sergant3

ну попробуй найди, у меня за бардачком или приборкой... А потом ещё и радиомодуль найди

К выше сказанному, трудно что то добавить! Это ваша машина, и только вам решать, рассказать кому то о схеме подключения или умолчать. А знать самому всё о своей машине, ваше право! И если кто то задумает нехорошее, то всё равно своего добьётся. Накрайняк просто заберёт ;-) А вот в дороге, если нанять другого специалиста, он без карты монтажа, пол машины сначала раскидает )))

И в первый раз говорил, повторю ещё раз - Я передёргал всё! Природа не механическая. Если ехать на скоростях ниже 100, то может ваще не появиться. По кишкотрясу этого звука нет совсем!!! Видел, как народ чинит замки дверей, моторчики... Но у меня замки работают четко! Может тупо заменить его, а вдруг? Всё никак не получается, найти пассажира, который бы при треске, облазил все места. Я всегда один (((

Так, мужики! проблема треска на заднем левом борту не уходит... По прежнему трещит (стучит, брякает, звучит и бренчит, ну чтоб на все вкусы...) при равномерном прямолинейном движении. Треск с частотой от 1 до 5 гц., меняющийся постоянно. Во время треска, держал кнопку запирания двери - не вибрирует. Или может просто на кнопку (рычажок) не отдается? Разбирал дверь - видимых причин для треска нет. Звук не механический (вариант вибрации сидух, дверей и пр.) Есть некоторое подозрение, что брякает в местах "напряженности поля" - вояки, радары, подземные ископаемые... Ну это явно в паранойу тянет... Но, очень часто звучит в одних и тех же местах, на идеальной дороге, при скоростях на круизе 106-109. По мере снижения скорости, потихоньку пропадает. При выезде из "зоны" не возобновляется совсем. Чё ещё может так брякать? Например в заднем левом крыле, ближе к двери? Думал ещё на бублик саба... Но, я звук явно слышу с левого борта!!! Я скоро сам начну трещать )))) Вот как поеду по РФ, так и начну... Не хотелось бы, где то в пол*ях РФ, чинить невесть что! До выезда 2 недели.........

Интересная мысль... Надо попробовать аварийно остановить двигатель, в обход сиги. Интересно, чё скажет...

Есть вариант блокировки двигателя, путём блокирования этих датчиков. Вероятнее всего, радиореле какое то, или ещё какая блуда. Возможно оно глючит. Не мешает проверить всю проводку. Ну или сдаться установщикам сиги. И последнее - менять датчики... Я б с установщиков начал

И ещё, на будущее, всем. Я в теме турботаймера описывал траблы. Долго понять не мог, в чём проблема. Оказалось виной сама релюха силовая. С виду в прекрасном состоянии... А вот внутри пропал контакт и всё!!! Хоть ты тресни! Как будто внутри какая то изолирующая пыль осела на все контакты (а ля чеснок на бегунке). Почистил - заработала. Рисковать не стал, выкинул, хз почему так случилось. Ни мне ни кому то ещё такое добро не нать... За всю жизнь, это первый такой косяк релюхи.....

Если сам совсем никак, то канешна сгоняй. Но, попроси сделать его карту монтажа, так, на будущее ... Если сам дружишь с компом и прогами, можешь скачать саму настроечную прогу Пандоры, прицепиться усб шнурком к блоку и порыться там. Может и найдёш косяки в настройке. Главное, не жать кнопку "записать", применить и пр... Сложного, в принципе, ничего нет. Но с первых раз, много мест непонятных.

Только что поставил Старлайн S96. Так в системе можно отключить встроенную пищалку и она будет молчать о разряде батарейки в метке... Пандору не знаю, но она веть ещё как то должна предупреждать о севших батарейках? Хотя, всё зависит от настроек... PS. Приборка тухнет и глохнет машина, при пропадании питания на розовом проводе от замка зажигания.

А открыть люк и засунуть в дренажку троик не канает? На Хитриле пока не делал, вернее просто продул компрессором и всё. На Скорпе делал. Пропихивал трос и шерудил, пока продуваться не будет... Забито было в самом низу. Но там конструктив такой, слив в порог...

Любой тестер, измерения делает в реальном времени - доли секунды. Это он и отражает на своем экране. Если есть болтанка показаний - либо погрешность прибора, либо сети авто. Измерения проводить на длительном промежутке времени. Помнится, мой СиМакс, засыпал после 40 минут!!! Вот и оставлять тестер в режиме измерения тока на часик. Если уснет - ничего страшного. Внутри тестера толстенный шунт, на котором вольтметр мереет напругу. Просто не надо отрывать щупы, выключить/включить тестер и считать показания тока. Это будет самый реальный замер. За час уснет всё, что должно заснуть. Если ток присутствует, то по одному выдирать преды. Начинать с нештатных девайсиков, коих в машине может быть куча...

