iGunia

Перед операцией советую пометить маркером/зубилом расположение самого болта относительно кузова. Чтобы исключить проворачивание болта.

100%-ая замена оригинальному. Единственный был нюанс - не смог его открутить от руки. Но это не его проблема. З.Ы. Хотя на мотор 2л можно поставить фильтр и более габаритный.

5w40 обычно полусинтетика. Проще 5w30 А5 залить.

Я бы не парился и брал бы NK + SanSing

Это если заливать масло и бензин как на родине производителя.

Завтра в дорогу. Завёл авто, появился звук дребезжания ложки в ведре. Как прогреется - затихает. Куда смотреть? Что крутить? З. Ы. Смотреть буду после поездки.

Добавьте силикон для надёжности.

@АнКо Снимал передние сидушки. Никуда не падают закладные гайки. Один нюанс при снятии - сзади со стороны тоннеля из полозьеа торчит штырь 5см. И при откручивании болта сидушку нужно приподнять, а не заваливать назад.

Тоже хочу NK. Но на мой размер (320мм) их нет. Ищу замену.

А диски какие? Взял под замену колодки SangSin серии GP.

@NightikДля начала проверьте фильтр салона - после дождя (как вчера в Москве) мог просто "залиться" сам фильтр. З.Ы. Как-то купил спрей в салон от Лавра. Пропшикал - запах ментола был в салоне 2 дня. Прошел запах ментола - пришел снова запах опрелостей. Купил флакон хлоргикседина (40р). Смешал в пропорции 2:1 со спиртом (во время пандемии супруге презентовали для протирки рук, можно этанол купить в аптеке). Снял салонный фильтр, запшикал на радиатор 2/3 флакона (100 из 150гр), закрыл и ЗАКРУТИЛ крышку фильтра. Далее - известная схема, только остатки я запшикивал на решетку около дворников из моторного отсека. Ну и хорошо проветриваем салон. Этот метод помог. Мне.

Можно было не делать. Нарушилась последовательность проверки - свечи, катушки, форсунки. Когда меняешь все (из списка) - не виден источник проблемы.

К выше написанному: я бы еще врезал выключатель рядом с розеткой. Первое, что пришло в голову - выключатель от блока питания ПК (он на защелках - самофиксируемый).

Я установил себе USB-розетки в заглушку от замка зажигания. В блоке питания подключил через предохранитель с левой стороны от приборки . При выключении авто 12В не пропадает (через 15-60мин - тоже не пропадает). Номер предохранителя - не помню (могу посмотреть). Кому нужно постоянно 12В в багажнике, советую протянуть провод от блока предохранителей на прямую до розетки.

Сегодня поигрался с ecu tweaker - стал запоминаться режим выбора забора воздуха.

При включённом режиме забора воздуха с улицы (крайняя правая кнопка) выключаю авто. Через час завжу авто - кнопка не горит. У все так? Просто есть сомнения, что это появилось после манипуляций с ecu tweaker.

74895-SZA-A01 Меняются из багажника при открытой 5-й двери.

@LavTeam это бачек охлаждающей жидкости. Туда наливают/доливают антифриз.

Понял, спутал с жижей, которую подают в магистраль.

После Лавра рекомендуется поменять свечи - замкнутый круг.

Ну есть же минимальная длина для нормального замера.

Дренаж лука выходит в моторный отсек

Но Вы же их, всё-таки, заменили...

Огласите, пож-та, длину самой тубки.

@Zorro5540 За определенный срок в авто меняется глушитель 3 раза, резонатор - 2 раза, приёмная труба (штаны) - 1 раз. Если Вы увидели "интересное" предложение (5+3), и есть свободные деньги, то, конечно нужно брать (свои затраты Вы всегда вернёте).