Pzm76

Сын привез отца в больницу. В приемном покое у него спрашивают: — У вас тапочки есть? — Есть! — Халат есть? — Есть! — Постельное белье есть? — Есть! — Матрац, одеяло, подушка есть? — Есть, вон в ящике собрано! — Хорошо! -А кто это рядом с вами в белом халате стоит? — Это я на всякий случай врача привез, вдруг у вас нет!

Недолго я поездил без вибрации и вот, она меня настигла. Как то сразу, без подготовки. И теперь, я наконец окончательно понял о какой именно вибре идёт речь в этой теме. То, что было с колёсами ( мои посты выше ), детский сад, штаны на лямках, по сравнению с этим. От первого раза, как заметил, до сильных коле.баний кузова на 30-40кмч прошла всего неделя. Проверил колёса, кардан не снимал, но подёргал и сказал себе - это внутренний шрус. Осталось понять какой... Разбирать все два и осматривать... я слишком ленив для этого, тем более, что начались постукивания при старте назад, после движения вперед и ровно так же наоборот. Стуки были слышны явно с левой стороны. Это друзьям спасибо, которые побегали прислушиваясь рядом с машиной. С ямы я подёргал палки всех 4х приводов и определил отличия. Левый передний стоял намертво, тогда как в 3х других был небольшой, нормальный люфтик. Решение созрело. Осталось решить, на что менять. Новый дорого, фэбесты и асвы доверия больше не внушают.. Хочу заметить, что мной был установлен фебест 30000км назад, когда я голову ломал над стуками в начале движения. Это теперь я знаю, что это варик, однако, проверки ради, махнул. Хорошо, что не выбросил старый, снятый оригинал. Его я по новой и внедрил, предварительно хорошо протерев и набив новой смазкой для шруса, трипоидного типа. Бензом промывать не стал, так как причин для этого не нашёл. На замену ушёл час с небольшим, там всё просто, как карандаш вместо шариковой ручки, в космосе. )) В том, что снял, был явный износ стакана, в продольных канавах для роликов были поперечные ямки. Трипод, с виду норм, иголки на месте, но один из трёх роликов немного подклинивал. Совсем чуть, но возможно, это под нагрузкой было критично. И вот, скрипя зубами и нервно подёргивая глазом, я поехал проверять. Чудо произошло!!! Все стало чинно, благородно. При ускорении до 5000об на всех скоростях, в том числе и от 20 до 40 авто стремиться только вперёд. Никаких вибраций, дёрганий, стуков не замечено. Всё гут, короче. НИКОГДА НИЧЕГО НЕ БЕРИТЕ "ФЕБЕСТ". Я уже дважды на этом бренде обжёгся. Подвесной подшипник правого переднего вала отходил непозволительно мало. Устали читать? Заканчиваю. )) Всем ни гвоздя, ни жезла, ни фебеста.

Десятки DeLorean DMC-12 укрыли в ангаре из-за урагана Дориан (ФОТО) https://news.drom.ru/DeLorean-DMC-12-71071.html

-- Почему ты пищишь после приема лекарств? — Так в инструкции сказано: после приема пищи!

@klop

На конвейере диски с "лесозавода" не поставят. А то, что мы приобретаем, и Ванга не сказала бы.

FENOX является единственным поставщиком в мире элементов тормозной системы для Audi Q5 и Porsche Macan. https://car.ru/news/automobili/43560-udivitelnoe-ryadom-tormoznyie-sistemyi-dlya-porsche-i-audi-proizvodyatsya-v-belorussii/

Ребе, я еду на курорт, я слышал, что девушки там одеваются не так скромно. Скажите, ребе — а можно мне смотреть на женщину, если она в мини-юбке или в блузке с декольте? — Можно. — А если она на пляже и в бикини? — Можно. — А если топлесс? — Можно. — Ребе, а есть такие вещи, на которые еврею нельзя смотреть? — Есть. — Какие, например, ребе? — Например, электросварка.

Тогда там и менять уж. ( в Москве ). Чё его в Старгород тащить, где неизвестно кто и как его будет менять... Ну и есть конторы, которые дают гарантии только если сами ставят.

Скорее уж еврейское. Никого не хочу обидеть, если что.

Да. Но ещё сига тянет, холодно, допустим, короткие поездки. Меньший акб зарядится быстрее. Конечно, в крайности впадать не нужно и ставить акб меньше рассчитанного по инструкции.

Cтою, курю на балконе. Пепельницы под рукой не было, поэтому швырнул окурок из окна. А внизу шел какой-то маленький мальчик, лет десяти, наверное. И окурок падает прямо у его ног. Он голову задирает и кричит мне: — Дяденька, окурки с балкона кидать нельзя. Это некрасиво! И, знаете, мне так не по себе стало... Я не поленился, оделся, спустился вниз с седьмого этажа и дал люлей этому мальчику. Еще учить меня будет, запрелестнец..

В бассейне тренер спортсмену: — Я вынужден выгнать тебя из бассейна! — Как? За что? Что я такого сделал? — Ты в бассейн писаешь! — Так ведь все писают!? — Да, но не с вышки...

В России разработали уникальные греющие пленки для лобовых стекол https://news.drom.ru/71050.html

@Dima Krotov Arhara у брата файрбол прожил 10мес. У меня такой же более 5лет. Фортуна, похоже. )) Оба покупались там же, у Джура. ( фамилия такое ) ))

Во! И от этого зависит длительность заряда акб. В случае одной силы тока генератора, на более ёмкий акб потребуется больше времени, что бы полностью возместить заряд, взятый на старт авто.

Это так. Аккумулятору не всё равно, как долго.

Я варту хотел, которая померла через 5 лет, судя по маркировке на нём, но продавец сказал, что они сейчас не очень хорошие и гарантия 2года, и насоветовал корейский, их мол на кия и солярисы на заводе ставят и гарантия 3года. Кста, дешевле варты. Зуб конечно на 5 лет дал и сказал, что замена без проблем, если что. Пока около 2х лет, без проблем. Посмотрим.

@Arkadiy_82 никогда так не было. Купил не один акб, если что, никогда не заказывал через инет. Только в магазине. Так вот, при покупке выходит чел, с умным видом просит завести авто и тыкает тестером в клеммы. Увидев, что зарядка есть, ставит печать и досвидос. Больше приезжать не надо. Крайний SOLITE , который 3 года гарантии, даже не смотрел зарядку. Сказал, если что в течении 3х лет, приезжайте, заменим. Может в Липецке и по другому, но у нас так просто. Брат так покупал файрбол. Через 10мес сдох акб. Приехал и без проблем заменил на новый.

У боша и варты пусковые токи маловаты. Хватает, конечно, но хотелось бы больше. У того же титана арктик 640. А у этих 600 дай бог, а то и меньше. Это я про 60Ач. Кста, узнавал специально. На титан гарантия 3 года, на бош и варту 2. Не реклама. У меня корейский SOLITE.

По идее, изначально, клиренс должен быть одинаков. Просто дорест старше. И если ничего не менялось, и условия эксплуатации были применено одинаковые, то 7й год будет ниже 12го, например, в силу времени и естественной просадки пружин.

Ну и ладно. Мы сами с усами. 130р+400-600 за елм и всё. Ниссан бы тыщ 5-10 накинул к цене авто.