Pzm76

2007г. Предхоз клялся, что в мотор не ползали и ничего в нём не меняли. Ремень был в ужасном состоянии, весь в трещинах. Я его менял. Думаю, можно верить. Был залит красный ( скорее всего g12 ) как минимум 2.5 года моего владения и ещё до меня не известно сколько. Ничего никому не доказываю, друзья. Буду ездить на ниагаре. Само собой, если что, обещаю отписываться. Спасибо всем!!! П.с на примьере 1998г 7 лет на тосоле отъездил, ничего не потекло. А ниссан строго настрого тосол запрещает. Ничего не утверждаю, но мне кажется, что тут как с маслами. Лейте по мануалу, а то сломается. )) не соляная кислота же. ))

@Ровермен ну... мы всего не знаем.. ))) Скорее всего, чушь, конечно.. но взять те же аммо... всякие ставили. Мож и в резинки и помпы другие уже. Не секрет, что 2007 и 2014гг если покопаться, сильно отличаются по комплектующим.

https://autogener.ru/antifreeze/nissan/x-trail/v_t31-2007-2013.php Чушь?

Реинкарнация

Константин, какие могут быть, чисто теоретически, негативные последствия использования этого антифриза? Можно ли их уменьшить, сократив интервал замены? 250000 мне на этой машине не наездить. )

@Константин_ критику одобрямс! ) дело в том, что предхозом был залит какой то красный. И доливал я какой то g12. По этому, чем промывать водой и смешивать ( всё равно там что то остаётся ) решил залить этот. Ниссан Ниссаном, а алюминий алюминием и некоторые производители льют g12 в свои моторы с такими блоками. Я думаю, что ничего плохого не будет.

Заменил антифриз. Открутил пробку радиатора снизу, там есть спец отверстие для доступа, снял шланг на печку, который на блоке, откачал из расширительного. Закрыл пробку снизу, компрессором, сделав тряпкой типа пробки, дунул в радиатор и патрубок печки в обе стороны. Слилось еще сколько то из вскрытого патрубка. Литр или меньше, точно не скажу, не ловил. Открыл пробку снизу, слилось ещё. Всё собрал и залил где то около 7.5л вместе с расширительным, до серединки ( установлено ГБО ). Завёл, прогрел, почти сразу печка задула тёплым, при достижении прим 90°, горячим. Так и не дождался, что бы завёлся вентилятор, но так как все патрубки и радиатор стали горячими, плюнул. Приборка показывала 6 кубиков. До 7го не догрел. Впрочем, всегда так. Потом гляну уровень и долью, если понадобится. Из сложностей только скинуть патрубок печки, да и то, быстро справился. Не удобно расположен хомут и патрубок прикипел. На всё ушло около часа. Антифриз такой, готов к подзатыльникам, но, увернусь. Всем доброго добра.

Возрожденный Land Rover Defender наконец-то представили: фото и все подробности https://news.drom.ru/Land-Rover-Defender-71128.html

При ветре просто остывает быстрее, но температура та же. В -25 масло останется жидким. И в -35 тоже. Я про 75w90. Бессовестно врут. Тут в клубе очень многие ездят на масле, которое не прописано в мануале. И всё гут.

@Neko GL-5 ? Это основной допуск. Не увидел... Это для мото.

Ну возможно несущественные капли разницы и есть... но есть таблицы классификации и у 75w темпер застывания вроде от -45 до -53 вроде. Я в эти температуры на работу не поеду. Для Хабаровска пойдёт. ) не Оймякон. ))

Так он одинаков у всех 75w90. 80w для тёплых регионов. Никому не говорите, у меня в переднем 75w140. ))) Андрей, ты знаешь. )

Хватает. Если не проливать, ещё немного остаётся.

Я вот тут на днях смазку заказывал для трипоида.... в наличии 250р, в емех под заказ 99р. Я конечно подождал 6дней. не срочно мне надо было. )) @Neko по сути, редуктора у нас не требовательные. Подойдёт любое GL-5 75W90.

EMEX ул. Калинина, 131, 2, Хабаровск, Хабаровский край, 680000 8 (914) 378-00-85 https://g.co/kgs/VtRUZk

Емех. Здравствуйте! Чуть не забыл

Всегда можно заказать. Думаю, что будет дешевле, чем в магазинах шаговой доступности. ) Жиже на холодную ничего нет. )

Во времена застоя на пионерском собрании разбирают пионера, который сделал однокласснице, скажем так, некорректное предложение. На что пионер объясняет: – Я совсем не виноват… Мы сидели с Машей на скамеечке, я увидел, что на крыше дома две кошечки целуются, и предложил Маше последовать их примеру. Но я слегка за-а-ии-кааюсь, и пока я произнес мое предложение, и она повернула голову и посмотрела – ситуация на крыше резко переменилась…

Это авто замена сайта не очень хороших слов. Да. + у меня газ. ))) бенз конечно, тоже использую. Обычно 1 раз перед зимой заливаю оч инж и удалитель влаги ( причём вместе, на один бак )

@Ровермен все пляшут под нашу дудку. В данном случае поют и под рояль.

@ruls промывочные жидкости воспламеняются легче топлива. https://lavr.ru/information/promyvka-injektora-svoimi-rukami.html @Romares для профилактики можно и в бак залить промывку инжектора. Присадка к топливу. Но это на любителя, много противников. Я использую 1-2 раза в год. Всё гут.

@Romares У 2.0 и 2.5 бензинки нет обратки, клапан превышения давления стоит в баке. П.с. Сергей у нас всегда на юморе и смайликах. Плохого ничего нет и советы дельные не надо обижаться.

Транспортёрная лента

Мат