Таблица лидеров

Жаааараа))) С добрым воскресным утром!!

С добрым морозным утром, страна! В Новосибирске минус 34! Доброго всем дня.

У меня СВ . Но приятнее использовать Zello . Во первых у нас нет своего канала в сетке , во вторых не у всех рации (точнее у кого СВ у кого LPD есть еще меньше) . С такой проблемой сталкивались на покатушках . Ни раз . А это универсал . Только интернет . А он в 80% покрывает . С CB ходить на дальняк хорошо . И то одни дальнобои . А тут я могу знать что встречу клубня или он мне поможет где нибудь под Екатеринбургом . Потом братцы одно другому ни как не мешает . Зачем мне тратить трафик телефона когда я в Москву через интернет позвоню . Я на айпаде до Кемерово дошел по Московскому тарифу . В обще мне кажется я глупости пишу . Чего описывать очевидное . Из Москвы я точно по СВ до Владика не докричусь . А тут куда угодно . Так что НЕ согласен с баянами . Это не тот случай

Согласен, что для владельцев CB, это как ролики против джипа. Но у нас не так много клубней с рациями.

Примерный распорядок дня Пятница Заезд, размещение с 17:00 Ужин 19:00-20:00 Баня 21:00-23:00 Чаепитие (в холле 2 этажа 5 корпуса) 20:30- до упора Суббота Завтрак 10:00-11:00 Разъездные мероприятия или Сноутьюбинг 11:00-14:00 (Лавра, Скит, Гремячий ключ и т.п.) Обед 14:00-15:00 Сноутьюбинг 15:00-17:00 (трасса работает до 17:00) Баня 17:00-19:00 Ужин 19:00-20:00 Шашлыкинг (фейерверки пока не подтверждены администрацией) 20:30-до упора Воскресенье Завтрак 9:30-10:30 Сноутьюбинг или Волейбол 11:00-13:00 Обед 14:00-15:00 Разъезд (прямо домой или через окрестные достопримечательности) 15:00-18:00

собачке сделали операцию. Только что позвонили: "операция закончена, все хорошо"

Все трассы были проходимы благодаря морозам,весной там только на подготовленных машинах можно будет проехать.Больше задолбали ветки деревьев,которые царапали бока машин.Такого количества фотографов я еще не видел,думаю фотки более хорошего качества надо искать на странице организаторов.Организаторам спасибо.

здрасьте 2009гв, 2.5cvt серый/серебристый на прошлой неделе было 500.000 по нашим и европейским дорогам. вся европа, балканы, вся скандинавия и приличная часть РФ. Заодно глобальный ремонт квартиры и строительство дачи и почти все перевозил сам. Кроме регламентных работ и ну и всякой мелочи типа надо поменять дворники и лампочки в фарах а на 78.000 подшипники ступиц потом еще раз на 240.000. В двигло сунулись на 300.000, в итоге цепи-ремни, стойки/втулки стабилизаторов, пыльники передних амориков передний подшипник ступицы (больне блин место), помпа, приводной ремень и ролик натяжителя. колодки меняю примерно на 20-25.000, диски на каждые 80 хотя в последний раз меняли на 400.000 и вот 100.000 и кажется что еще столько без проблем. обслуживаюсь у местного дяди васи (а точнее дяди коли) 2.5 года назад в МСК в попу прилетела ТП, бухая и в розыске. я на светофоре стоял. убежала бросив свое авто, привела через 15мин сына который кинулся на меня с куском ее фары в руке, пришлось его уложить и кабельными стяжками привязать и кроме дпс еще и ппс вызвать. дверь багажника под замену, делал в евразияавто. на днях заметил что начала протираться кожа на водительском сидении. примерно половину наездила жена, довольна. с апреля по ноябрь я в основном на мотоцикле так что у нее прилично опыта на хитриле и говорит что когда этот помрет такой же надо купить. лично я доволен, внештатов с авто никаких не было. рад что не взял тигуана

За время участия на форуме я стал замечать слова, которые рождаются в процессе обсуждения той или иной технической темы.Слова эти обозначают какой-нибудь узел или деталь в сокращённой форме, произносятся созвучно с оригиналом, являются всем понятными, но в то-же время вызывают улыбку - положительную эмоцию! Для начала я собрал несколько таких слов, предлагаю их на всеобщее ознакомление.Если у кого возникнет желание пополнить этот Хитрословарь - милости прошу! Посмеёмся вместе. Не всё-же время морщить "репу" над неисправностями и проблемами у нашего Хитрюши. Сцепа - сцепление Гена - генератор Каты - катализаторы Дрыгатель, двигло - двигатель Сайленты - сайлентблоки Катки - колёса Лобовина - лобовое стекло Карлсоны - вентиляторы радиатора Бибика - клаксон Лопухи - динамики

Я все проспал)))) больше не буду))) А так мы тоже поучаствовали в субботу на покатушках 4х4 - на голове у меня установлена GoPro камера.

Там все "общее" будет! )))

Вы о чашках чая?))))

О, Боже! Я надеюсь, 4-ый под'езд непосредственно рядом с 3-им...и наоборот)))

скорейшего выздоровления, Кирилл!

