Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Monk

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    270
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Monk

  1. Может на такую штукенцию скинемся?
  2. Я подсел на LiquiMoly Speed Diesel Zusatz в теплое время. АЗС Танеко. Смазывающее сейчас 380-400. Более надеюсь на очищающие св-ва, нежели на повышение ЦЧ.
  3. Произвел вторую замену масла Neste Pro C2/C3 5W-30. За 7500 пробега 2 риски. Доливаю опять до 3 долек в шикаладке. При смене масла заливаю 6.5л. ДМРВ чист. Даже на воздушном фильтре ни капли. Двигатель кручу не более 3000. Ну может быть пару тройку раз до 4000 оборотов, и то когда надо резко обойти кого-то. На спидометре до 150 бывает (есть у нас участки без камер ) при этом обороты гдето 2500. ЕГР заглушен. Масло при сливе цвета темного шоколада. Вообщем пока нраицца!
  4. А почему на 5w он должен греметь? Вообще не понимаю сакральный смысл прыжков с 5 на 10
  5. Monk

    Присадки в диз.топливо

    2Т масло некошерно. Не буду утверждать, но катализатору это не нравится, несмотря на то, что данное масло, по определению, обязано сгорать полностью.
  6. Monk

    Присадки в диз.топливо

    О как..ровно 6 мес прошло, а как поменялося все... А никто не желает заморочиться с покупкой цельной 200л бочки присадки для ДТ? Аналогичная тема у шкодоводов. Ну там люди собрались, купили. Может и мы сможем сообразить такое? Инфа про саму присадку
  7. ну 1 долька за 6000 было на G-Energy, мне само масло не понравилось, вода водой. Чо оно тама смазывает и смазывает ли вообще, неясно. 117тыс
  8. Monk

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    Марс, а зачем все это? У вас же Татнефть с идеальным (пока еще) ДТ Танеко. Евро 6, все дела. Чуть суховатое, но никто смазывающие добавки не отменял.
  9. Согласен. За 3000км ушла 1 риска по БК и по щупу. Заливал 6,5л (3 дольки по БК). Каюсь, гонял. 150 было, грешен. ЕГР заглушил перед заменой. И наконец-то увидел, что масло масляное Шиколадного цвета и не стекает как вода. Было G-Energy Service Line R 5W30, стало Neste Pro C2/C3 5W30. Наверно пока остановлюсь на нем.
  10. Откатал с заглушкой 3000 км, 140моточасов. Масло потемнело конечно, но по цвету больше на шоколад похоже. Да и то мне кажется это промывается от предыдщуего масла. Ранее, без глушения, масло было чернее черного уже через 1000 км. Из ощущений возможно чуть изменился звук выхлопа на холостых. Прогрев быстрее/медленнее как-то не ощутил разницы. Расход вроде тоже не изменился. Катаемся дальше.
  11. Monk

    Умер M9R

    дешевле заглушить
  12. жованный крот!!! ...не хотел по 13 брать, теперь по 20 придется. эх, дела... Может есть у кого надежные поставщики с более адекватными ценами? Подмогите плиз. И да, могу только безналом от юрлица. Спасибо заранее
  13. с нашими моточасами первые 5000км являются и последними. А по теме, наедается?
  14. А замены болту NISSAN 1230900Q0A нет? Что-то не бьется у меня по автодоку... ЗЫ блин цены на 11720-00Q1R просто одуреть....13 руб на входе
  15. Пошла сырость, лужи и услышал поскрипывание и свист при заводке на холодную. Пробег 115. Менять полностью комплектом Q1R и забыть или просто ремень менять?
  16. Тоже установил Zekkert GF1161. Родный перестали открывать, или зависали на полпути. Ну морозов в этом году как-то особо небыло, поэтому не могу сказать как новые работают. Пока при -10 работали на отлично. Жена конечно пожаловалась, что закрывать стало гораздо труднее.
  17. в автодоке и экзисте пару раз нарывался на откровенный левак, конкретно на ниссановское масло. Ну и цена, можно же лучше и дешевле. Но на вкус и цвет все фломастеры разные, поэтому тема такая и существует.
  18. недорогое это сколько? у моего ОД оно по 930 руб. за литрушку. Свое недавнее Neste брал по 1600 за 4л канистру.
  19. Вернусь к вопросу о количестве заливаемого масла. Откатал 5000 км. В предыдущий раз залили мне 7л (вся шкала на приборке казала), откачивал 0.5л до 3 делений на шкале. За 5000 км ушел 1 кубик. Вчера заменили масло, залил ровно 6.5л. Приборка кажет 3 куба. И, главное. Вытащил MAF. Чистый! Масляная пленка да, есть. Но никаких там капель, мазуты и прочего не обнаружил. Считаю 6.5л масла самый оптимум. Да, залил Neste Pro C2/C3 5W30. 5000км откатал на G-Energy Service Line R 5W30. Черная дыра просто белый лист по сравнению с цветом слитого масла....ОД менял с промывкой.
  20. А зачем? Шаг более менее оправдан при наличии хорошего угара
  21. Monk

    Глохнет при разгоне.

    Те можно утверждать, что фильтр с датчиком есть ацкое зло, если приобретается отдельно фильтр без датчика. Весь косяк в уплотнительной резинке самого датчика?
  22. Monk

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    а что это за трансформатор справа от фильтра? а по мне так проще обычный фильтр менять через 10тыс, ну и заправки не на обочине использовать.
×
×
  • Создать...