Pzm76

Показаний от него, как выясняется, на красном глазу ( на дорестайле ) нет. На блоке ещё не смотрел. Завтра-послезавтра гляну. Искать буду около фильтра.

Только плотность. Бывает глаз не работает. У меня так было на файрболе. ( акб такой ) А так, если показывает гут, то и нечего туда лезть.

@sergei36 нету. Интересно уже. Виталий говорит, что ДУМ должен быть. Фильтр менял, внимания особо не обращал. Выше был вопрос про двс и ДУМ.. Это мы тут уже заинтересовались.. приколько, если датчик есть, а показания с него никуда не идут на дорестайле. ))

@sergei36 датчик уровня масла.

Через выковыренный глаз можно проверить. А долить... ну там система типа рециркуляции. По задумке ничего выкипать не должно. То есть испарившийся оседает на "потолке" акб и стекает обратно. Клапан сбоку только сбрасывает избыточное давление.

Delete please

del

Прибыльное дело

Купол

Ну шта.... Не спал пол ночи, всё думал, как от головняка с камерой избавиться.. На утро решил, что сам не хочу, так как к электрике у меня интереса мало, то ли дело подвеска или привода махнуть. Обзвонил несколько контор и выяснил, что разброс цен ну просто дикий. Максимум назвали в 6300 и запись на следующую неделю. но я так не могу, мне надо "вчера". Потом вспомнил контору, где ставил сигу ещё на примьеру, на удачу подъехал. И мне фортануло. 1800р, 2.5 часа, 200р на такси, туда и обратно, что бы там не отсвечивать. Ну и всё. Я доволен. Закрепить удалось только так, ниже никак, но это лучше, чем внутри салона. Это я ночью придумал. Сказали так, от нижнего края экранчика до бампера сантиметров 10. Не доезжай до него и никуда не упрёшься. Да и фаркоп, если что, до него меньше. Ну мне это пофиг. Главное людей видеть и вообще, есть ли кто или что на задней линии горизонта. Спасибо всем!!! П.с. надо искать новый головняк, иначе скучно.

"Любите баб на свежем сене!" — писал поэт Сергей Есенин. "А лучше, все же, на опушке!" — упоминал об этом Пушкин. "Ведите всех на зерноток!" — настаивал на этом Блок. "Неважно где,а важно Как!" — заметил мудрый Пастернак!

Бамбарбия киркуду

Дармовозы и дальнобойщики-короли. А не податься ли мне в грузоперевозки? https://www.drom.ru/info/misc/71227.html

Там где я маневрирую, они так и норовят под колёса бросится. В 3х часто посещаемых мной местах очень проходные места. Не тротуар. Только посмотрел-никого, через секунду стучат по задней двери. Было. Всегда еду назад медленно и осторожно. Фонарь никакой просто. А если темно и дождь, беда.

Лично мне не для парковки. Тундра, места много. )) Для манёвров. Что бы сдавая назад не сшибать народ, как кегли. ))

Голосовой вызов

Ну слава богу, мы наконец разобрались. Заметьте, все мы были правы. Просто изначально имело место недопонимание.

@gnatc правильно всё, не загорайтесь. Палка с триподом ходит в стакане, тем самым увеличивая длину привода. Кардан был упомянут как пример привода.

Мангал

Для передачи крутящего момента должны использоваться привода с возможностью изменения ДЛИНЫ и угла, но без потерь передачи усилия. Для этих задач используется ШРУС- шарнир равных угловых скоростей. http://remontvw.spb.ru/2013/11/04/tripod/

@sergei36 пошли, Сергей, нас тут не понимают. @gnatc Вы же двигали трипод в стакане!? Вот о чём речь.

@Oleg3636 а Вы с чем сравниваете, извиняюсь? С музыкой от какой нибудь саунд студии? С вуфером, магом дорогим и акустикой за 20000?

@Ровермен

@gnatc имеется в виду то, что меняется расстояние от внешнего шруса до стакана внутреннего, посредством хождения трипода в стакане. Всё верно, Серёж! По этому "ремонтная" шайба не более 1см, что бы точно не упереться.