Таблица лидеров

Доброе утро, клуб ! Очень хочется, чтоб вы со мной это послушали ) правда не знаю получится и можно ли

Осторожно! Ночью похолодание и гололёд!

Доброе утро, Клуб!

По погоде песенка,ни чего не скажешь.

Вторник пришоль, неделя прашоль.:-)))) Доброго утра!

С добрай утрай фсем! Как известно бобры добры. Добротою бобры полны. Если хочешь себе добра, надо просто позвать бобра. Если ты без бобра добр, значит сам ты в душе бобр!

Всем утра и хорошего дня!!! И аккуратнее на дороге...

. Ток сейчас гружу) Вид из далека)

Доброго понедельника всем! Удачной рабочей недели и бодрости

Доброго Всем и безаварийного понедельника!

Сбор. Вот всё что запечатлел)Не хватает только солнца)

Подготовка к поднятию флага)) Начало поднятия флага)) Флаг поднят! !

спасибо

Доброго времени суток Уважаемые форумчане, В начале месяца я получил права, но машину присматривал с самого начала учебы. Поскольку надобность авто была заключена с началом стройки и конечно же появлением первенца в семье, исходя из этого смотрел много моделей авто, а нужда была такая: 1. Это клиренс, и хорошая проходимость поскольку дороги ещё в месте строительства нет. 2. Это большая вместимость авто, поскольку в строительстве на доставках разоришься. 3. Это безопасность и кожаный салон все таки ребенок. Не буду рассказывать долго, мое внимание упало на хитрилу и соответственно на комплектацию с кожей, бюджет был не большой искал осознанно Т30, но знакомый который искал мне машину сказал что постарается найти Т31 за эти деньги, поиски были не в спешку поскольку права на управление авто у меня ещё не было и после 3 месячных поисков я счастливый обладатель хитрого. Принимайте меня в свои ряды и конечно же буду очень благодарен всем кто мне будет помогать при освоении этого авто.

Народ,голосуем за нашего земляка на конкурсе "Золотая Осень"!!!!!!!!!!!!!!!!!Осталась неделя!!!!!!!!

Есть отставить)

ошибаешься! что R17 что R18; согласно таблички на стойке водительской двери - перед 2.3 зад 2.1 сколько на запаску не помню. скорее - 3.0 что писали выше для R16 - 3.0. и это именно для запаски. для штатного R16 скорее будет также как и для R17 и R18

С нашим PDF фильтром лучше не экспериментировать. Заправляемся как правило на бредовых заправках , так что там чистить то ? Антигель то же может сыграть злую шутку, он же не что бы недает замерзнуть топливу, он просто его расслаивает на более легкую и тяжелые(парафин) фракции , тяжелые опускаются вниз. Иногда происходит такие реакции , при которых парафин превращается в твердую "корку"(сам лично видел), которая может забить топливозаборник. "Лучшее враг хорошего !" Самая простая и действенная присадка для смазки топливной системы минеральное 2х такое масло 0.25 л на 100 л, но опять же , наша саларка и так очень жирная, исключение топливо евро5 , но там добавлены свои топливные присадки. Как вывод , добавлять что то в топливо имеет смысл только в экстренных ситуациях с топливом. Не надо до этого доводить." Кроилово ведет к поподалову".

