Pzm76

Он главный.

@Ровермен я её запугал. У неё тоже есть акб на машине.

Сегодня удалось/пришлось испытать. Дело было так: С вечера и на утро акб по сиге 12.35v Утром завожу с АЗ, тишина, нет ответа от машины, что завелась, несколько секунд. Смотрю акб, 11.98. Через минуту смотрю снова, 12.3v, пробую заводить с АЗ, тоже самое, только заорала сирена. Выхожу, взяв с собой приблуду, машина открылась, сажусь, пробую с ключа, пара щелчков и приборка гаснет. Всё ясно, акб. Достаю power bank, подсоединяю клеммы, включаю, банк показывает 77%, подождал секунд 10, завожу как с новым акб!. Отсоединяю и ставлю в машине на зарядку, показывает 95%, то есть взял для пуска 5%, получается. Был заряжен до 100%. Эти 5% вошли в него примерно за 20 минут зарядки от прикуривателя. Замечу, что машина стоит так, что от другой тачки было бы не прикурить, пришлось бы снимать потом и заряжать, а ехать надо!!! Сразу после пуска посмотрел ошибки, cvtz50 показала р1614, без чека на приборке. Снова вылез старый глюк старлайна по иммобилайзеру, который был когда-то давно, однажды и тоже в около нулевую погоду. То есть машина сделала 3 попытки запуска, не видя ключа, при повторной попытке с брелка ещё сколько-то и посадила акб. Приблуда очень выручила!

@Romeokungur либо забейте, это же редко происходит и ни на что, кроме нервов не влияет, либо меняйте тормозные диски этой оси. Может где на них окалина, или ещё чего. Заодно заменить те колодки, которые не менялись, если заменили только какие то одни, во время поисков источника звука.

Именно так. Только не то, чтобы сильнее, а просто обжать.

Да я бы так и подумал но, с другой стороны.

@iGunia не очень понял. Кусок камеры на втулку, под скобу.

@mutabor Свечи хотелось бы посмотреть потом. ) Была где-то тема про стартер, который, если правильно помню, давал помехи на дпкв или дпрв. Иногда приходилось крутить по несколько раз, а иногда норм. Перебрали или заменили и всё стало хорошо. Это так, на всякий случай, пока вспомнил. Но там, вроде, были ошибки по какому то из датчиков. Вроде дпкв.

Нет чека, понятно. Приложения тоже чистые? Если так, то по электрике всё гут и доля вероятности проблем с топливной повышается.

@mutabor может насос умирает или его фильтр..

У меня сама сдвижная крышка громыхает. Потестить легко, просто придержать её рукой, когда гремит по грунтовке. Сделать ничего нельзя, кроме как проложить тряпку между крышкой и стеклом люка, но фен-шуй в шоке.

@KOSTYA1S55 своевременно. )

@StAlex похоже, что я ошибся, и рычаги эти мне ставили masuma. Zekkert что-то другое меняли, что всё ещё стоИт там где-то и проблем не доставляет, но мне там всю подвеску перетряхнули. Хотя, что Zekkert, что masuma, кмк, примерно одно и то же.

Заменил CБ рычагов. https://www.drive2.ru/l/639464418916180906/

В этом сомнений не было. Вот если бы его залили...

Прошло 2.5 месяца, всё идеально, сухо. Проверял через неделю после подтяжки и на днях.

Прошёл месяц... Гула нет, всё работает штатно. Что это было, непонятно.

Жесть. И варик на свалку...

@NISMOS на Складочной на что похоже? GL-4 или 5, моторное или дешёвое для CVT? Ох уж этот ZZAP, ох уж эта помойка...

Олег, с днём рождения! Всего, везде и всегда!

Всяческие сервисы о погоде пишут две температуры, например: — 8, по ощущениям -16. Вот мне интересно, каким образом определяется это "по ощущениям"? На балкон выходит покурить специально обученный мужик и говорит: — Ну, примерно —16. А второй специально обученный мужик в это время смотрит на термометр и говорит: — А вот х[рен]! —8!

@mutabor в аналогах автодок ещё такую выдаёт 1EB1013RA Подешевле, чем sat.

Да, Можно перепрессовать. если замена не из-за самогО кронштейна.

@mutabor А не лучше посмотреть в сторону бэу орига? Может Виталий поможет...