Monk
Супер ИКСоводы-
Публикации
254 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Monk
-
и дизель прям "вздохнул" полной 2л грудью. Ну наконец-то...
- 723 ответа
-
- 2
-
- топливный фильтр
- топливо
- (и ещё 4)
-
Вот, спасибо за целеуказание. Вообще привод приехал, отвез на сервис, посмотрели покрутили сказали ничего менять не нужно. Пыльники целые и все что надо крутиться крутится. Вот тут сомнения у меня. Стоит ли заменить (или добавить) смазку в шрусе и триподах или так сойдет?
-
замена передней ступицы т31
Monk ответил в тему пользователя vlarace в C - Подвеска и рулевое управление
Возможно еще делалось при должном уровне качества и контроля. Я вот точно помню, что покупал SKF китайское. И оно 40 тыс прошло. Мож и перетянули, может и качество так себе. -
замена передней ступицы т31
Monk ответил в тему пользователя vlarace в C - Подвеска и рулевое управление
Ну когда тот же дубль NTN-SNR дороже оригинала...Сейчас вообще полная ж какая-то везде. Не только на рынке автозапчастей. Касательно электроники, с которой я работаю, примерно тоже самое. Когда серверные платформы от обычной ширпотребовской SuperMicro стоят дороже законодателей HP или DELL, напрягает очень сильно. Это вы еще не знаете про чисто якобы русские железяки от Гравитон и прочего...там вообще 3-10 кратное увеличение стоимости. Посмотрите на память и SSD диски от ТМИ, внутри обычный днищенский Apacer...все понесло меня. И таких примеров море. В итоге я плюнул и заказал SKF, сегодня забрал. Крутится, не хрустит. Сделано в Корее. Будем посмотреть. -
она вот с молибденом как раз идет, токма для ШРУСов. В триподы нельзя. Пока нашел только такое VAG G052186A3. Стоит космос. 2100 руб за тубу в 140гр.
-
Это ж ВМП по факту Добавлю. Я не то чтобы прям, но вот есть печальный опыт использования ВМП смазки. Первый раз у меня неожиданно кончился вариатор на скутере. Помыл, почистил, сменил на Total, гоняю до сих пор. Второй раз в конторе меняли шрус на suzuki. Набили ВМПшной смазкой. Захрустело через 8 тыс. Оригинал. Смазку просто ошметками раскидало внутри гранаты. Вот с тех пор побаиваюсь ее.
-
Не нашел гранату. Вернее нашел у себя в городе. Приехал посмотреть, вроде оригинал. Вроде. Покрутил повертел, уехал. Не стал брать, что-то не то в ней. 12000 руб. За одну гранату. Наверное за эту цену можно ящик РГД взять...Связался с сервисом, посоветовали искать привод целиком. ОК. Нашел в Москве (уже брал там зч) жду отправки. Тут возник вопрос по смазке. Те, что указаны в начале топика недоступны. Про ВМП даже слышать не хочу. Чем нынче можно набить триподы? Синтек делает что-то безмолибденовое и качественное? Спасибо за совет
-
замена передней ступицы т31
Monk ответил в тему пользователя vlarace в C - Подвеска и рулевое управление
Какая-то жесть вообще творится с зч. Заказал в автодоке...первый раз пришел отказ..второй раз приехала ступица ее провернуть нельзя, вообще не крутится. Заказал еще раз, приехала с гнутой обоймой и хрустящим подшипником..Новая. Ну как новая..судя по коробке и морю скотча, почти новая. Следов установки не увидел. Заказываю оригинал 40202JG01A. Дичь просто. Уже глаз дергается... Езжу..гудю. -
замена передней ступицы т31
Monk ответил в тему пользователя vlarace в C - Подвеска и рулевое управление
Очень возможно. Ибо делал не у ОД -
замена передней ступицы т31
Monk ответил в тему пользователя vlarace в C - Подвеска и рулевое управление
Опять ступица передняя правая. Менял 2 года назад. Брал SKF VKBA6996. Откатала 40 тыс. Слева пока все родное. Как-то быстро скончалась... -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Monk ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Сделал самое тяжелое, открыл капот и посмотрел. "S" указано...судя по бумажкам от пред владельцев авто всегда лили Matic J....официалы блин. ЗЫ хороший ценник в Ситилинке на ZIC, не во всех городах есть, но цена очень радует. С качеством должно быть норм, работаю плотно как с самим ситиком, так и с его "папой" Мерлионом. -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Monk ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Прошу прощения, в оригинале с допуском J и льют вроде. Или S будет поинтереснее??? -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Monk ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Спасибо за наводку. На oilclub'e мне ZIC MILTI HT и посоветовали, ибо непонятная ситуация по Танеко в данное время. Чьи добавки сыпят сейчас не очень ясно, вероятно уже не Afton ибо США. И цена ZIC'a оченно радует. Будем брать. Спасибо большое за подсказки. -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Monk ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Звонил к официалам. Замена масла в АКПП 9л Nissan Matic J 19900 руб + работа 2600. Вероятно буду брать или Taneco или еще что-то подберу...считаю что 2р за 1л ATF как-то сильно борщ -
ну таки да
-