Немного не по связи, но может кому пригодиться.... Еще несколько доработок. Видеорегистратор решил запитать от зажигания, чтобы убрать провода. Вверху есть питание на двигатель люка (начинается за передним салонным светильником). Снимаем заглушку за правым солнцезащитным козырьком и подключаем кабель от регистратора через предохранитель. Посколько в дороге нужно заряжать iPhone и желательно слушать с него музыку, а также Стрелку на родное ГУ, то логично подключить его к USB входу в подлокотнике. Но висит он теперь возле левой стойки и очень не хочется тянуть провода перед глазами. Решение найдено. Используем USB HUB. Находим разьем USB входа на ГУ, режем кабель и устанавливаем HUB с возможностью его отключить и включить только основное гнездо (в подлокотнике) через разьем USB папа-мама. Второе гнездо подключаем длинным USB кабелем и врезаем его в заглушку. У меня там еще врезана кнопка отключения автозапуска от сигналки. Не забываем экран удлинителя соединить с массой автомобиля !!! Иначе не будет работать. В итоге телефон подключается коротким кабелем lightning в дополнительное гнездо и все работает на ГУ. Музыка и сообщения от программ с приглушением музыки. Также можно подключить что-то и в основное гнездо (не в паралель только).

http://x-trail-club.ru/topic/21830-perekraska-zadnei-dveri-po-garantii/;http://x-trail-club.ru/topic/2820-novye-x-traily-rzhaveiut/ Это по ржавчине.

Да выключается. Вроде по мануалу через 10 минут.

235/55 R18. Я поставил такую резину, так же стоят задние подкрылки новлайн. На скорости примерно 100, на неровной дороге че то задевало. Это было за всю зиму раза 3. Видать чиркало об задний подкрылок, причем только с одной стороны. Загрузка машины — жена 50 кг, я, ребенок 2 года. и два пакета с продуктами в багажнике. Один раз ехал с юбилея 6 человек в салоне 2 в багажнике, чертила на всех неровностях с двух сторон. Т.к. в основном езжу один, даже не заморачивался с поиском проблемы. НО ОНА ЕСТЬ, так что кто любит нагрузить побольше -225/55 R18 край. Так же имеется вторая машина в семье, такой же икс 12 год и тоже рейстайлинг, и так же стоят подкрылки новлайн, использую для перевозки груза, на нем зима 225/55 R18 гружу до потолка — проблемы нет. Долго искал инфу про размер, когда покупал. Причиной покупки такого размера, была резина по хорошей цене. Стоила на 30% дешевле чем 225 профиль. Возможно кому нить был полезен.http://www.drive2.ru/l/4340886/Отзыв с Drive2. Может будет полезен.

Всем привет.Я недавно на вашем форуме,но очень много у вас узнал полезного.Вот и про форсунки узнал у вас.НО тоже хочу быть вам полезным и так по порядку.1)клапан не нужен у нас стоит клапан прям на насосе брызгает и так сразу не тратьте лишних денег.2)форсунки все регулировать можно, просто некоторые плотно встроены и их нужно разшевелить я делал это с помощью острого шильца.3) я форсунки старые вынул прям так не разбирая не чево , просто поддел снизу и надавил вверх посильней.

Доброе утро! Всех с началом новой недели. Будем трудиться и веселиться;-) ))

Лет 8 сижу на нем. Еще с AVG-5. Стоит на всем: на двух компах и трех телефонах. Ни разу не подвел.

Привет страна! Хотел вчера переобуться, сломал баллонник, пичаль..)

Это же скрипучий сарайчик =) Возможно: 1. как говорили - экран над катализатором. 2. трется защита тормозных дисков. 3. прогорела одна из прокладок у второго катализатора

Всем привет.Ребята 2 человека могут присоедениться к вашей поездке?

Сегодня снял фильтр и всё понял: резинка выскочила из паза и легла на торец корпуса. Мало того, она достаточно свободно прокручивалась и в пазе. Короче, резинка была чуть большего диаметра и при закручивании вышла из паза. Перетяга не было! Так что не берите дешёвые фильтры... Так что поставил старую плотную резинку и ещё раз поменял масло-вышла суперпромывка. А так, за 1 км пробега и 2-3 минуты ушло где-то 4,5 литра масла, но лампочка не загорелась. И что интересно, в нештатном положении резинка где-то 30 мотоминут держала масло, т.е. поменял, завёл, посмотрел-ничего не капает и поехал. Вот такая вот засада. Фото до и после ниже. Справа штатное положение колечка.

