Pzm76

В семье 12 детей. Мама сварила картошку в мундире, сидят, кушают. Младшенький кушает вместе с кожурой. Мама: — Сынок, почисти... Сын: — Пока шиштиш шажрут!

-- Дорогая, у меня в супе таракан! — Где?! Да это петрушка. — Петрушка?! Господи, ты уже дала ему имя!

@drfischer новый хотите?

@ССМ сервис Автоматика. Перебрали. Серёж, найди, позвони, узнай. Москва. https://www.drive2.ru/l/598058735159499888/ Ну а там уж решать, где дешевле или надёжнее. Или и то и другое. )

Может с ним чего... (?) Или с самой муфтой... Клин компрессора дело не частое, если масла добавлено нормально и правильного. Если температуры случались выше -5°с, значит должен был включаться.

Недавно небыло перезаправки? Зимой компрессор включался, хотя бы раз в месяц?

@Иероним про керамику не думали? Я серьёзно, для Ваших торможений с больших скоростей, наверное будет хорошо. Про SANGSIN.. там же 2 линейки, SP и GP. Вторый получше, подороже, возможно и хороший вариант. У меня SP и то устраивает. Соглашусь, что частности всегда не тождественны, кому что и трафик у всех разный. Ездил раньше на фирме упаковщике, и то устраивало, сейчас SP, очень нравится всё. Кому нужен идеал, конечно, только ориг. Главное не купить фальшак, а с этим сейчас сами знаете. Спорить не буду, не спец, просто моя точка зрения, как самого обычного обывателя, без замашек на истину. Про следы от колодок были тут посты владельцев т32 с заводским оригом колодок с дисками. Это так, между прочим. Добра всем и хороших тормозов.

Вроде новая тема.. https://nord-oil.com/catalog/category/91/ https://nord-oil.com/catalog/element/126/ Ценник доступный. https://www.ozon.ru/brand/nord-oil-100497838/ Фордовское, А5. Что скажете?

Битая ссылка.

@Иероним ваще не понимаю о чём речь... Да, на ориге я не ездил, но до сработки abs на сухом асфальте с SANGSIN, запрсто. По началу ватные были, но я на старые диски ставил. Притёрлись и всё стало отлично. Не понимаю к чему надо стремиться, чтобы брать ориг от 5800, вместо SANGSIN, допустим, от 1700р. ( цены по т31 )

Как педальку нажать.

И у меня, на винтажном т31 нет с ними проблем. Тормозят тихо, предсказуемо, не дорого.

Болячка по наследству от т31. При сход-развале снимать, мазать. Хотя бы раз в 2-3 года.

@mutabor но это уже после замены на бэушный.

@igorkv59 просто дефектовка может вылиться в очень разные деньги, а отступать будет поздно, только наступать, вливая все ресурсы и опустошая семейный бюджет. При наличии места и желания, свой старый мотор можно разбирать потихоньку. Как минимум, будет большая такая, хорошая куча рабочих запчастей, а в идеале, можно и перебрать его не спеша. Несомненно, тем более, в спец сервисе по этим делам. Я и не сомневался, всё дело в записи, договорённости и если с утра начать, а не после полдника. )

@ЮНК заметил persoil, luxoil, вроде и ваговский ориг.

Лёня, пока радоваться то и нечему, креативу и желанию, разве что.. Всё на китайский Ричфул завязано...

Сейчас Вам никто точно сказать не сможет.

«Автотор» получает сертификат на «китайский Рэнглер https://news.drom.ru/93541.html

@mutabor выезжают, по тихоньку.. ) уже в Подольске. 100км от Москвы, это плюс, минус то, что нам с тобой, с нашего направления, это лишние 100км и через Москву.. (( Там же или те же люди. Rekpp. Если я правильно понимаю. П.с. лучше бы Сергиев Посад.... 100км, но в нашу сторону. )) Уже минус 200км было бы и через столицу ехать не надо.

Там, скорее всего, если не кидок, мотор с Китая или откапитален полностью. Красиво, конечно, но сцыкотно...

@mutabor в той же ЯПЕ, в Москве, наверняка японский мотор за 1 день заменят, пока спать будешь, если заранее договориться. Ночь туда, ночь обратно. Лёша, пойми правильно, я не уговариваю, сам всё понимаю, как и ты, но по твоим вводным, вполне рабочий вариант, сколько там 2.0 сейчас, можно на их сайте глянуть. Тысяч 60, наверное. Опять же, скажешь, что с клуба, где они под ником Япа. Уверен, анти реклама им ни к чему.

А про Это есть мысли или даже знания?

@vadima пишите, что и как, тысяч через 20, хотя бы.

Ну так меняй, Лёша. Лишь бы дали хоть какую-то гарантию.