Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Заслуженные X-Trail-оводы
  • Публикации

    15841
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1255

Сообщения, опубликованные пользователем Pzm76


  1. У тиго 7 про мах вариатор, Цитата:

    Вариатор CVT25. Пишут, что разрабатывался вариатор совместными усилиями компании Zhejiang Wanliyang Co. Ltd, акционером которой является и Chery, и непосредственно японским производителем трансмиссий JATCO

    Особенности коробки:

    ---Наличие гидротрансформатора, который делает вариатор более устойчивым к перегрузкам, резким стартам и пробуксовке;

    ---9 виртуальных передач;

    ---Низкая шумность работы: у КПП присутствует механизм подавления вибраций и шумов, возникающих при перемещении подвижных компонентов в корпусе;

    ---Два дополнительных режима работы (спортивный и зимний);

    ---КПД трансмиссии заявлен на уровне 93%;

    ---Конусные шестерни и металлический ремень изготовлены компанией Bosch;

    ---Теплообменник охлаждения рабочей жидкости вариатора интегрирован в общую систему охлаждения двигателя, что снижает вероятность перегрева.

     

    Еще вариатор при разгоне отчетливо имитирует переключения передач как на обычной АКПП. 

     

    Но это вариатор, как ни крути. 

    • Like 1

  2. @Riggs Эту ссылку гляньте.

    Правда тут гул при торможении, но проверить не помешает.

    Ступицы точно в норме? 

    Если да и кардан точно не при чём, гайка хвостовика затянута, то вероятность редуктора или муфты резко возрастает. Лучше в сборе взять, чтобы исключить оба варианта. 

    Тем более, чаще всего в сборе и продают. 

    Например тут.

    • Upvote 1

  3. @mechanic в какую сторону дёрнуло, той стороны и датчик, в теории. Если в сторону, то передний. Опять же, в теории. 

    Если не постоянно, скорее всего в цепи не контакт, временами. 

    Почему нет, ошибки, загадка, скорее всего, не выполнены какие-то условия для неё. Например, количество несработок за единицу времени или типа того. 

    Я бы пошевелил разъёмы, все, где можно дотянуться. 


  4. @mechanic Коля, в целом ты прав. Но есть нюанс. 

    Такой же уже не взять, потому, что к сожалению, существует тренд ухудшения изделий. Не могу на вскидку сказать, что стало теперь лучше, чем было раньше, акб это касается непосредственно. Если раньше и 10 лет можно было откатать на батарейке, сейчас, хорошо, если 5. Учитываем количество подделок забугорных аккумов и их брак. 

    Имхо - сейчас не нужно гоняться за брендами, которые были хорошИ когда-то. Свои 5 лет может отбегать как Фурукава, так и недорогой российский. Тут скорее фактор везения, нежели громкое имя за большие деньги или наоборот, мало известный за гроши. 

    С пробками или нет брать, тут уж дело каждого. Мне проще с необслугой, просто заряжать по необходимости. Лёня и Андрей любят на досуге с плотностью и уровнем поиграться. Хорошее хобби. Каждому своё.

    • Like 6

  5. 2 часа назад, apple911 сказал:

    Андрей , бери Аком ЕФБ 62-75 Ач , она с пробками

    @Ровермен  Вот я тоже на него смотрел. Но у нас их нет в наличии, а через инет не захотел. 

    На мутлу гарантия хоть год, но есть, и лобаз в 10 минутах, а за аком, если что, предъявить некуда. Либо сложности. 


  6. @Ровермен Андрей, странно слышать от тебя такие вопросы. Сам кого угодно научишь. Вы тут с Лёней прожжённые товарищи. :smile455:

    Расскажи потом, что взял. 

    Я MUTLU взял, теперь у меня их 2. 19г и 23г. Оба живы. Тот, что постарше заряжаю зимой, но только потому, что мало езжу. 

    Доволен. 

    Новые мутлухи вроде необслуга идёт. Но, типа там ничего не выветривается весь срок службы. Так что тебе не подойдет. Цена в районе 7тр 60ач.

    • Like 3
×
×
  • Создать...