Очередной отчет о БАДах в ДТ. Экспромт. "Ракета" Вечерело...Одинокие снежинки падали на её лицо и таяли, он взял её за ... Нет. Все было не так. В баке оставалось литров 15. Решил заправиться утром на все 45 литров. И перед постановкой в гараж, влил туда стандартные 3 колпачка (75мл) своего микса (керокор+керопур). Чтоб все по технологии, и за ночь добавка растворилась. Ну ок. Пришлепал домой. Моя скво и испрашивает. Где мол твой верный черный конь, в стойле говорю. Далее следует крылатая фраза А.Папанова "ИДИОТ!" и что-то на наречии...мол через 3ч у старшего поезд отчаливает, а ты... Ну ладно, городок у нас не вот чтобы, но минут 40 до ЖД пилить точно надо. Беру через часик авто. Мне показалось, что я только до ключа дотронулся...двиг рыкнул по-поршевски и заурчал. Мой Эбер окутал авто сизым дымом и защелкал насосом. А дальше...дальше я просто жал тормоз. Потому что это была ракета. не так... РАКЕТА!!! Это как 21083 двиг впервые познавший АИ-100. Или как молодой отморозок лупанувший 2-3 банки энергетика. Из под капоты частенько виднелись гривы табуна...или хвосты. Благо был первый час ночи и город я пролетел мин за 20 (соблюдая ПДД). Я всю дорогу вспоминал, мож я ее чипанул и забыл? мож это не моё авто. А может я сплю? Если без шуток, то да. Оно перло как никогда. Очень быстрая реакция на педаль. Моментальный подхват в любом диапазоне оборотов и скорости. На обратном пути я быстрее залил 45л. Утром уже ожидал подобного, но нет. Моя машинка. Не шустрая, не вялая, обычная. Выехало из гаража, и почапало развозить семью и меня на работу. И только черный длинный волос на приборке привлек внимание жены..(салон бежевый у меня...все видно, и жена блондинка) - Ну и кого возил опять? - Да с Машкой вчера ездили в администрацию...по делам. - Она что, покрасилась в черный? -Да нет вроде... Дальше не помню...
-
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Monk ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Нет не первая, будет 4-я замена уже. Тоже про танеко думал...моторное очень даже ничего. Уже тыс 30 намотал на нём. -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Monk ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
вот уродцы...официалы. Ну хоть по маслу подскажите чтоль. Или оставить фирмовое, что заливает официал??? Ветку читал. Про переходник тоже. Но таки надеялся, что можно менять и полностью без снятия и без переходника. -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Monk ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Большой привет всем! Собираюсь менять полностью менять масло в АКПП. Пробег 175 тыс. Менять буду у официалов. Сказали, что процедура будет со снятием поддона. Прошу вас посоветовать расходку под это дело. Что необходимо? Фильтр, прокладки ну и само масло. По АКПП проблем не замечал, на холодную иногда дергает при включении D или R. После прогрева все исчезает. Масло менял через 60 тыс, также у официалов через установку. Спасибо за подсказку. -
именно так. Брат работает в типографии, запросов на изготовление наклеек в т.ч. на масло по десятку в неделю. Отказывают. Но другие то делают...
- 2746 ответов
-
- 1
-
- масло для дизеля
- какое масло
- (и ещё 2)
-
оч сомнительно. Если мне в автодоке левак попался, тот тут уж
- 2746 ответов
-
- масло для дизеля
- какое масло
- (и ещё 2)
-
7л или 4 дольки на показометре. Фильтр чистый
- 2746 ответов
-
- масло для дизеля
- какое масло
- (и ещё 2)
-
Негодую Осталось в баке четверть. Решил с утра заехать на свою Танеко. Заезжаю, вставил пистолет, но не включил его. Пошел на кассу. Отдаю деньги, выбивают чек. Обычно я вначале смотрю паспорт топлива потом олачиваю. Но что-то решил так. А дай думаю посмотрю. И хоба! Температура помутнения -25. Замерзания -35. Я бегом к кассиру, мол вы чо, охфигели летней солярой торговать? На улице -29, мне в область сейчас , там до 35. Деньги назад давай. Вернули. Да летом было до -42 постоянно. Ничего не сказали. Еду на ГПН. Захожу и вопрос им в лоб "Соляра до скольки?" До -30. Уезжаю. След АЗС Роснефть. Тот же вопрос. Минус 28. Да вы блин, что, сговорились все??? Остался лукойл, приезжаю. До -41. Паспорт покажите. Дали паспорт, -38. Прикинул, что морозов больше не ожидаю...Заправил. Лук у нас самый дорогой. Откатал 300км, температура была -31 на трассе, но вроде ничего, не прихватило. Хотя в след раз надо что-то из хайгировского с собой иметь. А вот машинок на трассе грузовых стоящих было неск штук. Померзшие. Фильтр есть запасной, но чтот прикинул если вдруг менять на трассе в минус 30 это трындец как трудно, и скорее всего даже нереально. Патрубки точно не отстегну.
-
Сосед по гаражу с ауди также мучился. Оказалась дырка в патрубке турбины. Еле заметная, с трудом нашел.
-
Да тоже к такому выводу прихожу...искать на разборе. Чот еще грустнее стало. За неделю два успешных старта в космос, подряд + успешный тест новой ПРО..и искать гранату...на разборе. Эх!