Давно хотел выложить фотки и наконец собрался.

.

Что бы не быть голословным предлагаю вам указать, кто и где тут лезет и требует любви к новой модели? В этой ветке, помимо текущих владельцев прошлой версии х-трейла, собрались и будущие владельцы нового х-трейла, которым нравится новый х-трейл и совсем парралельно на квадратность старого х-трейла. Лично мне по барабану как он называется, х-трейл или роуг, вот пофиг и все тут, мне сама машина нравится. Тем временем Ниссан назвал новую модель Х-трейлом, и не важно, что это увеличенный кашкай, и тем более не важно нравится он вам или нет, машина так называется и под таким именем будет продаваться. А собсно тема про что ? про Ниссан Х-трейл, не про ниссан х-трейл т30, т31, а про т32, верно? Что мы тут делаем? как будущие владельцы этой машины делимся информацией, ибо гораздо удобнее когда все в одном месте, и не нужно перерывать тонны инета, зашел на форум. а тут уже свежие новости про машину. Если, появится отдельный форум, посвященный только Т32, я с удовольствием уйду туда, а пока такового форума я не обнаружил.

Я сдаюсь и ухожу на форумы тойот и шкод дабы своими нечистыми выражениями не осквернить образ Т31. Также ухожу читать журнал За рулем. Ибо эта ветка А еще предлагаю владельцам нынешних также сюда не ходить, чтобы не компрометировать себя и Т31. Умора

Всем привет. В общем почитав обсуждение всей ветки понял что все ушли от темы. Отзывов никто не делает. Мой отзыв. Когда стоял выбор машинки Хитрилу даже не рассматривал на предмет покупки. Основные критерии бли большая вместимость, кроссоверная база а не легковая, ну соответственно дизель. Дизелем до Икса никогда не владел и не болел. Но случай помог прокутится на мерсе GL дизельном пригнанном из германии. В общем принято решение брать дизель. Пока лазил по инету определился с выбором авто - шевроле Каптива рестайлинговая с дизельным двигателем 2.2. Но когда машина появилась в салоне диллера, последний меня огорчил сказав что дизеля они не обслуживают. Стал думатьь какую машину брать. Как то по дороге к теще проезжал мимо автосалона Ниссан, перед которым стояли машины для тест драйва, самое удивительное что все были кроссоверами и джипами. Решил заехать посмотреть. Каковоже моё было удивление кода я сел в хитриллу. Багажник идеал семейного садовода. За рулем все достаточно эргономично. Кресла удобные. В общем решено было покупать Хитрилу на дизеле. Кстати на тест драйве дизелей не было в связи с чем на иксе до покупки прокатится так и не получилось. Почитав Ваш форум решил брать не смущаясь. И так в июне через 2 дня после свего 27 дня рождения я забираю свой ИКС сереневого цвета на дизеле с автоматом и люстрой. Эмоции от покупки просто атас. Как будто попал в другое измерение. До этого владел фокусом с двигателем 1.8. (125 кобылок) который бур резвым, устойчивым ну прожорливым соответственно. В общем после ручки фокуса автомат Икса не намного хуже. Учитывая что машинка весит 1700 кг. едет она легко и непринужденно, дизель уверенно держит тягу на низах, ускоряется без рывков плавно. Езда по трассе доставляет одно удовольствие, крейсерская скорость 120 - 130 км/ч расход по компу 7,5 - 8 литров ДТ. По городу конечно был вяловат сначала, но после того как проехал примерно 5000 км, управление машиной в городе просто преабразилось. В потоке держится очень уверенно, со светофора стабильно еду на ровне с легковыми машинами, при этом педаль газа нажимаю плавно без резких вдавливаний. К автомату привык на столько что для меня первоначальная задумчивость вообще не представляет никакой проблемы. Даже иногда специально пытаюсь себя поймать на этой задумчивости чтоб понять в каких режимах газа она больше всего проявляется. На данный момент машиной владею уже 5,5 месяцев. Ездил и полностью загруженный вещами по трассе, и на рыбалку после которой я попал в ливень на 3 часа после чего мне пришлось 3 км ехать по абсолютному бездорожью на шосейной резине. В общем эмоции от владения автомобилем до сих пор остаются на высоком как в первый раз уровне. Машиной полностью удовлетворен. Абсолютно не жалею в выборе дизельного Икса на автомате. Что касается утверждения что Икс не для гонщиков то я конечно и соглащусь и нет. Если сравнивать пузотерки легкие то да по сравнению с ними тяжелый кроссовер более медлительный, но относительно машин равного класса с дизельными двигателями и автоматами то Икс тут я считаю на голову идет выше своих одноклассников, за исключением конечно кроссоверов премиум класса. Интересная особенность приеместость двигателя меняется в зависимости от стиля вождения. Не однократно замечал что как только въезжаешь в город через 2-3 часа езду в городских условиях икс становится более отзывчивым, резвым. Как только презжаешь снова в село более медленным и вольяжным - данное свойство очень кстати нравится, не гоже по селу летать на полуторатонной машине. По сравнению с легковыми машинами в иксе более ватные тормоза, но это по большей части в сравнении со своим фокусом и мерседеса GL. Расход машины в деревенском режиме эксплуатации держится в районе 9-10 литров, в режиме город блльше 9 ни разу не подымался даже в период обкатки. Подвеска в меру жесткая и мягкая. На трассе крены не большие, да и по полям ездить достаточно комфортно. На данный момент я проехал чуть более 7000 км. Машина только радует. ДТ в селе такой же как и в городе. Двигатель работает ровно без провалов, чиханий т.п. Заправки глубинки по крайней мере у нас в Оренбургской обалсти на трассе Оренбург-Казань продают достаточно качественный дизель, благо профессия позволяет держать их в тонусе. ЧТо касается звука, то он не то что напрягает он скорее наоборот свидетельствует о мощности и мужском характере автомобиля в дополнении к брутальной внешности авто. Кстати приятным бонусом стало не пачкающиеся пороги, при том что автомобиль высокий и вылазить из него не чиркнув брюками об порог достаточно не удобно, особенно в условиях города и плотных автостоянок. В гору машина прет как танк, при том что в машине сидело 3 человека и в багажнике было примерно 75 кг груза.

