике есть отверстие около 6мм, берете болт из набора и нанизываете плоскую шайбу, далее при помощи крепкой нити/проволоки протягиваете болт в это отверстие, когда болт вытащите, на него накрутите гайку. Вот и 2е место для крепления готово. А, ну и 2ю пластинку (напротив той, что гнули на 90гр) отогнуть так, чтоб подошла. Если все подходит нормально - соединяем с бинаром. И далее уже эту конструкцию вставляем на место, которого мало, но влезть должно В комплекте есть длинный шланг с двумя одинаковыми концами, ставим их на вх/вых затягиваем хомуты. Шланг при этом не режем, пусть будет кольцом. Ставим это все на 2 болта, закручиваем гайки. Далее все просто: ставим помпу, она будет расположена чуть ниже бинара, горизонтально. Только учтите, что шланг, который вы ставили на бинар, вы потом обрежете по размеру до помпы, и он большего диаметра чем помпа, поэтому надо будет использовать штуцера, потому что у помпы диаметры вх и вых отв. меньше, будете исп. Г-образынй патрубок. Семь раз отмерь один раз отрежь. Помпа крепится ко 2й лапе штатного кронштейна, которую вы слегка отгибали. Затем врезаем шланги. Снимаем шланг идущий от печки, который подходит к нижнему патрубку радиатора на пластиковый тройник. Сняли его, при помощи металлических штуцеров переходим на меньший диаметр, отрезаем кусок резины от Г-обр трубки и подсоединяем на вход в помпу. Выход из бинара через переходники и кусок отрезанного шланга подсоединяем к патрубку радиатора, тому самому, где пластиковый тройник, только не перепутайте вход и выход из бинара. Топливо из бака: откручиваем большую гайку пластиковую, вытаскиваем заборник – там нет ничего лишнего (имею ввиду насоса как на зажигалке). Сверлим отверстие 8мм. Вставляем трубку из набора, обрезаем длину по размеру. Желательно, чтобы бак был не полным. Топливный насос ставим в районе бака. Крепим к болту, который притягивает хомут топливного бака. Прокладываем все в органайзер. Короче трубку тащим от зада вперед, а проводку наоборот. Чтобы проложить проводку в салон, прежде надо снять аккум, воздухоочиститель и «мозги», но не снимать, а просто открутить и немного отвести в сторону радиатора. Проволоку из салона протащить в районе педали муфты сцепления, там есть тросик открытия капота, вот в это отверстие и пихаете. За проволоку лучше привязать крепкий шнур и протащить через отв., а за конец шнура привязать проводку от бинара, заизолировать концы изолентой (осторожней с контактами) и все это протягивается в салон. Далее осталось придумать куда будете ставить пульт, я ставил рядом с климатом, в место, где заглушка (ну у меня есть). Вход воздуха вывел в район левой фары. Выхлоп вывел рядом с левым колесом по подрамнику. Запустился с 3го раза (пока качал соляру) и сейчас работает хорошо. Наляпано на коленке, будут вопросы – задавайте.

Не реклама. КМ - Крутящий момент. Основная часть ФордФокусКлуба обслуживается там, в т.ч. пересевшая на Хитрилы)))) Я сам в ближайшее время на ТО к ним собираюсь.

Медведич за работой

Фото - диски родные, резина 225/60 R18.

Может водосток забился. А при выборе хитрилы нужно смотреть на другие параметры комплектации, а люк как получится. Поверьте, на этот параметр не стоит обращать внимание. Если он окажется в вашем выборе, будет бонус, если его не будет, ничего абсолютно не потеряете.

Размер багажника и проходимость выше, чем у легковых автомобилей, что очень актуально зимой во дворах.

а я вот думаю.. мож забанить тех у кого режики кручи моих?))))))))))) и это... я так... просто мысли в слух... не флудим короче)))) а то другие модеры заметят и мне настучат))) у меня зато шашка есть... дедовая... генеральсская... судя по всему во времена подпития Дет чота этой шашкой озлобленно рубил)))))))))) пробовал ей махать, но рука быстро устала...

Не верный совет. Никогда не "прикуривайте" при заведенном двигателе, не зависимо от того куда подсоеденены провода для прикуривания на "-" аккумулятора или на массу авто. При работе стартера, особенно в мороз, потребляемый им ток может доходить до 400-500 ампер. При этом падение напряжение на аккумуляторе может доходить до 7-8 Вольт. При этом при работающем двигателе, на генератор будет нагрузка, максимально для него возможная, и вероятность выхода из строй выпрямительных диодов стремится к 100%. И эта вероятность тем выше, чем "слабее" аккумулятор того от кого прикуривают. Поэтому совет всем - НИКОГДА НЕ ДАВАЙТЕ ПРИКУРИТЬ ПРИ ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ.

Я тут уже заказал Nokian HKPL5 215/60/R17 по 7,600р за балон. Вот только не знаю уровень цены нормальный? Уж больно размер редкий