Единственное, что не помню - выключал ли зажигание при остановке... Может ШГУ так блажило?! Как бы похоже на щелканье динамиков... Ну, будем наблюдать ;-) Читали по диагонали, не вникая... Есть же термины знакомые

Удар, это тоже звук, просто модуляция маленько другая ;-) Вроде как бы корректно описАл...

болезнь полечена стяжками... Пока всё испарвно.

Для слишком грамотных... Щелчки с частотой 1 Гц - это всего лишь один щелчок в секунду! ну типо кулаком по столу лупить, раз в секунду. И уж как нибудь, я смогу определить, сколько раз за секунду раздавались щелчки, ну до 5 то смогу... Если для вас, частота, это всего лишь звук ... Мне жаль. Нет, багажник закрыт 100%. Да я его и не трогал. Звук был с левого борта, или дверь или заднее крыло. Да и я ехал по хорошей дороге, ни каких кочек и пр. По РФ гораздо хуже встречаются дороги.

Не, хлопушка так не может, с частотой 2-4Гц, с перерывами 1-4 сек. Да и звук или из ЛЗ двери , или с ЛЗ крыла... Пока грешу на глюк замка ЛЗ двери.

Доброго времени! Вчера словил странный глюк... Ехал по трассе на круизе, играла музыка, двери заблокированы. Вдруг... с водительской стороны, сзади, появились какие то звуки - типа часто щелкает реле, но громко... или постоянку подаещь на динамик и он брякает... Сбросил круиз - повторяется, вырубил музыку - повторяется., скорость потихоньку падает. Остановился накатом, попинал колесо... да всё нормально. Поехал снова, всё то же самое, но не закрыл двери. Звук так и не появился... Что это могло быть?! С закрытыми замками проезжал сотни и тысячи км, ничего подобного не слышал. Вариант ещё из багажника звук, там могут стоять модули на левой стороне, издающие громкие и частые звуки? ЗЫ, сегодня ничего подобного не было, перевключал всё подряд ...

Попробовал... Почти до половины сами не открываются, надо помогать. Так они при этом ещё и держат не хило так... Потом нормально едут до верха, перед верхом заметное замедление. Завтра переставлю как было - в открытом положении шток вверх. Так они хотя бы открывают дверь. Всё это на открытом воздухе при -5 и ниже. Сын говорит, вроде Ложефорсы привозил на 700н. Коробки я выкинул.

Ну если они Lesjofors-ы, то наверное поможет. Завтра попробую. Заодно и примерно узнаю производителя ...

Сегодня поднял дверь выше своего роста. Стоят какие то безымянные упоры с номером 1243153. По номеру не бьются... По размеру 580мм, только Ф22х8мм. Сын откуда то приволок... Работают терпимо. Посреди хода замедляются чуть не до остановки... Хоть помогай. Но до верха доползают, удара нет. Летом ваще претензий нет! Хотел заказать Монро. Но, чёт подумал, порыл тырнеты, нашел способ увеличения с помощью наставки. Сначала хотел выточить, под размер корпуса, чтоб было красиво... Но нашел простые гайки М6х20мм. Их и поставил. Результатом доволен, подъём на 188см. Для меня само то, кланяться не надо, но сын по прежнему макушкой цепляет.

Ну вот постигла и меня сия участь... Проблема решена кольцом из D4458. Спасибо за подсказку! А вот как и чем теперь помыть заднюю часть двигателя и всего остального? Да и понятней бы стало, что ничего более не бежит...

Не, снимал колесо и отгибал локер. Ну и разобрал самовар на атомы... А, ещё диагностика до снятия и после. Всё никак не соберусь, сам подиагностировать. Всё есть, времени нет

Поставил камеру HD, что шла в комплекте с TEYES. Штатное питание не канает, там 6В. На штатные же провода, с помощью перемычек, кинул 12В. Для штатного включения камеры ЗХ всё срабатывает. У TEYES CC2+ (именно моей), есть косяк... Иногда забывает "быструю" настройку громкости. При этом ещё и пропадает пара функций кнопок. Не напрягает... Лечится в пробках за пару-тройку жмяков на зкран и кнопки. Нихрена не вышло! Пляски с бубном, пинание колес, чистка фар и пр. - не помогает... Мне не свезло... В штате на СС2+ предусмотрено 2 симки. Я поставил одну. Мне, для мониторинга пробок, вполне хватает. Иногда, уж если совсем невтерпеж - юзаю тырнет. Такое бывает пару раз за год. Лето - прогулки по РФ - там симка работает на 100%. ЯН вааще включен всегда при старте. Есть глюк - иногда пропадает сигнал GPS. Лечится кнопкой Reset.

Моя реализация USB разъемов... Голова TEYES CC2+

Ой, блин! Залез не в ту тему... Пардоньте