Прочитал все отзывы и оставляю свое мнение. Много раз на разных форумах сказано - для такой машины, как X-TRAIL, бензинового двигателя 2.0 недостаточно, он просто не тянет. Если сравнивать дизель 2,0, то сравнивать его надо именно с бензиновым 2,5 чтобы не путаться, когда смотрим на прайс-лист. Итак - дизель 2.0 у меня расходует 8-9 литров на 100 км. в дальних поездках - стабильно 7,5 (это с учетом скоростей 150 км в ч, на которых расход повышенный), а в городе - укладываемся в десяточку, если не экономить. На спор могу проехать по кольцевой на скорости 75 км\ч с расходом 4.8-5.2 литра на сотню. Что касается СРАВНИМОГО 2,5 литрового бенза - то его расход, конечно же не 12-14 литров, а 14-16, чтобы не врать совсем. То есть в 1,5 - 2 раза расход различается у дизельного и бензинового, чего и следовало ожидать - КПД дизеля в 2 раза выше КПД бенза. При этом тяга на низах такова, что при полной нагрузке (5 человек + набитый салом и бужениной багажник в 200 кг), я нажимаю педаль в пол и людей так вжимает в кресла, что они открывают шире рты и глаза. То есть дизелю пофигу - сколько и чего везти. Он реально тянет как космический трактор. Что касается качества дизельного топлива - я заливаю на сетевых заправках ЕВРО-4 и ЕВРО-5. Качество дизтоплива в России было плохое 20 лет назад, а сейчас оно такое же ЕВРО, как и у бензина. Из сомнительных бочек я не заправляюсь. Что касается "вообще-то дизельный двигатель МОЖЕТ БЫТЬ плохо заводится зимой" - ни разу не было такого, чтобы не завелась. Минус 32 позапрошлогодней зимой. Проверено. Заводится. Движок хороший. Суперэкономичный и супермощный, и супертихий. И последнее, ВНИМАНИЕ БОМБА(!) - Коробка CVT ставится на бензоверсии. Эта коробка живет 100 тыс км - 150 тыс км. Об этом не говорят в рекламе. Гарантия на машину заканчивается через 3 года или 100 тыс км. Коробка CVT стоит 250 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ. Так что не ошибитесь! Автомат 6AT, который ставится в пару к дизелю загерметизирован, он НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ, то есть по-сути ВЕЧНЫЙ.