Если в Москве будет туса какой смысл вещать на всю страну . Не хочешь слушать Москву выключи . Голосовать не нужно !

Это так сказали . На самом деле там отваливается простенький крючёчек для крепления к подушке - он из черняжки сделан!Его приварить - дело пяти минут.

Глушитель нужно только менять...

писал уже в нескольких темах- езжу с лета, светят ярче, световой поток идентичен оригинальному. на отражателе, плафоне и проводке никак не отразилось

Будьте осторожны с тем, что вы покупаете на е-Bау. Чудик потратил $95, плюс почтовые расходы, на увеличитель пениса. Ублюдки послали ему лупу. Единственное, что было сказано в инструкции: "Не используйте на солнечном свете". ************************************************** Звонок в отдел АСУП: — Здравствуйте, я недавно устроилась на работу в бухгалтерию и не знаю, как пользоваться компьютером… Подскажите, пожалуйста — что мне делать? — Главное — не волнуйтесь, возьмите для начала лист белой бумаги и ручку… Теперь пишите "Заявление", затем с красной строки "Прошу уволить меня по собственному желанию…" ************************************************** Новый фэйри с коноплей! Теперь мыть посуду ещё и весело!

Друзья товарищи ! Не просите пароль через Zello ! Пароль в шапке !!! Я не знаю кто стучится !!! Мож враг !

Вот инструкция http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_ii/catador/journal/288230376151967573 Не бойтесь-достается без проблем

Вот только не сезон сейчас. Пластмасса очень не любит низких температур. Повышен риск чего-нибудь сломать.

этот ролик помоему на всех форумах обсуждается имхо так карты легли- на пустой дороге сразу 4 машины, 2 фуры м 2 легковушки на обгоне... и единственное место, оборудованное отбойниками... (на межгороде отбойники- зло, канава всяко безопаснее встречки) судьба, ничего не скажешь...

Доброе! С первым днем последнего месяца зимы! )))

С добрай субботней утрай фсех! Сходил за хлебушком )) Одевайтесь теплее и не болейте!

С Новым годом!!))

Наконец то Пятница С добрым утром!

точ! а я чой-та в календарь и не посмотрел... только с 8фев поеду в поднебесную... интересно, а у них старый новый год есть? упс! а если есть, наверное прикольно: старый новый год под символом старой клячи? ;-) с ПЯТНИЦЕЙ клуб!

Доброе утро, Клуб! С Новым годом)))

не по теме выложил, согласен, но интересную статейку прочитал: Три смертельные ошибки зимнего вождения Безоговорочная вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофическим последствиям на дороге, уверен автоэксперт Сергей АСЛАНЯН Три смертельные ошибки зимнего вождения За эту неделю мы потеряем на дорогах страны около 700 человек убитыми. Многие из них перед смертью все сделают правильно, ничего не нарушат, будут трезвыми и внимательными. И все равно погибнут. Про их смерть можно будет написать «самоубийство по неосторожности». А главным фактором гибели указать наступившую зиму, добавив особую мягкость характера, снег на дороге и недавнего министра образования А.А. Фурсенко. К смерти эти люди будут готовиться загодя, предварительно прочитав много интересного о плохой погоде, современных технологиях и маркетинговых достижениях, попутно получив подспорье в советах бывалых, рейтингах экспертов, выводах профессионалов и соседском одобрении. Перед кончиной они потратят очень много денег в заботах о наибольшей безопасности, максимальной уверенности и гарантированном спасении. После чего погибнут. Хорошие, добрые, состоятельные люди… Попутно убив еще кого-нибудь из случайных, к смерти готовившихся менее старательно или не готовых вовсе… У фантаста Рэя Брэдбери (1920–2012) как-то спросили: почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы». Наш министр образования (к счастью, бывший) Андрей Александрович Фурсенко может быть доволен проделанной работой. Он поставил перед собой задачу вырастить квалифицированного потребителя взамен человека-творца, над созданием которого отечественное образование трудилось со времен Петра Первого. Министр преуспел поболе императора. Один из косвенных результатов — 700 трупов в неделю… Все, кто погибнет в эти дни на дорогах страны от наступления зимы, — как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone космосу, тестирование знаниям и Google собственному опыту. В их головах сформирована картинка — безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения в обладании собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, то есть безупречно, подконтрольно и безопасно. В момент смерти они не узнают, в чем именно ошиблись. Шипы беды Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»… 4х4 не для всех Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же… Не заблокируй мозги Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату. …Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили себе, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут. Даже прочитав инструкцию к автомобилю и зимней резине. Именно этого и добивался бывший министр образования, говоривший на Селигере в 2007 году: «Задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других». Очень эффективный министр оказался. И ученики достойные…

Доброго времени суток. Алексей,можете) и более того уже сделали это! У Вас одно сообщение и Вы можете создавать в случае необходимости темы на форуме. Поздравляю!

