Pzm76

Я других путей не знаю. Но это и не обязательная процедура. Эта величина чисто информативная.

@Mikhailsochi думаю, будет лучше. 5W-30 Бренд Elf Тип масла Синтетика Допуски RN 0720, RENAULT Diesel с сажевым фильтром Спецификации ACEA C4, C3

@Mikhailsochi допуск SM конечно староват, но выше, чем SL, а именно его или выше требует мануал. Но Вы на него не смотрите. На канистре написано С4, это то, что Вам нужно. C4 — автомасла для дизельных и бензиновых двигателей, соответствующих последним ужесточенным требованиям по экологии выхлопных газов Euro-4 (в редакции 2005 года). Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, требующих SAPS(сниженным содержанием сульфатированной золы, фосфора, серы) и минимальной вязкости HTHS(3.5mPa.s), оборудованных сажевыми фильтрами DPF и трехкомпонентными катализаторами TWC, увеличивают срок службы последних.

@BaltBot текло у меня масло в этом месте. ( MR20DE ). Были подозрения и на крышку грм, так как до этого, не очень давно снималась, но и до этого было запотевание в этом месте. Кстати, на моём моторе она на герметике, у Вас, думаю, тоже. При более скурпулёзном осмотре выяснилось, что виной утечки была прокладка клапанной крышки. Осмотрите внимательно её со всех сторон, если ещё где-то есть запотевания в районе крышки - её прокладки, то можно с большой долей уверенности думать, что это она.

@eraser небыло такого, хотя слышал о взломах телеги. На всякий случай установил

Будьте осторожны и внимательны. https://news.drom.ru/92856.html

https://news.drom.ru/92833.html Интересные объявления на Дроме: Иж-Орбита в состоянии «капсулы времени»

Ок. Думаю, что изменений не будет и без зажигания не будет работать. Этот 1100р с пересылом, примерно.

@Ровермен жирно будет. ) пивасиком нольпятушкой в самый раз. )

Приехала. Китаем пахнет.

@mutabor тут не надо волноваться. Есть теория, что синий ( по цветам условно ) не даёт образовывыться очагам коррозии, а красный их лечит.

Или Фортунер. ценник может чуть ниже, даже. По трассе, на баллоне 58л влазит, 450-500км +-, + бак бенза, ну может на 500-600, как ехать.

Про наши цены... 92й 45, газ 26.9, аыгода %30, не больше и гбо ещё отбить надо, соляра 62р ( о качестве не будем )

Да чё ты сразу, Николай. Я просто спросил. Не смог это совместить к ПП. Похоже на esp. Курсовая устойчивость.

@mechanic это не про esp?

Николай, у Сергея давно нет х-трейла. ) У меня ощущение, что мы подходим к космическому открытию... Думаешь, что-то поменяли в алгоритмах ПП реста?

Должно быть разумное объяснение... Я вот, когда проверял, не мониторил, но при выезде с ледяного наката, задом, чуть в горку, в 2вд, секунду-две шлифовал передком, потом толчок и выехал. Специально смотрел, грунт не зацепил, лёд в месте шлифовки. Я так понимаю, отклик зада в 2вд гораздо более долгий, но есть.

https://news.drom.ru/92799.html В Дагестане дорожная камера приняла портрет умершего 300 лет назад человека за нарушителя ПДД

@Док85 в глубинках другой расклад, Серёж. )

У нас сегодня ледяной дождь.. С ПП как корова на льду.. только помогайки трещат в поворотах. Бедные моноприводники не могут с места съехать на светофорах.

@Ровермен да я тоже на 4вд всегда, чтобы не нагружать передние привода. Однако в мануале.... может ты просто не замечал... а на "забор" тогда можно и не смотреть. Но мне лень.

Чё то я не видел 100*0 ни разу через cvtz50. Даже на 2вд 98*2 потолок. В мануале сказано, что даже при 2вд, при необходимости, задний "мост" может подключаться, помогать передней оси. У нас всегда ПП. Просто он подключаемый по необходимости, автоматически.

3 500 000₽. Это капец. Это за Космич электрический будут просить.. https://news.drom.ru/92791.html Ну так, порядок цен.. сколько будет стоить этот..

Можно. Но есть и пробежные тачки, для которых это рано. Потому и считаем, но только те, кому это нужно. П.с. заметьте, никто никому ничего не навязывает. Я вот раньше, когда-то очень давно, менял масло на глаз. Ну то есть мне кажется, что оно стало совсем грязным, надо заменить... Но знания такая штука... они приходят и хочется сделать машине хорошо, оградить себя от ремонта на как можно более долгий срок, в идеале - навсегда ( проблемы с масложором ) ну и сэкономить по возможности. Кому плевать на это всё, можно менять через 10 или даже 15ткм. Я лично, никого не отговариваю от этого.

Мотор не стуканул. )