В данном разделе категорически запрещается публиковать коммерческую рекламу в любом её виде. Допускается публикация только объявлений частного характера о покупке или продаже единичных товаров преимущественно автомобильной или околоавтомобильной тематики. Один пользователь может иметь не более трёх активных тем в каждом из разделов Барахолки. Cтруктура БАРАХОЛКИ выглядит следующим образом: БАРАХОЛКА - непосредственно сам раздел, создание тем в корне невозможно. - Куплю /приму в дар - Объявления о покупке чего-либо, относящегося к Nissan X-Trail кроме автомобилей, либо просьбы о безвозмездном приобретении. - Продам / Отдам - Объявления о продаже чего либо, относящегося к Nissan X-Trail кроме автомобилей, либо о безвозмездной передаче. - Обменяю - Объявления об обмене чего-нибудь одного на что-нибудь другое. - Авторынок - Объявления о купле-продаже автомобилей. -- Продам -- Куплю -- Архив продаж - архив закрытых тем о продаже автомобилей. - Шины /диски - Объявления о купле-продаже шин, дисков, колпаков на колеса и т.п. -- Продам -- Куплю - Разное - Объявления о купле-продаже всякой всячины, не имеющей никакого отношения к Nissan X-Trail. -- Продам -- Куплю - Авторазборки - Создание тем возможно только с разрешения Администрации форума - Зона разрешенной частной торговли - Создание тем возможно только с разрешения Администрации форума Создавать свои темы необходимо в строгом соответствии с принадлежностью к разделам. Темы, созданные не в соответствующих разделах, удаляются без предупреждения! Счетчик сообщений в Барахолке отключен. Срок размещения объявлений в Барахолке - 1 год. По истечении этого срока объявления удаляются. Так же тема может быть удалена при неактивности топикстартера на форуме в течение 6 месяцев. Исключение составляет подраздел "Продам" раздела "Авторынок". Закрытые темы оттуда переносятся в подраздел "Архив продаж" и хранятся там бессрочно. Все темы, создаваемые в разделах Продам/Отдам, Авторынок/Продам, Шины-Диски/Продам, проходят обязательную премодерацию. Срок исправления неутверждённых тем после замечаний модераторов - 48 часов. По истечении этого времени, в случае если замечания не учтены, тема удаляется (скрывается). Общие Правила Барахолки: 1. В Барахолке категорически запрещены: 1.1 Оффтопик (нетематические сообщения и объявления). 1.2 Использование нецензурных слов и выражений. 1.3 Неконструктивная критика предмета объявления или критика автора (не нравится - не бери). 1.4 Размещение своих объявлений в чужих темах (есть что продать/поменять/купить - создайте свою тему). 1.5 Дублирование объявления. 1.6 Размещение объявлений с неинформативными заголовками. В заголовке темы следует ОБЯЗАТЕЛЬНО уточнять тип объявления - продам, куплю или обменяю - а также предмет объявления. Запрещается текстовое изображение различных смайликов в заголовке. 1.7 Подъем ("ап") темы раньше, чем через 48 часов от последнего своего сообщения. В данном случае слова: "ап", "up", "поднимаю", "актуально", "никому не надо?", "а чё, никто не пишет?" приравниваются к флуду со всеми вытекающими последствиями. Исключение может составлять лишь сообщение с реальным снижением цены товара (не на 1 копейку). 1.8 Недобросовестная конкуренция. 