Доброго утра, что-то сегодня проспал. Хорошего всем дня

Если и будут убытки, то только не по приведенному вами поводу. Новый Х-Трейл поменяет целевую аудиторию, жаль, конечно, что лично для меня Трейл умирает. Но ведь тех, кому нравится сегодняшний Кашкай, значительно больше. А для них как раз и сойдет новый Трейл. И ещё не надо забывать, что новое всегда навороченнее (современнее). Да и среди владельцев сегодняшних Трейлов единства по поводу нового уродца нет. Так что убытки с указанной вами стороны Ниссану не грозят. (а нас всё-таки, гады, кинули,,,)

Новый Х, повторюсь, потерял свою индивидуальность, стал ничем. Надеюсь, что мененжеры Ниссан быстро подсчитают убытки от продаж и вернуться к изначальной концепции формирования внешнего облика. Подождем, увидим. Я однозначно против этого нового оно.

хрестоматийное наименование представительницы женского пола, не слишком обремененной интеллектом, но тем не менее пытающейся изобразить из себя что-то этакое. я часто мотался в германию и в финку на авто. я люблю водить авто и мотоцикл и пока мне работа позволяет по работе же путешествовать на авто До Турку за сутки доехать можно, туда-обратно около 2600км, там 1-2 дня работы и еще 300км по местности, итого 2900-3000км и так раз в месяц. Только этот маршрут выдал 63.000 за 2 года в отпуск семью отправлял на самолете а я туда на авто. как показала практика это дешевле чем всем летать а потом еще на этот месяц брать в аренду авто. в 2011 году я с августа по декабрь раз в 2 недели ездил то в польшу то в сербию. Москва-белград-москва = 4500км. Москва-лодзь-москва = 2800. Итого где-то 40.000км только эти поездки за 5 мес. Вот тебе и 100.000 Москва-гамбург-москва те же 4500. было порядка 15 поездок (67000) Москва-лейрия (португалия)-москва - 8000км. таких поездой было 4 (32000) вот тебе еще 100.000 пульнуть на выходные в питер - плевое дело. Вот и вся математика Кстати друг мой работает в такси в москве, 100.000 делает за 8-9мес. но он именно работает а не катается и не стоит в аеропорту в олжидании очередного лоха, у него 4еор детей так что он за рулем постоянно. проблем не было. по крайней мере я ничего не заметил - раз и два - мне ничего не говорили что чтото надо делать

Ответил в личку, смотрите...

"Сварочные работы", производятся только на Т30, т.к. сзади стойки... На Т31, сзади отдельно амморт и отдельно пружина, поэтому процесс в разы проще и без доп. трудозатрат.

Подружили, подружили, отдохнули и снова дружить. ;D а на самом деле дружба и между М и Ж, и между Ж и М, возможна. Все зависит от желания обоих друзей!

вот вот, однако не потому, а потому что без мозгов... но самое страшное не это, самое страшное то, што с увеличением популяции сильных женщин, а точнее дур, которые стали выпячивать свое я, заместо того шоб заниматься женскими делами - стала равно пропорционально увеличиваться популяция гомосятины всякой.... простая физика... где-то убывает, где-то прибывает... т.е. еси баба я яйцами, то мужик уже без них)))) ыыыыыыыыыыыыы

представь, что твоя генитальная подруга, после дружбы, тебе признаётся, что она добавила в друзья еще несколько человек. твои действия: - расторгнуть дружбу - поставить ей "лайк" - начать поиск вирусов на своем устройстве - узнать количество приглашенных - узнать пол приглашенных - пригласить их к себе в друзья - другое

Странно поставленный вопрос. Хотя встречается довольно часто. Для ответа на него, надо сначала определить, что такое дружба? Почему все непременно выделяют из отношений секс. Можно подумать, что при сексе дружбе конец. Почему? Я лично считаю, что с женщинами можно и нужно дружить не зависимо от того есть или нет между нами интимные отношения. У меня есть две подруги. С одной из них я периодически занимаюсь сексом, с другой никогда, хотя я и не против. Но так уж сложилось. И между собой они подруги. И это нисколько не мешает нам всем дружить. Мне кажется женщины сами усложнили все. Если мужчина затянул женщину в постель, то он непременно должен на ней жениться. Если смотреть с этой точки зрения, то секс и дружба не совместимы. А с другой точки зрения жена и муж это самые близкие друзья

У 30-го Хитрилы есть один большой недостаток. ЕГО НЕТ НОВОГО! Это неповторимый шедевр в своём роде. Подобной машины просто нет...

Как это все? У меня на ручке, например. Надежней не бывает

предлагаю еще рассмотреть как вариант, присматрел туманку с Шеврале Спарк, вроде и диаметр наш...почти http://www.elcats.ru/chevrolet/details.asp...p;unit=A5800025 Позиция 40.41 с левой стороны

У человека комплектация самая базовая , ваще ничего нет . т31 настолько пустых до 2011 не было , а переднеприводных и вообше нет в России . В вашем случае , это будет большой шаг вперёд в мир комфорта и оснащённости и возможностей авто . Расход у 2,0 что на мкпп что на варике в городе много у кого 10-11 , зимой 12-13 .

Ахаха, на каждом форуме автовладельцев можно встретить такую фразу про какую-нибудь устаревшую модель

Дебилов везде хватает, речь не об этом...