1.9 Размещение объявлений о купле-продаже товаров и др., противоречащих законодательству РФ. 1.10 Размещение рекламных коммерческих объявлений. Для этого существует раздел "Партнеры клуба". 1.11 Размещение неинформативных объявлений, состоящих только из ссылки на любую другую торговую площадку или содержащих такие ссылки. 2. При подаче объявления необходимо: 2.1 Как можно подробнее указать максимально полные характеристики продаваемого товара. Без указания характеристик объявление будет удалено без предупреждений. - Если товар - шины/диски , то необходимо указать РАЗМЕРЫ, ПРОИЗВОДИТЕЛЯ и СЕЗОННОСТЬ, а также СТЕПЕНЬ ИЗНОСА. - Если продается или покупается автомобиль, то необходимо указать МОДЕЛЬ, ТИП и ОБЪЕМ двигателя, ТИП коробки передач, ГОД выпуска, ПРОБЕГ, ГОРОД местонахождения. 2.2 Указать начальную ЦЕНУ и валюту, в которой указана цена, оговорить возможен торг или нет. 2.3 Указать вид обратной связи, с помощью которого с Вами можно связаться (ОБЯЗАТЕЛЬНО). 2.4 Прикрепить фотографию своего товара. Фотографии аналогичного товара "из интернета" крайне нежелательны и допускаются только в случае когда продаваемый товар новый. 2.5 Подписаться на созданную тему 2.6. После осуществления сделки сообщить об этом в теме с просьбой закрыть/удалить тему. В случае невозможности этого по каким-то причинам, сообщить модератору, который закроет тему. В связи с этим с 01 февраля 2014 года все объявления о продаже вида "Продаю ххх, смотрите Авито..." будут считаться нарушением Правил форума (да и неуважением к участникам тоже) и удаляться без всяких предупреждений. 3. В Барахолке разрешено: 3.1 Торг, для достижения более выгодных условий сделки. 3.2 Указание цены аналогичного нового товара в магазинах города (указывать конкретный магазин), если это не указано владельцем или участниками дискуссии перед вами. 3.3 Выяснение интересующих характеристик товара, если владелец их не указал (лучше все же это узнавать в приватной беседе с владельцем). Также имеют быть место вышестоящие ПРАВИЛА форума. Новичкам, во избежание вопросов "а чо это я не могу тему создать?" настоятельно рекомендуется прочитать Инструкцию для новичков Учтите, что продавец может быть недобросовестен. Не дайте себя обмануть! Администрация и модераторы раздела не несут ответственности за достоверность объявления и/или добросовестность продавца. Если Вас обманули, максимум, что может сделать администратор - запретить этому человеку писать на форуме и поместить его в "Черный Список" в случае предъявления доказательств обмана.

Свое мнение по поводу меня оставь так же при себе ! Эту ветку , вновь поключившиеся ( очень странно сразу и много и не имеющих трейла а имеющих свое мнение какой он должен быть ) даже не читали с начала . Для начала ! И эта ветка ДЛЯ НАС , нынешних владельцов трайлов . И МЫ , тут высказываем свое мнение , нравится он нам или нет ! Потому как качество и проходимость этих автомобилей мы знаем ! А вот что тут делают владельцы корол тойот и шкод , возникает вопрос ? Если вам интересен нью траил , читайте журнал За рулём , или интернет !!! Там Вы про него больше узнаете ! Еще есть не понятные вопросы или советы ?

Масло с мотора можно все слить а CVT нет.